Замена рулевой трапеции нива 21213
Замена рулевой трапеции Нива Ваз 2121! На этом видео я покажу и расскажу как поменять рулевую трапецию на Ниве!
Помучился с простой заменой механизма стеклоочистителя на Ниве 21214, сломал крепление моторчика, кое-как .
Вытаскиваем шплинт замена рулевой трапеции для этого снимаем старые откручиваем снимаем наконечник для этого .
Сравнение цен на запчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Avto.Pro - avto.pro/ На видео .
. мы рынке оттачивает подольем посмотрим процессе эксплуатации если польется бы менять сальник но все него готова.
Приветствую вас на каналея! Это видео о замене трапеции на ваз (классика) на канале также есть интересные видео: 1.
Устанавливаем его на трапецию вот таким вот образом он крепится вот здесь три болта раз два три и потом мы .
Так доброе утро всем сегодня у нас программе снятия так сказать трапеции дворников на десятом семействе так что нам .
Как легче поменять рулевую трапецию на НИВЕ и на что обратить внимание при замене, так же показан простой способ .
. он все прекрасно становится некоторые некоторые говорят что приходится эту крышку менять вырезают из пластиковой .
В этом видео я покажу как поменять рулевые тяги на ниве шевроле. После замены обязательно едим в сервис на сход .
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .
На видео показан процесс замены сцепления на автомобиле ВАЗ 21213 Нива Тайга. Применены запчасти: - сцепление в .
Если канал приносит Вам реальную пользу, тогда поддержите проект!Сумма не имеет значения! КАРТА СБЕРБАНКА 2202 .
Всем привет сегодня мы поменяем трапецию дворников вместе с моторчиком для этого надо отсоединить даже штекер он .
Замена рулевых наконечников и тяг на ниве ВАЗ 2121 Не так все просто как кажется. Без съемника тяг мало что получится.
Как заменить маятник и для чего это нужно делать смотрите в этом видео. Если не знаете как проверить переднюю .
Поддержите канал выключите ( AdGuard\AdBlock ) блокировщик рекламы. Поддержите наш канал чем можете, этим вы .
В этой серии я расскажу вам как я ремонтировал трапецию дворников на ВАЗ 2113. Аналогично она заменяется на ВАЗ .
Замена троса стеклоподъёмника не сложная операция но требующая внимания и аккуратности.Из за устройства .
Подробная инструкция ,как снять тягу акселератора ,если сломалась педаль газа ВАЗ -2107-2106-2101 КЛАССИКА . Как .
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .
Видео описание ремонта по замене трапеции стеклоочистителя и моторчика на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 своими руками.
ЗАМЕНА ТРАПЕЦИИ ДВОРНИКОВ ВАЗ 2101 - 2107 Всем приятного просмотра. Телеграмм канал Drargons Авто гараж .
Подробный видео обзор по замене: снятию и установке мотора и трапеции стеклоочистителя на автомобилях Лада .
, они наверно лучшие что можно купить, по крайне мере, что попадалось мне.Трапецию взял так же ТРЕКовскую. Маятник в этот раз поставил АВТОВАЗовский на втулках, до этого очень много менял на подшипниках — туфта редкостная, в ближайшем будущем буду менять на самодельный, он уже почти готов.
При откручивании шаровой пришлось изрядно попотеть т.к. сорвал гайку,
но меня охладил летний дождик :)
Снимая верхнюю шаровою съемником, она выстрелила с такой силой что сломала ручку молотка, которой я ее придерживал.Надо быть очень аккуратным, а то можно остаться без головы.
Новые шаровые заполнил смазкой и собрал все на свое место
Новые лабутены Мишки Я-569
Lada 4x4 3D 1991, engine Gasoline 1.8 liter., 1 h. p., AWD drive, Manual — DIY
Comments 12
Судя по последнему фото, новые мишки не долго отходят, опять сотрет край.
Не задумывался поставить нижние шаровые от Шнивы?
Дабы вернуть более нормальный развал.
в чем их отличие? К тому же в магазине еще и верхние предлагали от 21214. а разница не понятна
У Шнивы на шаровой идет некое смещение
и установкой решаем проблему развала, он конечно же не станет идеальным, но все же лучше.
У друга поменяли, разница заметна.
то есть даже без лифта лучше ставить нижнюю от шеви-нивы?
У Михаила стоит лифт, вот Я и посоветовал.
ну а так думаю на сток подвеску смысла НЕТ!
У Шнивы на шаровой идет некое смещение
и установкой решаем проблему развала, он конечно же не станет идеальным, но все же лучше.
У друга поменяли, разница заметна.
Я эту проблему решил проставкой под верхнюю шаровую с 6 отверстиями, и при регулировке развала у меня еще даже прокладки остались регулировочные … развальщик был сильно удивлен)))
Судя по последнему фото, новые мишки не долго отходят, опять сотрет край.
Не задумывался поставить нижние шаровые от Шнивы?
Дабы вернуть более нормальный развал.
Любая резина не будет ходить если нарушен сход/развал. У меня маятник был завернут на узел, да и вообще маятники на подшипниках что я покупал отстой редкостный, поменял их штук 10 если не больше.
Про шаровую не могу сказать, лучше или хуже будет.Но резину сожрало 100% из за рулевой трапеции, а не за лифта.
Верхние и нижние шаровые визуально отличались? Купил ТРЕКовские верхние от 2121, а они выглядят как нижние. Пока не ставлю, хз как проверить.
шаровые все одинаковые на ниве
Верхние и нижние шаровые визуально отличались? Купил ТРЕКовские верхние от 2121, а они выглядят как нижние. Пока не ставлю, хз как проверить.
На ВАЗ-21214 с 2009 года (если я не ошибаюсь) нижние шаровые стоят от chevrolet-niva. Когда на своей менял, тоже купил сначала все одинаковые. Установил и увидел, что нижние шаровые задевают. Хотел просто на наждаке сточить, но мне поменяли в магазине на шевролетовские.
Для снятия правой боковой тяги поворачиваем руль до упора влево.
Пассатижами вынимаем шплинт
Съемником выпрессовываем шаровой палец из рычага.
Можно использовать вильчатый съемник.
При отсутствии съемника гайку отворачиваем не до конца, вставляем монтажную лопатку в распор между боковой тягой и рычагом поворотного кулака и молотком наносим удары по торцу рычага.
Шаровой палец из рычага также можно выпрессовать, нанеся резкий удар снизу обратной стороной молотка по рычагу поворотного кулака вблизи шарнира
Вынимаем шаровой палец из проушины рычага поворотного кулака.
Съемником выпрессовываем шаровой палец тяги из маятникового рычага.
Палец также можно выпрессовать, нанеся резкий удар снизу молотком через зубило с притупленным концом по маятниковому рычагу.
Вынимаем правую боковую тягу.
Аналогично снимаем левую боковую тягу.
Устанавливаем боковую тягу так, чтобы к рычагу поворотного кулака крепился длинный наконечник.
Заменив тягу, проверяем схождение колес (см. Углы установки передних колес)
Снятие средней тяги
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Пассатижами вынимаем шплинт
Вильчатым съемником выпрессовываем шаровой палец средней тяги из отверстия маятникового рычага.
Палец также можно выпрессовать, нанеся снизу (вблизи шарнира) резкий удар зубилом с притупленным концом по маятниковому рычагу.
Вынимаем шаровой палец из проушины маятникового рычага.
Аналогично выпрессовываем шаровой палец тяги из сошки.
Вынимаем среднюю тягу.
Устанавливаем среднюю тягу в обратном порядке.
Левый палец шарнира (вставляемый в отверстие сошки), помимо вращения, может качаться (в отличие от правого).
При этом тягу при установке на автомобиль ориентируем так, чтобы ее продольная ось находилась впереди осей шарниров
Замена грязезащитных колпачков и наконечников рулевых тяг
Грязезащитные колпачки и наконечники рулевых тяг можно заменить на автомобиле. Для наглядности эти операции выполняем на снятой тяге.
Для замены грязезащитного колпачка сбиваем его выколоткой из мягкого металла.
Очищаем шаровой шарнир от старой смазки и грязи.
Если на шаровом пальце обнаружены следы коррозии и ощущается свободный ход пальца в корпусе, заменяем шаровой шарнир с наконечником тяги.
Новый грязезащитный колпачок напрессовываем на корпус шарнира подходящим отрезком трубы, опираясь на металлическое кольцо колпачка.
Перед заменой наконечника тяги замеряем расстояние между осями шарниров.
Шлицевой отверткой разжимаем хомут.
Удерживая трубным ключом регулировочную муфту, отворачиваем наконечник (в качестве рычага используем трубу, надетую на шаровой палец).
Внутренний (короткий) и наружный наконечники с шаровыми шарнирами, хомуты и регулировочная муфта.
Собираем тягу в обратной последовательности. Регулируем наконечники так, чтобы тяга была такой же длины (см. фото 3).
После регулировки затягиваем стяжные хомуты на муфте. Заменив наконечники, проверяем схождение колес
Читайте также: