Замена пыльника наружного шруса chevrolet tahoe 2012
ВАФЛЮГА БОТАНИЧЕСКАЯ,ПРОВЁЛ БЫ ТЕСТ ТОЛЬКО ЧТОБЫ ПОТОМ ТЕБЕ В ОЧКО ПЕТУШИННОЕ ЗАСУНУТЬ КОЛЕНВАЛ. ВАФЛЮГА,ЗАНИМАЙСЯ СВОИМ ДЕЛОМ,ПРОСТО СОСИ И ВСЁ.
Ну ты и Кадр. Подшипник стягивается гайкой и не кто не проверяет разобранный. На счет хомутов ты просто 'вымочил') да и смазку, не от фонаря пихать, а определенное количество грамм)
не нужно так делать по моему опыту после такого растяжения пыльники еще меньше ходят. А я так и не добрался до пыльника наружного шруса Ж))
я раз в год разбираю кулаки.Меняю манжеты мою и забиваю новую смазку.А по поводу проточки маленький совет когда трете наждачкой убирайте все висящие нитки наматывает только в путь а так лайк.Я сам своего патруля ковыряю но у меня до рестайл
И что помогла набивка? Имхо если застучал, то набивка не поможет. У моего соседа на chevrolet и без пыльника наружного шруса много чем заниматься ;)
У меня при полном вывороте руля стук идёт при повороте. Чем выстрее поворачиваешь тем сильнее и чаще стук. Это шаровая?
Подскажите почему внутрений шрус с водительской стороны выскакивает. Поменял стопорное кольцо и ситуация снова повторилась.
Это моя мечта ;) Мне приятель сказал и без пыльника наружного шруса на шевроле полно чего навернулось Ж))
Здравствуйте спасибо за труд. Было такое на кастроле до десяти не до ездил на синтетике, брал по моему в Ашане видать паленое, из мотора начался грохот, приготовился к худшему. Но всегда менял масло на 10 тыс., думаю ну появился рокот пока не готов врываться в ремонт, поменяю масло. Залил новое тоже Кастрол и первые минуты пропал рокот не сразу: появиться пропадет через две минуты рокот совсем пропал и без замечаний. Промывка зло, меняю масло (синтетику) на десяти)
А еще . на русские машины) Лучше что-то конкретное по пыльнику наружного шруса на тахо порекомендовал бы >)
Здравствуйте Владимир! подскажите пожалуйста у меня на Мицубиси Аутлендер выскочил с коробки привод на 2-3см что это может быть?сбасибо!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Свой автосервисе в Англии больше 10 лет, 5 лет назад купил это 'чудо техники' для быстрой замены пыльников, попробовал несколько раз и сразу забросил на полку, лучше пользоватса обычным конусом для таких пыльников намного быстрее и только в том случаэ если ШРУС снять невозможно
подскажите пожалуйста поменял гранату сломал потом вторую какая длина полуоси переднего привода гольф2обь1.3
Название не соответствует, за пять минут не заменить. Называйте вещи своими именами удачных ремонтов!
А жиклеры, и размеры диффузоров карба от 10ки идентичны родному? нормально встанет такой карб на коллектор от мерса?
брат.надо больше говорить больше по существу.ты слишком много говоришь не по делу.без обид.объясняешь всё грамотно.но лишней болтологии много.на это и времени больше уходит..спасибо за видос.много полезной информации узнал
У меня пежо боксер фургон 2.5Д 94г. При снятии полуоси, внутренний шрус не разбирается, так как тришип закатан в стакан. Искал запчасти по отдельности, вариантов нет, только целиком полуось в сборе, это относится правой стороны. С левой стороной проблем с запчастями нет. Автору нужно было снимать полуось полностью, так как подвесной подшипник мог выйти из строя, то есть в этом случае необходима полная ревизия полуоси.
Единственное,что меня напрягало когда перебирал суппорт,так это пыльник на стакане.Короче могу сказать,что одному не удобно его вставлять в паз,а все остальное не надо до такой степени доводить.Всем удачи.
Сергей, здравствуйте! Совсем недавно подписался на ваш канал, узнал много интересных моментов по ремонту ДВС, ходовки и т.д Но у меня есть вопрос, совсем скоро ухожу в армейку, машину буду оставлять на год, никто прогревать и т.д не будет, стоит ли заливать специальное масло в мотор для простоя? Просто на форумах читал, люди разное пишут и хотелось бы услышать ваше мнение, заранее благодарю за ответ. У соседа по гаражу и без пыльника наружного шруса на шевроле полно чего поломалось ;)
А нахрена вы его разрезали? Вам делать нехрен? Можно было через отверстие датчика кислорода выбить его и все!!
Менять сальник нужно не выкручивая гайки, тронув гайку, даже если посчитать количество оборотов вы нарушаете регулировку зазора главной пары.
Здравствуйте. Мужики, подскажите, сильная вибрация с 40 до 60 на D4, на овер драйве нет вибрации. Меняли крестовины на кардане, не помогло. При снятом кардане вибрация отсутствует. Что может быть?
Свой автосервисе в Англии больше 10 лет, 5 лет назад купил это 'чудо техники' для быстрой замены пыльников, попробовал несколько раз и сразу забросил на полку, лучше пользоватса обычным конусом для таких пыльников намного быстрее и только в том случаэ если ШРУС снять невозможно, У приятеля на шевролете с пыльником наружного шруса пока проблем не было ))
Андрей доброго времени суток, с некоторого времени являюсь владельцем альмеры хечбек 01г, поэтому начинаю по маленьку въежать в тему че да где, теперь о сути обращения был сегодня в сервисе(очень многие хвалят), больше туда ни ногой(косталомы любители), тем более и гаражик свой имеется да руки вроде как и правая и левая нормальной полярности, продписался на твой канал насчет лайков можешь быть уверен есть за что тебе их ставить, инфа и способ донесения на высоте. Вопрос к тебе следующий, раз ты уже давно в тему,где ты запчасти заказываешь, чтобы без подделок пусть и не оригинальные? По пыльнику наружного шруса и так куча информации в интернете Ж))
Блин всё конечно прикольно, но одно сомнение. Ставил как то мягкий,супер растягивающийся, силиконовый пыльник. Щащелкал привод, как мне потом сказали пыльник нагрелся, растянулся как гондон, вся смазка растеклась в пыльник а привод по сути голодал без смазки. От туда у меня вопрос тянутся пыльники это всё хорошо не становится ли он гондоном при езде?
Для такой машины это легкий ремонт, в принцепи даже правильный в каком то смысле! Уаз это техника для бездорожья, а не езды по асфальту. Поэтому я больше склоняюсь к выводу чтобы не тратить кучу денег, то проще и дешевле покрасить с баллонов или кисточкой, а не выкладывать по несколько тысяч малярам, а потом дрожать на внедорожье что поцарапаешь или помнешь машину. Мне друг сказал на шевроле tahoe и без пыльника наружного шруса много чего полетело )
Классное видео. Главное всё в чистоте. Лайк )) Не частые трудности с пыльником наружного шруса это еще что.
А если внутренний шрус слышно только при сильном вывешивании колеса,долго он еще продержится?Или срочно менять?
Огонь. А какую смазку для шрусов лучше использовать? Лучше что-то конкретное рассказал бы по пыльнику наружного шруса на Chevrolet tahoe…
ЛЁША ЧЕМ ГРОЗИТ ПОХРУСТЫВАНИЕ ОРИГИНАЛЬНОГО ШРУСА ЛАНОСА 1,5 В ПОВОРОТАХ? МОЖНО ЛИ ДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ И СМАЗКИ, ИЛИ ОБЕЗАТЕЛЬНО НУЖНО ЗАМЕНИТЬ ШРУС?
вот ти сам слишить что говоришь ;) У соседа по гаражу с пыльником наружного шруса на шевроле до сих пор проблем еще не было ))
Тююю дело то. Завтра на пробоксе менять буду. Только гараж холодный - 25 такто. О пыльнике наружного шруса много информации в интернете )))
Офигеть, у него даже оправка для запресовки ступичного подшипника есть. Не в каждом сервисе увидишь. А точнее ниразу ни у кого не видел. Молодец какой. Мне друг сказал и без пыльника наружного шруса на тахо куча чего навернулось )
последняя часть видоса угарная) Желательно в деталях пояснил бы по пыльнику наружного шруса на CHEVROLET >)
Я обычно снимаю привод целиком. При этом слив масло из кпп(если коробка автомат то на иномарках обычно масло не бежит когда привод вытаскиваешь так что сливать не обязательно). А потом на чистом верстаке снимаю саму гранату с вала, разбираю ее, мою и собираю все назад. Иногда бывает что по заводу граната не снимается, а спиливается, но пыльник менять надо, в таком случае придется снимать гранату с противоположного конца вала и протянуть новый пыльник через весь вал, при этом тщательно все промыть и собрать заново. В таком случае понадобятся 2 дополнительных хомута. Вообще не разбирая гранату полностью промыть ее хорошо не получится, сложного в этом ничего нет, и по времени не долго, но получится качественней. Смазку в сам пыльник можно не добавлять иначе при нагреве ее излишки начнет выдавливать через пыльник и в шрус со временем попадет влага или сам пыльник просто порвется. Смазки которая идет в комплекте с пыльником вполне достаточно, обычно нужный объем смазки равен внутреннему объему в гранате. И еще на видео повезло, что граната снимается таким способом, бывают еще внутренние стопора и тогда без съема вала целиком не обойтись иначе гранату на весу попросту не сбить. Ну и эта работа тоже моя не самая любимая, смазка очень противная и едкая если работать без перчаток да и бывает смазка просто жидкая, и когда снимаешь пыльник она просто повсюду разбрызгивается, такую обычно тойота любит использовать. А еще бывают пластиковые пыльники которые плохо обжимаются и любят соскакивать на вывернутых колесах.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Читайте также: