Замена рулевого наконечника фольксваген гольф

Обновлено: 11.02.2025

Для того, чтобы снять наконечник рулевой тяги, выполните следующие действия:

Проверьте люфт наконечника поперечной рулевой тяги. Для этого поддомкратьте перед автомобиля, чтобы передние колеса свободно висели. Подайте колеса и поперечные рулевые тяги со стороны в сторону. Лимита не должно быть.
Поставьте колеса для движения по прямой.
Обозначьте стрелкой на боковине шины направление вращения колеса и ослабьте затяжку колесных болтов.
Поддомкратьте перед автомобиля, установите ее на подставочные козлы и, вывинтив болты крепления, снимите колесо.
Проверьте крепление наконечника поперечной рулевой тяги, а также состояние защитных колпачков шаровых опор и их посадку. При необходимости замените наконечник на новый.
Ослабьте затяжку гайки 1 пальца шаровой опоры наконечника поперечной рулевой тяги на несколько оборотов. При этом удерживайте палец наконечника от проворачивания многогранным торцовым ключом Т40 (см. иллюстрацию).
Выпрессуйте палец шаровой опоры наконечника из рычага поворотного кулака с помощью съемника, например, HAZET 779, опирая съемник о гайку на пальце (см. иллюстрацию 16.6).
Отвинтите гайку с пальца наконечника полностью и извлеките палец из рычага на поворотном кулаке.
Обозначьте положение поперечной рулевой тяги и наконечника относительно друг друга, чтобы установке затянуть контргайку 3 так как она была перед снятием (см. иллюстрацию 16.6).
Ослабьте затяжку контргайки 3, удерживая наконечник поперечной рулевой тяги гаечным ключом (см. стрелку на иллюстрации 16.6).
Отвинтите наконечник от поперечной рулевой тяги, сосчитав и записан количество оборотов. Эти данные будут необходимы при установке наконечника.

Установка наконечника рулевой тяги VW Golf 5

Наконечники поперечных рулевых тяг имеют маркировку. Буквой А обозначены наконечники правой рулевой тяги, а буквой В — левой.

Обезжирьте стержень наконечника поперечной рулевой тяги.
Привинтите наконечник к поперечной рулевой тяге, сделав столько же оборотов, что и при снятии.
Затяните контргайку 3 рукой (см. иллюстрацию 16.6).
Выровняйте поперечную рулевую тягу, чтобы палец наконечника занял нужное монтажное положение и вставьте палец до упора в отверстие на рычаге поворотного кулака.
Навинтите новую гайку 1 (см. иллюстрацию 16.6) на палец шаровой опоры наконечника и затяните ее с приложением усилия 20 Нм, а затем доверните на 1/4 оборота (90°).

Внимание! Удерживайте палец наконечника от проворачивания с помощью многогранного торцового ключа Т40.

Автомобиль VW Golf 5 1,6 л. 2009 г.в. поступил на СТО для прохождения диагностики подвески. В процессе проведения осмотра было выявлено повреждение рулевой тяги (люфт шарнира). Согласно таких показателей, потребовалось провести замену непригодной детали.

Диагностика передней подвески

Диагностика передней подвески нужна не только если в движении от нее исходят стуки, но и при каждом ТО. Стуки в подвеске может быть как неприятным так опасным
Подробнее

Выбор рулевой тяги для Фольксваген Гольф 5

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
VAG	1K0 423 810 A	1900
Аналоги
MOOG	VO-AX-1867	990
TRW	JAR 939	1530

Инструменты для замены тяги рулевой

Подъемник;
Пневмогайковерт;
Рожково — накидной ключ на 24 мм;
Отвертка плоская;
Плоскогубцы;
Шестигранные головки на 17 и 18 мм;
Щипцы большие;
Резьбовой герметик;
Молоток.

Как заменить рулевую тягу на Golf V

Поднять автомобиль;
Снять колесо;
Сорвать контргайку крепления рулевого наконечника;
Вынуть рулевой наконечник из поворотного кулака;
Снять внутренний хомут крепления пыльника рулевой тяги;
Снять наружный хомут крепления пыльника рулевой тяги;
Открутить рулевой наконечник;
Открутить контргайку рулевого наконечника до конца;
Снять хомут пыльника рулевой тяги;
Снять пыльник рулевой тяги;
Открутить рулевую тягу от рулевой рейки;
Сорвать крепление рулевой тяги и выкрутить;
Снять рулевую тягу;
Сравнить новую и непригодную рулевые тяги;
Нанести резьбовой герметик на резьбу рулевой тяги;
Установить рулевую тягу;
Осмотреть старый пыльник;
Поставить обратно пыльник;
Установить внутренний хомут;
Закончить сборку в обратном порядке.

Поднимаем автомобиль на подъемнике и откручиваем болты крепления колеса пневмогайковертом и шестигранной головкой на 17 мм снимаем колесо.

Рожково-накидным ключом на 24 мм срываем контргайку рулевого наконечника, до конца не докручиваем

Пневмогайковертом с шестигранной головкой на 18 мм откручиваем гайку крепления рулевого наконечника

Выбиваем молотком рулевой наконечник в месте крепления поворотного кулака. Он сидит на конусе и по другому не выйдет.

Рулевой наконечник поддался, вынимаем его из крепления.

Плоской отверткой разгибаем внутренний хомут пыльника рулевой тяги. Снимаем его.

Снимаем наружный хомут пыльника рулевой тяги с помощью плоскогубцев.

Откручиваем рулевой наконечник с рулевой тяги.

Откручиваем контргайку рулевого наконечника и вручную снимаем хомут.

Снимаем пыльник рулевой тяги с посадочного места.

Откручиваем рулевую тягу от рулевой рейки. Используем большие щипцы. Можно их заменить рожково-накидным ключом на 34 мм. Срываем крепление.

Вручную выкручиваем рулевую тягу от рулевой рейки.

Выкладываем снятую рулевую тягу рядом с новой. Сравниваем детали на соответствие.

Наносим немного резьбового герметика на резьбу крепления рулевой тяги к рулевой рейки.

Ставим рулевую тягу на ее посадочное место.

Проводим тщательный осмотр снятого пыльника рулевой тяги на предмет исключения повреждений (порывов, трещин). Пыльник целый. Можем ставить назад. При замене рулевой тяги преимущественно проводить сопутствующую замену пыльника.

Устанавливаем пыльник рулевой тяги на свое посадочное место, затягиваем внутренний хомут. Заканчиваем сборку в обратном порядке. После проведения замены рулевой тяги, необходимо сделать развал-схождение.

Как выявить неисправный рулевой наконечник

На проблемные рулевые наконечники указывает ряд следующих признаков:

глухие частые звуки при поездках по неровной дороге;
увеличение свободного хода рулевого колеса;
постукивание в руле при поездке по неровной дороге.

значительно снижает срок службы рулевых наконечников воздействие влаги, грязи. Парные детали могут прийти в негодность как по отдельности, так и одновременно.

Поменять рулевые наконечники в Москве

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена рулевых наконечников Volkswagen Golf цена:

Ремонт ходовой

Рулевые наконечники – важные детали системы управления, передающие импульсы от руля в колеса. Их неисправность представляет угрозу для полноценного управления машиной и для безопасности поездки. Замена рулевых наконечников Фольксваген GOLF Plus (Фольксваген Гольф Плюс) на СТО восстановит управляемость автомобиля на 100% и предупредит повреждения подвески и быстрый износ покрышек.