Замена прокладок масляных каналов vq25de nissan teana
Всем здорова. Ещё раз спасибо тем, кто откликнулся на мой предыдущий пост о поиске мастеров по известной проблеме нашего ниссана — замена прокладок маслоканалов.
Поиски заняли 3 дня с обзвоном всех доступных для меня мест. Цены разные: от 14 до 60 тыс рублей.
Для себя определил двоих мастеров, которые работают с этой проблемой на потоке с записью на полторы недели вперёд.
Алексей, 📞89263775350, работает в Митино, 25 тыс под ключ.
И Алексей, 📞89252112777, работает в Железнодорожном, 22 тыс под ключ.
Звонил я и в клубный центр Ниссан Мурано в Химках, там только 50 тыс рублей снятие/установка двигателя + расходники, жидкости. В Одинцово нашел сервис, ремонт 35 тыс рублей только за работу…ну и так далее. Были ценники в 14 тыс рублей в апрелевке на киевке + за расходники, жидкости, прокладки, к тому же мастер не мог объяснить, что именно нужно для работы.
Я делал у Алексея в Митино, так как, во-первых, он делает со снятием мотора, что для меня внушает большего доверия в плане надёжности и удобства ремонта. Во-вторых, мне из Одинцово намного ближе ехать до Митино, чем в Железнодорожный. По записи +/- одно и тоже.
Записался к 10:00 часам утра. Работа заняла 5,5 часов, кстати рекордное время ремонта на сегодняшний день, как сказал мастер. Всё прошло без казусов, а иногда бывают.
Начали с замера давления масла. Манометр показал 0,6 на холостых, что не является нормой.
У Алексея работа шла быстро, всё на автомате. Снял аккумулятор, стравил фреон в кондее, слил моторное масло, антифриз… когда сняли масленный поддон двс обнаружили маленькие кусочки прокладок. Пока я вышел перекупить и поговорить по телефону двигатель уже был снят. Буквально за час.
Также узнал у мастера по поводу очистки радиаторов от грязи и пыли, по цене было 7 тыс, но после визуального осмотра поняли, что этого делать не стоит, так как они чистые. Что для меня в лишний раз показало — нет развода на бабки💸.
Ну и далее снял боковину движка, внутри было не грязно, что не могло меня не радовать. Так как доверие к оригинальному маслу Ниссан у меня было на троечку. Меняю раз в 6-8 тыс.
Прокладку порвало только на верхнем, большом пистолете, обычно по практике с него и начинается. И ошибку мне выдавало только одну Р0021. Болты пистолета кстати закручены были нормально, не успели видимо после выдавленной прокладки ослабиться.
Поменяли на новые, с 2х сторон смазали герметиком.
Цены на ремонт Ниссан Теана J32 смотри на сайте . Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб. д.1, Маршала Говорова д. 29.
К нам в работу поступил автомобиль Ниссан Теана с 2.5-литровой V-образной "шестеркой" VQ25DE с жалобой на моргающую лампу аварийного давления масла. Пробег автомобиля перевалил за 250 000 км, а, значит, под подозрением одна из наиболее распространенных неисправностей этих двигателей - повреждение прокладок масляных каналов под приводом газораспределительного механизма. Компьютерная диагностика лишь подтвердила опасения, так как была зафиксирована ошибка по фазовращателям, которая всегда сопутствует этой проблеме.
Мы специализируемся на ремонте двигателей Ниссан и нам известно о такой распространенной проблеме этого двигателя как повреждение (рассыхание) прокладок масляных каналов, расположенных под цепью ГРМ на передней части блока цилиндров. Для решения данной проблемы силовой агрегат снимается с автомобиля и полностью демонтируется привод газораспределительного механизма. Под цепью, есть два масляных канала, которые закрыты крышками в форме "пистолетов". С завода они герметизируются бумажными прокладками, которые со временем дубеют и кусками выпадают из-под крышек. При этом сильно падает давление масла и, если продолжить эксплуатировать автомобиль, то вскоре придется делать капитальный ремонт двигателя. Иногда из-за повреждения бумажной прокладки могут ослабнуть болты крепления крышки масляного канала. Со временем от вибрации это приводит к тому, что болт выкручивается и попадает в механизм цепи со всеми вытекающими последствиями. Поэтому, если вы заметили даже однократное мигание или "тление" аварийной лампы давления масла, срочно обращайтесь в автосервис для спасения двигателя вашего авто.
Ремонт двигателя Ниссан Теана - наша специализация. Знаем все проблемы этих моторов, запчасти для их ремонта всегда в наличии, даем гарантию на выполненные работы. Все работы заняли два дня. Напоминаем, что при выполнении таких работ цена ошибки очень высока, поэтому доверяйте ремонт двигателя только профессионалам. На СТО Орбита есть весь необходимый специнструмент для ремонта двигателей Ниссан, а наши механики знают эти автомобили вдоль и поперек. Все запчасти есть в наличии, поэтому даже такой серьезные ремонт не занимает много времени и уже на следующий день, вы забираете свой автомобиль.
А вот и видеоотчёт!
Lumina
Продвинутый Теановод
Мы любим свой VQ и жить не можем без него - коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными. J 32 3,5.
allert
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Lumina
Продвинутый Теановод
Мы любим свой VQ и жить не можем без него - коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными. J 32 3,5.
krek_free
Продвинутый Теановод
Lumina
Продвинутый Теановод
Мы любим свой VQ и жить не можем без него - коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными. J 32 3,5.
allert
Продвинутый Теановод
krek_free
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Lumina
Продвинутый Теановод
Мы любим свой VQ и жить не можем без него - коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными. J 32 3,5.
Lumina
Продвинутый Теановод
Мы любим свой VQ и жить не можем без него - коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными. J 32 3,5.
Lumina
Продвинутый Теановод
Мы любим свой VQ и жить не можем без него - коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными. J 32 3,5.
Евген_22
Новичок
Неделю назад также пришлось заменить прокладки, и тоже вырезали из паронита т.к. родных в городе не нашлось.
Чек у меня тоже не показывал ошибку, но не до конца разогретой машине и при резком ускорении включался значок на панели "внимание опасность". На СТО сразу определили что накрылась прокладка, наверно не первый случай.
Кстати цепь так же посоветовали заменить
Lumina
Продвинутый Теановод
Мы любим свой VQ и жить не можем без него - коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными. J 32 3,5.
krek_free
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Как я устранил страшную болячку моторов серии VQ. Заменил прокладки маслоканалов двигателя.
Скажите а цепь обязательно снимать при замене прокладок
Подскажите пожалуйста, было ли повышение расхода топлива? или снизился ли расход после замены?
Там датчик на 0,5 бар оказалось. Надо ставить на 1 бар
Провернуло вкладыш на fx35 из за этих прокладок. Взял контрактный двигатель с пробегом 100к, прокладки родные не выдавило за этот пробег. Перед установкой заменил эти прокладки( из другого материала поставил), болты пистолетов поставили на резьбовой герметик( из за их плохой затяжки выдавливает прокладку). Движки надежные, если во время менять эти прокладки
Ребята подскажите пожалуйста, при падении давления были ли стуки , похожие на стук цепи или стук юбки поршня об цилиндр? И на каком пробеге производили замену?
Поддон снимать обязательно и масло сливать??
Приветствую. А если легкое постукивание в двигателе уже появилось, то замена прокладок пистолетов уже не поможет? Чек не горит, датчик давления масла тоже, но ошибка есть P0011. Двигло на холостых потряхивает.
пистолеты сажали на герметик или прокладки и где их брали?
Красавчик! Все четко!)
Добрый день скажите пожалуйста как с вами связаться?
Мастер немного не прав насчёт необходимого давления масла в системе. На холостом ходу должно быть более 1очка, 2000 оборотов более 3 очков. При температуре масла 80 градусов. Больше в мануале ничего не сказано
Здравствуйте таже хрень, как к вам записаться?
Здравствуйте, а можно ваши контакты, как с вами связаться?
Здравствуйте. А из за чего могут быть провалы в давлении? На холостых 2 бара, нажимаю, далее отпускаю педаль и в момент когда скидывает давление в районе 2.2 бара, на мгновение провал по манометру меньше одного бара далее опять возвращается на два бара. Vq37. Fx37 датчик поставил на 1 бар, моргает индикатор масла при торможении, и при перегазовке на холостых соответственно.
Подскажите как снимали переднюю крышку, чем поддевали? И как открутили болт шкива?
Цены на ремонт Ниссан Теана J32 смотри на сайте . Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб. д.1, Маршала Говорова д. 29.
К нам в работу поступил автомобиль Ниссан Теана с 2.5-литровой V-образной "шестеркой" VQ25DE с жалобой на моргающую лампу аварийного давления масла. Пробег автомобиля перевалил за 250 000 км, а, значит, под подозрением одна из наиболее распространенных неисправностей этих двигателей - повреждение прокладок масляных каналов под приводом газораспределительного механизма. Компьютерная диагностика лишь подтвердила опасения, так как была зафиксирована ошибка по фазовращателям, которая всегда сопутствует этой проблеме.
Мы специализируемся на ремонте двигателей Ниссан и нам известно о такой распространенной проблеме этого двигателя как повреждение (рассыхание) прокладок масляных каналов, расположенных под цепью ГРМ на передней части блока цилиндров. Для решения данной проблемы силовой агрегат снимается с автомобиля и полностью демонтируется привод газораспределительного механизма. Под цепью, есть два масляных канала, которые закрыты крышками в форме "пистолетов". С завода они герметизируются бумажными прокладками, которые со временем дубеют и кусками выпадают из-под крышек. При этом сильно падает давление масла и, если продолжить эксплуатировать автомобиль, то вскоре придется делать капитальный ремонт двигателя. Иногда из-за повреждения бумажной прокладки могут ослабнуть болты крепления крышки масляного канала. Со временем от вибрации это приводит к тому, что болт выкручивается и попадает в механизм цепи со всеми вытекающими последствиями. Поэтому, если вы заметили даже однократное мигание или "тление" аварийной лампы давления масла, срочно обращайтесь в автосервис для спасения двигателя вашего авто.
Ремонт двигателя Ниссан Теана - наша специализация. Знаем все проблемы этих моторов, запчасти для их ремонта всегда в наличии, даем гарантию на выполненные работы. Все работы заняли два дня. Напоминаем, что при выполнении таких работ цена ошибки очень высока, поэтому доверяйте ремонт двигателя только профессионалам. На СТО Орбита есть весь необходимый специнструмент для ремонта двигателей Ниссан, а наши механики знают эти автомобили вдоль и поперек. Все запчасти есть в наличии, поэтому даже такой серьезные ремонт не занимает много времени и уже на следующий день, вы забираете свой автомобиль.
А вот и видеоотчёт!
Читайте также: