Замена повторителя поворота в зеркале фольксваген джетта 5
Номер фонаря указателя поворота зеркала 1K0 949 101 для левой стороны, 1K0 949 102 для правой стороны.
Деталь применяется на автомобилях следующих марок:
Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 (3C2) 2006 - 2010
Volkswagen Passat Variant B6 / Фольксваген Пассат Вариант Б6 (3C5) 2006 - 2010
Volkswagen Passat B5.5 / Фольксваген Пассат Б5.5 (3B3, 3B6) 2001 - 2005
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5) 2004 - 2009
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2) 2005 - 2010
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1) 2005 - 2009
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (521) 2009 - 2014
Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (1F7) 2006 - 2011
Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M9) 2001 - 2004
Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra / Сеат Альхамбра (7V9) 2001 - 2011
Skoda Superb / Шкода Суперб (3U4) 2002 - 2008
порядок работ подходит и для других автомобилей
Автомобиль VW Sharan GP 2007 г.в. В результате механического повреждения (обширная трещина и как следствие попадание грязи и влаги во внутрь) престал работать светодиодный повторитель поворота в левом зеркале. Меняем светодиодный повторитель поворота своими силами. Ниже приведен фотоотчет.
1. Снимаем зеркальный элемент (12), для этого при включенном зажигании джойстиком управления устанавливаем зеркальный элемент в любое крайнее положение так, чтобы между элементом (12) и корпусом зеркала (13) образовался зазор. Аккуратно, чтобы не расколоть зеркальный элемент, тянем за край элемента и снимаем его с защелок.
 |
2. Отстыковываем две клеммы обогрева зеркала.
 |
 |
4. Демонтируем механизм регулировки с мотором (2), для этого откручиваем 3 винта (9) используя Torx T10. Разъем можно не отстыковывать, достаточно отвести механизм в сторону.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
6. Отсоединяем нижнюю планку (4) с поворотником (7) от силуминового основания зеркала, для этого откручиваем 2 самореза.
 |
 |
 |
7. Разъединяем нижнюю планку (4) и поворотник (7), для этого откручиваем два самореза и отжимаем защелку.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
9. СБОРКА. Подключаем разъем к новому поворотнику (7).
 |
10. Соединяем поворотник (7) и с нижней планкой (4) двумя саморезами.
 |
11. Соединяем нижнюю планку (с поворотником) с силуминовым основанием зеркала двумя саморезами.
 |
 |
12. Прикручиваем механизм регулировки (2) к основанию зеркала 3-мя винтами (9).
 |
 |
 |
13. Устанавливаем рамку (3) – в нижней части вставляется в пазы, в верхней части фиксируется 2-мя защелками в основании зеркала.
 |
 |
15. Подсоединяем провода обогрева элемента зеркала (13) и фиксируем зеркальный элемент на механизме регулировки (2) на защелках.
16. Вот и все, ремонт завершен. Результаты показаны на фотографиях.
 |
 |
. небольшое уточнение - устанавливался новый зеркальный элемент с обогревом - Alkar.
Сергей (BW)
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)
SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)
Не горел у меня правый боковой указатель поворота со светодиодами, решил поменять. Процедура одинакова на обеих сторонах, желательно запастись вот таким съёмничком или попросту он же "ковырялка", номер VAG-3409
 |
В эльзе немного отличается, но я опишу по своему, главное результат итак, имеем зеркало
 |
вставляем клин и проводим им т.о. отделяя верхнюю часть корпуса от низа
 |
аккуратно и постепенно отделяем с защёлок и отводим корпус вверх и в сторону, всё сняли
 |
далее просто руками отделяем, сдёргивая с защёлок зеркальный элемент от привода поворота и после, запомнив как стояли разъёмы, снимаем и их
 |
теперь снимаем кантовку-рамку(зелёная стрелка), снизу она стоит как на салазках, а сверху её держит пару защёлок(красные стрелки), их и отщёлкиваем вынимая её на себя
 |
далее нужен маленький TORX, чтобы снять блок поворота, держится на 3-х саморезах
 |
сняв его можно оставить висеть на разъёме, чтобы не мешал
 |
далее надо открутить 3 или 4 самореза под тот же торкс в этих местах, по месту будет хорошо видно
 |
всё отделяем повторитель совместно с нижней частью корпуса, вынимаем разъём
 |
освобождаем, подковырнув повторитель от нижней части корпуса и он у нас в руках
 |
 |
меняем всё, что надо и производим сборку в обратной последовательности, да, кстати, корпус, для удобства можно крутить по сторонам.
Номера повторителей: 1K0949101 - левый и 1K0949102 - правый.
p.s. слышал, что вместо штатных, можно как-то вставить ленту с теми же светодиодами, смотрится оригинально, если есть опыт - делитесь
Удачи в ремонте!
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Не горел у меня правый боковой указатель поворота со светодиодами,решил поменять. Процедура одинакова на обеих сторонах, желательно запастись вот таким съёмничком или попросту он же "ковырялка",номер VAG-3409
В эльзе немного отличается,но я опишу по своему,главное результат итак,имеем зеркало
вставляем клин и проводим им т.о. отделяя верхнюю часть корпуса от низа
аккуратно и постепенно отделяем с защёлок и отводим корпус вверх и в сторону,всё сняли
далее просто руками отделяем,сдёргивая с защёлок зеркальный элемент от привода поворота и после,запомнив как стояли разъёмы,снимаем и их
теперь снимаем кантовку-рамку(зелёная стрелка),снизу она стоит как на салазках,а сверху её держит пару защёлок(красные стрелки),их и отщёлкиваем вынимая её на себя
далее нужен маленький TORX,чтобы снять блок поворота,держится на 3-х саморезах
сняв его можно оставить висеть на разъёме,чтобы не мешал
далее надо открутить 3 или 4 самореза под тот же торкс в этих местах,по месту будет хорошо видно
всё отделяем повторитель совместно с нижней частью корпуса,вынимаем разъём
освобождаем,подковырнув повторитель от нижней части корпуса и он у нас в руках
меняем всё,что надо и производим сборку в обратной последовательности,да,кстати,корпус,для удобства можно крутить по сторонам.
Номера повторителей: 1K0949101-левый и 1K0949102-правый.
p.s. слышал,что вместо штатных,можно как-то вставить ленту с теми же светодиодами,смотрится оригинально,если есть опыт-делитесь
Удачи в ремонте!
Не горел у меня правый боковой указатель поворота со светодиодами,решил поменять. Процедура одинакова на обеих сторонах, желательно запастись вот таким съёмничком или попросту он же "ковырялка",номер VAG-3409
В эльзе немного отличается,но я опишу по своему,главное результат итак,имеем зеркало
вставляем клин и проводим им т.о. отделяя верхнюю часть корпуса от низа
аккуратно и постепенно отделяем с защёлок и отводим корпус вверх и в сторону,всё сняли
далее просто руками отделяем,сдёргивая с защёлок зеркальный элемент от привода поворота и после,запомнив как стояли разъёмы,снимаем и их
теперь снимаем кантовку-рамку(зелёная стрелка),снизу она стоит как на салазках,а сверху её держит пару защёлок(красные стрелки),их и отщёлкиваем вынимая её на себя
далее нужен маленький TORX,чтобы снять блок поворота,держится на 3-х саморезах
сняв его можно оставить висеть на разъёме,чтобы не мешал
далее надо открутить 3 или 4 самореза под тот же торкс в этих местах,по месту будет хорошо видно
всё отделяем повторитель совместно с нижней частью корпуса,вынимаем разъём
освобождаем,подковырнув повторитель от нижней части корпуса и он у нас в руках
меняем всё,что надо и производим сборку в обратной последовательности,да,кстати,корпус,для удобства можно крутить по сторонам.
Неважно, для вашей же личной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для того, чтобы избежать штрафа, важно убедиться, что лампы ваших указателей поворота всегда работают. Фактически, лампы представляют собой быстроизнашивающиеся детали, которые со временем неизбежно перегорают и, как следствие, нуждаются в замене. Возможно, вы оказались на сайте, потому что перегорел один из ваших передних указателей поворота, и вам интересно как поменять лампочку переднего указателя поворота на вашем Volkswagen Jetta, мы создали эту статью, чтобы помочь вам сделать это без посторонней помощи и не обращаться к автомеханику. На первом этапе мы рассмотрим, как управлять перегоревшей лампой переднего указателя поворота на вашем Volkswagen Jetta, а на втором этапе - как поменять лампочку переднего указателя поворота на автомобиле..
Как узнать, перегорела ли лампа переднего указателя поворота на вашем Volkswagen Jetta или ее нужно заменить?
У вас может быть дополнительная лампочка для замены, например, лампа ближнего света или габаритных огней, не откажитесь от чтения наших статей, которые помогут вам завершить эту замену.
Замена лампы переднего указателя поворота на Volkswagen Jetta
Теперь перейдем к самому важному этапу этой статьи, как поменять лампочку переднего указателя поворота на вашем Фольксваген Джетта? Обратите внимание, что этот процесс довольно прост, вам нужно будет получить доступ изнутри капота через колесную арку или просто через бампер к блоку фары, открыть его и замените перегоревшую лампочку переднего указателя поворота вашего Volkswagen Jetta. Если это лампочка на заднем указателе поворота, см. Нашу специальную статью. С другой стороны, вот подробности руководящих принципов, которых следует придерживаться, чтобы иметь возможность точно выполнять это действие в зависимости от стратегии, которую вы хотите выбрать.
Замените лампу переднего указателя поворота на Volkswagen Jetta через капот:
- Откройте капот и освободите доступ к блокам фар.
- Используйте наконечник Torx, чтобы открыть блок фары на вашем автомобиле
- Выкрутите из автомобиля лампу переднего указателя поворота, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.
- Замените лампу переднего указателя поворота вашего Volkswagen Jetta на новую (убедитесь, что она оранжевая или прозрачная).
- Соберите и проверьте исправность новой лампы переднего указателя поворота.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Volkswagen Jetta через колесную арку:
- Поднимите машину и снимите переднее колесо с той стороны, над которой вы хотите работать.
- Выньте колесную арку с помощью биты Torx.
- Подойдите к блоку фары и замените лампу переднего указателя поворота на автомобиле, следуя тем же инструкциям, что и в части, которую видели ранее.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Volkswagen Jetta через бампер:
- Поставьте свой Volkswagen Jetta на домкрат или свечу.
- Открутите винты моторного башмака вашего автомобиля (пластиковая деталь под мотором) и амортизатора. Будьте осторожны с пластиковыми скобами, которые могут сломаться.
- Снимите блок фары и замените лампу переднего указателя поворота вашего Volkswagen Jetta, следуя инструкциям, указанным в частях, показанных ранее.
- Снова соберите все это вместе.
Чтобы найти больше советов по Volkswagen Jetta, взгляните на Volkswagen Jetta категория.
Здравствуйте друзья, появилось много свободного времени и я решил уделить это время семье и домашним делам! НО карантин не хочет покидать наш замечательный край и нам добавили еще каникул и так случилось что как раз подоспела заблудившаяся посылочка с ништяками для моей Джульетты! И так сегодня пойдет речь про разборку и сборку боковых зеркал VW jetta 5, с заменой повторителей поворотников!
Ну приступим:
— Фото старых повторителей перед разборкой!
— Взял вот такой вспомогательный инструмент, а так же пару отверток Torx — T8 и Torx — T10!
— Первым делом с помощью вспомогательного инструмента слегка поддеваем зеркало, оно крепиться в пазах и при небольшом усилии с помощью вспомогательного инструмента очень легко снимается! И мы сразу видим провода подающие ток на нагревательный элемент, мы их аккуратно отсоединяем не прикладывая больших усилий, чтоб не по отрывать усики!
— Фото как крепятся провода вдруг кто не запомнил при отключении!
— Далее нам нужно открутить три болтика Torx — T10 — они отмечены красными кругами!
— Теперь нам нужно отключить штекер с проводами от электро корректора зеркала. Делается это очень просто, по бокам нужно отвести зажимы и вытащить штекер, это легко сделать с помощью двух тоненьких отверток!
— Далее можно открутить два болта Torx — T8 они отмечены желтым цветом, и два болта Torx — T10 они отмечены белым цветом! Я так сделал с первым зеркалом!
— Со вторым зеркалом я сделал немного по другому и этот способ намного лучше потому что проще откручивать болты! Поэтому нам сначала нужно снять верхний вешний корпус зеркала, он не крепиться болтами, он держится на защелках! Сейчас попробую подробно описать как ее снимал, это не так то и просто если не хотите ни чего сломать. На маленьком фото стрелками я обозначил стык верхнего корпуса и повторителя, я с помощью пластмассового вспомогательного инструмента прошелся по этому стыку и окуратно слегка отсоединил верхний корпус от повторителя. Далее я тоже самое сделал где на главном фото обозначено большими желтыми стрелками, так же желтыми кругами показаны две защелки которые держат корпус, а красным я обозначил направляющие (после разбора вы это уведите), которые направляют корпус чтоб тот сел в сваи пазы. Хотя в мануале они описываются как защелки которые нужно разжать! Как делал я со вторым зеркалом: я сделал все выше перечисленное и потом начал тянуть корпус вверх в районе красных стрелок, корпус слегка сместился, не прекращая тянуть я начал разжимать защелки обозначенные желтыми кругами и потихоньку корпус аккуратно снялся не сломав ни одного усика!
— Далее нам нужно сжать усики обозначенные желтым контуром и вытолкнуть их из крепления!
— Снизу имеются две направляющие, в местах обозначенных стрелками нужно потянуть на себя и деталь снимется!
— Повторитель держится на одной защелки которую легко снять нажав на нее в сторону стрелки, так же не забываем отключить штекер!
— Все зеркала разобраны! Поворотные механизмы окислились, а пружины покрылись ржавчиной. В нашем случае не критично, почистил, продул на сколько смог и плюсом побрызгал вэдэшкой!
— Полный комплект зеркала, все помыл, все отчистил!
— На одном зеркале стоял повторитель 13 года производства Италии, на другом оригинальный 09 года Мексика!
— Ободки вроде оба 09 года номера непонятные наверное по отдельности не продаются!
— Так же один зеркальный элемент фирмы ММАХ производитель не написан, а второе Мексика номера не было(Не сфоткал так как лежало сохло клеил стеклышко к нагревающему элементу, клеем для телефонных дисплеев!)
— Электро регулировщики положения зеркал оба 09 года думаю заводские!
— Корпуса один Мексика без номера 09 года, второй оригинал 13 года номер 1k0857538, в данный момент в продаже нет!
— Собираем в обратном порядке!
— Не забываем перед сборкой подключить повторители и проверить их!
— Красным отмечены защелки которые мы разжимали чтобы снять верхнюю крышку!
— Крышку одеваем очень просто, попадаем в направляйки и потихоньку без фанатизма защелкиваем!
— Прикручиваем электро регулятор положения зеркал тремя болтами Torx — T10, и не забываем подключить к нему разьем с проводами! Подключаем два провода к нагревающему элементу зеркала и легким нажатием закрепляем само зеркало!
— Все боковые зеркала прокачанны!
— Результат просто шикарен, вроде мелочь а преображает знатно!
На этом на сегодня все Дорогие Друзья! Всем удачи и самое главное крепкого здоровья в это не легкое время!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!
Volkswagen Golf 5 го поколения выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году преимущественно в кузове хетчбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 5 со схемами и фотографиями. Покажем места расположение всех электронных блоков управления. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Данный материал так же будет полезен владельцем автомобилей фольксваген джетта 5, т. к. данные модели имеют схожую электрическую схему.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Не подходит поколение? Изучите описание для 4 либо 6 соответственно.
Добрый день, всем читающим. Да, заголовок весьма витееват, но это для яндекс'а и гугла. Итак, ещё при покупке машины обратил внимание на неработающий повторитель поворота в правом зеркале. При диагностике опять же блок двери ругался. Был куплен повторитель поворотов tyg. Долго думал, что поставить. Конечно же я видел с бегущим поворотником повторители на али. Но есть одно НО. Выглядит конечно эффектно, но его не видно из салона. Да и колхоз это, надо быть честным. А я пока не готов к коллективизации, это дело добровольное. Посему так.
По разбору зеркала :
Начитался тута отчётов, лепят присоски на зеркало. Ломая пальцы, пытаются отщелкнуть зеркальный элемент. Но все проще.
1. Выравниваем плоскость зеркального элемента
2. Снимаем кожуж зеркала (окрашенная крышка)
3. Снимаем зеркальный элемент (так реально удобнее, да и пыли там полно). Распиновка обогрева-синекрасный провод ближе к тачке, там 2 пина. Снимаем черную рамку, она просто в пазах, все интуитивно понятно
4. Откручиваем 3 винта под торх 10 механизм поворота зеркала. Можно фишку не скидывать.
5. Откручиваем 2 винта нижней крышки, и самого повторителя. Размер винтов разный. На самом повторителе как будто не на 10, а на 7.5 торх)
6. Все легко разбираем, отщелкиваем фишку повторителя. Меняем старое на новое. Обратный ход операции, швы на кожу, асс.повязка.
Да, куплен Вася диагност, 20 что то там версии, поэтому на очереди активация всяких нужных штук. Отремонтирован, хотя нет, это слишком громко сказано. Заменил пред н36 омывателя фар, все заработало. Осталось настроить частоту срабатывания. Ща сим прощаюсь
Читайте также: