Замена подушки акпп сузуки гранд витара
Проходил мимо
Chit-a
Сузуковод со стажем
Ответ: Подушка АКПП
Прога показывает одинаковые от механики и автомата.
По ДжейСи I58008YMT - но что в России под єтим брендом могут палево вкурить я уже понял.
П.С. Это задняя подушка от самурая.
(У нас она стоит 12-16 дол)
Проходил мимо
Ответ: Подушка АКПП
Спасибо! Только почему-то Exist в качестве аналога выдает Сузуковский код 11710-80011 Опора двигателя, правая!?
Chit-a
Сузуковод со стажем
Ответ: Подушка АКПП
Так сказать издержки производства (неточности программ)
Проходил мимо
Ответ: Подушка АКПП
Заказал подушку на Экзисте, вчера поставили, всё подошло! :thumbsup: Спасибо!
Эксперт-старожил
Ответ: Подушка АКПП
Спасибо! Только почему-то Exist в качестве аналога выдает Сузуковский код 11710-80011 Опора двигателя, правая!?
я недавно менял на механике
Проходил мимо
Ответ: Подушка АКПП
Я поставил JapanCars. Просто на схеме коробки нигде эта подушка не нарисована, только на двигателе.
коста
Бывает здесь
Ответ: Подушка АКПП
Веду борьбу с вбрацией после 80км.ч.Все время умирает первая креставина от АКПП,хватает ровно на год,решил поменять подушку на АКПП.Из написанного так и не понял какой номер заказывать.Подскажите.Авто 98г.,33 кузов.
коста
Бывает здесь
Ответ: Подушка АКПП
Ну раз все молчат,заказал I58008YMT,на свой страх и риск.Но хоть подскажите,как ее менять,наверняка кто-то это проделывал.Нужно ли ослаблять болты крепления мотора и раздатки?
Наш человек
Поравло подушку стал искать, по яндессу с другого форума дернул номер - по экзисту бъется. Попробую заказать..
11710-76J00
vahti
Опытный сузуковод
Подушка меняется легко - три болтика откручиваем, приподымаем рукой зад коробки, выкидываем старую, ставим новую и всё - прикручиваем назад.
Наш человек
При осмотре оказалось, что у меня сама коробка сместитлась примерно на 1.5 см в сторону, что за собой тянет некоторое количество неприятностей. Руками или фомкой вернуть на место не получилось. Как быть? И вобще куда смотреть, из-за чего то же это произошло.
vahti
Опытный сузуковод
Подушка порвана или нет? Она съезжает в сторону, когда рваная. У меня то же самое было, заменил и всё встало на место.
Наш человек
Да, порвана нафиг.. Что бы поставить обратно придется коробку обратно в сторону смещать, ломиком у меня не получилось.. Как ты ее обратно в исходное положение возвращал? (коробку то)
Сузуковод со стажем
25 Сентябрь 2007 1,411 324 0 49 Новосибирск Езжу на . Джимни Вайд JB43W-2 . 1.5 АКПП. правильный. 2000 г.
Наш человек
Ну надеюсь получится. А то с перекошеной ехать совсем не гуд, то передачу выбивает, то скребет что то, да и крестовина кардана явно под углом.. Короче говоря жду новую подушку и поеду в сервис нехай ставят)
Сузуковод со стажем
25 Сентябрь 2007 1,411 324 0 49 Новосибирск Езжу на . Джимни Вайд JB43W-2 . 1.5 АКПП. правильный. 2000 г.
даже в нашем колхозе они минимум в двух лавках города в наличии есть всегда, а тут в культурной столице ждать надо когда приедет, жуть.
да и менять её дело 10 минут, накой сервис то нужен?
Наш человек
Ну я же ленивый)) заказал а экзисте жду пока притащат))
А менять.. одному сдвинуть коробку неполучилось, как минимум еще пара рук нужна
Сузуковод со стажем
25 Сентябрь 2007 1,411 324 0 49 Новосибирск Езжу на . Джимни Вайд JB43W-2 . 1.5 АКПП. правильный. 2000 г.
vahti
Опытный сузуковод
Ну я же ленивый)) заказал а экзисте жду пока притащат))
А менять.. одному сдвинуть коробку неполучилось, как минимум еще пара рук нужна
Как ты её сдвинешь, если рваная подушка мешает?! Два крайних болта крепят подушку, средний болт вкручен в коробку, никак ты её не сдвинешь, так и будет перекосое**енной. На трассе тоже пытался сдвинуть, доской, доска пополам дриснула, и всё равно не подвинулось)) Когда открутишь, все поймешь сам.
Наш человек
Внешне вроде нормально.. Но посмотрю. Спасибо.
Как ты её сдвинешь, если рваная подушка мешает?! Два крайних болта крепят подушку, средний болт вкручен в коробку, никак ты её не сдвинешь, так и будет перекосое**енной. На трассе тоже пытался сдвинуть, доской, доска пополам дриснула, и всё равно не подвинулось)) Когда открутишь, все поймешь сам.
Почему мешает? У меня там всю резину вырвало с концами, от опоры поднять получается солидно на 2-3 см.
Так что по идеи подняв двигать можно было бы, если бы был свободный ход.
Ogarew
Мудрец
Парни,разве может АКПП сдвинутся в сторону без двигла?!Нет,(она прикручена пипец как на славу!)значит там и двиг ушёл и подушки двигла надо смотреть-я не прав?
Наш человек
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Все очень просто.
Из под капота ослабляешь обе передние подушки двигателя, лезешь под машину, вообще без напряга двигаешь коробку в нужное положение, меняешь подушку, вылезаешь из под машины, затягиваешь передние подушки.
Все.
vahti
Опытный сузуковод
Подушка это железяка П-образная с приваренной к ней резиной, резины нет и сидит коробка в ней, и хрен ты ее сдвинешь, пока все три болтика не открутишь.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Наш человек
Поменял. Ослабление болтов двигателя видимой подвижности не дало (ослаблял сами крепления подушек,а не подушки - долезть не смог) Коробка "уползла на 1.5 см относительно оси вправо, если смотреть в сторону мотора.
В итоге долго мучался, что бы привинтить новую подушку оттягивая ее на место скруткой из подручных материалов. Все получилось. Коробка встала на место, но тем не менее переживаю, что может так же порваться, так как "напряжение" должно было остаться.
Запчастюха за номером 11710-76J00 подошла, но в отличие от оригинала не имеет приваренных 2х гаек, пришлось подбирать подходящие.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Изначально нагруженная смещением подушка порвется через год.
Я тоже ослаблял болты крепления подушек, по моему по 2 с каждой стороны, и после этого коробка двигалась куда надо совершенно свободно.
Бывает здесь
Лазил под сузукой, обнаружил что задняя подушка крепления двигателя (на мой взгляд крепления коробки), та что на поперечине прикручена снизу, немного просела на 4-6 мм, без трещин. И что-то стукнуло мне заказать и заменить её с дуру. Сажусь в машину, завожу, еду и понимаю, что что-то очень сильно изменилось, а что не пойму. Посадил второго пилота, вторая пилота говорит, что ушла вибрация, особенно при разоне, перестал трястись рычаг коробки передач и все такое тихо и спокойно. Короче, настойчиво рекомендую для машин 4-5 леток с большими пробегами. Заменить может любой, у которого есть вороток с головкой на 14, ну и домкрат чтобы поддержать коробку. Внимание, на опоре нарисовано направление монтажа.
Продвинутый новичок
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
Добрый день. Не подскажете номерок этой подушки, а то у меня вибрация правда не при разгоне, а при движении накатом. Перед тем как переключится на пониженную передачу (АКПП, 2.0) чувствуется вибрация, как только переключилась, вибрация пропадает, где то читал что это подушка двигателя, но в сервисе сказали не заморачиваться типа так и должно быть.
Спасибо! пока печатал, вы уже ответили.
D-r NO
Свой в доску
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
Вибрация исчезла - которая на холостых была?
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
Интересно.. спасибо за наблюдение.
Ценник 1500 за Фебест (SZM-018) и 2200 за оргинал
Полоскун
Опытный сузуковод
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
А кулиса МКПП на холостых у новых машин не трясется разве?
Я почему-то думал, что это у всех так. типа болезнь..
Братец-кролик
Наш человек
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
пользуясь случаем могу отдать оригинал за 1700р. покупал себе прозапас но так и не поменял. в теме барахолка есть объява с фото.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
к сожалению у меня ступица в очереди на смену, подушка потерпит ((((((
sokur
Продвинутый новичок
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
пользуясь случаем могу отдать оригинал за 1700р. покупал себе прозапас но так и не поменял. в теме барахолка есть объява с фото.
Продвинутый новичок
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
пользуясь случаем могу отдать оригинал за 1700р. покупал себе прозапас но так и не поменял. в теме барахолка есть объява с фото.
Братец-кролик
Наш человек
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
да, было маслице на подушке после поездки в питер.. вибрация уже была видимо. поменять не успел - продал. подушка лежала в другом месте а продавец и з региона не захотел ехать забирать.
Бывает здесь
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
Исчезла вибрация на ХХ? Ну абсолютно, конечно, нет. А вот сильной - нет. Ушла вибрация на кузов во время движения, и как оказалось она была в центре, под передними сиденьями, и стало очень заметно что её нет. Я сейчас еще найду что грохочет спереди и в принципе признаю, что на витаре можно вполне комфортно ездить. А еще распилю на днях передний карданный вал и пойму можно ли его отремонтировать или нет.
Кстати, старая задняя подушка полежала-полежала и стала приобретать свой былой внешний вид т.е. резина начала распрямляться. Мну кажется, что скоро радость по поводу новой подушки пройдет, потому что тоже присядет. Я вот думаю, может впендюрить пару гелевых подушек с ниссановских коробок, там место есть на кронштейне.
mihail 01
Наш человек
Ответ: Задняя подушка двигателя 2.0. Неожиданный результат.
Исчезла вибрация на ХХ? Ну абсолютно, конечно, нет. А вот сильной - нет. Ушла вибрация на кузов во время движения, и как оказалось она была в центре, под передними сиденьями, и стало очень заметно что её нет. Я сейчас еще найду что грохочет спереди и в принципе признаю, что на витаре можно вполне комфортно ездить. А еще распилю на днях передний карданный вал и пойму можно ли его отремонтировать или нет.
Кстати, старая задняя подушка полежала-полежала и стала приобретать свой былой внешний вид т.е. резина начала распрямляться. Мну кажется, что скоро радость по поводу новой подушки пройдет, потому что тоже присядет. Я вот думаю, может впендюрить пару гелевых подушек с ниссановских коробок, там место есть на кронштейне.
sherhan
Наш человек
Maximcheg
Сузуковод со стажем
19 Январь 2007 1,167 128 63 подмосковье Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5d 2,4 AT.
Skoda Oktavia 1,8 TSI AT
Ребят, а есть у кого-нибудь фото моторного отсека снизу без защиты картера?
Тема в чем, был тут недавно на сервисе, мастер показывает мол у тебя резинка в задней опоре двигателя порвалась. Посмотрел - действительно порвалась, ну думаю, закажу на экзисте, приеду поменяю. Не додумался фото сделать :unsure. Приехал домой, полез в экзист, в каталог, нахожу подушку двигателя заднюю оригинал 11710-65J00 и не оригинал SZM-018
И тут понимаю, что это вовсе не то Переклинило меня чтоли, но вроде параноиком себя не считаю.
Там какая-то опора с резиновой втулкой, в общем не могу разобраться, может здесь поможет кто, или придётся на сервис гнать и платить бабос за подъёмник и снятие/установку защиты.
Maximcheg
Сузуковод со стажем
19 Январь 2007 1,167 128 63 подмосковье Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5d 2,4 AT.
Skoda Oktavia 1,8 TSI AT
Забыл отписаться, поменял я эту хрень - это сайлентблок скобы (опоры) переднего редуктора, цена вопроса 900 руб. на экзисте, за работу отдал 1500. Сама скоба снимается на раз-два 5 болтов, нужен пресс, чтобы выпресовать старый и запресовать новый сайлент блок. Я лоханулся и купил 2 шт., т.ч. есть один запасной новый, если кому нужен - велком, за пивасик или за сходную сумму одам =))
Местный
gera256
Местный
Wintt
Эксперт-старожил
я ставил. Фиг его поймет. первое время нормально было, потом пошел сброс масла из сальника между ркп и акпп и походу маслом сильно размягчило резину.
визуально по крайней мере так казалось.
Wintt
Эксперт-старожил
gera256
Местный
В итоге решил взять оригинал (точнее то что продают в пакетике под его видом) который обошелся в 2600.
Спасибо комрадам, сам бы я не догадался, что эта подушка расходник
Рэмбо
Редкий гость
Поставил себе эти фебесты боковые и заднюю, даже не думал что так может трести от этого г..а. Купил одну пока заднюю оригинальную и стало значительно лучше, боковые пока стоят фебест и вот думаю менять или нет, да резина жестковатая на них но ведь и морозы на улице у нас за -30. При теплой погоде думаю резина мягче на этих подушках должна быть и не выкидывать же ещё 10 000 р. на боковые оригинальные, не говоря уже о том что на фебест потратился зря, сейчас задняя лежит совсем новая незнаю куда деть.
CrazyHorse
Бывает здесь
Парни, такой вопрос возник. Вот на этом кронштейне, куда перепресовывается эта задняя резиновая подушка двиг., хотя в реале она всё таки больше поддерживает КПП+РК, ну не суть. Так вот на этой железяке есть стрелка (направление). Я когда снимал эту опору КПП для замены сальников РК не обратил внимание куда эта стрелка была направлена. Но по логике я эту опору установил стрелкой вперед по направлению движения авто. Я не ошибся?
Рэмбо
Редкий гость
На задней опоре есть наклон по нему можно понять как она правильно ставится, тоесть на него ложится ровно а не один край как может получится при неправильной установке.[DOUBLEPOST=1422486522,1422485966][/DOUBLEPOST]Кстати многие писали что заднюю подушку фебест ставят наоборот и начинает меньше трести. Я не пробовал но соглашусь так как при неправильной установке на жесткую подушку начинает давить (работать) только один край а не вся её наклонная плоскость. Резина начинает работать не вся а лишь её малая крайняя часть и соответсвенно будет мягче но как мне кажется так из строя она выйдет гораздо быстрее.
Ещё я заметил после замены задней подушки КПП начал переключаться чётче особенно вторая передача с которой были проблемы, но это было заметно даже на фебест. Заказал боковые оригинальные посмотрю что тогда изменится (сейчас они фебест)
gusenkovd
Продвинутый новичок
Здравствуйте!Три дня назад началась вибрация,похожа на ту,которая описана в теме-втыкаю D,нажимаю на тормоз-вибрация,остановлюсь в пробке-колотит как отбойником.На СТО посоветовали сменить подушку заднюю.Выбор между оригиналом(наверное) 5500 р. и Китаем (100 %).Что выбрать,посоветуйте,умные головы бывалых сузуководов!
Maximcheg
Сузуковод со стажем
19 Январь 2007 1,167 128 63 подмосковье Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5d 2,4 AT.
Skoda Oktavia 1,8 TSI AT
bear-163
Продвинутый новичок
Я сдуру поменял оригинал на оригинал. Оказалось, что была в хорошем состоянии. А поменял по причине появившейся вибрации. Оказалось катушка умирала. Так вот, при замене на подъемнике мастер освобождал болты подрамника, чтобы вытащить и поставить подушку.
Ветеран
Плохие катушки не любят нагрузку. Включите максимальное количество потребителей и удерживая на тормозе включите D на АКПП. И слушайте катушки. В идеале это делать вдвоем.
lexisomsk
Местный
Оригинал 5000 стоит. Внутренняя жаба душит.
На Фебесте проездил с осени 2014 года, т.е. примерно 4 года, сейчас померла совсем она. Пробеги у меня маленькие, около 8 тыс в год.
Что-то из аналогов кроме Фебеста был опыт ставить или снова Febest SZM020 поставить за 2 тыщи?
Есть Akitaka 0712RHR или Jikiu ME29003 за 2200-2400р, Quartz QZ1171054G02 за 3100р.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Фебест, конечно же, не стоит ставить - они жесткие и долго не ходят.
Оригинал есть за 4200, есть и хороший японский неоригинал Jikiu - 2500
lexisomsk
Местный
Фебест, конечно же, не стоит ставить - они жесткие и долго не ходят.
Оригинал есть за 4200, есть и хороший японский неоригинал Jikiu - 2500
Посмотреть вложение 181618
Посмотреть вложение 181619
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Андрей олегович
Бывает здесь
Сегодня купил подушку фебест, отдал машину в сервис, пришёл домой открыл форум почитать по этой теме. Аж мля вспотел. ещё мастер позвонил , сказал болты ржавые поломались все. Воды слил ещё больше. Иду машину забирать, думаю бля. шесть рублей на ветер. Сел за руль, завёл, мокрый весь . Moncler сопливый прилипает к телу, на лбу уже крупный пот который льётся ручьём. Переключаю коробку, тишина дэшку тишина. Поехал с разгону машину не мотыляет как раньше при разгоне ходуном ходила вся. Повезло наверное ( подушка со стрелкой фебэст)
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Подушка задняя обычно дает не дребезг, а стук по кузовку - стук хвостовика коробки. Хотя может дребезжать и коробка об защиту картера двигателя.
С другой стороны, если столько лет подушку не меняли, то действительно весьма вероятно, что она порвана. На полном приводе обычно они рвутся при резком движении задним ходом. Кстати, так и проверить можно - задним ходом чуть порезче газку дать (но не переусердствовать, чтоб не порвать, если еще целая или не добить) - обычно по днищу удары будут хвостовика, или гул коробки на кузов передаваться будет.
Вот у меня сейчас такая проблема! Подушка оригинал, проехала около 40000 км, внешне целая. Если двигаться зад. ходом и резко нажать на тормоз, то появляется стук снизу, а так же вибрация и гул при движении зад. ходом. На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.
balser
Сузуковод со стажем
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
balser
Сузуковод со стажем
Да дело не в браке,а в твёрдости резины. Владимир,также дать 100% гарантию, на то что изделие "оригинал" не может,он же не экстрасенс.
Ветеран
Вот у меня сейчас такая проблема! Подушка оригинал, проехала около 40000 км, внешне целая. Если двигаться зад. ходом и резко нажать на тормоз, то появляется стук снизу, а так же вибрация и гул при движении зад. ходом. На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.
Дима, у меня осталась родная подушка после замены. Заменил тогда зря т.к. дело было в катушке (мастер сразу сказал, что я богатый м. к) . Выбрасывать не стал. Лежит в гараже. Если надо для эксперимента-забери при оказии. Только у меня двигатель 107 л.с. Но думаю, что они одинаковые для АКПП.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.
Дима, у всех так происходит. И если при заднем ходе резко тормознуть, у всех будет стук. Смещение происходит не из-за задней подушки, а из-за боковых - они позволяют двигателю сместиться. Но надо понимать, что силу двигателя (при нажатом тормозе и газе) никакая резина не сдержит - он таки пытается "ехать", но ему не дают, потому и происходит смещение. То, насколько сильно произойдет смещение, зависит от мягкости/жесткости резины. Если у тебя сильнее смещается, чем раньше или чем у других - это говорит о том, что подушки мягкие или просто сильно растянулись уже от старости. Задняя подушка мягкая - это лучше, чем жесткая, так меньше вибраций на кузов будет.
Та задняя подушка, которую ты у меня покупал - уверен, что она - оригинал, по крайней мере у меня нет сомнений относительно ее. Я партию покупал давно еще, поставщик надежный был, вез откуда-то из Европы. Но, конечно же, в нынешний век обманов и подделок никто ничего нарантировать не может, и меня могли обмануть, наклеив поддельные наклейки. Правда мягкость резины явно ниже неоригинальной Фебестовской, что подтверждает оригиналььность, да и по всем внешним признакам она была оригинальной.
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Дима, у всех так происходит. И если при заднем ходе резко тормознуть, у всех будет стук. Смещение происходит не из-за задней подушки, а из-за боковых - они позволяют двигателю сместиться.
Значит надо слева менять подушку на новую, только там б/у ставили, остальные новые, а до замены подушек такого эффекта " при заднем ходе резко тормознуть, будет стук" у меня не было
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Значит надо слева менять подушку на новую, только там б/у ставили, остальные новые, а до замены подушек такого эффекта " при заднем ходе резко тормознуть, будет стук" у меня не было
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Просто я не могу сейчас понять из-за чего появилась проблема с вибрацией (причем один тип вибрации пропал на ХХ, а при движении ЗХ появился). Заменено было: правая подушка новая (китайский сузуки), левая подушка б/у (оригинал). Задняя подушка (орига)менялась до этого (около 40000 км). И какая из 3-х виновата?
Anamastika
Осваивающийся
Ребята помогите.Лиана 4 вд, полный привод умер,все снято кроме заднего редуктора,так и катался с ним пока он не загудел,скажите как правильно поступить с его снятием,как это сделать ребята с сто сказали что нужно заказывать у токарей гайки что бы закрыть шрусы,кто нибудь сталкивался с этим вопросом?
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Ребята помогите.Лиана 4 вд, полный привод умер,все снято кроме заднего редуктора,так и катался с ним пока он не загудел,скажите как правильно поступить с его снятием,как это сделать ребята с сто сказали что нужно заказывать у токарей гайки что бы закрыть шрусы,кто нибудь сталкивался с этим вопросом?
Что редуктор гудит без нагрузки? А масло там есть?
Anamastika
Осваивающийся
Что редуктор гудит без нагрузки? А масло там есть?
Правильно говорят, чтобы убрать редуктор, нужно обеспечить удаление полуосей.
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Anamastika
Осваивающийся
Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к,смысл нагружать ее ведь посыпится уверен еще раз,да и в Крыму мне полный привод не нужен
Игорь Шлома
Наш человек
Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к,смысл нагружать ее ведь посыпится уверен еще раз,да и в Крыму мне полный привод не нужен
Покупаеш обычные ступицы(новые в сборе с подшипниками-не дорогие!) , меняеш левый-правый , откручиваеш два кронштейна редуктора и снимаеш его вместе с приводами(закидываеш в барахолку клуба) после этого на развал и езди дальше.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Да зачем так мудрить-то ребята?!
Anamastika, коль ты все равно снимаешь редуктор и восстанавливать не собираешься полный привод, то и привода задние тебе придется снять и , соответственно, они тебе уже не нужны. Тогда так и поступай: снимай редуктор и обе полуоси (приводные валы), но с полуосей сними наружные шрусы и поставь их обратно в кулаки, как заглушки, чтоб с их помощью по-прежнему удерживать ступичные задние подшипники. Шрусы все равно уже на выброс, равно как и привода. Заглушать даже шрусы нет смысла ничем, даже без пыльников ставь их. Я так делал, когда перегоняли на буксире машину с АКПП на дальнюю дистанцию (нельзя далеко буксировать авто с АКПП далеко) - сняли приводные валы и вместо них в кулаки поставили старые ненужные шрусы.
Для облегчения веса задней подвески можно снять и кронштейны, на которых висит редуктор - передний и задний (фото ниже). Если они в хорошем состоянии, то можно еще и продать их, хоть что-то выручишь заодно.
Покупаеш обычные ступицы(новые в сборе с подшипниками-не дорогие!) , меняеш левый-правый , откручиваеш два кронштейна редуктора и снимаеш его вместе с приводами(закидываеш в барахолку клуба) после этого на развал и езди дальше.
Обычные ступицы в полноприводные кулаки? Сомневаюсь, что найдешь такие и надежно будет держаться. Тогда уж поменять кулаки задние в сборе на переднеприводные от той же Лианы. Только зачем вся эта возня и траты, когда можно быстро и без вложений самостоятельно все сделать, и никаких потом тебе развалов регулировать не надо
Опытный сузуковод
24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к
Иногда помогает. У меня на СГВН задний редуктор переставал подгуживать после 300 км на новом ЕНЕОС 75/80
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Тогда уж есть смысл добавить в трансмиссионное масло антифрикционную присадку, к примеру, Liqui Moly 1988. У меня брат ее добавляет в коробку и редуктор и очень тихо работает коробка и редуктор.
Anamastika
Осваивающийся
Да зачем так мудрить-то ребята?!
Anamastika, коль ты все равно снимаешь редуктор и восстанавливать не собираешься полный привод, то и привода задние тебе придется снять и , соответственно, они тебе уже не нужны. Тогда так и поступай: снимай редуктор и обе полуоси (приводные валы), но с полуосей сними наружные шрусы и поставь их обратно в кулаки, как заглушки, чтоб с их помощью по-прежнему удерживать ступичные задние подшипники. Шрусы все равно уже на выброс, равно как и привода. Заглушать даже шрусы нет смысла ничем, даже без пыльников ставь их. Я так делал, когда перегоняли на буксире машину с АКПП на дальнюю дистанцию (нельзя далеко буксировать авто с АКПП далеко) - сняли приводные валы и вместо них в кулаки поставили старые ненужные шрусы.
Для облегчения веса задней подвески можно снять и кронштейны, на которых висит редуктор - передний и задний (фото ниже). Если они в хорошем состоянии, то можно еще и продать их, хоть что-то выручишь заодно.
Посмотреть вложение 182608 Посмотреть вложение 182609 [DOUBLEPOST=1541618559,1541618417][/DOUBLEPOST]
Обычные ступицы в полноприводные кулаки? Сомневаюсь, что найдешь такие и надежно будет держаться. Тогда уж поменять кулаки задние в сборе на переднеприводные от той же Лианы. Только зачем вся эта возня и траты, когда можно быстро и без вложений самостоятельно все сделать, и никаких потом тебе развалов регулировать не надо
Всем спасибо кто отозвался,сегодня пробовали это провернуть но все болты прикипели наглухо,так что пока покатаюсь с гулом,потом прийдется браться за болгарку[DOUBLEPOST=1541701847][/DOUBLEPOST]
Механика чтоли? Соболезную. [DOUBLEPOST=1541694794,1541694243][/DOUBLEPOST]
Иногда помогает. У меня на СГВН задний редуктор переставал подгуживать после 300 км на новом ЕНЕОС 75/80
Данная тема посвящена запчастям на наш автомобиль, которые подходят от других автомобилей. В идеале в будущем можно создать таблицу.
Ниссан ХТрайл, Муррано, Кашкай - задние торм. Дисковые колодки как NSGV.
Duster, Note,Micra - передние торм. Колодки как на ранних моделях Swift.
Алексей, будет чуть раньше срабатывать, ничего страшного не вижу, для московских пробок думаю скорее плюсом будет.
Александр, Подходять, но 75w90 не держут; постоянно следы от капель. Только оригинал.
Покупайте переходники на 3/4, и берегите квадраты. Проверено.
Дарья, а вот и нет. Уазовские держат. Никаких подтёков. Для самоуспокоения используйте синий фиксатор резьбы. И 3/4 я бы не рекомендовал использовать для родных пробок. Он 9,5 мм, а выемка в пробке 10мм. Используйте ключ или биту на 10мм.
Наступили 3х дневные выходные, запчасти подоспели во время, и после помощи тестю, я отправился к нему в гараж на яму для долгожданного ремонта. Постоянная вибрация в ногах, и периодический стук при резком начале движения меня уже доканали, так что этого дня я ждал довольно долго.
Вооружившись набором торцевых головок и удлинителей я приступил к ремонту.
Первым делом соответственно снимаем защиту, и видим наши японские гайки М8 под 14 ключ которыми крепятся подушки. Сначала попробовал с коротким удлинителем, но потом сообразил что с длинным будет по ловчее, открутил все нижние гайки.
Верхнюю гайку на левой опере откручивал из под капота.Для этого потребовалось соврать в кучу все удлинители, и приделать карданчик, т.к. просто так там не подлезть.
Думал что эта гайка будет самая нудная, но не тут то было, на правой опоре из под капота не подобраться, пришлось из…ся снизу.Провозившись порядка 10 минут с последней, все гайки были демонтированы.
Далее берем домкрат, чешем репу куда упереться, и решаем упереться в болт для слива масла.Приподняв двигатель, вытаскиваем старую опору и начинаем запихивать новую.Честно говоря, думал сто вытащить будет самым сложным, а оказалось что поставить на место куда проблемнее. На левой опоре еще присутствует некая защита, от тепла из катализатора, которая постоянно соскакивала с болтов, тем самым создавая лишние неудобства. Победив левую, наживляем все гаечки, переставляем домкрат, через брусочек упираемся в правый край поддона, и меняем правую опору.
Все получилось довольно быстро, так сказать на одном дыхании. Я уложился в 3часа.
После удовлетворения потребностей авто, поехал за супругой и ребенком, и все вместе отправились поздравлять тещу.
Всем добра))
Всем привет! много читал про вибрацию на D, у меня она есть но не сильная, подумал что поможет ее победить замена подушки движка та которая под коробкой стоит, купил новую оригинал у комрада на форуме.
прикрутили на место балку, все подушка заменена))
Поездка показала что вибрация стала меньше но не пропала совсем((((( видимо особенность трансмиссии такая у авто(((
FakeHeader
Recommendations
Comments 34
Вибрация на `D`на ХХ — проблема не только на витарах, масса подобной информации на машинных форумах всех производителей, как японских, так и европейских (про американцев не знаю, но думаю, что там все так же).
Сам начал с подушек — за "диагностику" в двух "сервисах" отдал 1600 р. — вердикт: "подушки в норме".
Да и не в них дело, действительно, по крайней мере, в моем случае. Подумайте сами — не могут подушки быть ИСТОЧНИКОМ вибрации!
А кто может? — Правильно, он самый, ДВС. Откройте капот, заведите авто, АКПП стоит на "Р" — и посмотрите на движок.
Как говорится, без комментариев!
Можно продолжить наблюдения и поиграть с разными положениями коробки — вы увидите, как на "D" вибрация двигателя перейдет, естественно, на корпус, и так далее.
Итак, в борьбе с вибрацией следует не на подушки смотреть, а разбираться с причиной вибрации ДВС в этом диапазоне оборотов. И не факт, что на разных авто причина будет одна и та же.
Пока мои наблюдения за этой особенностью "всех витар" примерно такие. В планах — разобраться с этой проблемой окончательно, измерительное оборудование кое-какое уже купил.
ДВС как механизм не должен вибрировать, это не вибростенд и не вибратор (строительный, конечно!))), для которых тряска — нормальный штатный режим.
держи в курсе решения этой проблемы, тоже что накопаю буду отписываться
Проблема сия давнишняя, для большинства ставшая просто "привычной", да ведь и не смертельная, в общем-то — машинка ведь едет.
О том, что подобные вибрации изнашивают практически ВСЕ системы, агрегаты и узлы автомобиля и приводят к сокращению их ресурса в разы — никто обычно даже не задумывается.
При этом скажи кому угодно, что балансировка колеса нарушена — сразу же народ в шиномонтаж бежит! И все знают — появится та самая вибрация… нехорошо это :)))
Вибрация на `D`на ХХ — проблема не только на витарах, масса подобной информации на машинных форумах всех производителей, как японских, так и европейских (про американцев не знаю, но думаю, что там все так же).
Сам начал с подушек — за "диагностику" в двух "сервисах" отдал 1600 р. — вердикт: "подушки в норме".
Да и не в них дело, действительно, по крайней мере, в моем случае. Подумайте сами — не могут подушки быть ИСТОЧНИКОМ вибрации!
А кто может? — Правильно, он самый, ДВС. Откройте капот, заведите авто, АКПП стоит на "Р" — и посмотрите на движок.
Как говорится, без комментариев!
Можно продолжить наблюдения и поиграть с разными положениями коробки — вы увидите, как на "D" вибрация двигателя перейдет, естественно, на корпус, и так далее.
Итак, в борьбе с вибрацией следует не на подушки смотреть, а разбираться с причиной вибрации ДВС в этом диапазоне оборотов. И не факт, что на разных авто причина будет одна и та же.
Пока мои наблюдения за этой особенностью "всех витар" примерно такие. В планах — разобраться с этой проблемой окончательно, измерительное оборудование кое-какое уже купил.
ДВС как механизм не должен вибрировать, это не вибростенд и не вибратор (строительный, конечно!))), для которых тряска — нормальный штатный режим.
НУ как нашел, ответ с вибрацие?
Вибрация на `D`на ХХ — проблема не только на витарах, масса подобной информации на машинных форумах всех производителей, как японских, так и европейских (про американцев не знаю, но думаю, что там все так же).
Сам начал с подушек — за "диагностику" в двух "сервисах" отдал 1600 р. — вердикт: "подушки в норме".
Да и не в них дело, действительно, по крайней мере, в моем случае. Подумайте сами — не могут подушки быть ИСТОЧНИКОМ вибрации!
А кто может? — Правильно, он самый, ДВС. Откройте капот, заведите авто, АКПП стоит на "Р" — и посмотрите на движок.
Как говорится, без комментариев!
Можно продолжить наблюдения и поиграть с разными положениями коробки — вы увидите, как на "D" вибрация двигателя перейдет, естественно, на корпус, и так далее.
Итак, в борьбе с вибрацией следует не на подушки смотреть, а разбираться с причиной вибрации ДВС в этом диапазоне оборотов. И не факт, что на разных авто причина будет одна и та же.
Пока мои наблюдения за этой особенностью "всех витар" примерно такие. В планах — разобраться с этой проблемой окончательно, измерительное оборудование кое-какое уже купил.
ДВС как механизм не должен вибрировать, это не вибростенд и не вибратор (строительный, конечно!))), для которых тряска — нормальный штатный режим.
встала такая проблема, ни как не могу разобратся
Замена левой подушки двигателя на Suzuki Grand Vitara
Достала меня вибрация автомобиля и я решил поменять левую опору двигателя, так как в 99% она первой выходит из строя (при пуске двигателя весь вес идет на эту опору).
На фотографии ниже новая и старая опоры:
Для замены нам понадобится:
1. Рожковый ключ на 10
2. Трещетка с головкой 14
3. Набор удлинителей
4. Трещетка с головкой на 17 (если установлена защита)
5. Яма, эстакада или подъемник
6. Гидравлический домкрат
7. Новая опора двигателя
1. Снимаем защиту (если установлена) и видим пластиковые пыльники, которые также необходимо снять. Крепление на пластиковых клипсах.
Читайте также: