Замена редуктора субару трибека
Цены на Замена редуктора заднего моста Subaru Tribeca
Название услуги | Цена |
Ремонт раздаточной коробки | от 1000 руб. |
Замена раздаточной коробки | от 450 руб. |
Замена масла раздаточной коробки | от 490 руб. |
Ремонт АКПП | от 1200 руб. |
Ремонт АКПП DCT | от 7000 руб. |
Ремонт АКПП Easytronic | от 7000 руб. |
Ремонт АКПП Tiptronic | от 5000 руб. |
Ремонт АКПП Steptronic | от 7000 руб. |
Замена АКПП | от 3600 руб. |
Ремонт КПП | от 7000 руб. |
Ремонт КПП Durashift | от 5000 руб. |
Замена КПП | от 2500 руб. |
Замена КПП Durashift | от 5000 руб. |
Замена сальников КПП | от 900 руб. |
Замена троса переключения КПП | от 1600 руб. |
Замена задней опоры КПП | от 750 руб. |
Замена передней опоры КПП | от 500 руб. |
Замена эластичной муфты КПП | от 850 руб. |
Ремонт РКПП | от 3300 руб. |
Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
Замена МКПП | от 3000 руб. |
Ремонт PowerShift | от 8000 руб. |
Ремонт DSG | от 5000 руб. |
Замена DSG | от 7900 руб. |
Ремонт вариатора | от 5000 руб. |
Ремонт блока управления вариатора | от 7000 руб. |
Замена цепи вариатора | от 3000 руб. |
Ремонт мультитроника | от 15000 руб. |
Ремонт мехатроника | от 7500 руб. |
Замена мехатроника DSG | от 6000 руб. |
Ремонт дифференциала | от 1100 руб. |
Регулировка дифференциала | от 1000 руб. |
Замена масла в дифференциале | от 450 руб. |
Замена маховика | от 5000 руб. |
Ремонт гидроблока | от 5000 руб. |
Замена гидроблока | от 3000 руб. |
Ремонт гидротрансформатора | от 5000 руб. |
Замена гидротрансформатора | от 7000 руб. |
Ремонт сцепления | от 500 руб. |
Замена сцепления | от 4000 руб. |
Замена сцепления DSG 6 | от 2000 руб. |
Замена сцепления DSG 7 | от 3000 руб. |
Замена сцепления Powershift | от 4000 руб. |
Замена диска сцепления | от 3000 руб. |
Замена троса сцепления | от 420 руб. |
Замена цилиндра сцепления | от 600 руб. |
Замена выжимного подшипника | от 2500 руб. |
Замена главного цилиндра сцепления | от 750 руб. |
Ремонт карданного вала | от 900 руб. |
Замена карданного вала | от 800 руб. |
Замена крестовины кардана | от 900 руб. |
Ремонт редуктора | от 6700 руб. |
Замена редуктора | от 1500 руб. |
Замена редуктора заднего моста | от 2000 руб. |
Замена редуктора переднего моста | от 3000 руб. |
Замена масла в редукторе | от 400 руб. |
Замена масла в торсене | от 800 руб. |
Замена масла в мостах | от 500 руб. |
Замена приводного вала | от 1200 руб. |
Замена приводного вала в сборе | от 1800 руб. |
Замена подшипника первичного вала | от 1000 руб. |
Замена подвесного подшипника кардана | от 1200 руб. |
Замена конических ступичных подшипников | от 1800 руб. |
Регулировка конических ступичных подшипников | от 1000 руб. |
Замена задних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
Замена передних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
Замена сальника выбора передачи | от 1800 руб. |
Замена сальника заднего моста | от 2150 руб. |
Замена сальника привода | от 900 руб. |
Замена сальника приводных валов коробки передач | от 1800 руб. |
Замена сальника редуктора заднего моста | от 1000 руб. |
Замена сальника редуктора переднего моста | от 1000 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена редуктора заднего моста Subaru Tribeca - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Subaru Tribeca?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт трансмиссии Subaru Tribeca - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт трансмиссии Субару Трибека - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Субару Трибека?
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
привет, камрады.
как вы помните из предыдущей записи, машина сломалась, по всем симптомам (жуткий хруст и пинки при повороте и отсутствие таковых при прямолинейном движении) я думал что сломалась планетарка — межосевой дифференциал в АКПП.
насколько я знаю, планетарки подходят от всех субаровких коробок 5EAT с маркировкой TG5C.
планетарка является слабым местом коробок трибек, в московских регионах владельцев трибек разводят на хорошие деньги за планетарки, ценники могут начинаться от 40 000 руб и доходить до 70 000 руб.
поэтому владельцам трибек не мешало бы знать, что планетарки подходят от всех субаровких коробок с маркировкой TG5C.
я приобрёл коробку с маркировкой TG5CVAAA за 7500 рублей, если есть время тащить с Владивостока — можно купить такую коробку за 3-4 тысячи рублей + доставка.
приехал в известный в нашем городе субарубокс, который мне уже делал планетарку, они вскрыли поддон и оказалось что планетарка — целая, поэтому купленную коробку я вернул обратно на разборку.
дело оказалось в заднем редукторе, задний дифференциал Tribeca вышел из строя.
глянув цены на новые редуктора, я узнал, что цена этого узла — 120 000 рублей (Japancats показывает парт номер для W10 31454AA280, для B9 будет 31454AA240, передаточное у них одинаковое : 3,583 (43 на 12 зубьев)
скрин из мануала:
объявления на бэушные редуктора тоже не обрадовали — от 40 000 рублей и локации где-нибудь в Арзамасе.
на помощь пришла библиотека драйв2)))))
из записей я узнал, что можно бюджетно поменять редуктор на TRIBECA B9 и W10.
можно поставить редуктор LSD от других субару, с маркировкой VA2RJL-XW
главное, чтобы передаточное число было 3,583 (43 на 12 зубьев).
разница будет в задней крышке, у трибеки там стоит температурный датчик, крышку надо будет переставить.
редуктор с разбора мне обошёлся в 2600 рублей (честно сказать, вообще за 2300 руб — так как у меня на разборе работает знакомый, он организовал скидку, да и редуктор этот нашёл — по документам мне продали другой редуктор, потому что с таким передаточным (43/12) не числился, но был в наличии).
после установки редуктора, машина встала на ход и пинки коробки (я думал, что пиналась коробка) почти совсем сошли на нет)))))
как я понял, редуктор типа LSD, хз в чём должна быть разница, я ещё не разобрался
общий бюджет поломки вышел в 14 000 рублей, работ на 11350 — так как снимали поддон АКПП
также я с разбора за 500 руб купил опору редуктора — в ней порвался гелевый сайлентблок (два сайлентблока, один гелевый), в сервисе сказали перепресовывать дороже (один неоригинальный сайлентблок будет стоить минимум рублей 300).
и сайлентблоки, на которых висит редуктор, мне поменяли за 2800 рублей.
короче, езжу и радуюсь что я опять на колёсах (машину сделал давно, до сих пор радуюсь)))) )))))
всем добра))))
P.S. давно известно, что субару — конструктор для взрослых мальчиков, пока писал данный пост, увидел в мануале парт-номера редукторов, что-то их ооочень много, на всякий случай размещу здесь скрин — вдруг кому-то поможет эта информация купить недорогой редуктор для своей Tribeca.
сам эту информацию также проверю, так как планирую заменить вышедший из строя блок сателлитов, а по каталогу он идёт в сборе под номером 38335-AA001, и положить редуктор в запас.
Цены на Замена редуктора заднего моста Subaru Tribeca
Название услуги | Цена |
Ремонт раздаточной коробки | от 1000 руб. |
Замена раздаточной коробки | от 450 руб. |
Замена масла раздаточной коробки | от 490 руб. |
Ремонт АКПП | от 1200 руб. |
Ремонт АКПП DCT | от 7000 руб. |
Ремонт АКПП Easytronic | от 7000 руб. |
Ремонт АКПП Tiptronic | от 5000 руб. |
Ремонт АКПП Steptronic | от 7000 руб. |
Замена АКПП | от 3600 руб. |
Ремонт КПП | от 7000 руб. |
Ремонт КПП Durashift | от 5000 руб. |
Замена КПП | от 2500 руб. |
Замена КПП Durashift | от 5000 руб. |
Замена сальников КПП | от 900 руб. |
Замена троса переключения КПП | от 1600 руб. |
Замена задней опоры КПП | от 750 руб. |
Замена передней опоры КПП | от 500 руб. |
Замена эластичной муфты КПП | от 850 руб. |
Ремонт РКПП | от 3300 руб. |
Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
Замена МКПП | от 3000 руб. |
Ремонт PowerShift | от 8000 руб. |
Ремонт DSG | от 5000 руб. |
Замена DSG | от 7900 руб. |
Ремонт вариатора | от 5000 руб. |
Ремонт блока управления вариатора | от 7000 руб. |
Замена цепи вариатора | от 3000 руб. |
Ремонт мультитроника | от 15000 руб. |
Ремонт мехатроника | от 7500 руб. |
Замена мехатроника DSG | от 6000 руб. |
Ремонт дифференциала | от 1100 руб. |
Регулировка дифференциала | от 1000 руб. |
Замена масла в дифференциале | от 450 руб. |
Замена маховика | от 5000 руб. |
Ремонт гидроблока | от 5000 руб. |
Замена гидроблока | от 3000 руб. |
Ремонт гидротрансформатора | от 5000 руб. |
Замена гидротрансформатора | от 7000 руб. |
Ремонт сцепления | от 500 руб. |
Замена сцепления | от 4000 руб. |
Замена сцепления DSG 6 | от 2000 руб. |
Замена сцепления DSG 7 | от 3000 руб. |
Замена сцепления Powershift | от 4000 руб. |
Замена диска сцепления | от 3000 руб. |
Замена троса сцепления | от 420 руб. |
Замена цилиндра сцепления | от 600 руб. |
Замена выжимного подшипника | от 2500 руб. |
Замена главного цилиндра сцепления | от 750 руб. |
Ремонт карданного вала | от 900 руб. |
Замена карданного вала | от 800 руб. |
Замена крестовины кардана | от 900 руб. |
Ремонт редуктора | от 6700 руб. |
Замена редуктора | от 1500 руб. |
Замена редуктора заднего моста | от 2000 руб. |
Замена редуктора переднего моста | от 3000 руб. |
Замена масла в редукторе | от 400 руб. |
Замена масла в торсене | от 800 руб. |
Замена масла в мостах | от 500 руб. |
Замена приводного вала | от 1200 руб. |
Замена приводного вала в сборе | от 1800 руб. |
Замена подшипника первичного вала | от 1000 руб. |
Замена подвесного подшипника кардана | от 1200 руб. |
Замена конических ступичных подшипников | от 1800 руб. |
Регулировка конических ступичных подшипников | от 1000 руб. |
Замена задних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
Замена передних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
Замена сальника выбора передачи | от 1800 руб. |
Замена сальника заднего моста | от 2150 руб. |
Замена сальника привода | от 900 руб. |
Замена сальника приводных валов коробки передач | от 1800 руб. |
Замена сальника редуктора заднего моста | от 1000 руб. |
Замена сальника редуктора переднего моста | от 1000 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена редуктора заднего моста Subaru Tribeca - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Subaru Tribeca?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт трансмиссии Subaru Tribeca - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт трансмиссии Субару Трибека - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Субару Трибека?
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Название услуги | Цена |
Ремонт раздаточной коробки | от 1000 руб. |
Замена раздаточной коробки | от 450 руб. |
Замена масла раздаточной коробки | от 490 руб. |
Ремонт АКПП | от 1200 руб. |
Ремонт АКПП DCT | от 7000 руб. |
Ремонт АКПП Easytronic | от 7000 руб. |
Ремонт АКПП Tiptronic | от 5000 руб. |
Ремонт АКПП Steptronic | от 7000 руб. |
Замена АКПП | от 3600 руб. |
Ремонт КПП | от 7000 руб. |
Ремонт КПП Durashift | от 5000 руб. |
Замена КПП | от 2500 руб. |
Замена КПП Durashift | от 5000 руб. |
Замена сальников КПП | от 900 руб. |
Замена троса переключения КПП | от 1600 руб. |
Замена задней опоры КПП | от 750 руб. |
Замена передней опоры КПП | от 500 руб. |
Замена эластичной муфты КПП | от 850 руб. |
Ремонт РКПП | от 3300 руб. |
Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
Замена МКПП | от 3000 руб. |
Ремонт PowerShift | от 8000 руб. |
Ремонт DSG | от 5000 руб. |
Замена DSG | от 7900 руб. |
Ремонт вариатора | от 5000 руб. |
Ремонт блока управления вариатора | от 7000 руб. |
Замена цепи вариатора | от 3000 руб. |
Ремонт мультитроника | от 15000 руб. |
Ремонт мехатроника | от 7500 руб. |
Замена мехатроника DSG | от 6000 руб. |
Ремонт дифференциала | от 1100 руб. |
Регулировка дифференциала | от 1000 руб. |
Замена масла в дифференциале | от 450 руб. |
Замена маховика | от 5000 руб. |
Ремонт гидроблока | от 5000 руб. |
Замена гидроблока | от 3000 руб. |
Ремонт гидротрансформатора | от 5000 руб. |
Замена гидротрансформатора | от 7000 руб. |
Ремонт сцепления | от 500 руб. |
Замена сцепления | от 4000 руб. |
Замена сцепления DSG 6 | от 2000 руб. |
Замена сцепления DSG 7 | от 3000 руб. |
Замена сцепления Powershift | от 4000 руб. |
Замена диска сцепления | от 3000 руб. |
Замена троса сцепления | от 420 руб. |
Замена цилиндра сцепления | от 600 руб. |
Замена выжимного подшипника | от 2500 руб. |
Замена главного цилиндра сцепления | от 750 руб. |
Ремонт карданного вала | от 900 руб. |
Замена карданного вала | от 800 руб. |
Замена крестовины кардана | от 900 руб. |
Ремонт редуктора | от 6700 руб. |
Замена редуктора | от 1500 руб. |
Замена редуктора заднего моста | от 2000 руб. |
Замена редуктора переднего моста | от 3000 руб. |
Замена масла в редукторе | от 400 руб. |
Замена масла в торсене | от 800 руб. |
Замена масла в мостах | от 500 руб. |
Замена приводного вала | от 1200 руб. |
Замена приводного вала в сборе | от 1800 руб. |
Замена подшипника первичного вала | от 1000 руб. |
Замена подвесного подшипника кардана | от 1200 руб. |
Замена конических ступичных подшипников | от 1800 руб. |
Регулировка конических ступичных подшипников | от 1000 руб. |
Замена задних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
Замена передних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
Замена сальника выбора передачи | от 1800 руб. |
Замена сальника заднего моста | от 2150 руб. |
Замена сальника привода | от 900 руб. |
Замена сальника приводных валов коробки передач | от 1800 руб. |
Замена сальника редуктора заднего моста | от 1000 руб. |
Замена сальника редуктора переднего моста | от 1000 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена редуктора Subaru Tribeca - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Subaru Tribeca?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт трансмиссии Subaru Tribeca - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт трансмиссии Субару Трибека - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Субару Трибека?
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Subaru B9 Tribeca технические характеристики , Subaru B9 Tribeca технические характеристики двигателей , Subaru B9 Tribeca комплектация , Subaru B9 Tribeca цена
1. Технические данные
Тип | Симметричный, 3-элементный, 1-каскадный, 2-фазный гидротрансформатор |
Коэффициент передачи крутящего момента при неподвижном колесе турбины | 1,9 |
Номинальный диаметр | 250 мм |
Скорость вращения в стоповом режиме (на уровне моря) | 2300 — 2800 об/мин |
Односторонняя муфта | Односторонняя муфта с эксцентриковым роликом |
Тип | Фиксированный поршневой насос с шестерней внутреннего зацепления | |
Метод привода | При помощи двигателя | |
Число зубьев | Внутренний ротор | 9 |
Внешний ротор | 10 |
Элемент системы управления трансмиссией
Тип | 5 передачи вперед, 1 – назад, двойной ряд планетарных передач |
Многодисковая муфта | 3 набора |
Многодисковый тормоз | 4 набора |
Одностороння муфта (с эксцентриковым роликом) | 3 набора |
Передаточные числа коробки передач
Первая | 3.841 |
Вторая | 2.352 |
Третья | 1.529 |
Четвертая | 1.000 |
Пятая | 0.839 |
Задняя | 2.764 |
Планетарная передача и диск
Число зубьев передней шестерни внутреннего зацепления | 102 |
Число зубьев переднего водила | 24 |
Число зубьев передней центральной шестерни | 54 |
Число зубьев средней шестерни внутреннего зацепления | 78 |
Число зубьев среднего водила | 18 |
Число зубьев средней центральной шестерни | 42 |
Число зубьев задней шестерни внутреннего зацепления | 98 |
Число зубьев заднего водила | 18 |
Число зубьев задней центральной шестерни | 62 |
Число ведущих дисков переднего тормоза | 2 |
Число ведущих дисков входной муфты | 5 |
Число ведущих дисков муфты высших и низших передач и заднего хода | 4 |
Число ведущих дисков муфты прямой передачи | 5 |
Число ведущих дисков тормоза заднего хода | 5 |
Число ведущих дисков переднего тормоза | 4 |
Число ведущих дисков тормоза наката на низких оборотах | 3 |
Положение рычага селектора
P (Парковка) | Трансмиссия в нейтральном положении, выходной элемент фиксирован, запуск двигателя возможен |
R (Задний ход) | Трансмиссия в положении заднего хода для движения задним ходом |
N (Нейтральное) | Трансмиссия в нейтральном положении, запуск двигателя возможен |
D (Передача) | Автоматическая смена передач 1-ая ↔ 2-ая ↔ 3-ья ↔ 4-ая ↔ 5-ая |
Режим ручного управления (+) | Ручное переключение передач 1-ая → 2-ая → 3-ья → 4-ая → 5-ая |
Режим ручного управления (-) | Ручное переключение передач 1-ая 2-ая 3-ья 4-ая 5-ая |
Метод управления | Стальной трос |
Гидравлическое управление и система смазки
Тип | Электронное/гидравлическое управление (5 передач вперед, изменяются в зависимости от электронного сигнала скорости автомобиля и угла открытия акселератора (дроссельной заслонки)) |
Объем жидкости, л | 9,6 — 10,0 |
Система смазки | Подача смазки под давлением при помощи масляного насоса |
Тип передачи | Переменное распределение крутящего момента (VTD) |
Число ведущих и ведомых дисков муфты передачи крутящего момента | 4 |
Коэффициент главной передачи | 1,000 (41/41) |
Передаточное отношение главной передачи
Передаточное отношение главной передачи | 3.583 |
Тип заднего дифференциала | Тип VA2 |
Идентификация | XX |
Тип LSD | - |
Тип передачи | Гипоидная |
Передаточное число (число зубьев передачи) | 3,583 (43/12) |
Объем масла | 0,8 л |
Трансмиссионное масло заднего дифференциала | GL-5 |
Рекомендованное трансмиссионное масло
Смазочное масло | (1) Пункт (2) Масло переднего дифференциала (3) Стандарт API (4) Вязкость по SAE и температура применения |
Объем масла переднего дифференциала, л | 1,3 — 1,5 |
Гидротрансформатор и коробка передач в сборе
*5 Н∙м 20 Н∙м 25 Н∙м 40 Н∙м 45 Н∙м 70 Н∙м*
Масляный насос и тормоз передних передач
- Уплотнительное кольцо
- Шайба
- Корпус масляного насоса
- Ротор масляного насоса
- Уплотнительное кольцо
- Вентиляционный шланг
- Крышка масляного насоса
- Уплотнительное кольцо
- Штуцер
- Игольчатый подшипник
- Кольцо с D-образным профилем (внутреннее)
- Кольцо с D-образным профилем (внешнее)
- Поршень тормоза передних передач
- Возвратная пружина
- Держатель
- Стопорное кольцо
- Ведомый диск
- Ведущий диск
- Стопорный диск
- Стопорное кольцо
- Вал статора
- Игольчатый подшипник
- Упорный подшипник
- Узел передней центральной шестерни
- Стопорное кольцо
- Узел переднего водила
- Обойма подшипника
- Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо
- Упорный подшипник
- Узел входной муфты
- Узел задней шестерни внутреннего зацепления
- Упорный подшипник
- Узел среднего водила
- Упорный подшипник
- Обойма подшипника
- Узел заднего водила
- Упорный подшипник
- Узел средней и задней центральных шестерен
- Шайба
- Упорный подшипник
- Уплотнительное кольцо
- Упорный подшипник
- Упорный подшипник
- Узел муфты высших и низших передач и заднего хода
- Узел муфты прямой передачи
Тормоз задней передачи
- Стопорное кольцо
- Стопорный диск
- Плоская пружина
- Ведущий диск
- Ведомый диск
- Тарельчатый диск
- Стопорное кольцо
- Держатель
- Плоская пружина
- Поршень тормоза заднего хода
- Кольцо с D-образным профилем (внешнее)
- Кольцо с D-образным профилем (внутреннее)
- Основной корпус коробки передач
- Стопорный диск правый
- Боковой держатель дифференциала правый
- Уплотнительное кольцо
- Сальник
- Конический роликовый подшипник
- Гипоидная ведомая шестерня
- Вал ведущей шестерни
- Вал сателлитов
- Прямой штифт
- Корпус дифференциала правый
- Корпус дифференциала левый
- Коническая шестерня дифференциала
- Шайба
- Конический сателлит дифференциала
- Боковой держатель дифференциала левый
Раздаточная коробка, удлинительный картер и редуктор
- Уплотнительное кольцо
- Регулировочная шайба шестерни редуктора
- Шарикоподшипник
- Стопорное кольцо
- Шайба планетарного колеса
- Игольчатый подшипник
- Распорка
- Шестерня
- Шайба
- Узел водила планетарной передачи
- Узел вала планетарного колеса
- Стопорное кольцо
- Упорный подшипник
- Промежуточный вал
- Упорная шайба
- Задний ведущий вал
- Шарикоподшипник
- Ступица муфты передачи
- Диск муфты передачи
- Ведомый диск № 3
- Шарикоподшипник
- Регулировочная шайба заднего ведущего вала
- Поворотная шестерня
- Стопорное кольцо
- Пружинный держатель муфты
- Возвратная пружина
- Пружинный держатель
- Нажимной диск
- Шарикоподшипник
- Уплотнительное кольцо
- Кольцо с D-образным профилем
- Вал ведущей шестерни
- Шарикоподшипник
- Ведомая шестерня редуктора
- Стопорное кольцо
- Шарикоподшипник
- Шайба
- Шайба
- Удлинительный картер
- Подвеска трансмиссии
- Сальник
- Пыльник
- Конический роликовый подшипник
- Регулировочная шайба ведущей шестерни
- Сальник
- Втулка ведущей шестерни
- Уплотнительное кольцо
- Стопорная гайка
- Уплотнительное кольцо
Устройство управления коробкой передач и блокировкой
*6 Н∙м 25 Н∙м 10 Н∙м*
- Кронштейн
- Плавающий кронштейн
- Основной корпус коробки передач
- Рычаг селектора диапазонов
- Прямой штифт
- Пружина фиксатора
- Пластина ручного режима
- Шток парковки
- Привод суппорта парковки
- Вал защелки режима парковки
- Возвратная пружина
- Защелка режима парковки
- Шарикоподшипник
- Стопорное кольцо
- Шестерня парковки
- Ведомая шестерня редуктора
- Шарикоподшипник
Трубки масляного охладителя и масляный охладитель
- Радиатор
- Зажим
- Шланг жидкости коробки передач
- Фильтр жидкости коробки передач
- Кронштейн фильтра жидкости коробки передач
- Трубка охладителя жидкости коробки передач
- Крепление фильтра
Жидкость автоматической коробки передач
Уровень жидкости автоматической коробки передач зависит от температуры жидкости. Обратить внимание на температуру жидкости при проверке уровня.
1. Поднять температуру жидкости, проехав на транспортном средстве дистанцию 5 – 10 км. Другой способ, работа двигателя на холостых оборотах поднимает температуру жидкости до 70 – 80 °С.
2. Установить транспортное средство на ровную поверхность.
(А) Щуп измерения уровня жидкости коробки передач (В) Верхний уровень (С) Нижний уровень
5. Если уровень жидкости ниже нижней отметки, добавить рекомендуемую жидкость пока уровень жидкости не будет между верхней и нижней отметками.
Не превышать верхний уровень.
6. Поднять температуру жидкости, проехав на транспортном средстве дистанцию 5 – 10 км. Другой способ, работа двигателя на холостых оборотах поднимает температуру жидкости до 70 – 80 °С.
7. Проверить на наличие утечек.
Визуально проверить на наличие утечек на коробке передач. Если утечки обнаружены, заменить прокладки, сальники, заглушки и другие детали.
1. Поднять транспортное средство.
2. Снять сливную пробку, чтобы слить жидкость коробки передач.
Сразу после движения транспортного средства или долгой работы двигателя на холостых оборотах, жидкость в коробке будет горячей. Быть осторожным, чтобы не обжечься при сливе жидкости.
3. Проверить состояние жидкости коробки передач.
4. Затянуть сливную пробку. Момент затяжки 20 Н∙м.
Использовать новую прокладку.
(А) Масляный поддон (В) Сливная пробка жидкости коробки передач
5. Опустить транспортное средство.
6. Залить жидкость через заливную трубку.
Объем: залить количество жидкости равное слитому количеству.
Объем жидкости при капитальном ремонте коробки передач: 9.6 – 10.0 л.
7. Проверить уровень и наличие утечек жидкости.
1. Установить транспортное средство на ровной поверхности.
2. Снять крышку коллектора.
3. Снять щуп уровня масла и протереть чистой тканью.
4. Вставить щуп на место.
Читайте также: