Замена радиатора печки форд мондео 1
пришли холода)) а с ними и проблемы с печкой… потекла зараза, так как когда то при разборке печки поломал её немного, то пришлось сейчас снимать всю торпеду, что бы добраться и заменить радиатор.
как понял что потекла печка?))) снизился уровень охлаждайки и при включении печки начали дико потеть стёкла…
снимаем узел управления фарами, просто потянуть на себя, крепится на клипсах, ну и откидываем все фишки
откручиваем блок управления печкой и скидываем с него фишки, после чего немного на себя его потянуть нужно, снять рукояику управления заслонкой (холодный горячий), и с обратной стороны выкрутить саморез
кстати под патрубками радиатораотверстие через которое когда то уходило тепло, запись в бж есть про это ранее написанная
заказал радиатор в магазине. вариантов несколько было…от китая до немца за 100 уе… выбрал среднячок нидерланды за 40
разборку начинаем со снятия клемы с акб, что бы безопасно фишки с подушек снять… (не знаю необходимая мера или нет, но перестраховаться стоит))))
после чего начинаем разборку в салоне
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5 параграф 1).
2. Отпустите четыре фиксатора (вытягивая их) крепления верхней панели облицовки ниши для ног пассажира. Затем снимите эту панель.
3. Разъедините электроразъем проводки двигателя.
4. Немного приподнимите стопорный выступ двигателя, поверните двигатель против часовой стрелки (глядя снизу) - примерно на 30°, а затем вытащите узел.
5. Резистор управления двигателем можно снять, вводя тонкую отвертку в прорезь на одном из торцов. Вдавите отвертку примерно на 5 мм, преодолевая усилие пружины, и извлеките резистор (см. рис. 9.5).
Установка
6. Установка - в порядке, обратном снятию. Установите двигатель, поверните его по часовой стрелке так, чтобы надежно зафиксировать стопорный выступ (см. рис. 9.6).
Теплообменник
Снятие
7. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5 параграф 1).
8. Затяните стояночный тормоз. Приподнимите передок и установите его на опоры. Опорожните систему охлаждения (глава 1).
9. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от патрубков теплообменника, выступающих из перегородки моторного отделения (см. рис. 9.9,а,б).
10. Работая внутри салона, снимите панели облицовки с каждой ниши для ног только в зоне перед центральным пультом. Каждая из этих панелей закреплена двумя винтами. Для обеспечения дополнительного пространства можно снять центральный пульт (глава 11).
11. Выверните винт, расположенный в основании блока отопителя, чтобы освободить воздуховод (см. рис. 9.11).
12. Выверните три винта со шлицевой головкой (Т20) крепления распределителя воздуха к нижней крышке отопителя. Затем освободите фиксаторы. На каждом боку имеется один пластмассовый фиксатор, но кроме них могут устанавливаться металлические фиксаторы. Нажмите на воздуховод, чтобы втянуть его и вытащите распределитель воздуха (см. рис. 9.12).
13. Отпустите фиксаторы - по одному пластмассовому с каждой стороны. (Кроме них вы можете обнаружить металлические фиксаторы.) Затем вытащите нижнюю крышку узла отопителя вместе с теплообменником (см. рис. 9.13).
14. Выверните винт и снимите зажим для отделения теплообменника от нижней крышки (см. рис. 9.14).
Установка
15. Установка - в порядке, обратном снятию. Для закрепления нижней крышки отопителя и распределителя воздуха вам могут понадобиться дополнительные металлические фиксаторы. Убедитесь в том. что воздуховод выходит из распределителя воздуха вниз и зафиксирован винтом.
16. Заправьте систему охлаждения смесью антифриза и воды (глава 1). Запустите двигатель и после его нагрева до нормальной рабочей температуры (когда верхний шланг радиатора станет горячим) повторите проверку уровня охлаждающей жидкости и при необходимости дозаправьте систему. Затем проверьте наличие утечек. Контролируйте работу отопителя.
Дефлектор со стороны водителя и центральный дефлектор
18. Эти дефлекторы снимаются вместе с окантовкой лицевой панели (глава 12).
Дефлектор со стороны пассажира переднего сиденья
19. Снимите перчаточный ящик (глава 11).
20. Вытащите дефлектор из торца панели отверткой, проложив между ее жалом и панелью прокладку.
21. Через проем перчаточного ящика отсоедините воздуховод от дефлектора и снимите дефлектор.
22. Установка - в порядке, обратном снятию.
Ремонт генератора и его установка в Ford Mondeo II (mk2)
Установка головки блока цилиндров подробно.Ford Mondeo. Install the cylinder head detail
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5 параграф 1).
2. Снимите пепельницу (см. глава 11) и вытащите окантовку прикуривателя. Выверните все винты крепления центрального пульта и сдвиньте его назад.
3. Затем извлеките радиоприемник/ проигрыватель кассет (глава 12).
Модели выпуска до 1996 года включительно
4. Вытащите коробку для хранения кассет, расположенную под радиоприемником/ проигрывателем кассет.
5. Вытяните окантовку блока управления отопителя/радиоприемника. Для этого освободите ее от трех зажимов, которые фиксируют верхнюю кромку окантовки, а затем вытяните ее вперед.
6. Снимите рукоятки блока управления отопителем. Выверните винт крепления блока управления отопителем на каждом из его краев (см. рис. 10.6). Вытащите блок управления из лицевой панели.
7. Отсоедините жгуты проводки и вакуумные шланги, запоминая их положение, от задней части блока. На моделях без системы кондиционирования воздуха отцепите управляющий трос из блока управления температурой (см. рис.10.7,а,б).
8. Вытащите блок, убедившись, что все, что нужно, от него отсоединено.
Модели выпуска с 1997 года
9. Выверните два винта (по одному с каждого края) внутри проема под радиоприемник/ проигрыватель кассет (см. рис. 10.9).
10. Вытяните окантовку блока управления отопителя/радиоприемника. Для этого освободите ее от трех зажимов, которые фиксируют верхнюю кромку окантовки, а затем вытяните ее вперед.
11. Отсоедините жгуты проводки и вакуумные шланги, запоминая их положение, от задней части блока. На моделях без системы кондиционирования воздуха отцепите управляющий трос из блока управления температурой (см. рис.10.11,а,б).
12. Вытащите блок, убедившись, что все, что нужно, от него отсоединено.
Блок управления нагнетателем/ кондиционером и блок управления температурой
Снятие
13. Снимите блок управления отопителем (см. выше).
14. Снимите рукоятку, если вы ее пока не сняли. Выверните винт и вытащите блок, поворачивая его (см. рис.10.14,а,б).
15. Установка - в порядке, обратном снятию. В завершение проверьте работу блока управления.
Блок управления распределением воздуха
16. Снимите блок управления отопителем (см. выше).
17. Снимите рукоятку, если вы ее пока не сняли. С помощью двух тонких отверток отпустите фиксаторы с каждой стороны блока управления распределением воздуха, а затем вытащите его (см. рис.10,17,а-в).
18. Установка - в порядке, обратном снятию. В завершение проверьте работу блока управления.
печка дует только на лобовое стекло - Ремонт Ford mondeo
Не Работает 1 2 3 Положение печки / замена РЕОСТАТ печки FORD MONDEO
Pt. ( 7 ) Замена радиатора отопителя салона Ford Mondeo FM1
Форд Мондео 2 1,8 tdi ремонт отопителя салона
Как восстановить прошивку ЭБУ Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) ч.1
Слабо работающая печка в Ford Mondeo 1 способна принести не только дискомфорт во время вождения, но и является опасностью для водителя. Без качественного отопителя зимой стекла в салоне покрываются инеем и ледяной коркой, а в межсезонье быстро запотевают. Это существенно снижает обзорность и может привести к аварии.
Проблемы с заслонкой
Когда плохо греет печка Ford Mondeo 1, то рекомендуем проверить работоспособность заслонки. Плохими признаками считаются хруст, щелканье и проскальзывание во время настраивания воздушного потока. В такой ситуации заслонка может просто залипнуть.
Добираться к месту ремонта придется через переднюю панель. В работе понадобятся инструменты:
- пара крестовых отверток разной длины;
- отвертка с битой TORX20;
- шестигранник на 8;
- комплект для демонтажа магнитолы;
- плоская жесткая лопатка из пластика или отвертка с плоским наконечником.
После снятия части передней панели, откроется доступ к переднему воздуховоду. Это из него печка дует холодным воздухом Ford Mondeo 1. Для демонтажа вывинчиваем пару метизов с головками TORX20
Доступ к валам возможен после демонтажа бардачка. Тянем его на себя и снимаем с петель. Откроется возможность проверки моторчиков, управляющих заслонкой, а также к регулятору температуры.
Радиатор печки
Радиатор
Когда плохо из-за радиатора греет штатная печка автомобиля Ford Mondeo 1, его нужно промыть. Слишком сильно забитые экземпляры придется менять полностью. Для этого потребуется снимать всю торпеду.
Резистор
Сложности с обогревом салона у печки старенького Ford Mondeo 1 могут создаваться по причине вышедшего из строя резистора. Проявляется это в нестабильных скоростях вращения при переключении режимов работы отопителя.
Сопротивление отопителя
Важно! Все работы с электрочастью необходимо проводить с откинутыми клеммами аккумулятора.
Автомобилисты меняют блок сопротивлений. Главное заранее приобрести комплект плавких вставок. Нужный в данном случае резистор располагается за бардачком в специальном зажиме. Для замены откручиваем колодку, а снизу отвинчиваем болтик с головкой-звездочкой.
Заключение
Когда не работает отопление в FORD MONDEO I, то его можно восстановить своими руками. Понадобится время и набор инструментов.
пришли холода)) а с ними и проблемы с печкой… потекла зараза, так как когда то при разборке печки поломал её немного, то пришлось сейчас снимать всю торпеду, что бы добраться и заменить радиатор.
как понял что потекла печка?))) снизился уровень охлаждайки и при включении печки начали дико потеть стёкла…
снимаем узел управления фарами, просто потянуть на себя, крепится на клипсах, ну и откидываем все фишки
откручиваем блок управления печкой и скидываем с него фишки, после чего немного на себя его потянуть нужно, снять рукояику управления заслонкой (холодный горячий), и с обратной стороны выкрутить саморез
кстати под патрубками радиатораотверстие через которое когда то уходило тепло, запись в бж есть про это ранее написанная
заказал радиатор в магазине. вариантов несколько было…от китая до немца за 100 уе… выбрал среднячок нидерланды за 40
разборку начинаем со снятия клемы с акб, что бы безопасно фишки с подушек снять… (не знаю необходимая мера или нет, но перестраховаться стоит))))
после чего начинаем разборку в салоне
Читайте также: