Замена подвесного подшипника range rover sport
А подскажите, пожалуйста, какие симптомы накрывающегося подвесного? Как определить что он накрывается? А может и мне надо его менять, а я не в курсе. Если не путаю, вибрация по кузову будет. А ещё есть какие-то признаки?
Вибрация - это и есть признак накрывающегося подвесного. Не только из-за него может быть, но если появилась вибрация по всему кузову, то подшипник тоже надо проверять.
Подшипник меняется просто. Снимается пыльник, оттягивается. Там будет стопорное кольцо. Его сжимаешь и кардан раскроется на две части. Потом надо выпрессовать старый подшипник и запрессовать новый. Только надо шлицы пометить, а то вибрация будет. Я в сервисе менял, но некоторые сами меняют.
Подшипник меняется просто. Снимается пыльник, оттягивается. Там будет стопорное кольцо. Его сжимаешь и кардан раскроется на две части. Потом надо выпрессовать старый подшипник и запрессовать новый. Только надо шлицы пометить, а то вибрация будет. Я в сервисе менял, но некоторые сами меняют.
А чем его выпрессовывать и запрессовывать? И можете ещё подсказать номер подходящей крестовины? Я так понимаю, что если самому менять подшипник, то просто чуть больше времени затратишь чем в сервисе. Думаю, смогу заменить. Инструментов куча в гараже.
А чем его выпрессовывать и запрессовывать? И можете ещё подсказать номер подходящей крестовины? Я так понимаю, что если самому менять подшипник, то просто чуть больше времени затратишь чем в сервисе. Думаю, смогу заменить. Инструментов куча в гараже.
Мне в сервисе подшипник снимали обычным двухлапым винтовым съёмников. Перед этим срезали резину с подшипника. А новый ставили, подобрав кусок трубы с внутренним диаметром немного больше, чем у подшипника, слегка ударяя карданом по трубе. Только на трубу надо кусок дерева положить, и по нему бить, а не по самой трубе. Главное - всё делать аккуратно и не прилагать чрезмерные усилия.
Нашёл два подшипник: LEX PP4536 и LEX4537. Написано, что один предназначен для Диско 3 или 4, а второй для Спорта. Хотя по фото они абсолютно одинаковые. Только цена различается. Есть ли между ними разница?
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Range Rover Sport - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Range Rover Sport и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Клиентам доступны следующие возможности:
- бесплатная диагностика по 56 показателям;
- минимизация финансовых затрат за счет цен до 50% ниже, чем в сервисе официального дилера;
- сохранение заводской гарантии.
Чтобы записаться к специалисту, звоните по указанному на сайте контактному телефону.
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Range Rover Velar - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Range Rover Velar и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Здесь вам предложат:
- бесплатную диагностику по 56 пунктам;
- цены до 50% ниже, чем в любом дилерском центре;
- сохранение гарантии завода-изготовителя.
Мастер составит смету и рассчитает итоговую стоимость работ до их проведения. Запись на СТО доступна по телефону.
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Jazzman
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Добрый день, коллеги.
На очередном ТО диагностировали трещины в резине подвесного подшипника заднего кардана.
Предложили замену вала в сборе за 70 тысяч рублей.
Но Вы же понимаете, что это не наш вариант ))) Ищем рецепт лечения "нощеброд эдишн".
Найден на просторах сети подвесной подшипник LEX PP-4537. Цена приемлемая, но производителя не знаю.
Для вала Disco III нашёл подвесной от Febest LRCB-DIII. По своему опыту не могу сказать ничего плохого про данного производителя.
Вопрос: насколько взаимозаменяем подвесной DIII и Спорта? Кто вообще сталкивался с заменой подвесного?
sifon
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Два с половиной года назад приговорили также резинку подвесного. Тоже озадачился подобным вопросом, были сомнения по поводу процесса балансировки кардана после такого ремонта и так до сих пор озадачен - кардан все ходит и ходит с треснутой резинкой )))) А на последней диагностике ее (трещину) вообще не обнаружили, видимо чудесным образом самоизлечилась.
А фебест я б не стал брать, тем более подвесной.
Jazzman
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Ну я вот тоже склонен понаблюдать пока, потому как езжу достаточно спокойно.
По балансировке карданов есть несколько контор, отзывы хорошие. Но меня беспокоит необходимость вскрытия шруса.
Сидел вчера на англоязычных форумах по дискарям и спортам. Отзывы самые разные - кто в гараже сам делает и ездит потом долго и счастливо, а кто с балансировкой мучается.
Залью силиконом техническим и буду наблюдать.
Recaro86
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Sport009
Марка машины:
RANGE ROVER 2013
lud[]ed
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010
Так чего там, подходит подшипник от дискаря на спорт (взаимозаменяемы ли lex pp-4536 и lex pp-4537) ?
Предстоит завтра менять а я хз что брать
bratane700
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Так чего там, подходит подшипник от дискаря на спорт (взаимозаменяемы ли lex pp-4536 и lex pp-4537) ?
Предстоит завтра менять а я хз что брать
Добрый день! Удалось выяснить? Тоже интересует данный вопрос, т.к. разница в цене больше чем в 2 раза)))
Подвесной подшипник – это неотъемлемая часть любого карданного вала, независимо от того, на каком автомобиле он используется. Это сложносоставный элемент, имеющий важнейшее значения при обеспечении нормального функционирования кардана. Он выполняет следующие функции:
- удерживает вал в подвешенном состоянии,
- гасит вибрации, передающиеся через вал,
- обеспечивает свободное вращение вала вокруг своей оси.
Таким образом, нормальное функционирование карданного вала просто невозможно без использования подвесного подшипника. При его отсутствии кардан провиснет, вследствие чего будет нарушен баланс при его вращении.
Конструктивно подвесной подшипник мало чем отличается от любых других подшипников. Основное отличие заключается в наличии специального корпуса, который позволяет закрепить элемент на днище автомобиля.
Сам корпус тоже не прост, иначе вместо него можно было бы использовать хомут или иное удерживающее устройство. Между корпусом и телом подшипника имеется особая прослойка из каучукового или резинового материала, которая гасит вибрации. При вращении кардана он испытывает определенные нагрузки, соответственно, способен оказывать механическое воздействие на соседние элементы авто. Именно резиновая прослойка защищает от этого.
Подвесные подшипники бывают разных видов:
- разборные,
- цельные,
- шариковые,
- роликовые и т.д.
Наш автосервис работает с любыми видами, типами и размерами подвесных подшипников, оказывая услуги по замене, ремонту, диагностики этого элемента. Просто обратитесь к нам, и в течение получаса вы узнаете все о том, в каком состоянии находится карданный вал вашего автомобиля и подвесной подшипник.
Неисправности подвесного подшипника Land Rover Range Rover Sport 4.4
В принципе, неисправностей подвесного подшипника не так много, поскольку этот элемент достаточно прост и не имеет большого количеств составных частей. Кроме этого подвесные подшипники обладают следующими характеристиками:
- устойчивость к высоким температурам,
- устойчивость к окислению,
- высокая прочность,
- надежность конструкции и т.д.
Итак, пробежимся по основным неисправностям:
Износ внутренних компонентов подшипника. Сопровождается это наличием гула, рокота, хруста, исходящих непосредственно от подвесного. Возникает такая неисправность из-за нескольких причин, среди которых естественно старение, нарушение целостности тела подшипника, коррозийные процессы, приход в негодность смазки и т.д.
Нарушение целостности тела подшипника. Такая неисправность может возникнуть в редких случаях. Как правило, к ней приводят серьезные механические повреждения, например, удары по подшипнику. Однако, особенно на спецтехнике и внедорожных автомобилях, эксплуатируемых в сложных условиях, подшипник может деформироваться из-за резкого перепада температур (при прохождении бродов и подобное).
Нарушение целостности корпуса подшипника. Причины, по которым приходит в негодность корпус подшипника такие же, как и в предыдущем случае. Проблема это серьезная, поскольку удерживающая функция подшипника исполняется не в полном объеме.
Износ уплотнительных элементов подшипника. Указывают на эту неисправность сильные вибрации, передающиеся на корпус автомобиля от карданного вала. Происходит это чаще всего из-за естественного устаревания и воздействия негативных факторов среды.
Независимо от неисправности подвесного подшипника, наши специалисты помогут вам привести его в строй или заменить.
Снятие и разборка карданного вала
Процедуры по снятию и разбору карданного вала должны осуществляться только в специализированном автосервисе с использованием специального оборудования. Квалификация мастера при этом должна быть достаточно высокой, чтобы проводить такие операции.
Снятие узла производится не слишком сложно и, как правило, такая процедура занимает не более получаса. Специалисты рекомендуют проводить все операции с карданным валом исключительно в снятом состоянии, поскольку тогда у мастера имеется максимальный доступ ко всем элементам вала.
Разбор карданного вала производится, чаще всего, в нескольких случаях:
- замена подвесного подшипника,
- замена крестовин,
- замена чашек крестовин,
- замены составных частей кардана.
При разборе необходимо соблюдать несколько правил:
Отмечайте положение кардана перед его разбором, в противном случае при обратной сборке вы получите не отбалансированный вал. Просто нанесите метки, указывающие на положение составных частей относительно друг друга.
Соблюдайте максимальную осторожность при работах с валом. Малейшие повреждения на теле кардана могут привести к тому, что деталь потеряет баланс. Соответственно, работа вала будет некорректной.
Следуйте всем рекомендациям производителя автомобиля по обслуживанию и ремонту карданного вала. Это крайне серьезный элемент, который обуславливает способности автомобиля к передвижению.
Замена подвесного подшипника Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт 4.4 литра
Замена подвесного подшипника производится в том случае, когда его ремонт невозможен. При этом наши мастера рекомендуют не прибегать к ремонту подшипников такого плана, ведь работы по их замене не слишком дорогостоящим, зато они гарантируют стабильную и качественную работу элемента.
Больших сложностей при замене подвесного не возникает. Главное – это снять карданный вал, снять с сочленения подшипник и установить новый на место. Однако важную роль играет обработка самого подшипника перед установкой и его проверка. Вот несколько правил по установке подшипника:
- подвесной подшипник устанавливается исключительно на место старого, в противном случае может возникнуть небольшой перекос сочленения вала, что со временем приведет к разбалансировке узла.
- перед установкой обязательно проверьте новый подшипник на наличие шумов и легкость вращения, если возникнут подозрения в том, что что-то не так, то лучше всего обратиться к поставщику и потребовать замены детали.
- В процессе установки обязательно смажьте новую деталь – это позволит значительно продлить жизнь подшипника, а также в течение эксплуатации следите за смазкой и обновляйте по мере необходимости, тогда элемент прослужит значительно дольше.
- при закреплении корпуса подшипника к днищу автомобиля обработайте крепежные элементы смазкой – это упростит будущую работу по снятию подвесного подвесного.
- желательно смазать силиконовой смазкой резиновый уплотнитель и повторять эту процедуру по мере необходимости, помните, что состояние резинового уплотнителя – это залог вашей комфортной езды, отсутствия шумов и вибраций.
Цены на замену подвесного подшипника
Почему за заменой подвесного подшипника вам следует обратиться именно к нам?
Наш автосервис обслуживает и меняет подвесные подшипники с гарантией. Вот несклько основных причин, по которым вам стоит обращаться именно к нам:
- Мы имеем огромный опыт работы, что позволяет нам в кратчайшие сроки решать любые задачи и выполнять самые сложные замены, независимо от того, какой тип подшипника используется на вашем авто.
- Мы работаем с самыми разными моделями автомобилей и марками, включая крупные грузовые автомобили и спецтехнику, так что вы смело можете обращаться к нам, как с заднеприводной малолитражкой, так и с полноприводным грузовиком.
- Наша мастерская оснащена самым современным оборудованием, среди которого балансировочные стенды, съемные инструменты, оборудование для ремонта комплектующих и т.д.
- В работе мы всегда ориентируемся на клиента, что выражается, например, в возможности вашего присутствия при диагностике и проведении ремонта – вы можете сами видеть, что происходит с вашим авто.
- Мы предоставляем гарантию на все виды работ, независимо от их специфики и сложности, так что вы можете быть спокойны за дальнейшее функционирование вашего транспортного средства.
- Мы работаем, как с физическими лицами, так и с организациями и, разумеется, предоставляем полный пакет необходимых документов (заказ-наряды, чеки, отчетность и т.д.).
Читайте также: