Замена робота на автомат тойота королла версо

Обновлено: 11.02.2025

Ремонт РОБОТИЗИРОВАННЫХ КПП (РКПП):

Toyota, Auris, Corolla, Yaris, Aygo, Citroen C1 C2 C3 C4 Picasso, Peugeot 107 207, Suzuki Swift

Причины появление ошибки P0900, P0812, P0909,P0920,P0703,P0810:

Правильно идентифицировать неисправность возможно только в специализированных автомастерских при наличии профессионального оборудования и большим опытом работы мастера. Обращаясь в обычные автосервисы в 99-ти% случаев зря потраченные деньги, время и нервы. Обращаясь к нам вы делаете правильный выбор .
1. Неисправный актуатор выжима сцепления 2. Плавность хода вилки или выжимного подшипника 3. Неисправность корзины сцепления 4. Установлены не оригинальные запчасти 5. Не квалифицированная установка запчастей 6. Не правильно проведена инициализация 7. Версия блока управления с устаревшим программным обеспечением (Corolla: 89530-12290, 89530-12291, Auris: 89530-12250, 89530-12251, Yaris: 89530-52140, 89530-52141, Verso: 89530-64010, 89530-64020), все выше перечисленные блоки подлежали замене по гарантии.
При желании версию блока управления установленного на вашем автомобиле можете определить самостоятельно на Toyota Corolla, Auris, Verso сняв перчаточный ящик (бардачок), на автомобиле Yaris значительно проблематичнее (демонтируется верхняя часть торпедо, без должных знаний и инструмента можно поломать крепления)

Осуществляем замену робота (РКПП) и вариатора (CVT) на автомат (АКПП)! Первый тест Ford Focus 3 после замены роботизированной КПП PowerShift на АКПП. Теперь мы меняем PowerShift РКПП на АКПП на Ford Focus 3 !

Замену выполняем на автомобилях: Toyota, Auris, Corolla, Yaris, Verso, NISSAN Qashqai, Juke, Sentra, X-Trail, FORD FOCUS 3,

Коробки Nissan Qashqai
Коробки Nissan Juke
Коробки Toyota , Auris, Corolla, Yaris, Aygo

Наши услуги

А так же, мы оказываем такие услуги как:

Мойка кузова
Озонирование салона
Диагностика кондиционера

Бренды, с которыми мы работаем:

Отзывы клиентов

Я всем довольна, Леонид самый лучший мастер в вашем центре и отдельная благодарность и признательность за его профессионализм и удивительное отношение к клиентам, очень достойно представляет компанию.

Первое посещение, сделали скидку и бесплатно угостили кофе. Я сражен просто. Мастеру, который у меня делал ремонт (не помню имя), плюсик.

Мне все понравилось. Мастер, который сопровождал мою машину, понравился — честно все рассказал, показал и не было навязывания, все по делу было.

Все нормально, доволен, хорошо сделали ребята. Владимиров Леонид хороший мастер, нормально принял машину. Другой мастер, который занимался ремонтом а\м, даже на обед не ушел, чтобы побыстрей закончить работы.

Маджара Кирилл очень внимательный, всё смог сделать, хотя были нюансы по записи, не зависящие от мастера. Уложились вовремя, учли что просил. Спасибо мастеру, буду к нему записываться.

Доволен специалистом Чернявским Вадимом, большое спасибо. Грамотный человек, приятно общаться, молодец. Технический подход очень грамотный, первый раз встретил такого мастера, в восторге, нет слов. Я сам технарь, говорили на одном языке.

Отлично все прошло, как обещали, так и получилось — по времени и по качеству. Очень нравится мастер Вадим, приятно общаться, делает качественно.

Быстро, качественно, пожелания учитываются, благодарность Румянцеву Алексею — все в срок, без нареканий.

Никаких нареканий, только пожелания процветания, всё понравилось, идеально, всем доволен. Буду снова к вам ездить.

Маджара Кирилл заслуживает оценки отлично, великолепно, молодец 10 баллов. Николай очень грамотно подошел, все объяснил. Очень жалко, что я ездил больше года и не знал о том, что он мне говорил.

Наши преимущества

Остались вопросы?

Контакты

г. Москва,
Волгоградский проспект, 32 корп.9

Пн-Пт 10.00 до 20.00
Суббота по записи.
Воскресенье выходной.

Согласие на обработку персональных данных в целях исполнения запроса

подтверждает, что все указанные им данные принадлежат лично ему;
подтверждает и признает, что им внимательно в полном объеме прочитано Соглашение и условия обработки его персональных данных, указываемых им в полях формы (регистрации), текст соглашения и условия обработки персональных данных ему понятны;
дает согласие на обработку Сайтом предоставляемых в составе информации персональных данных в целях заключения между ним и Сайтом настоящего Соглашения, а также его последующего исполнения;
дает согласие на передачу своих персональных данных;
выражает согласие с условиями обработки персональных данных.

ИНН 7806129404
ОГРН 1027804177675
Адрес: Россия, 195273, г. Санкт-Петербург , ул. Руставели, д. 31, лит. А, пом. 3

Согласие Пользователя на обработку персональных данных является конкретным, информированным и сознательным.

Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных:

Сайт не несет ответственности за использование (как правомерное, так и неправомерное) третьими лицами Информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая её воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами.

Сайт имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Настоящим Согласием я подтверждаю, что являюсь субъектом предоставляемых персональных данных, а также подтверждаю достоверность предоставляемых данных.

Я осознаю, что, регистрируясь и/или оставляя заявку на получение предложения, и/или подписываясь на получение рекламной информации на Сайте, я подтверждаю письменное согласие с условиями, описанными в настоящем Согласии.

Осуществляем замену робота (РКПП) и вариатора (CVT) на автомат (АКПП)! Первый тест Ford Focus 3 после замены роботизированной КПП PowerShift на АКПП. Теперь мы меняем РКПП PowerShift на АКПП на Ford Focus 3 !

Замену выполняем на автомобилях: Toyota, Auris, Corolla, Yaris, Verso, NISSAN Qashqai, Juke, Sentra,X-Trail, FORD FOCUS 3

Коробки Nissan Qashqai
Коробки Nissan Juke
Коробки Toyota , Auris, Corolla, Yaris, Aygo

Бренды, с которыми мы работаем:

Отзывы клиентов

Быстро, качественно, пожелания учитываются, благодарность Румянцеву Алексею — все в срок, без нареканий.

Текущее время: 06 апр 2022, 09:38

Замена робота на АКПП U341E

Есть идея поменять робот на АКПП, задавался я этим вопросом год назад когда коробка встала, но никак не мог найти подходящую ЭБУ, отремонтировал робота и стал дальше ездить, а желание замены коробки осталось.
Подвернулась мне на днях ЭБУ от европейского авенсиса 2008 г.Toyota 89661-05A10, все электрические схемы у меня есть и по венику и по версе, судя по электросхемам воплотить это реально.
Коробка U341E установится на штатные места безо всяких переделок.Кулиса подойдет от Спасио но я хочу переделать кулису Авенсиса и посадить на штатное место. Вся загвоздка сдружить электрику от Версы с ЭБУ от Авенсиса.
На данный момент все просчитано пока на бумаге, схема соединения моих разъемов с новой ЭБУ. На следующей неделе приедет ЭБУ от Авенсиса, для начала хочу попробывать сдружить её со штатаным иммобилайзером.
Если кто сталкивался с темой установки АКПП и знает как это можно воплотить в реальность,просьба поделиться информацией.
Вся эта эпопея я думаю продлится до осени.
Предложения по обращению в специализированные организации и т.п. ВООБЩЕ неинтересны

Я тоже раньше хотел сделать свой Матрикс 7-местным, в итоге все закончилось покупкой Короллы Версо.
Если вас робот не устраивает дороговизной ремонта, то скажу я вам, что ремонт АКПП обходится ни чуть не дешевле (сам сталкивался).
Если в принципе не устраивает как работает робот, то лучше продайте, и купите другую машину с АКПП (например Авенсис Версо, если нужна 7-местная).
Лично я при пересадке с Матрикс на Короллу Версо не захотел робот и взял механику.
Если же это все только ради приключений, то в путь. Потом поделитесь информацией, думаю некоторым будет интересно.

Причина отказа, сначала умер синхронизатор 3-ей передачи, перебрал всю коробку обошлось только покупкой синхронизатора и подшипников все обслужил заменил подшипники на валах, собрал, все работает. Спустя неделю опять на веревке в мастерку, не включаются передачи, все проверил, все работает, через день снова на веревке причину не смогли найти и так раза три через день, но все симптомы указывали на моторчик актуатора сцепления, проверяю его он рабочий, щетки целые не закусывает, сниму поставлю все работает, на третий раз конкретно докапался до него нашел причину, провод который заходит в щетку подгорел и искрил внутри щетки, реально не найти пока полностью не разберешь весь моторчик и чуть ли не под лупой щеточный узел рассмотришь так как провод на родной щетке заходит снизу, а его не снять пока подшипник не снимешь, а обмотку проверяешь все отлично. Заменил щетку довольный покатался недели две, моторчик опять встал, но уже обмотка ротора сдохла,прождал неделю новый моторчик, установил и все заработало после этого коробка проблем не доставляла. Но тот месяц катаний на веревке в мастерку и обратно меня сильно напрег было огромное желание выдрать этот робот из машины и искал варианты замены его на автомат, механика сразу не рассматривалась, не хочу, уже все схематично просчитал, узнал цены на весь комплект для замены, но избавился от причины поломки на том и успокоился. Сейчас спустя почти год подвернулась ЭБУ за 1,5 рубля та которую я искал тогда и не мог найти дешевле десятки, я её купил должна подъехать на днях, и есть желание сменить робот на автомат, не спеша все подготовить, по электрике попробывать её связать с родными блоками, так как когда машина не на ходу все делается в попыхах и хочется быстрее выехать с ремонта. На данный момент это не вынужденная замена, а обычное желание воплотить мечту в реальность и вообще интересно получится или нет с минимальным вложением средств.

eginyanab писал(а): Я тоже раньше хотел сделать свой Матрикс 7-местным, в итоге все закончилось покупкой Короллы Версо.
Если вас робот не устраивает дороговизной ремонта, то скажу я вам, что ремонт АКПП обходится ни чуть не дешевле (сам сталкивался).
Если в принципе не устраивает как работает робот, то лучше продайте, и купите другую машину с АКПП (например Авенсис Версо, если нужна 7-местная).
Лично я при пересадке с Матрикс на Короллу Версо не захотел робот и взял механику.
Если же это все только ради приключений, то в путь. Потом поделитесь информацией, думаю некоторым будет интересно.

Дело не в цене ремонта робота, т.к. он работает сейчас без нареканий, а в комфорте езды, потому что он ведет себя в некоторых случаях неадекватно, например в гололед на перекрестке когда надо по быстрому повернуть в потоке машин нужно переключаться на ручное управление иначе есть возможность словить встречку когда пробуксовывая на льду он начинает передачи переключать, механика тоже вещь хорошая но я не хочу ездить на механике, из всех видов коробок лично меня устраивает полностью только автомат. Королла Версо мне нравится по всем параметрам, габариты, вместительность, салон, внешний вид, двигатель, все кроме одной коробки которая кстати не так дорога в ремонте если делать самому своими руками, а не так как приехать к диллерам и они тебе озвучивают цену 120 000 для того чтобы она поехала, мне все эти ремонты коробки и робота вместе с заменой диска сцепления обошлись в 9000, менять на другую на автомате я не хочу да и не на что, либо габариты большие , дизайн никакой или цена заоблачная, лично я не нашел подходящую Тойоту до 150 лошадей с автоматом 7 мест с небольшими габаритами в этом же ценовом сегменте, а Авенсис Версо мне в салоне не нравится, вот такой я вредный.
ДАЛЕЕ ПРОСЬБА НЕ ПРЕДЛАГАТЬ ЗАМЕНИТЬ АВТОМОБИЛЬ т.к. НЕ В ТЕМУ ВОПРОСА.

Есть конечно вариант замены готовым комплектом на основе АКПП A240L, без замены ЭБУ и конкретных переделок , ценник в районе 50 000, но это как минимум не интересно.

Toyota Avensis - 1350 кг.
Toyota Corolla Verso - 1355 кг.
Я не думаю что 5 кг. сыграют какую то роль
И ещё есть такое понятие как передаточное число

Я так понимаю речь идет о Авенсисах 2006-2008 годов.
Снаряженная масса универсала этих лет с двигателем 1,8 составляет 1315кг, а полная масса 1820 кг.
Снаряженная масса Короллы Версо с двигателем 1,8 составляет 1400 кг, а полная масса 2030 кг.
Важна не снаряженная масса, а полная масса, которая на 210 кг больше, это очень серьезная разница.
Кроме того Авенсис с двигателем 1,8 пользовался популярностью в основном среди любителей механики.
Те, кто хотел автомат, выбирали 2,0 и выше.
Двигатель 1,8 на автомате не потянет 2030 кг груза и начнет безбожно жрать бензин.
Другое дело, если вы не будете сажать 7 пассажиров и не будете использовать багажный бокс. Но я так понял, вам нужна 7-местная машина.
Я пишу все это не с целью вас отговорить, наоборот, как я писал могу только похвалить подобное рвение.
Но раз вы создали эту тему, значит вас интересует мнение других. А это все пишу, чтобы вы в своих расчетах учли эти цифры.
Я никогда бы не стал покупать машину, заранее не познакомившись с ее характеристиками, особенно по расходу топлива.
А вы хотите изготовить машину, характеристики по расходу и динамике которого, вы даже не сможете прогнозировать.

поставил наконец сегодня себе АКПП U341 на Версо 2005 года(одному тяжко в плане снятия и установке, но справился, не спеша за пять дней с передышками). Робота буду продавать по сходной цене(в хорошом состоянии). Робота убрал не из-за неисправности его, а потому что сама езда на роботе не нравится. Когда брал машину(два месяца назад всего) сразу решил, что ставить АКПП буду. Сама машинка понравилась, но не брал из-за робота, а потом решил все таки переделать и вместе с покупкой авто сразу заказал АКПП (механику тоже не люблю). Старый хозяин перед продажей рассказывал, чтобы я не переживал, что он все поменял(сцепление, актуатор и т.д.), но мне было все равно, раз я изначально решил убрать робота. В дальнейшем хочу модернизировавть в плане электроники, пока поставил отдельно мозг на АКПП, оставив ЭБУ двигателя. Дальше хочу поставить мозг один на АКПП и двигатель. Проблема в МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ связи между ЭБУ и приборкой посидеть подумать надо(пока времени нет, работы много). Но это все решаемо, я думаю, только дело времени. Главное я уже на АВТОМАТЕ, БЛАГОДАТЬ, а остальное потихоньку доработаю по ходу дела.

Здесь будут публиковаться ответы на ваши самые популярные вопросы связанных с заменой робота на автомат для автомобилей Toyota.

"- как ведёт себя автомобиль после замены робота?"

Автомобиль себя ведет абсолютно так же как тойота на "родном" автомате с завода.
По сравнению с роботом появилась ощутимая динамика в разгоне и пропали провалы при переключении передач.
Теперь автомобиль на светофоре или под горку, при не нажатой педали тормоза, не будет катиться назад.

"- нужно ли менять сцепление после замены робота на автомат?"

Сцепление больше менять не нужно, потому что теперь у Вас его не будет.
Теперь у Вас простая автоматическая гидравлическая коробка передач.
Теперь Вы навсегда забудете такие "страшные" слова как : актуатор, сцепление, инициализация
Нужно будет только проверять периодически уровень масла и при необходимости менять его.

"- какие недостатки есть после установки комплекта?"

Существенных недостатков нет. Тем более после замены робота на автомат первое время Вы будите кататься с улыбкой до ушей и не бояться , что встанете где нибудь на перекрёстке в N.
Некоторые клиенты жалуются на толчки при переключении передач. Но толчки по большей части связанны с неправильной регулировкой тросса кик дауна.

"- что отображается на приборной панели?"

Так как при замене робота на автомат мы используем родную приборную панель, у нас отображение положения селектора передач на приборной панели отсутствует.
Пример индикации панели после замены робота на автомат см. ниже.

"- можно ли поменять робот на автомат на Toyota Auris?"

Да, на аурисах заменить робот на акпп тоже можно. Автомобили по технической части практически одинаковы. Единственное по срокам изготовления будет чуть дольше и дороже.
Проблема заключается в поиске кулисы от праворукого авто.
Вариант исполнения будет выглядеть так:

- какие гарантии, а если что то случится?"

Гарантия на комплект 6 месяцев, либо 10 тыс.пробега. В зависимости что раньше наступит.
Уже переделано более 200 машин. И процент брака конечно имеется, но он не велик. В любом случаи Вас мы в беде не бросим и решим вопрос.

"- если коробка сломается по истечению гарантийного срока?"

Акпп A240L не дорогая и не прихотливая в ремонте и эксплуатации. В случаи поломки акпп любой сервис сможет её отремонтировать. Либо же на крайний случай сможете заказать контрактную акпп через нас. Вам всего лишь нужно будет переставить корпус со своей акпп на новую.

Здравствуйте! Заменили робот. Все хорошо, не пинается едет плавно но есть одно но, с места съезжает очень тяжело , как будто сил нет, даже при полном нажатии газа. Очень это пугает. Что это может быть?

АВТОСЕРВИС TOYOTA ROBOT
Техническое обслуживание автомобилей
TOYOTA SUZUKI PEUGEOT CITROEN NISSAN

Ремонт РОБОТИЗИРОВАННЫХ КПП (РКПП):

* Toyota, Auris, Corolla, Yaris, Aygo, Citroen C1 C2 C3 C4 Picasso, Peugeot 107 207, Suzuki Swift, NISSAN QASHQAI/JUKE

* Замена роботизированных коробок на автомат РКПП на АКПП:

Toyota, Auris, Corolla, Yaris, Aygo, Citroen C1 C2 C3 C4 Picasso, Peugeot 107 207, Suzuki Swift, NISSAN QASHQAI/JUKE

Читайте также: