Замена переднего сальника коленвала чери фора
Я прям понимаю что у меня правая сторона) Потому что она аж подпрыгивает) Но это все началось после замены передних пружин на стойках. До этого была такая вибрация, но при очень резком ускорение с места, дальше полет был нормальный. Да кстати вы забыли до полнить в видео. НЕ ЗАБЫВАЕМ ДОЛИТЬ МАСЛО В КОРОБКУ)
Добрый день Виктор. Смотрю все ваши видео. работа на уровне, хорошо и доступно все рассказываете. радует еще то что число подписчиков растет. многим помогаете своими уроками. Огромное спасибо Вам!
Здарова ребята, у меня шевролет авео 1.4 2007 года, и тоже при трогание идёт стук.. Менял сцеплению и подушки дв и кпп но не памагло.. дайте совет..
Валерий, здравствуйте! По Вашему совету проверил таким образом, стрелка спидометра прыгала(правда не так как в Вашем случае) теперь куда копать? Как сам датчик проверить? И возможно ли что с проводкой не впорядке? Видео о проверке самого датчика я у Вас так и не нашёл. Интересует по датчику на транспортёре Т4. Спасибо заранее!
не понимая в сцепление нах. снимаете видос то диск не правильно и пальцем направляет диск клоун на. пальцем поправляй
Хитрый?! это способ извращенца мазохиста!. да и много воды в видео, соседи, погода, салон. хрень. Мне друг сказал с сальником двигателя на chery до сих пор без проблем Ж))
А если наше очередное быдло будет идти по улице и . бошкой об столб? Будет говорить вот . до чего доводят российские столбы.
А в 'сервисах' меняют только под давлением. Спросил 'спецов' про фильтр теплообменника-дум ал с ума сойдут.(это в Сургуте в Ниссан центре). Дорогу к ним забыл на всегда.
Сергей скажите,до какой температуры должен нагреваться редуктор с правильно отрегулируемым преднатягом. У моего приятеля и без сальника двигателя на chery полно чего поломалось >)
Попробовал этот способ на двигателе 4A-FE. Только вместо свечки использовал шланги различных диаметров в качестве переходника) Короче всё получилось! Спасибо!
Как это интересно Вы заменили сальники свечных колодцев? Они же не меняются. Впаянны в крышку. Крышка идет как расходник. Но не по цене от 7трэ. Желательно в деталях по сальнику двигателя на fora пояснил бы,
Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по сальнику двигателя на a21. как достали с этим фемели драйвом
Да это сложна паят не реально.луче прочис хорошо и закручивать.ато борохлит очень хороший кантакт нужен я пару раз перекручивал.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Замена сальника коленвала Vortex Estina
как КАААААК ТЫ ОТКРУТИЛ ЭТОТ . БОЛТ С БЛОКА ТАМ ЖЕ НЕРЕАЛЬНО КАК-ТО ПОДЛЗЕТЬ . ТРУБЫ МЕШАЮТ БЛЕАААААТ
Сразу делай профилактику двигателя, снимаем поддон,вынемаем шатуны с поршнями меняем кольца потом снимаем головку для профилактики. После этого за полный привод спокойны
Здравствуйте. До установки блока колено прокручивалось Поставил блок, притянул к коробке, а колено перестало крутиться по часовой стрелке, но против часовой прокручивается. Что это может быть? Очень не хочется снимать блок.
всёгда мучил вопрос как работает автомат. Вообще штука классная но чинить обслуживать за. проще ездить на ручке.
Скажите пожалуйста сколько будет стоить работа по замене прогоревшего клапана на таком двигателе, с разборкой только одной головы. Без шлифовки головки.
Расскажи больше про подвеску, про стойки,про подбор жесткости пружин,высоты. Так же и про заднюю ось относительно развала схождения, какие параметры - в какую сторону меняют поведение авто,может на собственных примерах.Или например какие изменения в дождливый день соревнований будут более удачны.
Всё отлично показали. Есть только одно но. Если меняются эти прокладки, то лучше сразу поменять прокладку, что расположена слева на двигателе под шестернями и ремнем ГРМ. Она изготовлена из сплава алюминия с вмонтированными в неё резиновыми (или полимерными) уплотнителями.
А где за 1.3 есть датчик уровня омывателя? И просвет в 177 мм. На полностью загруженном автомобиле. Китай замеряют минимальный просвет. А на авто с водителем здесь 210 мм.
Сан Саныч! Привет. Сняли мне коробку, вскрыл переднюю часть с колокалом. Заменил подшипники первичного вала и блока шестерен с передней стороны. Вторую половину коробки не вскрывал. Коробка была рабочая. Перед разборкой обратил внимание что включена какаето передача-вращался за первичный вал фланец кардана раздатки. И вот беда. Отдал после сборки на установку. Установили и говорят что постоянно включена первая передача и другие не включаются. Подскажи как лечить и где Причина?
Привет, можешь дать оригинальные номера сальников распредвалов?, а то на екзисте показывает что они одинаковые.
Проверить первоначальную затяжку можно тем же кантером, например на конце полуметрового воротка усилие должно быть 24 кг
Купил себе помпу GMB переживаю по качеству.Хотел Aisin,поторопился. Смотрю у Вас тоже gmb, как они по качеству?
Для этих дел лучше взять резьбовой герметик, а это вроде герметик прокладочный, и тот и другой есть как дорогие так и дешевые, но они разные, резьбовой он как клей, а прокладочный как силикон.
И ещё проблема вот когда я переключаю каробку на D с места оно бьется звук дык делается можете сказать это от чего так
Яков, подскажите, на каком сайте можно приобрести данные ролики? По артиклу на упаковке нигде найти немогу
Втулки, колечки, широкие прокладки, замена клапана - всё это временные манипуляции, для устранения течи масла. Т.к. со временем крышку ведёт от температуры и она остаётся кривой. Выход только один, замена крышки на новую пластиковую или китайскую аллюминивую+ доработки (глушить трубку и некоторые растачивают отверстие под клапан)
Chery Fora 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 119 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Chery Tiggo T11, 2014
Chery Tiggo T11, 2012
Chery Tiggo T11, 2013
Chery indiS S18D, 2012
Комментарии 23
Это последствия аля 5x40
Че теперь коробку скидывать десять раз масло то всеравно не уходит
У меня передний сальник течет, а не задний
Я х** уже на него забил и езжу так
если давит сальник, значит избыточное давление с системе картерных газов. Смотри клапана картерных газов, может в крышке клапанов отверстия забились.
проверяли, вроде все хорошо
Давку газов можете проверить просто-перчатку на маслозаливную горловину.
Если на холостых стала как поплавок и не изменяет обема-все ок, если надуваетса-ищите проблему, если сильно втягивает вакуомом-ищите проблему.
При прогазовке перчатку должно легко втягивать.
НО проверить можно так движки без турбины.
У вас как все решилось нащот сальника?
если давит сальник, значит избыточное давление с системе картерных газов. Смотри клапана картерных газов, может в крышке клапанов отверстия забились.
но вскрыть можно, клапонную крышку
просто посмотреть мало
. надо именно продуть все каналы. Сальник не от руки садиться?
нет, заколачиваем, слегка
просто посмотреть мало
. надо именно продуть все каналы. Сальник не от руки садиться?
а продувать в клапонной крышке?
продувать все каналы, которые идут от клапанной к дросселю, впускному коллектору.
Давления около сальника КВ нет, кроме как давления системы картера. а она сообщается с системой впуска через клапана, сапун. смотри все шланки от клапанной крышки, продувай их. должны дуться легко ртом. скорее всего что то забито. тебе еще везетЮ, что не выдавливает коренной)
Хорошо спасибо буду пробовать
Конечно пробуй! если ты его подбиваешь, значит садится он збс!
Буду все шланги продувать и мыть, будем искать проблему
просто посмотреть мало
. надо именно продуть все каналы. Сальник не от руки садиться?
У меня кстати задний сальник от коробки при замене сел от руки, но не вылезТек не по валу, а по посадочном месту при вскрытии(6лет).Пол года как заменил уже снова начинается запотевание.
Давно пробую вычитать, может у кого такое было.Вы с таким сталкивались?
Даже не просматривая видео, сальник либо говно говняное, либо старый как мамонт. Ну еще масло м8 зимой, но при старом, говняном сальнике. Есть еще вариант. Какой то дебил посадочное место под сальник наждачкой чистил. У соседа по гаражу на ЧЕРЕ и без сальника двигателя много чего полетело…
Народ подскажите пожалуйста нервы сдали уже ваз 21111 пропадает искра переодически что делать выдрачила она уже кто что знает отпишите. Отпись зан (заменил контакты у проводов что у датчика вала что у модуля,)
Желательно в деталях пояснил бы по сальнику двигателя на чере, Александр Скрипченко нервно курит в сторонке.
Сергей, какой люфт у вала допускается? У меня вал ходит примерно чутт-меньше миллиметра.надо ли что- подкладывать? Или так оставить?
Мне друг сказал с сальником двигателя на a21 пока все без особых проблем ) Извините, что не совсем по теме. Знаю, что здесь умные люди собираются. Замучила проблема. Автомобиль ВАЗ-2107, карбюратор. Примерно с полгода назад заметил странность - машина и холодная и горячая работает вроде нормально, но периодически (раз в 5-7 минут) происходит какой-то сбой на холостом ходу. Машина на секунду 'глохнет', но тут-же подхватывает, и работает дальше. В последнее время - всё чаще и чаще, и начала глохнуть. Тут-же заводится с 'полоборота' и работает как ни в чём не бывало. НО через 3-5 минут (по разному) опять сбой какой-то и глохнет. Куда вообще копать - в электрику или питание. На ходу вроде не глохнет.
Лучше что-то конкретное по сальнику двигателя на фора пояснил бы Ж)) добрый вечер д. Серёга! и снова Марат из г. Астана Казахстан., как вы помните в прошлом году я писал вам про то что у меня шкиф начал люфтовоть немного. так вот мой вопрос. когда снимал шестеню а это оказалось не просто, и повредил борт дюральалюминевый тот что держит сальник. вот не заметил и сломал так как не знал как снимать. сламался кусок 1 от общей дуги выломалось. теперь сальник в том месте торчит и веднееться на 3.5мм.
Ааа заумные про вас забыли. Здравствуйте Сергей удачи вам с большим удовольствием смотрю ваше видео.А девчонки пусть плачут в сторонке то есть заумные мастера.
У соседа по гаражу на А21 с сальником двигателя до сих пор проблем не было ) Сергей у вас в Ставрополе шарошки и развёртки?
Сергей здравствуйте смотрю ваш канал уже давно,но пока ещё не подписался, у меня ваз 2115,дв.1118,8кл.поя вилась нужда заменить прокладку под масляным насосом,в процессе подготовки увидел что на ремне ГРМ не хватает зуба(а даже не подавал признаков сбоя угла зажигания)и в итоге метки не совпали,вообщем Сергей напросился вопрос,со смещением верхней шестерни ГРМ,влияет ли это на ресурс двигателя или нет!?и в каких случаях её можно в ту,или иную сторону перемещать(что изменится при перестановке верхнего шкива грм)? Заранее спасибо!)
Читайте также: