Замена прокладки крышки клапанов тойота виш
Все по теме Замена прокладки клапанной крышки Toyota Wish
У меня тоже такой провис на Элантре. Колено крутишься то натянется то ослабнет. Пробег 116000. Но звона на холодную нету. Вот скорее всего храповый механизм на натяжителе . а цепь бы ещё поездила. Надо было тебе не снимая цепь попробовать гребёнку на один зуб вытащить отвёрткой,и посмотреть ушел бы провис цепи или нет.
Что тут скажешь. Сервисменам выгодно когда ЕГР и рециркуляция кратерных газов убивает ваш движок и приводит к ним на ремонт. Поэтому все они поют о системах экологии, как о необходимом зле, при этом немного смущаясь. А по факту убрать кратерные газы через маслоуловитель куда-нибудь подальше от подкапотного пространства (под колесную арку или вообще ближе к выхлопной трубе, если есть желание заморочиться) дает прирост мощности, отсутствие масложора, чистый впуск и следовательно чистые клапана, поршня, кольца и маслосливные каналы. И это явно не выгодно сервису. Если сравнить выхлоп с дефолтной системой рециркуляции после 50 000 пробега с системой, где газы уходят в атмосферу, уверен более экологичный общий выброс газов будет у колхозной системы без замыкания вентиляции на впуск, про ЕГР вообще молчу. Почему так? Да потому, что с загаженными клапанами и с нерабочими маслосъемными кольцами у вас будет дикий расход масла на угар и повышенный расход топлива из-за нехватки кислорода в смеси. А неправильное смесеобразование - это ее не полное сгорание, соответственно еще большие выбросы вредных продуктов в атмосферу. И все это будет только усугубляться все сильней и сильней с каждой тысячей километров пробега. Картерных газов будет становиться все больше и больше, потому что маслосъемные уже все залипли в коксе и не убирают масло со стенок цилиндра, что создает еще более интенсивное загрязнение систем двигателя. Так что думайте своей головой.
У меня мотор контактный 1JZ-GE 98г,пробегу 143 тысячи в япии,в России меньше тысячи,морозы стоят -35,проезжаю в день не больше 20 км,в общем за неделю максимум 200,при этом расход 45 литров 95-го бензина
Все по теме Замена прокладки клапанной крышки Toyota Wish
У меня тоже такой провис на Элантре. Колено крутишься то натянется то ослабнет. Пробег 116000. Но звона на холодную нету. Вот скорее всего храповый механизм на натяжителе . а цепь бы ещё поездила. Надо было тебе не снимая цепь попробовать гребёнку на один зуб вытащить отвёрткой,и посмотреть ушел бы провис цепи или нет.
Что тут скажешь. Сервисменам выгодно когда ЕГР и рециркуляция кратерных газов убивает ваш движок и приводит к ним на ремонт. Поэтому все они поют о системах экологии, как о необходимом зле, при этом немного смущаясь. А по факту убрать кратерные газы через маслоуловитель куда-нибудь подальше от подкапотного пространства (под колесную арку или вообще ближе к выхлопной трубе, если есть желание заморочиться) дает прирост мощности, отсутствие масложора, чистый впуск и следовательно чистые клапана, поршня, кольца и маслосливные каналы. И это явно не выгодно сервису. Если сравнить выхлоп с дефолтной системой рециркуляции после 50 000 пробега с системой, где газы уходят в атмосферу, уверен более экологичный общий выброс газов будет у колхозной системы без замыкания вентиляции на впуск, про ЕГР вообще молчу. Почему так? Да потому, что с загаженными клапанами и с нерабочими маслосъемными кольцами у вас будет дикий расход масла на угар и повышенный расход топлива из-за нехватки кислорода в смеси. А неправильное смесеобразование - это ее не полное сгорание, соответственно еще большие выбросы вредных продуктов в атмосферу. И все это будет только усугубляться все сильней и сильней с каждой тысячей километров пробега. Картерных газов будет становиться все больше и больше, потому что маслосъемные уже все залипли в коксе и не убирают масло со стенок цилиндра, что создает еще более интенсивное загрязнение систем двигателя. Так что думайте своей головой.
У меня мотор контактный 1JZ-GE 98г,пробегу 143 тысячи в япии,в России меньше тысячи,морозы стоят -35,проезжаю в день не больше 20 км,в общем за неделю максимум 200,при этом расход 45 литров 95-го бензина
Комментарии к теме Замена прокладки клапанной крышки Toyota Wish
Всем хочу дать совет, не покупайте новые логаны с автовазы, вы даже не представляете, что там творится и как собираются эти машины, если расказать не поверите, вы будете в шоке, просто я как водитель со стажем хочу вас уберечь, проявить так сказать солидарность и сочувствие, подробности как вы понимаете не могу все рассказать, страшновато, еще вычеслят, просто не берите логаны с автоваза,
После ремонта ГБЦ И замены ремней и роликов,ремень ГРМ стал 'ездить' по зубчатому колесу в право и влево на 3-4 мм. Кто знает, подскажите в чем причина.
Самые полезные видосы канала! Подскажите умнейшие) Надо полность поменять антифриз, после слива хочу продуть блок сжатым воздухом чтобы избавиться от хлопьев и накипи, моно так делать?)
с прокладкой ГБЦ в общем понятно. вопрос, а если проблема, например с с самой ГБЦ-трещина, то признакии, какие?
Здраствуйте, сеажите пожалуста, гне находется клапан ЕГР на пежо партнёр 2002 2.0 HDI. И ещё одно, ести ещё и електромагнитный клапан ЕГР, он зачем? Спасибо.
Здравствуйте Дима,31.12.17 ставил гнц под названием lbt,сейчас рычит когда газу давишь,завтра буду лесть в поддон,посмотрю что там и заменю маслонасос,а то уже устал менять гнц
Решил проблему закипания тосола до срабатывания вентилятора (ваз 2109) заменой крышки расширительного бачка
Правильно что не купили, в таком состоянии я за 550 евро и не взял! Куча нюансов, куча проблем. У самого шкода давно, как новая. Вся фишка в том, кто водитель.
вот такие рукожопы мне прокладку на сто поменяли.потекла через 200 км.когда сам начал разбираться в проблеме,разобрал,а они даже маслоотделитель не промывали.был наглухо забит,от суда избыточное давление и масло перло ото всюду.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Часовой пояс: UTC + 6 часов
Прокладка клапанной крышки.
Лопнула прокладка под клапонной крышкой, подтекает масло в сторону торпеды. Свеча первого цилиндра слегка в масле 2,3,4 -сухие. Свечи стоят DENSO IRIDIUM VK16. Вопрос сколько стоит прокладка и свечи.
Доброго времени суток. Из опыта эксплуатации вытекает, что иридиевые свечи ставить нет необходимости. Лучше родные Toyota 90919-01164 по 90 руб. шт., Denso K16R-U11 по 85 руб. шт., и многие другие, которые работают не хуже чем иридий и платина. И менять их можно хоть с заменой масла, если возникнет необходимость. А при нашем качестве бензина, она часто возникает. Хотя каждый решает по своему, удачи.
_________________
Всем доброго времени суток. забегая вперёд скажу что зимой приключилась со мной одна неприятность-перегрел двигатель из-за того что перемёрз антифриз и во время холодного пуска(-35 С) прогреть времени не было и начал движение.После 3 км пути загорелась красная лампа температурного датчика и повалил пар.Потом были хлопоты по замене антифриза и крышки радиатора(на всякий случай). Весной,как мне кажется,этот эпизод стал причиной того что в машине по утру,как только заводишь двигатель,появился запах горелого масла.Визуальный осмотр "на яме" показал что имеются мокрые подтёки на задней стенке двигателя.В добавок ко всему на резьбе выкрученных свечей следы масла. Прочитав сию тему на форуме я как раз то и вспомнил про случай зимой и решил что прокладке под клапонной крышкой прошёл срок замены. Спасибо иллюстрированному руководству. Разобрал,снял и так и вышло-прокладка практически рассыпалась у меня в руках.(машина 06 года,пробег 92 тыс км). Заинтересовал тот факт что прокладка "сидела" без герметика. Я решил тоже новую поставить так же. Как вы думаете не ошибся. А вот порадовало внутреннее состояние крышки и видимых деталей-без нагаров и отложений! Результат сообщю позже-пропал ли запах горелого масла.
Хорошо если всё закончится заменой прокладки клапанной крышки,но есть там ещё одно слабое место двигателей ZZ.
Натяжитель цепи. Смотреть лучше не из ямы,а через зеркало,которое нужно завести за демпфер.
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
Читайте также: