Замена ручки акпп фольксваген тигуан

Обновлено: 11.02.2025

Доброе время суток.
Сегодня достал ручку АККП от рестайлингова тига, у меня ещё такая.
Можно ли заменить на новую?
У старой кнопка слева а на новой спереди. Сегодня по крутил новую ручку , что то она как то не подходит по холу(

Yuran68

Завсегдатай

там вроде на предыдущих страницах написано про эту процедуру. нужно шток нагреть феном и повернуть на 90 градусов по моему. ресталлинговая неудобная ИМХО

Waxiek

Участник

Yuran68

Завсегдатай

тут наоборот многие меняют на доресталиноговую или от ауди ручки. тк на ресталле она красивая но не совсем удобная

ZZtop

Участник

===========
Меня тоже пугала процедура нагревания штока. Думал что нагревая шток прокручивают и он как бы перескакивает паз в котором сидит.
Но оказалось все легко.
Шток после прогрева становится эластичным и его по мере возможности как бы верхнюю часть выкручиваем винтом с небольшим запасом
потом кагда он остывает он фиксируется в этом положении.
Не думаю что шток станет хрупких после такой кратковременной процедуры. Шток не просто из пластмассы а как бы из крепкого полиэтилена.
Поэтому рисков практически нет.
А менять ручку или не менять это Вам решать. И от вашего решения никому не станет ни холодно ни жарко.

---------------
Кожа очень тонкая на ручке. была идея сделать головешку бежевой под цвет салона. Но вовремя отказался

Наверное, не в тему. А мне нравится МОЯ ручка. И все поползновения на тему неудобства считаю снобизьмом!

-------------
Как в том анекдоте
Стоят бабы в очереди за кабачками.
подходит очередь первая говорит мне потоньше и подлиннее.
вторая говорит мне потолше и покороче.
треть говорит а мне просто есть.

Waxiek

Участник

А где можно найти инфу по тому как это сделать?

Блин вы в одну сторону крутите а я хочу в другую(( дурдом))))

Afrol

Участник

Waxiek

Участник

Да я не в том смысле))
И кстати есть ещё одна проблема так как диаметр не подходит, ручка не налази на металическую тркбку(

khan18

Заинтересовавшийся

-Евгенич-

довёл фен до 330*С, при первой скорости (из 9ти)
----------------------------------------------------------
сёдня, в очередной раз, прищемил себе кожу на пальце - хватит, надо менять
итог: тип, решивший сменить в Тиге нормальную рукоятку на дрюколку от Полуседана - очередной из тех, кому хочется забить в голову, чтоб не рождала идиотских мыслей
ни функционально, ни стилистически она в подмётки дорестайловой не годится
комплектный оголовник с юбкой и хром-рамкой покупал на Али. ~2800 (рамка с надписью "4мотиона" стОит где-то на 250 дороже - ХЕЗ)
заявлен как оригинал, но. само-собой. хотя, на фоне иных предложений, выполнено удивительно аккуратно
чего месяца три возил его в машине - теперь уж ХЕЗ
что интересно: черный диск, различимый под кожухом, "надетый" на красное - это штатно установленная система блокировки втулки, т/е никаких хомутов городить не надо: просто сдвигаешь его вниз, до защёлок и он обжимает втулку

пара замечаний: показалось, что сэкономили на кол-ве "кожи" - в крайних положениях показалось сильно натянутой и отсутствует чека на кнопке - потянул её чуток наружу и загнал зубочистку

С самого начала не нравилась ручка коробки. Непонятно как ее двигать: то ли хватом сбоку и указательным пальцем нажимать кнопку, то ли хватом сверху и каким-нибудь пальцем (средним?) на кнопке. Кисть выламывается в любом случае.
Наверное, на легковых фольцах эта ручка уместна, когда сидишь ниже, и предплечье горизонтальнее. Тут же за полгода владения я так и не приспособился к переключениям.

На драйве много статей на тему замены ручек и на Тигуанах, и на других народных автомобилях. Выбор встал перед двумя:
— самая попсовая от Ауди предыдущих поколений с кнопкой сбоку (вроде и от пассата тоже, но я не сильно шарю в Вагах :) )
— топовая от нового Тигуана с индикатором режима движения (PRNDS)

Последнюю нашел на авито только с белой подсветкой в наличии, а мой салон везде горит красным. Ждать не хотел. К тому же посчитал, что избыточность инфы о передачах (на панели у ручки и на самой ручке) мне не нравится. Хотя вставать она должна болт-он: не надо поворачивать шток под кнопку, и проводка подключается без колхоза.

Значит от Ауди. Тут тоже были варианты взять китай с кожзамом за 3к или оригинал с кожей за 6к (цены с доставкой). Долго думал, купил оригинал. Не знаю, хуже ли китай, но этот выполнен прекрасно. Не жалею.

Могу, кстати, продавца порекомендовать: VAGTRADE. Отправил быстро, из Питера Авито-доставкой пришло за несколько дней.

Главная проблема с этой ручкой, как я начитался на форумах, — повернуть шток под кнопкой на 90 градусов. И, вроде как, для этого нужны прямые руки. У меня руки другие, да и зима на улице, поэтому отдал специалистам по Вагам в своем городе. Ребята взяли с меня 2к.

Что по итогу? Выглядит посвежее, но в целом, просто подходит сюда, не инородно. Главное — мне действительно удобнее ею пользоваться.

На моей предыдущей машине (Toyota Crown 95 года) ручка была солидная, с большой боковой кнопкой. Может, я просто привык к этому, но мне действительно так по душе.

Да и после Тойоты никуда не делось желание что-то в тачке делать (делать там можно было бесконечно дофига всего).

Сэкономить можно было взяв китай (у меня нет данных, хуже ли он) и делая все самому.

Наконец дошли руки до установки новой ручки акпп…Заказывал как и все на али.По установке делаем следующее:

и снимаем старую ручку

Далее отжимаем кнопку на новой ручке вверх с помощью данного инструмента который шёл в комплекте с ручкой и надеваем на рычаг так чтобы кнопка после одевания нажималась и отщёлкивала в исходное положение

Надавливаем на ручку сверху до упора, присоединяем разъём, защелкиваем все в обратном порядке и радуемся)))

При установке новой ручки снял с неё железный хомут который шёл с ней в комплекте, хотел зажать ручку обычным хомутом, но не стал и так довольно крепко все держиться…

Volkswagen Tiguan 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Комментарии 34

А где взять такую синюю палку, у меня в комплекте к новой ручке не было, а кнопка вдавлена и как вернуть ее в исходное положение ума не приложу!

За кожу тянуть сильно, чтобы отщелкнуть кожух на кпп? Блин кто пишет со стороны подлокотника начинать🤷‍♂️

Привет, неподскажеш как блок кнопок справа от ручки кпп снять?

приветствую, а старая ручка (сток) случайно не осталась?
приобрел бы

Осталась), но на всякий оставлю у себя)

500-тый лайк мой!) Ручка ОГОНЬ!

Я тоже с момента покупки нового Тига подумываю о такой ручке. Уверен что браться за нее гораздо удобнее, но останавливает то, что визуально она слишком громоздкой смотрится в салоне Тигуана. Хотя в живую может и не так.

Отличная ручка, удобная, себе заменил после 3-х месяцев эксплуатации родной, и нисколько не жалею, родная вообще не нравилась…

Всё хорошо, кроме глянца вокруг кожуха. Лень заморачиваться с перебросом на матовую, с ней симпатичнее будет

Уже задумываюсь над этим)))

Надо поменять на матовую, как было. Я упарился глянец и матовую менять местами — мелкие защелки боялся поломать. А глянцевую cactuap `у презентовал

Ручка так себе, а руку вообще нельзя класть на ручки кпп, там от дпвления на нее подпишник выходит из строя типа + это черное глянцевое бельмо((((

Не путайте МКПП и АКПП. Это при механической коробке нельзя руку держать на рычаге, так как там рычаг либо непосредственно, либо посредством тросиков или тяг связан с механизмом переключения передач и если держать руку на рычаге, то быстро стираются рабочие поверхности вилок механизма переключения передач, а не подшипники. На АКПП (роботе) сколько угодно можно держать руку на рычаге, так как по сути это всего лишь джойстик.

Кто-нибудь пробовал поменять нынешнюю имхонеудобную ручку АКПП с передней кнопкой на старую поперечную с левой кнопкой?
Замена на ручку от Ауди (с заморочкой из-за большой юбки) всем известна, а о замене на старую родную ничего не нашел.
Узнать бы хоть номер ручки.

Завсегдатай

Fizzik

Участник

Stolz

Участник

Kirovchanin

Новичок

Stolz

Участник

Почитайте первый пост.

На дорестайле меняли ручку АКПП (как на фото) на ту, что стали ставить позднее с 11 или 12 мг. В принципе ставится, но с маленькими напрягами, т.к. там фиксирующий штифт и пазы развернуты на другой угол по отношению друг к другу (вроде на 90 градусов). При определенном интеллектуальном напряжении способа совмещения этих расхождений на ручке и штифте АКПП все станет. Комплект старой ручки включает в себя набалдашник, кожаный чехол вместе с пластмассовой рамкой.

Stolz

Участник

Tatarskiy

Завсегдатай

Снятие и установка ручки АКПП

Может у кого есть опыт замены ручки АКПП на Тигуане?
Помогите пожалуйста, погуглил, но подробного отчета не нашел. Заказал себе новую ручку, ато старая немного потерлась, а теперь думаю как ее поменять

Barmi

lasko

Tatarskiy

Завсегдатай

Странно, почему я не смог найти эту тему там. Тем более, этот ресурс я знаю
Ну да ладно, вопрос еще один - у меня пластик самой ручки обжат металлическим кольцом, а тут его обжимают простоя стяжкой. Как лучше сделать то? Или ручка и так становится очень плотно на свое место? Она как-то фиксируется или она теоретически может потом крутится вокруг своей оси если плохо зажать?

Дымчатый

Постоялец

Reventon

Участник

TurboMoped

Новичок

Замена cтарого переключателя передач 4 motion

Но я не знаю станет ли новая в гнездо старой?
Есть ли разница в интерфесах или они все одинаковые по сути а разные только внешне?
Кто нибудь менял?

Shmikl

Растрепался чехол селектора передач, решил отремонтировать и попал в засаду - не могу понять как снимается рукоятка селектора. Где-то на просторах Интернета читал, что надо вытянуть кнопку. Вытянул. А что дальше? С вытянутой кнопкой ручка не сдергивается с рычага. Каких-либо скоб или винтов не вижу.
И тогда уж заодно расскажите как совсем снять чехол, чтобы прошить его в домашних условиях.

Serg_Nvrsk

Admin

Создатель сайта

Selector mechanism handle and cover, removing and installing

Pry cover 1 out of center console -arrows-.
Pull out button 2 over its press point in - direction of arrow - and secure it using a cable tie or a suitable wire.
This prevents the button from being pressed into the handle unintentionally.

Serg_Nvrsk

Участник

Спасибо за наводку и хоть я не нашел именно моей коробки, сведения все-таки помогли. Так что, если вдруг кому понадобится, вот мой отчет по снятию ручки и чехла селектора передач VW Touran коробка DSG:

1)Ручка снимается только вместе с крышкой и чехлом, поэтому аккуратно засовываем тонкую отвертку под крышку (я вставлял с правой стороны, как показано стрелкой), надавливаем на защелку и и тянем крышку вверх

2)Вытаскиваем кнопку. Везде пишут, что ее надо зафиксировать, чтобы избежать случайного надавливания. Я не фиксировал, просто работал аккуратно. Что будет если надавить на кнопку в снятом состоянии не знаю.

В итоге вот так это выглядит

3)Отсоединяем штеккер от крышки. Для этого надо надавить тонкой отверткой на защелку в место, указанное стрелкой.

Вот штеккер отдельно, чтобы было понятно куда давим

4)Дальше надо стягивать ручку. У меня не получалось это сделать до тех пор, пока я не отогнул два лепестка нижней пластиковой части и не приподнял ее вверх. Один лепесток показан стрелкой, второй находится с противоположной стороны. Изображение уже без чехла, чтобы было лучше видно и понятнее.

После этого мне удалось, приложив некоторое усилие, стянуть ручку со штока.

Читайте также: