Замена переднего сальника коленвала форд фокус 1 8 дизель
Как заменить передний сальник коленвала на дизельном двигателе 1,8?
Имеем течь сальника шкива коленвала. Хочу заменить сальник сам, но опасаюсь сдвинуть шестерню привода цепи ТНВД. ГРМ приводится ремнем от ТНВД. Нигде не могу найти описание шестерн.
Здравствуйте! Для замены сальника необходимо открутить передний болт шкива коленвала. Болт не отворачивается. Подскажите, пожалуйста, какая там резьба и можно ли нагревать болт.
Всем привет. Двигатель duratec 2.0 Масло давит рядом с ремнем генератора, ближе к салону. Это кольца, колпачки под замену или сальник коленвала.
Скажите пожалуйста какой нужен сальник рулевой рейки Форд Фокус 2 X9F4XXEED46G49181. Там где наконечник. .
AODB, 145 лс. Доброе утро. Если не затруднит, подскажите моменты затяжки коренных и шатунных подшипников и допуск на масляный зазор по ним же. Заранее благодарен.
Всё будет хорошо!
Для снятия ремня, на первых двух надо ослаблять натяжитель (это №7 и на следующей схеме №8). А на третьей схеме ослабить надо крепление генератора (№2).
Автомобили с двигателем 1.8L Diesel без системы воздушного кондиционирования
Автомобили с двигателем 1.8L Diesel с системой воздушного кондиционирования
Автомобили без натяжителя ремня привода аксессуаров
Дальше: открутить болт шкива коленвала, снять шкив, выковырнуть старый сальник, допустим отвёрткой, вставить новый сальник, предварительно смазав маслом кромку, шкив на место притянуть новым болтом. Если применять старый болт, тогда капнуть на резьбу фиксирующий герметик.
Если будете устанавливать старый ремень (при его хорошем состоянии), тогда перед снятием пометьте его направление вращения, что бы потом снова также его поставить.
1. Снимите ремень привода аксессуаров.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
2. Используя специальный инструмент, снимите шкив коленчатого вала. Отбракуйте болт за его дальнейшей ненадобностью.
3. Используя специальный инструмент, снимите уплотнение коленчатого вала. Отбракуйте уплотнение за его дальнейшей ненадобностью.
Установка
Все автомобили
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
Используя специальный инструмент, установите переднее уплотнение коленчатого вала.
Автомобили без системы впрыскивания топлива с общим топливным коллектором
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый болт крепления шкива коленчатого вала.
Используя специальный инструмент, установите шкив коленчатого вала.
- Затяните болт крепления шкива коленчатого вала, работая в две стадии..
- Стадия 1: 90 Нм
- Стадия 2: 90 градусов
Автомобили с системой впрыскивания топлива с общим коллектором
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый болт крепления шкива коленчатого вала.
Используя специальный инструмент, установите шкив коленчатого вала.
- Затяните болт крепления шкива коленчатого вала, работая в две стадии..
- Стадия 1: 110 Нм
- Стадия 2: 255 Нм
Все автомобили
4. Наденьте ремень привода аксессуаров.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
Замена салиьника коленвала переднего форд фокус 1
Замена переднего сальника коленвала
Проблема с датчиком коленвала Ford Focus 1.8tdci
Форд Фокус замена ремня ГРМ,сальника и прокладки лобовой крышки коленвала.
1. Снимите ремень газораспределительного механизма. За дополнительной информацией обратитесь к главе Ремень газораспределительного механизма имеющейся в этом разделе.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка FRONT (ПЕРЕД) и положение упорной шайбы шкива ремня газораспределительного механизма.
Снимите шкив с коленчатый вала.
- 1.Снимите ступицу шкива коленчатый вала.
- 2.Снимите шпонку и упорную шайбу ремня газораспределительного механизма.
3. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатый вала.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильная посадка уплотнительного выступа уплотнения на установочной втулке.
Надвиньте переднее масляное уплотнение коленчатого вала на специальный инструмент, приблизительно до середины.
2. Надвиньте специальный инструмент на коленчатый вал до тех пор, пока он не дойдет до упора.
3. Рукой переместите переднее масляное уплотнение коленчатого вала по специальному инструменту и далее на коленчатый вал таким образом, чтобы уплотнение уперлось в держатель масляного уплотнения.
4. Отсоедините специальный инструмент.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте болт гасителя вибраций (демпфера) коленчатого вала.
Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала на свое место, используя специальный инструмент.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка FRONT (ПЕРЕД) и положение упорной шайбы шкива ремня газораспределительного механизма.
Установите ступицу шкива коленчатого вала.
- 1.Установите шпонку и упорную шайбе ремня газораспределительного механизма.
- 2.Установите шкив на коленчатый вал.
7. Наденьте ремень газораспределительного механизма. За дополнительной информацией обратитесь к главе Ремень газораспределительного механизма имеющейся в этом разделе.
Замена салиьника коленвала переднего форд фокус 1
Замена переднего сальника коленвала
Форд Фокус замена ремня ГРМ,сальника и прокладки лобовой крышки коленвала.
1. Снимите ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
2. Используя специальный инструмент, снимите шкив коленчатого вала.
3. Используя специальный инструмент, снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Отбракуйте масляное уплотнение за его дальнейшей ненадобностью.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Шкив, установочная втулка, корпус и уплотнительный выступ не должны быть покрыты маслом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала поставляется собранным на установочной втулке.
Установите переднее масляное уплотнение на коленчатый вал.
- 1.Установите установочную втулку в сборе с уплотнением на шкив коленчатого вала.
- 2.Установите переднее масляное уплотнение на шкив коленчатого вала.
- Снимите установочную втулку.
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения в процессе его установки, не вытягивайте шкив коленчатого вала более чем на 3 мм.
Используя специальный инструмент, установите шкив коленчатого вала.
3. Снимите специальный инструмент.
4. Используя специальный инструмент, затяните болт шкива коленчатого вала.
5. Наденьте ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
Замена салиьника коленвала переднего форд фокус 1
Замена переднего сальника коленвала
Проблема с датчиком коленвала Ford Focus 1.8tdci
Форд Фокус замена ремня ГРМ,сальника и прокладки лобовой крышки коленвала.
2 года
Меняю ремни на FF2 1.8TDci. За основу взял отчет уважаемого kozzy. Нахожусь пока в процессе разборки и демонтажа. Сейчас все валы жестко зафиксированы, осталось снять: заднюю металлическую крышку верхнего ремня привода распредвала; шкив с вала ТНВД; уплотнение вала ТНВД; крышку ремня привода ТНВД; и собственно саму кассету с этим ремнем.
Для сборки подготовил шпаргалку с моментами затяжки основных крепежных соединений.
1. Устанавливаем кассету с ремнем привода ТНВД, не забывая дистанционные шайбы 6278В (она обычно остается на двигателе) и 6278A (остается на старой шестерне)
- Стадия 1: Болты 1-5: 10 Нм.
- Стадия 2: Болт 6: 23 Нм.
- Стадия 3: Болты 7-19: 10 Нм.
4. Ставим новый сальник шкива коленчатого вала, затем сам шкив. Затягиваем болт крепления маховика коленчатого вала в две стадии. Стадия 1: 100 Нм. Стадия 2: довернуть на 180 градусов. В FordEtis указано на обязательное применение нового болта.
-
В случае с ремнем затягивается центральная гайка шкива с моментом 52Нм
8. Крепление уплотнения вала ТНВД. В FordEtis указано на обязательное применение нового уплотнения.
10. Переходим к верхней части. Главное условие: правильная и надежная фиксация коленчатого вала в ВМТ, и фиксация распределительного вала с помощью пластины. Устанавливаем шкив распредвала, закручиваем пальцами его крепежный болт до упора, затем отворачиваем его на пол-оборота, чтобы обеспечить проскальзывание шкива на коническом посадочном месте. Ставим натяжной ролик, также не затягивая его крепежный болт. Устанавливаем новый ремень привода распредвала, не забывая про направление его вращения.
11. Натягиваем ремень привода распредвала и фиксируем положение натяжного ролика
12. Затягиваем болт фиксации шкива распредвала
- убираем пластину фиксации распредвала;
- убираем приспособление фиксации маховика;
- убираем оправку для определения ВМТ коленчатого вала;
- на шкиве коленчатого вала красной или маркером делаем временную метку ВМТ;
- прокручиваем по часовой стрелке коленчатый вал на 6 оборотов, на последнем обороте слегка не доходя до ВМТ;
- устанавливаем оправку для определения ВМТ коленчатого вала;
- доворачиваем коленчатый вал до упора в оправку, т.е. до ВМТ;
- устанавливаем приспособление фиксации маховика;
- проверяем положение указателя на натяжном ролике ремня привода распредвала: если не так, как на рисунке, придется повторить п.п. g-i;
- пробуем установить пластину фиксации распредвала: если не лезет, то опять-таки придется повторить п.п. g-i.
15. Болты крепления стартера
16. Крепления промежуточной муфты привода генератора
17. Болт крепления обводного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов
18. Расположение ремня привода вспомогательных агрегатов (для авто с кондиционером)
19. Шпильки крепления правой опоры двигателя
20. Гайки и болты крепления правой опоры двигателя
21. Болты клапанной крышки. В FordEtis указано на обязательное применение новой прокладки под клапанную крышку.
22. Датчик абсолютного давления на клапанной крышке
23. Для тех, кто снимал пластину крепления топливного фильтра
kozzy: Отредактировал пост: откорректировал последовательность операций, добавил отсутствующие операции и их моменты, подправил картинки, спрятал последовательность операций под спойлер
Читайте также: