Замена ремня компрессора маз
Наиболее надежным способом для передачи крутящего момента с коленвала к агрегатам грузовой автотехники служит ременная передача. Прочный ремень генератора ЯМЗ 236 отличается высокой прочностью и эластичностью, деталь сохраняет свойства даже при высоких температурах.
Наличие элемента позволяет обеспечить взаимосвязанную работу и надежное соединение с роликами и шкивами.
Замена ремня генератора ЯМЗ 236 и 238
Повреждение и нарушение целостности агрегата приводит к нарушению электропитания.
Из-за этого происходят поломки гидроусилителя, компрессора и других элементов. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта многих комплектующих необходимо тщательно контролировать состояние детали.
Срочная замена ремня генератора ЯМЗ 236 требуется при:
- Разрыве;
- Сильном повреждении;
- Появлении характерного свиста при запуске силовой установки;
- Сигнале датчика о недостаточной производительности генератора.
Перед заменой нужно подобрать подходящий размер ремня генератора ЯМЗ 236. Он составляет 850х8,5х8. Таким же будет размер ремня генератора ЯМЗ 238. Можно заранее замерять диаметр и выбирать новую деталь по этому параметру.
Для замены необходимо ослабить крепление натяжителя, аккуратно открутив болты. Старый ремень снимают и устанавливают новый элемент, плотно надевая его на шкивы. Не забывайте, что натяжение ремня нужно отрегулировать, ориентируясь на требования изготовителя.
Контроль натяжения
Если натяжение ремня генератора ЯМЗ 236 будет слишком слабым, аккумулятор не будет заряжаться должным образом. При слишком сильном натяжении появится небольшой шум. Это означает, что нагрузка на подшипники возросла, соответственно, увеличивается износ детали.
В грузовой автотехнике используется качественный ремень генератора ЯМЗ 238 клинового типа. Модель обеспечивает быструю передачу крутящего момента, бесшумную работу и надежность функционирования системы.
В целом ременная передача максимально защищает машину от различных перегрузок, толчков и рывков.
Напоминаем, что на нашем сайте вы можете купить ремень генератора ЯМЗ 238 или 236 по самым выгодным ценам.
В обычном рабочем состоянии ремень компрессора отвечает за максимальную передачу крутящего момента. Если эта деталь выйдет из строя, будет нарушено и общее электропитание. Высока вероятность того, что следом за ремнем выйдут из строя и такие детали машины, как гидроусилитель и компрессор. Рекомендуется периодическая диагностика состояния ремня, такая как очистка от топлива и смазки. Также необходимо периодически проверять натяжение ремня – нормальный прогиб посередине составляет 10-15 сантиметров. Если этот показатель отличается от фактического, стоит немедленно решить эту проблему. Неполадки в генераторе могут привести к дальнейшим поломкам и возникновению аварийной ситуации на дороге.
Если возникла необходимость самостоятельной замены, вооружитесь терпением и внимательно следуйте этой инструкции. В целом, в самой процедуре нет особых технических сложностей, однако, некорректная установка может привести к некоторым осложнениям. Поэтому, если вы решили самостоятельно осуществить замену ремня, последовательно следуйте этой схеме:
- Вначале необходимо открутить и вынуть болт натяжителя.
- Демонтируйте старый ремень.
- Проверьте его целостность: если видны трещины или даже дыры, ремень нуждается в замене.
- Наденьте новый целый ремень на шкивы.
- Внимательно отрегулируйте натяжение ремня.
- Рекомендовано выполнять затягивание ремня, следуя конкретным параметрам, указанным производителем детали.
Если ремень будет затянут слишком слабо, это может привести к ухудшению заряда аккумулятора. Напротив, если вы случайно перетянете ремень, резкое увеличение напряжения на подшипники неминуемо приведет к тому, что деталь быстро выйдет из строя. В случае некорректной настройки затяга в генераторе будет слышен посторонний шум.
Ременная передача – самый надежный способ передачи крутящего момента от коленвала к валу генератора.
Конструкция работает надежно и безотказно.
Прочный ремень генератора МАЗ обеспечивает максимальную передачу крутящего момента.
Обладает необходимой эластичностью при любой температуре.
Гарантирует надежное сцепление с роликами и шкивами.
Как заменить ремень генератора на МАЗ - инструкция
Если произойдет обрыв, нарушится электропитание. Выйдут из строя гидроусилитель, компрессор и другие узлы автомобиля. Тщательно следите за состоянием ремня генератора МАЗ Евро 3, чтобы избежать поломок.
В каких случаях необходима замена:
- Ремень разорван или сильно поврежден;
- Датчик сигнализирует о низкой производительности генератора;
- При запуске двигателя появился свист.
Открутите болт натяжителя. Снимите и замените старый ремень. Плотно наденьте на шкивы. Отрегулируйте натяжение. При замене замерьте размер ремня генератора МАЗ. Новую запчасть выбирайте по диаметру. Затяг выполняйте до предела, установленного производителем.
Слишком слабое натяжение ухудшает заряд аккумулятора. Если ремень генератора МАЗ зубренок сильно затянут, в генераторе слышен посторонний шум. Нагрузка на подшипники возрастает и деталь изнашивается.
Происходят колебания величины тока от генератора.
Как выбрать деталь?
В грузовых автомобилях используется клиновой ремень генератора для МАЗ. Обеспечивается максимальная передача крутящего момента.
Преимущества использования запчасти:
- Простота;
- Бесшумная работа;
- Надежность.
Ременная передача надежно защищает автомобиль от рывков и толчков. Предохраняет от перегрузок.
Надежный ремень генератора Rubena выполнен из прочной технической резины. Особенности:
- Выдерживают большие нагрузки;
- Имеют длительный срок службы;
- Обеспечивают стабильное натяжение.
Качественные приводные детали надежно сцепляются со шкивом. Снижают шум при вращении.
Выбирайте ремни генератора МАЗ Евро 3 по размеру:
Обслуживание и уход
Защищайте ремни от топлива и смазки. Регулярно осматривайте натяжение. Нажмите на середину ветви, приложив усилие в 40 Н. Прогиб ремня генератора для МАЗ Евро 3 должен составлять 10-15 мм.
Если ветвь выгибается больше или меньше нормы, отрегулируйте натяжение.
Ослабьте затяжку крепления генератора. Если ремень вытянулся или оборвался, обязательно замените. В противном случае из-за неравномерной нагрузки может сломаться генератор.
Снятие и установка ремней приводов и натяжных приспособлений ЯМЗ-650
Снятие ремней приводов агрегатов и натяжных приспособлений
Для того чтобы снять ремни генератора, вентилятора и компрессора кондиционера, необходимо выполнить следующее (см. Рис. 1):
- 1. С помощью ключа отжать натяжные приспособления в направлении, указанном на Рис. 1.
На подвижной и неподвижной частях натяжного приспособления имеются отверстия, при совмещении которых его можно зафиксировать в отжатом состоянии.
- 2. Снять ремни (650.1308020 - ремень привода вентилятора; 650.3701032 - ремень привода генератора; ремень привода компрессора кондиционера устанавливается потребителем).
- 3. Отвернуть болты крепления натяжных приспособлений (1, 4, 5).
- 4. Снять натяжные приспособления (650.1308110 - натяжное приспособление ремня привода вентилятора, 650.3701715 - натяжное приспособление ремня привода генератора, 650.8114110 - натяжное приспособление ремня привода компрессора кондиционера).
- 5. Отвернуть болт крепления ролика промежуточного (6).
- 6. Снять ролик промежуточный с подшипником в сборе (3) (650.1308111).
- 7. Снять кронштейн ролика промежуточного (650.1308139), отвернув болты крепления (2).
Установка ремней приводов агрегатов и натяжных приспособлений
Установку ремней приводов агрегатов и натяжных приспособлений производить в порядке, обратном снятию.
При установке натяжного приспособления ремня вентилятора необходимо обеспечить герметичность по резьбе болта (5) при помощи герметика “Локтайт 542”.
Затянуть болты крепления натяжных приспособлений ремней приводов вентилятора и генератора моментом Мкр = 40 ± 8 Нм.
Болт крепления ролика промежуточного затянуть моментом Мкр = 60 ± 12 Нм.
Регулировочное значение натяжения ремня получается автоматическим образом системой натяжения.
Если при внешнем осмотре на ремне имеется износ боковых граней, расслоение ремня или наличие трещин и разрывов по слою сжатия, то ремень подлежит замене.
При проведении ремонта избегать попадания масла, топлива, охлаждающей жидкости и краски на ремни.
Для долгой и бесперебойной работы двигателя современного автомобиля МАЗ необходимо выполнять регулярное техническое обслуживание.
Особое внимание советуем уделить регулировке ремня привода МАЗ водяного насоса, ремня привода компрессора МАЗ и ремня привода генератора МАЗ.
Давайте поэтапно разберем весь процесс правильной регулировки.
Проверка ремня привода насоса
На данном рисунке отображен процесс регулировки. Перед тем, как начать работу, рекомендуем досконально изучить инструкцию.
Сначала необходимо натянуть ремень насоса. Жмем на середину ветви с усилием примерно в 4 кгс. При этом деталь должна прогнуться на семь - двенадцать мм.
Натяжение ремня привода водяного насоса МАЗ необходимо отрегулировать специальными прокладками. Поэтому аккуратно отворачиваем гайки, которыми закрепляются к поверхности агрегата боковины шкифа. Демонтируем 1-2 прокладки.
Данные элементы необходимо поставить на наружную сторону боковины. Далее заворачиваем гайки. Только после тщательной подтяжки каждой гайки проворачиваем шкив.
При выполнении данных советов ремень привода МАЗ должен натянуться правильно.
Проверка ремня привода компрессора
Регулируем ремень следующим образом.
Отворачиваем контргайку на 1 оборот. На половину оборота ослабляем гайку, которой закрепляется к поверхности агрегата ось шкива. Гайку болта-натяжителя отворачиваем только на 2 оборота.
Деталью регулируем натяжение ремня привода компрессора МАЗ. После выполнения всех работ аккуратно затягиваем контргайку, гайку крепления оси и натяжителя.
Регулируем ремень привода генератора МАЗ
Весь процесс сводится к перемещению генератора относительно оси его установки. Для этого вам необходимо:
Читайте также: