Замена педального узла газель
В салоне отсоединяем провода от выключателя стоп-сигнала и толкатель вакуумного усилителя от педали тормоза (см. Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода педали тормоза).
Снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).
Помечаем расположение проводов на контактах выключателя зажигания.
Отсоединяем крепление к кузову кронштейна вала рулевого управления (см. Снятие рулевой колонки).
При этом на автомобиле ВАЗ-21214, отвернув две гайки правого крепления кронштейнов, снимаем педаль привода дроссельной заслонки (см. Снятие троса и педали привода дроссельной заслонки).
Сборку и установку педального узла проводим в обратной последовательности. Перед сборкой наносим смазку Литол-24 на втулки педалей, концы пружин и места соединения толкателей с педалями.
При установке главного цилиндра сцепления вводим толкатель в гнездо поршня цилиндра, надеваем цилиндр на шпильки и закрепляем его гайками.
Регулировочный узел стояночного тормоза:
Повышение возможности регулировки стояночного тормоза
Если использован запас резьбы на наконечнике переднего троса стояночного тормоза (как показано на рис. а), можно подобрать отрезок подходящей трубки (рис. б) и надеть ее на наконечник под регулировочную гайку. Теперь возможность регулировки увеличится.
Шайба для крепления троса стояночного тормоза
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Замена главного и рабочего цилиндров сцепления автомобиля Газель
Замена цилиндров сцепления в основном связана с такими дефектами:
- сцепление не выключается (педаль проваливается);
- утечка жидкости из цилиндра;
- сцепление пробуксовывает (поршень цилиндра медленно возвращается в исходное положение из-за разбухания манжеты).
Снятие главного цилиндра гидропривода
Снимаем главный цилиндр гидропривода.
Затянув контргайку, устанавливаем главный цилиндр гидропривода в обратной последовательности.
Пластмассовые втулки смазываем любой пластичной смазкой
Снятие рабочего цилиндра гидропривода
Сливаем из гидропривода рабочую жидкость.
Вращая цилиндр вокруг оси, снимаем его с резьбовой части наконечника шланга.
Под наконечником установлена медная уплотнительная шайба.
Медную шайбу замените, для обеспечения герметичности гидропривода
Устанавливаем цилиндр в обратной последовательности, убедившись, что вилка выключения сцепления не сместилась с опоры.
Замена главного и рабочего цилиндров сцепления автомобиля Газель
Замена цилиндров сцепления в основном связана с такими дефектами:
- сцепление не выключается (педаль проваливается);
- утечка жидкости из цилиндра;
- сцепление пробуксовывает (поршень цилиндра медленно возвращается в исходное положение из-за разбухания манжеты).
Снятие главного цилиндра гидропривода
Снимаем главный цилиндр гидропривода.
Затянув контргайку, устанавливаем главный цилиндр гидропривода в обратной последовательности.
Пластмассовые втулки смазываем любой пластичной смазкой
Снятие рабочего цилиндра гидропривода
Сливаем из гидропривода рабочую жидкость.
Вращая цилиндр вокруг оси, снимаем его с резьбовой части наконечника шланга.
Под наконечником установлена медная уплотнительная шайба.
Медную шайбу замените, для обеспечения герметичности гидропривода
Устанавливаем цилиндр в обратной последовательности, убедившись, что вилка выключения сцепления не сместилась с опоры.
Замена цилиндров сцепления в основном связана с такими дефектами:
- сцепление не выключается (педаль проваливается);
- утечка жидкости из цилиндра;
- сцепление пробуксовывает (поршень цилиндра медленно возвращается в исходное положение из-за разбухания манжеты).
Снятие главного цилиндра гидропривода
Снимаем главный цилиндр гидропривода.
Затянув контргайку, устанавливаем главный цилиндр гидропривода в обратной последовательности.
Пластмассовые втулки смазываем любой пластичной смазкой
Снятие рабочего цилиндра гидропривода
Сливаем из гидропривода рабочую жидкость.
Вращая цилиндр вокруг оси, снимаем его с резьбовой части наконечника шланга.
Под наконечником установлена медная уплотнительная шайба.
Медную шайбу замените, для обеспечения герметичности гидропривода
Устанавливаем цилиндр в обратной последовательности, убедившись, что вилка выключения сцепления не сместилась с опоры.
Читайте также: