Замена поддона шевроле авео
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Holden Barina , замена масла Holden Barina , давление масла Holden Barina , масло для Holden Barina , как проверить уровень масла Holden Barina , уровень масла Chevrolet Sonic , замена масла Chevrolet Sonic , давление масла Chevrolet Sonic , масло для Chevrolet Sonic , как проверить уровень масла Chevrolet Sonic , уровень масла Chevrolet Aveo , замена масла Chevrolet Aveo , давление масла Chevrolet Aveo , масло для Chevrolet Aveo , как проверить уровень масла Chevrolet Aveo
Масло и масляный фильтр в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот.
4. Слегка откручиваем крышку маслозаливной горловины и извлекаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль, ключом с головкой на 13 отворачиваем болты крепления и снимаем нижнюю защиту двигателя.
6. Затем ключом с насадкой TORX T45 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).
7. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 5 л).
Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
8. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров справа (если смотреть против движения), возле выпускного коллектора.
9. По возможности подкладываем вокруг крышки масляного фильтра ветошь, которая соберет в дальнейшем масло. Затем, ключом с головкой на 24 ослабляем затяжку крышки масляного фильтра.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, отворачивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
10. Подготавливаем пустую емкость. Окончательно откручиваем крышку масляного фильтра и аккуратно снимаем ее с корпуса в сборе с фильтрующим элементом. Сразу подводим под фильтрующий элемент емкость, в которую будет стекать остатки масла.
Примечание:
При извлечении фильтрующего элемента старое масло из корпуса масляного фильтра автоматически стекает в картер двигателя.
11. Затем снимаем старый фильтрующий элемент с крышки масляного фильтра. Удаляем его в отходы.
12. Снимаем с крышки масляного фильтра старое уплотнительное кольцо. Удаляем это кольцо в отходы.
13. Чистой ветошью очищаем от старого масла посадочные поверхности на крышке (особенно канавку уплотнительного кольца) и корпусе масляного фильтра (при необходимости, остатки масла в корпусе откачать шприцом).
14. Заливаем в корпус масляного фильтра 150 мл свежего масла, чтобы полностью удалить остатки старого масла из масляных каналов и поддона.
15. Берем новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте с масляным фильтром, смазываем его свежим моторным маслом и аккуратно, чтобы не повредить, устанавливаем на крышку.
16. Устанавливаем новый фильтрующий элемент в крышку до упора, должен раздастся характерный щелчок.
17. Устанавливаем крышку масляного фильтра в сборе с фильтрующим элементом на корпус.
18. Закручиваем крышку масляного фильтра. Момент затяжки: 25 Н·м.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, затягивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
19. Пока мы снимали масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-15 минут).
20. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
21. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки: 14 Н·м.
22. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину.
23. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 4 - 4,5 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
24. Закручиваем крышку маслозаливной горловины и устанавливаем нижнюю защиту двигателя.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Holden Barina , замена масла Holden Barina , давление масла Holden Barina , масло для Holden Barina , как проверить уровень масла Holden Barina , уровень масла Chevrolet Sonic , замена масла Chevrolet Sonic , давление масла Chevrolet Sonic , масло для Chevrolet Sonic , как проверить уровень масла Chevrolet Sonic , уровень масла Chevrolet Aveo , замена масла Chevrolet Aveo , давление масла Chevrolet Aveo , масло для Chevrolet Aveo , как проверить уровень масла Chevrolet Aveo
Масло и масляный фильтр в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот.
4. Слегка откручиваем крышку маслозаливной горловины и извлекаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль, ключом с головкой на 13 отворачиваем болты крепления и снимаем нижнюю защиту двигателя.
6. Затем ключом с насадкой TORX T45 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).
7. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 5 л).
Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
8. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров справа (если смотреть против движения), возле выпускного коллектора.
9. По возможности подкладываем вокруг крышки масляного фильтра ветошь, которая соберет в дальнейшем масло. Затем, ключом с головкой на 24 ослабляем затяжку крышки масляного фильтра.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, отворачивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
10. Подготавливаем пустую емкость. Окончательно откручиваем крышку масляного фильтра и аккуратно снимаем ее с корпуса в сборе с фильтрующим элементом. Сразу подводим под фильтрующий элемент емкость, в которую будет стекать остатки масла.
Примечание:
При извлечении фильтрующего элемента старое масло из корпуса масляного фильтра автоматически стекает в картер двигателя.
11. Затем снимаем старый фильтрующий элемент с крышки масляного фильтра. Удаляем его в отходы.
12. Снимаем с крышки масляного фильтра старое уплотнительное кольцо. Удаляем это кольцо в отходы.
13. Чистой ветошью очищаем от старого масла посадочные поверхности на крышке (особенно канавку уплотнительного кольца) и корпусе масляного фильтра (при необходимости, остатки масла в корпусе откачать шприцом).
14. Заливаем в корпус масляного фильтра 150 мл свежего масла, чтобы полностью удалить остатки старого масла из масляных каналов и поддона.
15. Берем новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте с масляным фильтром, смазываем его свежим моторным маслом и аккуратно, чтобы не повредить, устанавливаем на крышку.
16. Устанавливаем новый фильтрующий элемент в крышку до упора, должен раздастся характерный щелчок.
17. Устанавливаем крышку масляного фильтра в сборе с фильтрующим элементом на корпус.
18. Закручиваем крышку масляного фильтра. Момент затяжки: 25 Н·м.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, затягивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
19. Пока мы снимали масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-15 минут).
20. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
21. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки: 14 Н·м.
22. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину.
23. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 4 - 4,5 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
24. Закручиваем крышку маслозаливной горловины и устанавливаем нижнюю защиту двигателя.
Бандос
Автомобиль: Aveo 1.2 хетчбак красный металлик
Откуда: Москва
Регион: Республика Карелия
olegrus
Автомобиль: VW Jetta VI 1,4 TSI темно серый
Откуда: г. Ульяновск
Регион: Ульяновская область
Seriy
Автомобиль: Авео1,2(V16)хетчбек черный металик
Откуда: г.Краснодар
Регион: Краснодарский край
А когого года авто?
Новый поддон и гермктик-прокладка.
Бандос
Автомобиль: Aveo 1.2 хетчбак красный металлик
Откуда: Москва
Регион: Республика Карелия
Seriy
Автомобиль: Авео1,2(V16)хетчбек черный металик
Откуда: г.Краснодар
Регион: Краснодарский край
А может для начала попробовать герметик,всё таки делает чудеса.Крайний случай замена,но это всегда можно сделать.
Бандос
Автомобиль: Aveo 1.2 хетчбак красный металлик
Откуда: Москва
Регион: Республика Карелия
А может для начала попробовать герметик,всё таки делает чудеса.Крайний случай замена,но это всегда можно сделать.
ну да я того же мнения был, под машиной 2 выходных провалялся на даче, сливную дырку всю по кругу промазал болт сливной тоже промазал заодно,щас вот машинку паркую на ночь сутра выхожу под днищем вроде бы нету подтеков дай Бог до следующей замены прокатаю а там уже буду смотреть по ситуации!!и еще не втему ну да ладно вопрос такой!я меняю масло каждые 7500-8тыс меняю масло и фильтр соответсвенно ,но до кучи всегде меняю топливный фильтр вместе с маслянным!так вот вопрос такой сколько по регламенту от смены до смены ходит фильтр топливный!
olegrus
Автомобиль: VW Jetta VI 1,4 TSI темно серый
Откуда: г. Ульяновск
Регион: Ульяновская область
Бандос
Автомобиль: Aveo 1.2 хетчбак красный металлик
Откуда: Москва
Регион: Республика Карелия
Бандос
Автомобиль: Aveo 1.2 хетчбак красный металлик
Откуда: Москва
Регион: Республика Карелия
одноклубники вопрос следующий!
сегодня поменял поддон на новый ,поехал домой и увидел дымок из под капота, а в салоне автомобиля появился запах горелой резины!от сервиса до дома езды меньше 5 минут так вот вопрос это запахло герметиком чтоль еще не застывшим?
M0ff
Автомобиль: aveo 1.4 2007 AT
Откуда: Великий Новгород
Регион: Новгородская область
Бандос
Автомобиль: Aveo 1.2 хетчбак красный металлик
Откуда: Москва
Регион: Республика Карелия
Aleks80
Автомобиль: Aveo 1,2 седан темно красный металлик
Откуда: г.Дубна
Регион: Московская область
Ребята, скажите трудно снять поддон? Меня смущают возможные проблемы при снятии трубы, так как думаю, пока она на месте поддон не снять. A болты там явно уже сильно проржавевшие.
Mihail163
Автомобиль: Chevrolet Aveo седан 1,2 16V
Откуда: г.Самара
Регион: Самарская область
Приветствую всех. Подскажите плиз оригинальный номер поддона МКПП Chevrolet Aveo 1,2 16v, 84л.с. Нигде не могу найти. Машина 2011 года, вин не бьется. А поддон я пробил, менять блин надо. Пожалуйста
механик
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Chevrolet Aveo , замена масла Chevrolet Aveo , давление масла Chevrolet Aveo , масло для Chevrolet Aveo , как проверить уровень масла Chevrolet Aveo , уровень масла Daewoo Kalos , замена масла Daewoo Kalos , давление масла Daewoo Kalos , масло для Daewoo Kalos , как проверить уровень масла Daewoo Kalos
5. Снятие и установка поддона картера и масляного насоса
Снятие и установка поддона картера
Для снятия поддона картера необходимо:
При этом необходимо:
Снятие и установка масляного насоса
Для снятия масляного насоса необходимо:
После снятия масляного насоса его необходимо очистить снаружи от грязи, вывернуть редукционный клапан, снять передний сальник коленчатого вала, заднюю крышку. Почистить корпус масляного насоса и все его детали, определить величину износа, при необходимости детали заменить. Перед сборкой покрыть все детали масляного насоса чистым моторным маслом.
Установка масляного насоса осуществляется в последовательности, обратной его снятию, с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений. При этом желательно:
- установить новую прокладку корпуса масляного насоса;
- использовать для прокладки масляного насоса полосу герметика, вулканизированного при комнатной температуре;
- нанести слой Loctite-573 на резьбовые соединения крепежных болтов масляного насоса, его приемной трубки;
- установить новый передний сальник коленчатого вала, смазав тонким слоем моторного масла его рабочую кромку.
Допустимое минимальное давление масла в системе смазки 30 кПа в режиме холостого хода и при температуре двигателя 80 °C.
Читайте также: