Замена ремня генератора на сузуки вагон р солио

Обновлено: 21.04.2025

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

Может какой-то датчик массового расхода воздуха? Хотя он и на холостых оборотах что-то показывать должен.

АТРАЙ7-САЯНСК

Свой в доску

Воздушный фильтр забит вот и расход показывает большой,еле нашел под заказ,едет из новосиба,на днях должен быть,смотрел -стоит оригинал,весь черный .

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

АТРАЙ7-САЯНСК

Свой в доску

MonsteR

Местный

25 Декабрь 2007 258 39 28 Красноярск Езжу на . Suzuki Wagon R Solio 1.3 ma34s M13A well 2002 АКПП 2wd синий

быть может он угольный хотя без фотографии. японцы пишут расход не в литрах на сто км, а сколько км. можно проехать на одном литре, и запас хода (сколько примерно можно проехать на оставшемся в баке бензине)

MonsteR

Местный

25 Декабрь 2007 258 39 28 Красноярск Езжу на . Suzuki Wagon R Solio 1.3 ma34s M13A well 2002 АКПП 2wd синий

Подскажите пожалуйста, блок предохранителей находится только под капотом или еще есть и в салоне? Облазил под рулевой в итоге ничего не нашел.
И еще, когда работает кондиционер на всю и набираешь скорость появляется некий свист, машина еле набирает скорость, после свист пропадает и как пинок под зад начинает набирать скорость. Из за чего происходит такая фигня?

148% проблема с генератором/проводкой/АКБ. Суть происходящего-высокая нагрузка на генератор которая вызывает сильное сопротивление кручению шкива генератора, как следствие:
1) потеря мощности движения (много сил уходит чтобы прокрутить генератор)
2) натяжение ремня не справляясь с нагрузкой начинает проскальзывать (свистеть)
Для подтверждения гипотезы надо спровоцировать свист и найти что свистит: включите всю нагрузку что есть (обогрев стекла, фары, кондей, магнитолла и рулем покрутите), когда засвистит попробуйте КАПНУТЬ ВОДУ на ремень генератора, если свист прекратится то это он.

АТРАЙ7-САЯНСК

Свой в доску

То что фильтр не угольный-точно,а то что на одном литре сколько можно проехать=я знаю=не могу разобраться с показаниями при переключении(при нажатии на кнопку или как ее назвать) на табло,что они означают,выложил фото по порядку как оно отображается после каждого нажатия

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

так а где фото?
По свисту и ремням - я не знаю какой у вас там двигатель, а на своей машине столкнулся с тем, что несколько ремней генератора известных марок свистели, а оригинальный, купленный в конце концов - нет, такая же фигня по слухам, есть на Хундай Акцентах, оригинальный оказался с какой-то бархоткой по всей рабочей поверхности, неоригинальные - нет.
То есть конструктора намеренно ухудшили условия сцепления ремня и шкивов, чтобы не свистел только купленный у судзуки ремень высокого качества.
Хотя если бы они просто сделали ремень на 1 ручей шире, там не свистел бы любой ремень даже из самой плохой резины наверное.
На некоторое время может помогать смачивание рабочей поверхности ремня спиртоканифолью, но это на неделю-две.
Я у себя кстати поставил дополнительный ролик натяжения ремня генератора, чисто чтобы увеличить угол обхвата шкива на генераторе. Пробовал усилить натяжение - ан фиг там: все продумано, выше какого-то определенного натяжения у генератора просто начинает пружинить и прогибаться сам кронштейн, на котором он там сверху закреплен.
В общем, все сделано, чтобы люди покупали оригинальный ремень подороже.

И еще, когда работает кондиционер на всю и набираешь скорость появляется некий свист, машина еле набирает скорость, после свист пропадает и как пинок под зад начинает набирать скорость. Из за чего происходит такая фигня?

Вот с этим поосторожнее. У меня такое было из-за, как думаю теперь, неисправного ТРВ - терморегулирующего вентиля.
Примерная логика работы такова - при повышенных оборотах компрессор не успевал прокачать весь фреон через самое узкое место системы - ТРВ - и срабатывал двойной датчик давления, тот, что отрубает компрессор и при давлении в системе ниже примерно 1,5 бар, и при давлении выше 25 бар примерно. Норма-то - до 15. Ну как отрубается муфта компрессора, конечно, машина и получает ощутимый пинок под зад, компрессор-то несколько лошадей на себя берет, а в ненормальном режиме думаю и все 5 .
Что делать? СРОЧНО съездить на СТО с установкой заправки кондиционера, и попросить померить давления в трубказ системы в нормальном состоянии на холостых, и при газовке, когда кондей работает.
Если будет завышенное - решать проблему, ибо оно гарантированно убивает компрессор.
Я пробовал решить проблему просто стравливая фреон с положенных 475 граммов где-то до 320, это решало проблему с отрубанием по высокому давлению, но приводило к ухудшению холодопроизводительности и вероятно еще, к маслянному голоданию компрессора.
В общем, обязательно померяйте давление. А ремень кондиционера может пищать, да, в этом случае, так как нагрузка на валу сильно завышенная из-за завышенного вдвое давления. Но при отключенной муфте компрессора он, естественно, пищать не должен.

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

(вообще ТРВ может еще плохо пропускать жидкий фреон, если не работает осушитель, а фреон закачали с водой - вода замерзает в самом узком и холодном месте системы. я на всякий случай просто сменил заправщика. )
---
Насчет повышенного расхода бензина из-за воздушного фильтра - вообще бы на инжекторе такой проблемы быть не должно, такая проблема - она типовая для карбюраторов.
В инжекторе же кислородные датчики уменьшают подачу бензина при обнаружении перекорма,
у меня вот например расход бензина где-то на литр на сотню точно снизился когда помыл датчики ортофосфорной кислотой, есть тема тут с отчетом, ну и перестал "чек энджин" загораться, впрочем если 2-й датчик отключен перепрошивкой ЭБУ, чек энджин и не будет загораться даже при сильно убитом первом кислородном датчике - машине просто не с чем сравнивать его показания, ну она и думает что смесь нормальная, а там давно перекорм. Свечи, небось, чёрные?

neonaft

Продвинутый новичок

Продолжаю разбираться с новой по всем параметрам машиной,появляются вопросы ,что значат цифры на табло? 1 просто нули,2 общий пробег,3 я наездил после покупки,4-5 -6 -7 не понимаю,6 цифры появляются при движении-видимо расход топлива, но колебания от 0 до 30 , если кто то может- объясните .

фото №2 общий пробег
фото №3 километраж "A"
фото №4 километраж "B"
фото №5 расход топлива (сколько километров проедешь на 1 литре бензина)
фото №6 моментальный расход топлива (изначально 0 показывает, т.к. ты не нажимаешь педаль газа)
фото №7 сколько километров проедешь на оставшемся бензине в баке

neonaft

Продвинутый новичок

когда заправлял кондиционер, они проверили давление и сказали что при газовке увеличивается давление, из за того что фреон не успевает остывать и расширяется. Как правило нужно чистить основной радиатор, он забит и получается что когда вентилятор срабатывает то он просто напросто не может протянуть воздух через основной радиатор, тем самым не охлаждая радиатор кондиционера

Местный

pinyonja

Местный

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

вагон

Наш человек

17 Апрель 2007 152 8 0 51 Красноярск Езжу на . Suzuki Wagon R Wide special turbo 1998
Mark II 1997
ВАЗ 2106, 05, 04, 03, 09

У меня таже фигня, даже замена и подтяжка не помогла. ручейковый я купил родной, 650 р. а клиновой на кондер(именно он и свистит обычно) поменял на японский 775, все равно свистит падла при запуске двигателя. так что не заморачивайтесь особо, кроме свиста никаких побочных явлений не наблюдается.

PUGACHEV

Свой в доску

Если свистит непродолжительное время - ничего страшного, подшипник будет целее. свистит обычно ремень генератора, хотя кажется что кондиционeра. проверяется просто - снежком или водичкой (сыпать/крошить, поливать с высоты капота! не дотрагиваясь до вращающегося ремня).

Nikole

Осваивающийся

А мне и подтянуть не смогли. Вот только что вернулась из сервиса. Сказали что не откручивается какая-то гайка. были предположения что резьба в какую-то другую сторону. В конце концов они предложили мне купить новые ремни. А свистит так. что оглохнуть можно находясь рядом.

Denisay

Наш человек

У меня тоже была сорван болт (точнее шлицы на болту, рожковым не открутить, а накидной ключ не лезет) на ролике натяжителя (на ремень кондиционера).
А чувствую, что уже пора менять ремни. Т.к. подтяжка ремня генератора не помогает, а свист раздражает. А ремень генератора никак не поменять, пока не снимешь ремень кондиционера.

Объездил несколько сервисов, никто не мог открутить.
В итоге всетаки в одном сервисе, все-таки, взялись менять. Сверху открутили болты на одной подушке на двигатель. Подняли на подъемнике. Сняли пластиковый пыльник. И нежно потянули вниз. И каким-то ключем (тут я отвлекся) открутили болт. Нашли подходящий болт. Поменяли все ремни. Подставили болт на место. И собрали все обратно. Теперь тишина - благодать.

Честно говоря, я уже было отчаялся. (Было объезжено много сервисов). Но в итоге есть все-таки мастера готовые помочь.

P.S. Гайка, кстати сказать, откручивается в нормальную обычную сторону.

Nikole

Осваивающийся

P.S. Гайка, кстати сказать, откручивается в нормальную обычную сторону.

Надеюсь у них получится в следующий раз. Они сказали что подступиться трудно к этому болту. Места совсем нет. Попробуют на яме открутить.

nikolayElets

Наш человек

1.5 секунды пищит скорее всего насос в АБС
Глохнет в пробках на горячую - из-за неисправных датчиков распредала(коленвала) или их плохих контактов. Такие темы тут есть в обсуждении

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Местный

Да ти мая прелесть
Заехал в мастерскую к знакомым - сказали ремень то почти новый, подтянули и всё прошло ))) приятно.

Вагонистому!
Если эта тема решена и меня больше не интересует, её имеет смысл грохнуть?

вагонистый

ХорЧел!

Её можно просто закрыть, она будет доступна только для чтения.

Solka

Болтливый Флудер

3 Сентябрь 2007 927 132 0 39 Москва, ЮВАО, Жулебино Езжу на . Сузук. или Сузука пока не понял))), 2002, М13А, 16 кл., а кто знает размер руля у вагонов?))))

Господа а кто подскажет у всех так или тока у меня летом осень завожусь на холодную все отлично. а как температура упала ниже -5 при запуске холодного двигателя начинает громко что то трещать как трещетка (именно не свистит а трещит) из подкапотного пространства именно с правой стороны (вагончик 1,3, 2002, руль ПРАВильный) продолжается это кокофония гдето 1 - 1,5 минуты если не меньше, причем звук быстро идет по ниспадающей. сначало громко потом средне - тихо и совсем пропадает. подозрения на ремень. какой не знаю. что это может быть а?

Прогретая машина заодится тихо без всяких "потусторонних" звуков. кто что посоветует?

Местный

Что это не могу знать, но могу сказать что у меня не так! Могу лишь предполижить, если вы всё правильно сказали,что от замерзания т.е. от температурного сжатия чёта куда то сдвигаеться, а при прогреве движка уползает наместо ))))

вагонистый

ХорЧел!

Кто свистит?

GodFather

Наш человек

15 Январь 2007 186 23 0 44 Воткинск Езжу на . Frame MA64S-2, 200111, 16v, круглый руль и черный снаружи.

-5 при запуске холодного двигателя начинает громко что то трещать как трещетка.
. подозрения на ремень. какой не знаю. что это может быть а?

Аналогично. Первый раз даже испугался. Теперь, после того, когда узнал что на всех мелких сузуках обороты холостого хода сразу после запуска холодного двигателя около 2000 об.мин.-1 - успокоился.
Я думаю это натажитель цепи ГРМ, пока масло холодное и не выполняет свою роль - так и натяжитель косит.
Кстати, у Вас какое масло? У меня 5-40 синтетика и звук похож на бз-з-з-з, только звонче.

Когда очень холодно и жалко движок.
Лечу подогревом подкапотного пространства тепловентилятором и очисткой снега перед воротами. После получасового подогрева, при -25 обороты холостого хода после запуска замороженного за ночь двигателя не выше 1750 об.мин.-1. Звенящего звука нет.

GodFather

Наш человек

15 Январь 2007 186 23 0 44 Воткинск Езжу на . Frame MA64S-2, 200111, 16v, круглый руль и черный снаружи.

Ремень может различные звуки издавать. Надо хотя бы пальчиком надавить и потрогать на предмет натяжения. Затем попробовать слегка натянуть и на следующий день удостовериться.

Не сочтите за занудство.
Предлагаю:
после слов "Надо хотя бы" дополнить ", на заглушенном двигателе, ";
фразу "и потрогать на предмет натяжения" заменить на "с усилием 10 кгс и проверить прогиб ремня 10-15мм".

GodFather

Наш человек

15 Январь 2007 186 23 0 44 Воткинск Езжу на . Frame MA64S-2, 200111, 16v, круглый руль и черный снаружи.

Сегодня убедился лично.
Свистит в районе генератора. Синхронно с вращением ремня генератора.
Ремень весной 2007, по причине свиста при включении потребителей, уже подтягивал. Приготовился снимать генератор и менять смазку в подшипнике.
Вспомнил про "снежок и водичку". Сначала, на незаведенном двигателе, потрогал ремень пальцем - скрипит. Скатал из снежка снежок и на заведенном моторе, соблюдая осторожность (закатав рукава), прикоснулся к вращающемуся ремню/шкиву помпы - свист затихая пропал.

Думаю:
1. Затянуть.
2. Забить.
3. Купить и поменять.

PUGACHEV

Свой в доску

Сегодня убедился лично.
Скатал из снежка снежок и на заведенном моторе, соблюдая осторожность (закатав рукава), прикоснулся к вращающемуся ремню/шкиву помпы - свист затихая пропал.

etitukh

Простой сузуковод

26 Ноябрь 2010 159 18 0 60 Белгородская обл., г.Старый Оскол Езжу на . Suzuki Wagon R Wide FXZA-Limited, 03.1998 г., K10A-T 1,0 литра, 4 цилиндра, 16 клапанов, турбо, пруль.

Поликлиновой ремень свистел: и в мокрую погоду, и в мороз, и в сухую погоду. Менял пару раз новые ремни (в том числе и на кондей) на СТО, даже поменьше размер ставил, брызгал фирменным американским средством HiGeer - все без толку. Уже думал при оказии шкив менять. Выход оказался гораздо проще. Узкой металлической щеткой почистил все три шкива, которые крутятся поликлиновым ремнем на работающем двигателе - в этом весь фокус! Думал неудобно будет - не подлезть, щетку из рук вырвет. Все очень даже удобно оказалось, щетку из руки не вырвало, свиста больше не было ни разу. Так просто оказалось, аж обидно.
Описал это все - мож кому поможет?

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

Трюк равнозначный попытке самоубийства. я ни разу не видел на автосервисах чтобы мастера такое делали. Идея интересная, но если бы ту щётку затянулопод ремень, ее куски и куски ремня полетели бы во все стороны как пули, а то и повредило бы шкив.
---
Внесу лепту.
У меня ремень тоже свистел, при покупке, я его поменял на неоригинальный - все равно свистит. И средством брызгал, его хватает на пару дней, потом свистит.. ну подтягивал, конечно! У нас кстати, до бесконечности его не подтянешь - видимо, специально, кронштейн крепления генератора не слишком жесткий, просто начинает отгибаться, пружинить. Все равно свистит.
И тут купил оригинальный судзуковский ремень, поставил - не свистит. Вообще!! Уже больше года ни разу!

И я слышал, что такая же история с Дэу Нексия. там тоже только оригинальные ремни не свистят.

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

А у меня с нова свистело. Всё родное.

Многие операции надо делать "с головой", не только щёткой по шкиву: придавить себе ногу упавшей с домкрата машиной тоже можно.

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

Трагедии всегда случаются именно потому, что рискованную и запрещенную операцию делают впервые, а техника штука такая что человек в каком-то проценте случаев просто оказывается неспособен смоделировать и учесть все обстоятельства.
(Я ни на секунду не умалаю ваших профессиональных качеств, и то, что вам удалось сделать подобное - очень большое достижение.)

Не знаю, я подобное у себя пробовал тоже, подозревая замаслянность ремня и шкивов, обложился 4 огнетушителями (из которых один - очень серьезный, фреоновый) и впрыскивал на работающей машине попеременно водку и ацетон. Не помогало.
Тот оригинальный ремень, который этот свист прекратил, он весьма отличался по виду от неоригинальных тем, что у него на беговой поверхности была нанесена бархотка.

Насчет Нексий - верьте мне 100%, у нас завод который их собирал, тут под боком, в Таганроге.

Ну и конечно - спорить смысла нет - у нас все-таки разные моторы, у вас японец, у меня G13BB. Но если у кого такая проблема есть, я бы посоветовал начать именно спокупки оригинального ремня, кстати помыть ваткой с ацетоном шкивы можно и нужно, вероятно, и при замене ремня. если есть грязь.

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Может и так, но очевидно, что изнашивается не только ремень но и шкив полируется и никакой самый оригинальный ремень от этого не защитит. И либо замена шкива либа "располировка" его канала.

anm37

Странник

Главное что не поранился, а так все правильно сделал и нет теперь ни какой разницы родной ремень - не родной: любая токарная обработка подразумевает наличие шероховатости (пусть даже и не заметной на глаз), щеткой ты этого добился.
Я делал не так экстремально - мелкой наждачкой и на неработающем двигателе - просто прочистил канавки и сверху шкива, согласен что долго, но за то не страшно.

Мне приятель сказал с ремнём генератора на SOLIO пока проблем еще не было. с таким напряжением сети у тя должен выкипеть аккумулятор или датчик .

Ремни на этом гетсе дофига ходят, но все равно менять недавно пришлось) покупал на забрал в день покупки, вечером поменял. все быстро и удобно, люблю за это гетсы)

Может подскажешь. У меня стоит автоматический натяжитель ремня. Так вот на холостых оборотах натяжитель начинает колбасить. Уже поменял, ремень, сам натяжитель, а проблема так и осталась. Я так то уже подзабил на это, но вдруг подскажешь что-то дельное?

Спасибо за видео. Благодаря вам и коментам узнаешь много полезного и умного. Завтра попробую на своей Чери Фора смазать подшипники. И в сервис ехать не надо, ляпота. У моего лучшего друга на solio и без ремня генератора много чего поломалось ))

Я нихрена не понял. Пыльник меняли, а смазку в него ни грамма не положили. Вот так по ходу во всех супер сервисах и меняют пыльники. Ведь не даром смазывают и сам ШРУС и набивают смазку в пыльник. Чтобы дольше или как говорят вечно работало. Сверху пыльники смазываю силиконом, а внутри их ШРУС помажет. :) Лайк за приспособу!

Геморрои с ремнём генератора уже достали! привет Стас, а какие ключи или трещетки нужны что бы снять генератор?

Сними пожалуйста видос про то как подтянуть рулевую рейку на мецубиси каризма 1997год >) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по ремню генератора на сузуки )

Мне друг сказал на Солио и без ремня генератора куча чем заняться можно Ж)) Хорошее видео! Вопрос- если срезало зубья на ремне - клапаны гнёт? Как заменить проскочивший ремень без фиксаторов? Я заказал комплект фиксаторов они стоят 18 дол., Есть ли разница между круглыми и квадратными пазами под ремень грм в установке меток? Ремонтирую моторы более 20ти лет но такой просто первый раз попался. А в общем очень доходчивое видео. СПАСИБО!!

У соседа по гаражу на suzuki и без ремня генератора куча чего навернулось ) Валерий как с вами связаться.

При трогании на малых оборотах, происходит стрекочащий звук, 2-3 секунды и звук пропадает! На что грешить, на амортизатор или на ролик?

А чем плохи башмаки? Чем меньше того, что крутится, тем надежней конструкция. На высоких оборотах подшипники еще и создают сопротивление качению.

День добры!У меня пассат б3.Проблема такая завожу двигатель генератор не работает пока я не замкну отверткай 2 болтика который выходит из генератора.В чем может быть причина генератор новы поставил серавно без изменения. Постоянные проблемы с ремнём генератора уже достали )

У меня с ремнём генератора на сузуки до сих пор все зашибись >) А стукає що вже аж бісе,і знайти не можу що і де стукає.

у этого . все видео говно. что не глянул практически все не правильно! Про ремень генератора и так все обговорили!

Самое теплонагруженное место, для быстрого теплообмена, но саму конструкцию можно было сильно упростить, без ущерба надежности, но в общем-то агрегат работоспособный ) Мне друг сказал и без ремня генератора на сузуки полно чего чинить :)

По ремню генератора и так много инфы в инете Ж)) А стукає що вже аж бісе,і знайти не можу що і де стукає.

Почему вы ставите на машину дешевые корейские запчасти потом сами плачете что долго не ходят.Скупой платит дважды это про вас и вашу сто.

лайк только за то, что не обзываешь Сивик - ЦЫвиком. У моего другана с ремнём генератора на сузуки до сих пор все слава богу нормально Ж))

Маленький вопрос. Гайку с сеткой на плунжере также заворачивать до конца или ей можно регулировать? О ремне генератора и так много информации в интернете )

берете корпус шруса и трешипа.что у кого стоит идете к сварщику навариваете полуавтоматом(полуа втомат должен быть профисиональным мощным) то место которым шрус вставляется в корпус дифферинциала.б ерете корпус дифференциала и шрус и к токарю протачиваете как надо если токарь с головой он сам знает как надо.главное при наварке дать шрусу самому остыть.сам так делаю и все огонь токарь вал отполирует

хорошая работа.не подскажите на сколько под какой размер ключа контргайка регулировочного болта.на паджеро.

Молодци ребята. Все чётко и красиво. У меня есть к вам вопрос. Я менял заднюю подушку. Замечу, делал в первый раз. Открутил балку, от балки открутил рейку но не снимал. Кое как вытащил заднюю подушку. После замены подушки все собрал в обратной последовательности. После этого руль стал крутиться туже. В чем причина?

Спасибо большое. Все четко и понятно объяснили. Удачи на дороге. Желательно в деталях пояснил бы по ремню генератора на Солио :)

Лучше что-то конкретное по ремню генератора показал бы ))) . кто в СПБ живёт найдите бедную машину и сожгите . пускай она не мучается. воткнул какой то сельский саб, ты бы ещё неон . на брюхо ей прилепил и коврики красные с алиэкспреса. Мать свою фломастерами изрисуй . безмозглое. Пожалуйста люди отберите у него эту машину, пусть он себе девятку купит за 50тысяч и с ней извращается, раз у него в жопе детство играет

Читайте также: