Замена петель капота лачетти хэтчбек
Доброго дня друзья!
Возникла проблема с капотом, а именно правая сторона имеет зазор как от крыла по ширине так и по высоте. Не знаю с чего образовался он ((( из-за перекоса капот даже в самом верхнем состоянии висит не падает , но самое печальное теперь при открытии задевает уголки крыльев, сдирая краску . Подскажите как устранить данную "печаль"
Доброго дня друзья!
Возникла проблема с капотом, а именно правая сторона имеет зазор как от крыла по ширине так и по высоте. Не знаю с чего образовался он ((( из-за перекоса капот даже в самом верхнем состоянии висит не падает , но самое печальное теперь при открытии задевает уголки крыльев, сдирая краску . Подскажите как устранить данную "печаль"
Возьмите доску (например двадцатку) вложите в зазор приоткрытого капота через тряпочку и даваните капот куда надо (рихтовщики так и делают).
всё оказалось куда банальнее друзья, проведя несколько часов в интернете - нашёл аналогичный случай . и зазоры исчезли и капот не висит в воздухе . Может кому пригодится , читайте :
" У кого-то из наших такое было. Только на соседнем форуме отписывался.
Лечил человек "цепляние", насколько я помню, опрыскиванием WD-40 сочленений открывания капота. Приржавело там что-то, легкость открывания капота нарушилась, он открывался не по той траектории и цеплял крыло.
Заранее извиняюсь за цитирование, т.к. ссылку на соседей потрут. Текст принадлежит перу нашего одноклубника Sovischa и касает проблемы топикстартера
заметил одну неприятную вещь - после замены масла в двигателе стал чаще проверять его уровень, после открытия и закрытия капота иногда был слышен небольшой скрежет, прислушался, присмотрелся, нашел. Обратите внимание на узел крепятся "петли" к капоту, он не жесткий. При открывании капота, металл самого капота немного выгибается и своим краем касается крыла. В уголках содрана краска до металла.
.
сейчас еще раз подошел к машине, мне кажется что просто перетянут болт который крепит капот к кузову, даже скорей всего там не болт в заклепка, ее плохо видно надо снимать пластиковые накладки вокруг лобового стекла. Поэтому при открывании капота передается дополнительное напряжение на каркас капота (маслом по масленому, гыыы) Попробую элементарное, смазать петлю, шприцем с длинной иголкой как раз туда получится подлезть
.
все это хозяйство я облил ВД-шкой, пару поступательно-возвращательных движений капотом и свершилось капот сразу раза в полтора стал легче =)) как говорится идет как по маслу ))) заодно все петли на дверях прошел. "
P.S.: Ещё подсказали ослабить болты крепления капота, оттянуть его и закрепить затянув болты в нужном положении , сделал небольшой запас таким образом
Chevrolet Lacetti › Logbook › петля капота. А чтобы узнать действителено ли это петля капота, нужно закрыть капот и подергать за угол капота в районе петли, верх-вниз на наличие люфта, проделав эту процедуру я обнаружил этот самый люфт!
Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon). Затянуть болты петли с усилием 27 Н•м (20 фунт-футов). Установить капот.
А вот сам натяжитель почти вечен. Сальники приводов как с МКПП, так и с АКПП начинают травить после 70 – 80 тыс. Снять упор капота, слегка приподнимая базу с опоры радиатора. Подвеску Шевроле Лачетти не убиваемой не назовешь.
Оказалось,что это стучит из-за люфта правый шарнир петли капота. Видимо придется разбирать и плющить эту заклепку на петле.
Капот вибрировать перестал, но автомобиль “открыл рот”. Упоры левый и правый, красными стрелками :. Я пробовал сам выкрутить шток обычной отверткой, не трогая контр-гайку, так как она закрашена – не хотел портить краску на контргайке. А вот с набором инструментов открутить шток замка капота оказалось не просто, а очень просто:. Ослабляем шток 1 и контргайкой 2 “укорачиваем” шток замка капота до необходимой длины, пробуя захлопывать капот на разной длине штока не забываем опустить нижние упоры, закрутив их – и по окончании регулировки затягиваем шток.
Контргайку крутил руками, без ключа. Правильно наоборот – ослаблять контр-гайку, закручивать шток, оставляя нужную длину – и потом контрить гайкой по окончании регулировки.
Замок капота снимаем для промывки и смазки при нарушениях в его работе, а также для замены. Трос привода замка меняем при его заклинивании, вытягивании или обрыве.
и выводим его из-под верхней поперечины рамки радиатора.
Выводим наконечник оболочки троса из прорези корпуса
а шарик троса — из крючка рычага.
Для замены троса привода замка капота
освобождаем два пистона крепления оболочки троса
и привязываем к нему мягкий многожильный провод, который поможет при прокладке нового троса.
Снимаем нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).
Вытягиваем трос в салон автомобиля.
Отсоединяем оболочку и наконечник троса от рукоятки.
Привязываем многожильный провод к новому тросу и протягиваем трос в моторный отсек. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.
Замена петель капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)
Петли капота требуют регулярной смазки по инструкции. Следить за их состоянием необходимо - это важные подвижные соединения, которые постоянно подвергаются нагрузкам.
В холодный период потребуется замена петли капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), которую лучше проводить в автосервисе в Москве. При закрывании капота изношенная петля может подломиться и треснуть как раз неудобном месте - на выходе из пластины жабо.
Процесс замены петель для автомобиля Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) несложный, но необходимо освободить доступ к болтам креплений, которые располагаются на капоте. Для этого потребуется снятие капота.
Ремонт петель капота включает :
- Регуляровку замока капота
- Проверку упоров капота
- Замену пластины
- Диагностику петель капота
Если необходимо отрегулировать капот с устранением наклона и зазоров - делать это нужно только в специализированном автосервисе. Важно и то, что крепления петель капота должны выполняться только профессионально!
Диагностика петель капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)
Можно ли определить неисправность заранее? Правая петля капота часто оказывается в более некачественном состоянии, и, учитывая это, стоит провести замену петель, как и полагается - попарно.
Крайне не рекомендуется заваривать петлю в тех ситуациях, когда невозможно купить петли для капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти). Это ненадежный вариант ремонта, который даже в трудных ситуациях нанесет вред.
Установка новых петель для капота
Новые петли для капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), как правило, несокрашены. Их необходимо обезжирить, загрунтовать по поверхности и покрасить необходимым цветом эмали из баллончика. Прежде чем установить петли, проверяют болты соединений и смазывают детали специальной графитовой смазкой.
Накладка петель капота предполагает более удобную установку. Это простой, но необходимый фиксирующий элемент. Накладки капота - детали кузова Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), находятся под капотом. Это, своего рода, кожух, закрывающая деталь.
Левая и правая петля имеют свой инвентарный номер по каталогу, и различны для разных моделей автомобилей по форме и внешнему виду. Часто замену петель капота проводят вместе с заменой обшивки двери.
При необходимости замены петель капота Вашего автомобиля Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) можно использовать тюннинг. При этом решить вопрос удобства и функциональности поможет только опытный специалист автосервиса.
Chevrolet Lacetti › Logbook › петля капота. А чтобы узнать действителено ли это петля капота, нужно закрыть капот и подергать за угол капота в районе петли, верх-вниз на наличие люфта, проделав эту процедуру я обнаружил этот самый люфт!
Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon). Затянуть болты петли с усилием 27 Н•м (20 фунт-футов). Установить капот.
А вот сам натяжитель почти вечен. Сальники приводов как с МКПП, так и с АКПП начинают травить после 70 – 80 тыс. Снять упор капота, слегка приподнимая базу с опоры радиатора. Подвеску Шевроле Лачетти не убиваемой не назовешь.
Оказалось,что это стучит из-за люфта правый шарнир петли капота. Видимо придется разбирать и плющить эту заклепку на петле.
Капот вибрировать перестал, но автомобиль “открыл рот”. Упоры левый и правый, красными стрелками :. Я пробовал сам выкрутить шток обычной отверткой, не трогая контр-гайку, так как она закрашена – не хотел портить краску на контргайке. А вот с набором инструментов открутить шток замка капота оказалось не просто, а очень просто:. Ослабляем шток 1 и контргайкой 2 “укорачиваем” шток замка капота до необходимой длины, пробуя захлопывать капот на разной длине штока не забываем опустить нижние упоры, закрутив их – и по окончании регулировки затягиваем шток.
Контргайку крутил руками, без ключа. Правильно наоборот – ослаблять контр-гайку, закручивать шток, оставляя нужную длину – и потом контрить гайкой по окончании регулировки.
Причина. Стук петель капота Lanos
Замена петли капота шевроле лачетти
Chevrolet Lacetti › Logbook › петля капота. А чтобы узнать действителено ли это петля капота, нужно закрыть капот и подергать за угол капота в районе петли, верх-вниз на наличие люфта, проделав эту процедуру я обнаружил этот самый люфт!
Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon). Затянуть болты петли с усилием 27 Н•м (20 фунт-футов). Установить капот.
А вот сам натяжитель почти вечен. Сальники приводов как с МКПП, так и с АКПП начинают травить после 70 – 80 тыс. Снять упор капота, слегка приподнимая базу с опоры радиатора. Подвеску Шевроле Лачетти не убиваемой не назовешь.
Оказалось,что это стучит из-за люфта правый шарнир петли капота. Видимо придется разбирать и плющить эту заклепку на петле.
Капот вибрировать перестал, но автомобиль “открыл рот”. Упоры левый и правый, красными стрелками :. Я пробовал сам выкрутить шток обычной отверткой, не трогая контр-гайку, так как она закрашена – не хотел портить краску на контргайке. А вот с набором инструментов открутить шток замка капота оказалось не просто, а очень просто:. Ослабляем шток 1 и контргайкой 2 “укорачиваем” шток замка капота до необходимой длины, пробуя захлопывать капот на разной длине штока не забываем опустить нижние упоры, закрутив их – и по окончании регулировки затягиваем шток.
Контргайку крутил руками, без ключа. Правильно наоборот – ослаблять контр-гайку, закручивать шток, оставляя нужную длину – и потом контрить гайкой по окончании регулировки.
Причина. Стук петель капота Lanos
Снятие замка капота, замена троса привода замка
Снятие замка капота, замена троса привода замка Chevrolet Lacetti
и выводим его из-под верхней поперечины рамки радиатора.
Выводим наконечник оболочки троса из прорези корпуса
а шарик троса — из крючка рычага. Для замены троса привода замка капота
освобождаем два пистона крепления оболочки троса
и привязываем к нему мягкий многожильный провод, который поможет при прокладке нового троса. Снимаем нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).
Вытягиваем трос в салон автомобиля.
Отсоединяем оболочку и наконечник троса от рукоятки. Привязываем многожильный провод к новому тросу и протягиваем трос в моторный отсек. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.
Замок капота: чистка, смазка
КАК ЗАМЕНИТЬ ТРОСИК ОТКРЫВАНИЯ ЛЮЧКА БЕНЗОБАКА НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?
Центральный замок на лаЧетти
Замена петель капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) в Москве
Замена петель капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)
Петли капота требуют регулярной смазки по инструкции. Следить за их состоянием необходимо — это важные подвижные соединения, которые постоянно подвергаются нагрузкам.
В холодный период потребуется замена петли капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), которую лучше проводить в автосервисе в Москве. При закрывании капота изношенная петля может подломиться и треснуть как раз неудобном месте — на выходе из пластины жабо.
Процесс замены петель для автомобиля Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) несложный, но необходимо освободить доступ к болтам креплений, которые располагаются на капоте. Для этого потребуется снятие капота.
Ремонт петель капота включает :
Если необходимо отрегулировать капот с устранением наклона и зазоров — делать это нужно только в специализированном автосервисе. Важно и то, что крепления петель капота должны выполняться только профессионально!
Диагностика петель капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)
Можно ли определить неисправность заранее? Правая петля капота часто оказывается в более некачественном состоянии, и, учитывая это, стоит провести замену петель, как и полагается — попарно.
Крайне не рекомендуется заваривать петлю в тех ситуациях, когда невозможно купить петли для капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти). Это ненадежный вариант ремонта, который даже в трудных ситуациях нанесет вред.
Установка новых петель для капота
Новые петли для капота Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), как правило, несокрашены. Их необходимо обезжирить, загрунтовать по поверхности и покрасить необходимым цветом эмали из баллончика. Прежде чем установить петли, проверяют болты соединений и смазывают детали специальной графитовой смазкой.
Накладка петель капота предполагает более удобную установку. Это простой, но необходимый фиксирующий элемент. Накладки капота — детали кузова Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), находятся под капотом. Это, своего рода, кожух, закрывающая деталь.
Левая и правая петля имеют свой инвентарный номер по каталогу, и различны для разных моделей автомобилей по форме и внешнему виду. Часто замену петель капота проводят вместе с заменой обшивки двери.
При необходимости замены петель капота Вашего автомобиля Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) можно использовать тюннинг. При этом решить вопрос удобства и функциональности поможет только опытный специалист автосервиса.
Читайте также: