Замена помпы крайслер вояджер

Обновлено: 21.04.2025

Миф про снижение веса колеса при увеличении диаметра диска развенчан! Но бывают еще и кованные колеса. Да и на обычных литых есть 'золотая середина'.

это новый канал этого блогера. Советую парень реально растёт очень быстро. Уровень съемки, дикция на высоте.

врун. болбес!! шумит ролик нятяжной! У приятеля на крайслере гранд вояджере и без помпы куча чего чинить )

Если бы на приоре так то самонатяжка не работала бы… Мне друг сказал с помпой на крайслере пока все без особых проблем >)

Сегодня чистил дроссельную заслонку на Ниссане жидкостью ABRO, заодно почистил ДМРВ тоже ей, все в норме, ничего не разъело.

дырка у тебя сам знаешь где а в остальном отверстие ;) У моего соседа на гранд вояджер с помпой пока проблем еще не было.

Периодические трудности с помпой не особо напрягают. Здравствуйте у меня вот такая проблема,после замены сальника коленвала его выдавливает,(вы давило 2 сальника),сальники смазывал герметиком (чёрный Manol)вчём может быть причина?заранее благодарен

Как вы так легко вытащили помпу? У меня на девятке чтоб вытащить помпу надо откручивать опору двигателя и приподнимать его, т.к. помпа упирается в лонжерон :(

Всем привет. Давно не было вестей, а нечего писать. Как менять масло и крутить руль знают все. Вот подвернулась работёнка и решил залить её сюда. Не буду много словен, приступим к работе :
Первым делом сорвем болты на правом колесе, можно сразу поднять и снять боковую защиту двигателя. Не забываем ТБ ставим противооткаты и пирамиду под авто, что бы это дело не весело на дамкрате.

Снимаем ремень с помощью фомки и гвоздя.

Заводим фомку и тянем в лево, до тех пор пока не совпадут уши. Вставляем штопор( любой материал подходящий диаметром)

Откручиваем лапу ролика. На фото всё указано

Я снимал лапу для хорошего доступа к помпе. А точнее к угловому болту. Переходим в подкапотное пространство
Снимаем бачок, два болта на 10.Полностью можно не снимать, положить рядом.

Переходим к промежуточной трубе турбины. Один болт на верху, другой с торца. Оба на 13

Ближний патрубок убрал под генератор.

Далее снимаем все фишки (указанно квадратом) убираем косу в сторону.

Вот уже у нас виднеется боковая подушка. Приступаем к демонтажу.
Поднимаем немного нижнюю подушку двигателя с помощью домкрата. Не усердстуем, ловим нейтральное положение болта подушки.

Откручиваем подушку три болта на 13( два верхних откручиваем, боковой указанный стрелочкой, ослабив немного)

Вытягиваем ремень, прежде чем достать его нарисуйте на листе бумаги как его заводить.
И вот мы у заветной цели. Но не надо выпрыгивать из трусов. Три болта на помпе легко, а вот указанный стрелочкой прейдётся попотеть. Труднодоступный зараза.

Помпа откручена, болтается в пространстве. Но достать её нельзя. Берём второй домкрат, . Подложил доску под поддон, и поднимаем двигатель вверх.

Поднимал не слишком высоко. Высота от полки воздухазабора в салон( жабо) к двигателю около 10см. На фото ниже.

Помпу поставил среднего диапазона. 45белок

Перед тем как поставить всё на свои места, промазал помпу герметиком т.к. уплотнительное кольцо может потрескаться и потечь и вся эта работа на смарку.

Поменял сразу и натяжной ролик цена 100$

Вместес поликлиновым ременем, номерок
6PK2050 CONTITECH.
Собираем всё обратно. Автомобиль намного тише стал работать. Да и спокойнее на душе. Далее буду перебирать задние рессоры и генератор. Отчёт с меня.
Цена данного ремонта, помпа 45белок, ролик натяжной 210белок, герметик 11белок, антифриз 31белок, ремень 19 белок. Итого 316 белок

У меня Кайрон бензин,такая же проблема плохо греет печка,особенно когда морозно.Раньше грела хорошо.Когда заводил авто лобовое стекло потихоньку прогревалось и лед таял.Щас с трудом.

а не проще новый поставить? А то как-то странно, сняли старье и поставили старье ;) Мне приятель сказал и без помпы на voyager много чего полетело Ж))

У меня тоёта люсида 2.2 автомат дизель на горячи двигатель обороты не берет 1000 больше нет остонавливаюсь глушу двигатель опять зовожу обороты берет как включаю на скорость все нету обороты, коробка автомат

Обращаюсь к тем кто когда нибудь в пути сталкнётся с такой проблемой: вы можете с аккумулятора напрямую бросить плюс на катушку зажигания и у вас будет мощная искра и вам хватит доехать до мастерской но вы должны понимать что этим способ убиваете катушку. Способ крайний но действенный!

Мужики совет никогда нилейте тосол лучше антифриз дороже но оно того стоит помпа говорит ржавая это ее тосолом разьело.

у меня когда бросаешь газ на ходу начинает урчать что-то в районе коробки.нажимаешь газ перестает.что может быть?

Мне приятель сказал и без помпы на вояджер куча чего поломалось )) Здравствуйте у меня вопрос помогите мне циркуляции на бачоке где тосол бывает там. По моему термостата работает у машины быстро поднимается температура очень очень быстро по моему я нашёл причина патрубк которые идёт на печку он текут тосол по моему когда поднимается температура то время текут тосол законно текут и за этого температура будет подниматься быстро

поставил помпу с пластиковой крыльчатко не помню фирму, через год снимаю, потому что в печку не давит и на оборота греется. крыльчатка стала вдруг чугунной. п.с. беда была с термостатом

Помпа Chrysler Voyager – элемент, который обеспечивает бесперебойную подачу охлаждающей жидкости, необходимой для стабильной работы двигателя. Если она течет или гудит, то нужна ее срочная замена. Запчасть может в любой момент выйти из строя, в результате этого двигатель начнет быстрее изнашиваться.

Цены на замену помпы Chrysler Voyager

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам