Замена подушки акпп ауди а4 б7 сервис
Всем привет!
Вот и не заставило себя долго ждать очередное обновление БЖ — машина получила очередную порцию "здоровья" для нормальной работы, а я получил желаемый результат.
При замене подушек двигателя было обнаружено, что подушку КПП необходимо заменить, но при внешнем визуальном осмотре даже не мог себе представить, что она находится в очень-очень плачевном состоянии.
Так как болталась она очень сильно и желание полностью убрать вибрацию с кузова побыстрее, было решено не откладывать в долгий ящик и заказал подушку Lemforder (p/n: 31107 01/ для 2.0 TFSI — 3110501). И как оказалось совсем не зря именно эту выбрал.
Почему-то в оригинале она демонстрируется с кронштейном, крепящимся к корпусу КПП.
Получаю заказанную подушку Lemforder (вернее сайлентблок без кронштейна) и тут понимаю, что она очень похожа на оригинал. Зачем платить за оригинальную коробочку 2-3 цены самой запасной части?!
Снимаем старую подушку и когда держим ее в руках — понимаю, что она давно "умерла" и те вибрации по кузову, которые у меня были — просто неизбежны при таком состоянии…
Затем снимаем ее и сравниваю с оригиналом и понимаю, что в оригинале идет именно Lemforder — все маркировки идентичны и аналогичное исполнение. В добавок к этому — сперва меня смутило, что одна маркировка на новой подушке был "спилена", но положив ее рядом с оригинальной старой, увидел недостающее обозначение — "четыре колечка".
Теперь несколько фотографий для наглядного примера идентичности и демонстрации "полной смерти" оригинальной подушки КПП — порваны и резина и металл.
Теперь в салоне идеальная тишина и никакой вибрации по кузову. Просто идеальные условия езды и получения удовольствия за рулем.
Как всегда все сделал мой брат — adam-jn , за что ему отдельное спасибо!
Средний ресурс подушек двигателя Ауди А4 Б8 до замены составляет 80-120 тыс. км. Затем они постепенно перестают выполнять свою главную функцию и уже не так хорошо изолируют кузов от перемещений мотора.
На Ауди А4 Б8 могут быть установлены как обычные гидроопоры, так и электрически управляемые (отличить их можно по наличию проводов и разъема). Вместо дорогих оригинальных деталей советуем выбрать ничем не отличающиеся, но более доступные по цене аналоги от Lemforder. Чтобы не ошибиться при выборе, воспользуйтесь ВИН-кодом автомобиля или обратитесь за помощью к специалистам. В случае разрушения одной из подушек, рекомендуем сразу заменить вторую, а также передний упор и обязательно установить новые болты с гайками.
Симптомы и причины неисправности
Главным признаком повреждения опор двигателя Ауди А4 является вибрация кузова:
Дополнительные симптомы поломки:
- стук под капотом,
- появление ошибок,
- пинки при переключениях КПП,
видимые трещины, разрывы, потеки на резиновой части.
Порядок работ
Технология замены подушки двигателя Ауди А4 Б8
Ауди А4 Б8 имеет довольно обширную линейку моторов, поэтому процедура ремонта на разных модификациях может незначительно отличаться (например, придется демонтировать воздуховод, тепловой экран и т.д.):
1. Поднимаем автомобиль.
- защиту,
- передние колеса,
- подкрылки.
3. Ослабляем гайки опор.
4. Немного приподнимаем силовой агрегат.
7. Если снимался передний упор, регулируем зазоры сверху и снизу рамки.
8. Затягиваем крепеж подушек.
9. Возвращаем остальные детали на место.
Процедура занимает около 3 часов, а показателем ее качественного выполнения будет полное отсутствие тряски от работающего ДВС.
Обращайтесь в нашу сеть автосервисов по ремонту Ауди, мы найдем и устраним любые неисправности вашего автомобиля.
АКПП Audi считается эталоном комфорта и надежности среди немецких трансмиссий. Коробки передач данного бренда характеризуются мягким переключением передач и устойчивостью к агрессивному стилю вождения или пренебрежительному обслуживанию. Платой за эти качества является стоимость ремонта – ввиду дороговизны оригинальных комплектующих ремонт АКПП Audi может существенно ударить по бюджету.
Ремонт АКПП Audi: доступная стоимость и гарантия качества
АКПП Сервис в Москве оказывает услугу профессионального ремонта всех типов коробок-передач для Audi. Стаж и квалификация наших мастеров, а также наличие дилерского оборудования и инструмента позволяет выявить и устранить любую неисправность в коробке передач за короткие сроки, а сотрудничество напрямую с поставщиками – избежать переплаты при заказе оригинальных комплектующих.
Сеть сервисных центров предоставляет:
Услуги диагностики и дефектовки АКПП;
Возможность только снятия, установки или переборки КПП;
Ремонт гидравлической или механической части АКПП;
Восстановление или обновление прошивки ЭБУ;
Замену расходных комплектующих, промывку гидроблока или восстановление корпуса АКПП.
При работе с АКПП Audi используется только дилерское диагностическое оборудование и профессиональный инструмент для промывки или дефектовки комплектующих. Более того, при завершении ремонта каждая коробка проходит выходную диагностику, а также тестирование на стенде под различными режимами нагрузки.
Использование сертифицированных комплектующих и мастерство наших механиков, подтвержденное статистикой компании, позволяет предоставлять гарантию на любой тип ремонта АКПП Audi до 12 месяцев эксплуатации.
Как оставить заявку на ремонт в нашем сервисе?
Записаться на диагностику или ремонт АКПП Audi в удобное для вас время можно через форму обратной связи или по телефону горячей линии. При необходимости вы поможете воспользоваться услугой бесплатной эвакуации автомобиля в Москве и области до ближайшего отделения АКПП Сервис или предоставить уже снятию коробку в ремонт.
Больше нет необходимости переплачивать за маркетинг и наценки на комплектующие. В АКПП Сервис устранят любую поломку с гарантией и по цене ниже рынка. Убедитесь в этом лично!
Изначально гидромеханическая коробка-автомат Audi разрабатывалась для полноприводных версий Quattro. Большинство комплектующих современных АКПП Audi рассчитаны на высоко мощностные двигатели, вне зависимости от базы и привода автомобиля, что благоприятно влияет на ресурс эксплуатации КПП. Среднестатистический ресурс эксплуатации автомата на Audi составляет 200-250 000 км пробега и при соблюдении регламента обслуживания преждевременный ремонт коробок не требуется.
Как происходит ремонт АКПП Audi: что нужно знать?
Наиболее распространенными причинами ремонта АКПП Audi в нашем сервисе являются:
Засорение гидроблока, стопорение регулирующих клапанов – происходит проблемное переключение передач или селектора между режимами, автомат работает с рывками или ударами.
Перегрев коробки – свидетельствует об агрессивной эксплуатации авто, загрязнении рабочей жидкости или выхода из строя системы охлаждения КПП. Чаще всего является следствием повреждения радиатора охлаждения или использованием контрафактного масла.
Износ сцепления, проблемная работа маслонасоса или гидроплиты – наблюдаются пробуксовки КПП или затруднительное переключение передач, снижается динамика силового агрегата.
Специалисты АКПП Сервис в Москве предоставляют услуги профессионального ремонта и ТО АКПП Audi для полного или монопривода. Ремонт АКПП Audi происходит только после согласования условий с клиентом и соответствует следующему алгоритму:
Комплексная диагностика – проводим электронную диагностику дилерским сканером и физическую дефектовку. Берем замеры трансмиссионного масла и осадка на дне поддона для получения полной картины состояния АКПП;
Замена или ремонт поврежденных элементов – устраняем выявленные неисправности и проводим замену выработавших ресурс комплектующих для увеличения ресурса эксплуатации АКПП;
Послеремонтное обслуживание – при необходимости восстанавливаем участки электропроводки, промываем гидравлические патрубки, а также заливаем новое масло и фильтрующие элементы;
Выходная диагностика и настройка АКПП – проводим завершающий осмотр и тестируем АКПП в различных режимах эксплуатации.
Для ремонта АКПП Audi мы используем только сертифицированные комплектующие и дилерское оборудование. Мастера АКПП Сервис уверены в качестве своей работы и предоставляют гарантию до 75 000 км пробега или 25 месяцев эксплуатации.
Читайте также: