Замена патрубков печки дэу нексия
Вопрос на миллион: это вид на моторный щит (рулевую рейку) слева или справа (водительского места или пассажирского)?
Вроде бы разобрался, дренаж печки сухой, а шумка мокреет выше него с тем же сладковатым привкусом, [s]глотнул[/s] попробовал на вкус незамерзайки магазинной, она сладкая, похоже что она стекает туда, у меня в пластике под дворниками щель и она имеет полное право через дренажное отверстие попадать на шумку.
Покатаюсь-понаблюдаю, но дренаж печки сухой реально, ни следа антифриза.
У меня ещё вопрос, что за шланг (толстый) идёт с воздуховода печки с пассажирской стороны моторного отсека (вроде оттуда)? Сунул туда палец, ох и дряни там, есть вероятность что подтекает оттуда, он почему-то полузакрытый какой-то, в конце его как шторка. ну или, кхм, как женский половой орган (извините)
Омыватель может попадать в моторный отсек из род форсунок. Также стекает из под пластикового жабо в карман,где мотор-редуктор дворников и далее вниз в район рул. рейки и на шумку.
По поводу шланга может это дренаж с испарителя кондиционера?
Вроде бы разобрался, дренаж печки сухой, а шумка мокреет выше него с тем же сладковатым привкусом, [s]глотнул[/s] попробовал на вкус незамерзайки магазинной, она сладкая, похоже что она стекает туда, у меня в пластике под дворниками щель и она имеет полное право через дренажное отверстие попадать на шумку.
Покатаюсь-понаблюдаю, но дренаж печки сухой реально, ни следа антифриза.
У меня ещё вопрос, что за шланг (толстый) идёт с воздуховода печки с пассажирской стороны моторного отсека (вроде оттуда)? Сунул туда палец, ох и дряни там, есть вероятность что подтекает оттуда, он почему-то полузакрытый какой-то, в конце его как шторка. ну или, кхм, как женский половой орган (извините)
Жениться вам надо, Барин (c)
С лобового вся вода стекает под жабо. И попадает в том числе и в район моторчика печки. Хоть там и закрыто всё. А эта трубка, вызвавшая бурные ассоциации, является дренажом воды оттуда. С обратным клапаном, который не пускает грязь из моторного отсека вверх.
P.S. Как же скучно я живу, женских половых органов с обратным клапаном мне ещё не попадалось.
P.P.S. С левой стороны такая же трубка должна быть, если с правой вдруг износится
И по центру вроде есть, но не помню точно. Не возбудила меня эта трубка.
После некоторого времени печка, находящаяся в автомобиле, перестаёт работать и не выполняет те функции, которые на неё возложены. Тогда потребуется срочный ремонт печки Дэу Нексия. Специалисты отмечают, что основной причиной, по которой происходят сбои — это наличие воздуха в охладительной системе силового агрегата. Если же быть более конкретным, то речь идёт о радиаторе самой печки транспортного средства.
Некоторые автолюбители предлагают произвести выгон воздуха из охладительной системы. Однако, как показывает практика, этот метод помогает ненадолго. Уже через 2–3 месяца в печку Дэу Нексия снова попадает воздух, и проблема с отоплением вновь повторяется. В результате печка выдаёт в салон транспортного средства прохладный воздух что, конечно же, недостаточно для нормальной езды в нём водителя и пассажиров.
Диагностика проблемы
Правильно произвести диагностику проблемы и замену печки можно своими руками в гараже.
- Надо прогреть транспортное средство до температуры рабочего режима.
- После этого следует ещё небольшой отрезок времени дать поработать силовому агрегату на холостых оборотах.
- Далее производим прощупывание патрубков, которые идут непосредственно к печке машины. Необходимо ощупать как прямой, так и обратный патрубок.
Исходя из проведённых действий, можно определить наличие проблемы.
- Если в результате проведённой работы патрубки на печке находятся в тёплом состоянии, а остальные элементы охладительной системы горячие, то в радиаторе этой системы присутствует воздух. Тогда необходимо произвести исправление недостатков, чтобы обеспечить нормальную работу печки.
- Если же патрубки на печке горячие, то следует произвести ремонт печки, чтобы она сильно не нагревалась. Например, есть вариант по её утеплению или ликвидации щелей.
Причины попадания в охладительную систему воздуха
Как сделать ремонт печки своими руками на Дэу Нексия? Для того чтобы понять, по каким причинам в печку может попасть воздух, следует произвести несколько последовательных действий.
- Надо аккуратным образом снять крышку, которая устанавливается на расширительном бачке охладительной системы.
- Теперь следует слегка поддать газа на автомобиле.
- В такой ситуации с патрубка обратного типа дроссельной заслонки начинает поступать в бачок антифриз. Специалисты ещё называют это эффектом водопада. При этом жидкость попадает в бачок с большой высоты, и когда она соприкасается с поверхностью самого антифриза, то образуются воздушные пузырьки. Далее они оказываются в охладительной системе, что и приводит к завоздушиванию.
Решение проблемы
Для того чтобы можно было исключить эту проблему, придумали весьма оригинальный способ. Его суть заключается в том, чтобы вернуть слив с обратки на заслонке дроссельного типа в патрубок. До этого слив поступал сразу же в сам бачок. Для того чтобы отремонтировать печку, потребуется тройник. Его можно сделать самостоятельно или найти необходимый тройник можно и в торговой сети, где предлагается большой выбор изделий сантехники.
В этом случае необходимо будет приобрести такие элементы:
- Один тройник.
- Два штуцера диаметром 20 мм.
- Один штуцер диаметром 10 мм.
Теперь производится сборка деталей с применением прокладок. Далее патрубки надевают непосредственно на штуцеры. После этого производят обжим деталей с применением хомутов.
Технология проведения работ состоит в следующем:
- Производим обрезку патрубка в обратке обогрева заслонки дроссельного типа. Имеется в виду тот, который непосредственно подводится с верхней части бачка расширения. Надо выдержать расстояние в 5 или 6 см от поверхности бачка.
- Теперь со стороны бачка расширительного типа этот патрубок необходимо заглушить. Для этого в шланг можно вставить кусочек прута или болт, совпадающий по размеру с его внутренним диаметром.
- Производим обжимание при помощи хомута этого патрубка. Для этого рекомендуется обматывать болт специальной ФУМ-лентой.
- Производим разрезание патрубка, который идёт с нижней части бачка расширительного типа. Разрез производим на его вертикальном участке по отношению к горизонту.
- В месте, где произведён разрез, проводим укорачивание патрубка на 3 см. Это надо для того, чтобы можно было поставить туда тройник.
- Теперь в оба конца патрубка, которые получились после его разрезания, вставляем подобранный тройник.
- На штуцер тройника, который остался свободным, следует надеть патрубок обратки, идущий от заслонки дроссельного типа. Напоминаем, что ранее его подсоединяли в верхнюю часть бачка расширения.
- Все штуцеры теперь обжимаем при помощи подготовленных хомутов.
Как поменять патрубки печки местами на Нексии? Их менять лучше на двигателе, чем на радиаторе. В итоге подача и обратка на радиаторе поменяются местами. Меняя патрубки, вы можете намного улучшить работу печки.
Теперь вы знаете, как поменять местами патрубки на печке Дэу Нексия.
Альтернативный способ ремонта
Произвести доработку системы отопления в автомобиле Дэу Нексия можно и без установки тройника. Необходимо подготовить свой небольшой кусочек тормозной трубки от Жигулей восьмой модели и произвести замену. Его длина должна составлять примерно 40 см.
- Согнуть трубку по контуру расширителя.
- Снять патрубок обратки с заслонки дроссельного типа.
- Один из концов подготовленной трубки вставить в этот бачок.
- Другой конец поменянной трубки соединяем с патрубком на обратке заслонки.
- Все соединения зажимаем при помощи хомутов.
Развоздушивание системы
После проведения всех работ следует выгнать воздух из системы. Для этого надо выполнить следующие действия:
- Располагаем машину на наклонной плоскости так, чтобы зад её был ниже переда.
- Заводим автомобиль и ставим его на ручной тормоз.
- Под открытым капотом демонтируем крышку бачка.
- Наполняем расширительную ёмкость до максимального уровня.
- Наращиваем до 3000 обороты при помощи тросика. При этом другой рукой производим прокачку патрубка, который подходит к самой печке.
- Следим за уровнем жидкости в бачке. При её уменьшении производим наполнение его до максимальной отметки.
- Проводить такие действия надо до тех пор, пока уровень в бачке будет находиться в одном и том же состоянии.
После того как все ремонтные работы окончены, перед началом поездки проводим контроль уровня жидкости в бачке. Если необходимо, то дополняем его до нужного значения. В ситуации, когда эти процедуры не приносят желаемого результата, производим замену печки Дэу Нексия.
Как заменить печку?
Как снять печку на Нексии? Для этого нужно разобрать всю центральную консоль. Сначала на панели снимаем декоративную рамку печки и магнитолы, слегка поддевая её пальцами. Затем откручиваем 2 самореза, которые держат декоративную рамку рычага КПП. Эту рамку снимаем и откручиваем саморезы, которые держат пепельницу. Затем снимаем пепельницу и магнитолу. Затем снимаем саму панель блока управления печкой и вытаскиваем его. Как добраться до печки Дэу Нексия? Надо демонтировать накладки центральной консоли и снять пластиковый кожух. Увидим радиатор печки, и чтобы его снять, надо разъединить патрубки. Снятие печки Дэу Нексия своими руками не представляет никакой трудности. Установка новой печки производится в обратном порядке.
Таким образом, ремонт и замена печки собственными силами не составит никакого труда. Поделитесь своим опытом, напишите, как у вас происходил ремонт, с какими трудностями вы столкнулись при этом.
пацаны вопрос!!срочно!!снял патрубки с радиатора печки ,там два отверстия,для двух патрубков,вопрос куда их соединять. 16 клапанная нексия!!если не трудно пришлите фотки как под коллектором два шланга соединены. 2 фотка под коллектором на стрелку не обращайте внимание!
У меня такая проблема поворачиваю ключ замка зажигания идет накачка
by Adminrive · Published 26.05.2013
С данной проблемой столкнулся второй раз
by Adminrive · Published 23.01.2017
Постоянно перегорает лампа дальнего света на правой фаре
by Adminrive · Published 09.02.2016
22 комментария
вот эти шланги снизу!!
Рустем, как смотреть по картинке левый это подача с ГБЦ, а правый это обратка, идет на трубу на 1 фото.
Рустем, если А15МФ мотор то с подачей патрубка к ГБЦ попыхтишь)
Александр, это на всех дэу так?)или только на 16 клапанной?
Рустем, ну на 8 кл там по другому чуток патрубок идет и там проще и места больше
Александр, спасибо)а то вчера разбирали не помню куда их соединять)просто в патрубке дырка была тосол как фонтан бил
Рустем, ну бывает иногда такое читал, хотя сам не сталкивался с этим делом
Александр, там ваще гемр сначала надо снимать коллектор
Рустем, ну вроде и без снятия коллектора ктото ставит, но пальцы поломать придется, особенно с хомутом
Александр, от печки идут два хода для патрубка один который побольше это в блок целиндров ,а другой на обратку идет , так получается ?
Александр, хорошо было бы фото увидеть , как они распаложены
Александр, это если с верху смотреть ?
Рустем, если по этому фото смотреть. Да даже если их спутать патрубок подачи в натяг будет, да и по логике тоже, левый налево к гбц, правый направо к саксофону и расширительному бачку.
Александр, спасибо ) чуть сможешь сказать какой именно идет в гбц ? сфоткую с капота сверху
Александр, спасибо )) получается два патрубка от печки левый в гбц ,а правый обратка во второй разьем пластиковой трубы , другой разьем соединяется патрубок расширительного бачка ,
После некоторого времени печка, находящаяся в автомобиле, перестаёт работать и не выполняет те функции, которые на неё возложены. Тогда потребуется срочный ремонт печки Дэу Нексия. Специалисты отмечают, что основной причиной, по которой происходят сбои — это наличие воздуха в охладительной системе силового агрегата. Если же быть более конкретным, то речь идёт о радиаторе самой печки транспортного средства.
Некоторые автолюбители предлагают произвести выгон воздуха из охладительной системы. Однако, как показывает практика, этот метод помогает ненадолго. Уже через 2–3 месяца в печку Дэу Нексия снова попадает воздух, и проблема с отоплением вновь повторяется. В результате печка выдаёт в салон транспортного средства прохладный воздух что, конечно же, недостаточно для нормальной езды в нём водителя и пассажиров.
Диагностика проблемы
Правильно произвести диагностику проблемы и замену печки можно своими руками в гараже.
- Надо прогреть транспортное средство до температуры рабочего режима.
- После этого следует ещё небольшой отрезок времени дать поработать силовому агрегату на холостых оборотах.
- Далее производим прощупывание патрубков, которые идут непосредственно к печке машины. Необходимо ощупать как прямой, так и обратный патрубок.
Исходя из проведённых действий, можно определить наличие проблемы.
- Если в результате проведённой работы патрубки на печке находятся в тёплом состоянии, а остальные элементы охладительной системы горячие, то в радиаторе этой системы присутствует воздух. Тогда необходимо произвести исправление недостатков, чтобы обеспечить нормальную работу печки.
- Если же патрубки на печке горячие, то следует произвести ремонт печки, чтобы она сильно не нагревалась. Например, есть вариант по её утеплению или ликвидации щелей.
Причины попадания в охладительную систему воздуха
Как сделать ремонт печки своими руками на Дэу Нексия? Для того чтобы понять, по каким причинам в печку может попасть воздух, следует произвести несколько последовательных действий.
- Надо аккуратным образом снять крышку, которая устанавливается на расширительном бачке охладительной системы.
- Теперь следует слегка поддать газа на автомобиле.
- В такой ситуации с патрубка обратного типа дроссельной заслонки начинает поступать в бачок антифриз. Специалисты ещё называют это эффектом водопада. При этом жидкость попадает в бачок с большой высоты, и когда она соприкасается с поверхностью самого антифриза, то образуются воздушные пузырьки. Далее они оказываются в охладительной системе, что и приводит к завоздушиванию.
Решение проблемы
Для того чтобы можно было исключить эту проблему, придумали весьма оригинальный способ. Его суть заключается в том, чтобы вернуть слив с обратки на заслонке дроссельного типа в патрубок. До этого слив поступал сразу же в сам бачок. Для того чтобы отремонтировать печку, потребуется тройник. Его можно сделать самостоятельно или найти необходимый тройник можно и в торговой сети, где предлагается большой выбор изделий сантехники.
В этом случае необходимо будет приобрести такие элементы:
- Один тройник.
- Два штуцера диаметром 20 мм.
- Один штуцер диаметром 10 мм.
Теперь производится сборка деталей с применением прокладок. Далее патрубки надевают непосредственно на штуцеры. После этого производят обжим деталей с применением хомутов.
Технология проведения работ состоит в следующем:
- Производим обрезку патрубка в обратке обогрева заслонки дроссельного типа. Имеется в виду тот, который непосредственно подводится с верхней части бачка расширения. Надо выдержать расстояние в 5 или 6 см от поверхности бачка.
- Теперь со стороны бачка расширительного типа этот патрубок необходимо заглушить. Для этого в шланг можно вставить кусочек прута или болт, совпадающий по размеру с его внутренним диаметром.
- Производим обжимание при помощи хомута этого патрубка. Для этого рекомендуется обматывать болт специальной ФУМ-лентой.
- Производим разрезание патрубка, который идёт с нижней части бачка расширительного типа. Разрез производим на его вертикальном участке по отношению к горизонту.
- В месте, где произведён разрез, проводим укорачивание патрубка на 3 см. Это надо для того, чтобы можно было поставить туда тройник.
- Теперь в оба конца патрубка, которые получились после его разрезания, вставляем подобранный тройник.
- На штуцер тройника, который остался свободным, следует надеть патрубок обратки, идущий от заслонки дроссельного типа. Напоминаем, что ранее его подсоединяли в верхнюю часть бачка расширения.
- Все штуцеры теперь обжимаем при помощи подготовленных хомутов.
Как поменять патрубки печки местами на Нексии? Их менять лучше на двигателе, чем на радиаторе. В итоге подача и обратка на радиаторе поменяются местами. Меняя патрубки, вы можете намного улучшить работу печки.
Теперь вы знаете, как поменять местами патрубки на печке Дэу Нексия.
Альтернативный способ ремонта
Произвести доработку системы отопления в автомобиле Дэу Нексия можно и без установки тройника. Необходимо подготовить свой небольшой кусочек тормозной трубки от Жигулей восьмой модели и произвести замену. Его длина должна составлять примерно 40 см.
- Согнуть трубку по контуру расширителя.
- Снять патрубок обратки с заслонки дроссельного типа.
- Один из концов подготовленной трубки вставить в этот бачок.
- Другой конец поменянной трубки соединяем с патрубком на обратке заслонки.
- Все соединения зажимаем при помощи хомутов.
Развоздушивание системы
После проведения всех работ следует выгнать воздух из системы. Для этого надо выполнить следующие действия:
- Располагаем машину на наклонной плоскости так, чтобы зад её был ниже переда.
- Заводим автомобиль и ставим его на ручной тормоз.
- Под открытым капотом демонтируем крышку бачка.
- Наполняем расширительную ёмкость до максимального уровня.
- Наращиваем до 3000 обороты при помощи тросика. При этом другой рукой производим прокачку патрубка, который подходит к самой печке.
- Следим за уровнем жидкости в бачке. При её уменьшении производим наполнение его до максимальной отметки.
- Проводить такие действия надо до тех пор, пока уровень в бачке будет находиться в одном и том же состоянии.
После того как все ремонтные работы окончены, перед началом поездки проводим контроль уровня жидкости в бачке. Если необходимо, то дополняем его до нужного значения. В ситуации, когда эти процедуры не приносят желаемого результата, производим замену печки Дэу Нексия.
Как заменить печку?
Как снять печку на Нексии? Для этого нужно разобрать всю центральную консоль. Сначала на панели снимаем декоративную рамку печки и магнитолы, слегка поддевая её пальцами. Затем откручиваем 2 самореза, которые держат декоративную рамку рычага КПП. Эту рамку снимаем и откручиваем саморезы, которые держат пепельницу. Затем снимаем пепельницу и магнитолу. Затем снимаем саму панель блока управления печкой и вытаскиваем его. Как добраться до печки Дэу Нексия? Надо демонтировать накладки центральной консоли и снять пластиковый кожух. Увидим радиатор печки, и чтобы его снять, надо разъединить патрубки. Снятие печки Дэу Нексия своими руками не представляет никакой трудности. Установка новой печки производится в обратном порядке.
Таким образом, ремонт и замена печки собственными силами не составит никакого труда. Поделитесь своим опытом, напишите, как у вас происходил ремонт, с какими трудностями вы столкнулись при этом.
Онаружил расход ОЖ, при осмотре увидел, что механизмом переключения передач(3) перетёрло напорный патрубок на печку(красный круг). Решил менять. Купил новый патрубок, заехал в гараж, слил ОЖ и, после получасовой возни со всевозможным инструментом, понял, что снять хомут со стороны двигателя без демонтажа впускного коллектора(сверху), либо стартёра(снизу) просто невозможно. Сделал так: обрезал старый патрубок(1) выше изорванного места, оставшуюся часть патрубка снял со штуцера отопителя и по ней обрезал новый патрубок(2). Вставил в обрезанную часть нового патрубка обрезок металлопластиковой трубки d=1/2" L=50мм и поставил хомут. Поставил эту часть патрубка на штуцер отопителя и соеденил с оставшимся старым патрубком(1) хомутом. Залил ОЖ, неделю езжу-подтёков нет. 1-старый патрубок, 2-новый патрубок, 3-механизм перключения передач, голубая стрелка-направление движения ОЖ. Двигатель F16D3 N-150 2008г.в.
Пожалуй, нет ничего хуже плохого отопления салона транспортного средства в период наступления похолодания. Любая неисправность элементов печки в автомобиле Дэу Нексия делает невозможным передвижение на нём в зимние месяцы. Существует несколько причин плохого функционирования отопителя, которые могут являться следствием выхода из строя как одной из деталей печки, так и нескольких. Во всех случаях неполадки будут иметь схожие симптомы, и без хорошего знания конструкционных особенностей и принципа работы системы отопления салона Нексии идентифицировать их будет не так просто.
Зачастую печка в этом автомобиле начинает плохо греть из-за проблем с радиатором. Помимо засорения его каналов грязью и различными отложениями, которые препятствуют полной циркуляции рабочей жидкости в системе, устройство в любой момент независимо от своего состояния, может дать течь. В таком случае вернуть тепло в салон поможет только полная очистка или замена радиатора печки Daewoo Nexia. Как только не изворачиваются автовладельцы, и чего только не придумывают для облегчения этой процедуры. Расскажем обо всём по порядку, и на конкретном примере опишем правильную последовательность действий.
Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?
Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?
Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки. Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне. Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.
Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.
Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии
Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого заключается в дополнительном прогреве воздуха. Принцип его работы заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона. Главным условием этого является установка в максимальное положение температурного регулятора на панели управления отопителем.
Как снять радиатор печки Нексия?
Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.
Порядок работы следующий:
Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности. Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху.
Печка позволяет создать в салоне любого автомобиля комфортный для водителя микроклимат. Кроме этого, она обогревает стёкла, освобождая их от наледи или инея. Всё это особенно актуально в холодное время года.
Система отопления салона состоит из следующих частей:
- Радиатор (теплообменник). Он прогревает воздух и обдувает стёкла со стороны салона. Увеличение температуры воздуха осуществляется за счёт обмена тепла между стенками радиатора и нагревшимся антифризом, который поступает от двигателя.
- Нагнетатель (вентилятор). Нагнетатель представляет собой электрический мотор с вращающимися лопастями. Изменение скорости вращения позволяет регулировать поток поступающего от печки воздуха, делать его более или менее интенсивным.
- Заслонка терморегулятора. Она позволяет водителю регулировать работу нагнетателя. Заслонка контролирует все воздушные потоки, проходящие через радиатор, позволяя менять температурный режим в салоне. Устройство располагается в общей конструкции печки.
- Исполнительный элемент. Этот узел представляет собой пластиковый рычажок, который управляет потоком воздуха. В процессе работы он открывает или закрывает тепловую магистраль радиатора и направляет потоки воздуха в разные зоны салона (обдув стекла, зона ног, задняя часть и т. п.).
- Шланги и магистрали. По ним принудительно циркулирует нагретая двигателем охлаждающая жидкость, являющаяся основным источником тепла для печки.
Также не рекомендуется включать рециркуляцию в зимнее время, так как на стёклах начнёт быстро скапливаться и замерзать конденсат. Это сильно затруднит водителю обзор.
Основные неисправности печки
Выход из строя печки может привести к неприятным для водителя последствиям. Наиболее сильно это ощущается в холодное время года. При возникновении такой ситуации сначала необходимо точно диагностировать причину неисправностей.
Печка слабо нагревает воздух
На приводе заслонки может появиться люфт. При этом печка будет работать в штатном режиме, но из-за люфта заслонка начнёт прогибаться под собственным весом, образуя щель. Через эту щель в салон начнёт поступать холодный воздух, снижая температуру в салоне.
Эта неисправность обусловлена конструктивными особенностями строения печки и местом расположения заслонки. Заслонка установлена непосредственно перед радиатором отопителя и для свободного прохода холодного воздуха к радиатору должна быть всегда в приподнятом положении. Если тросовый привод ослаб, она меняет своё начальное положение, и холодный воздух начинает поступать не к радиатору, а в салон.
Печка работает, но не направляет поток воздуха в ноги
Печка не работает
- вышел из строя электродвигатель;
- в радиаторе образовалась воздушная пробка.
Сначала нужно убедиться в том, что в системе нет лишнего воздуха. Для этого потребуется открыть капот и на прогретом двигателе руками потрогать патрубок подачи антифриза, подключённый к радиатору, и шланг дроссельной заслонки. Если один из них гораздо холоднее другого, то в радиаторе образовалась воздушная пробка, которую можно удалить за 5 минут. Для этого нужно выполнить следующие действия:
Если же воздушной пробки не обнаружено, скорее всего, придётся менять электродвигатель. Работа эта не очень сложная, но требует максимальной концентрации.
Расположение предохранителя печки
- Слева от руля найти нишу блока предохранителей.
- Снять крышку с блока.
- Используя информацию о назначении каждого элемента на внутренней стороне крышки, найти красный предохранитель номиналом 10А и вытащить его щипцами для осмотра.
Демонтаж блока управления печкой
Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:
Видео: демонтаж блока управления печкой
Регулировка заслонок печки
Иногда заслонка не может полностью перекрыть подачу холодного воздуха. Происходит смешение потоков холодного и горячего воздуха, и температура в салоне снижается. Регулировка заслонок осуществляется достаточно просто. Для этого необходимо:
- Снять блок управления печкой.
- Добраться до радиатора.
- Головкой или трещоткой на 7 открутить от радиатора три болта по краям.
- Не отсоединяя провода и патрубки, немного опустить радиатор, обеспечив доступ к заслонкам.
- Повернуть заслонку руками сначала в одном направлении (холодный воздух), затем в другом (горячий воздух) и найти щель между этими положениями.
- Устранить зазор с помощью герметика или резинового уплотнителя для дверей.
- Отрегулировать (подтянуть) приводной тросик заслонки.
Народные умельцы придумали схему, которая делает работу печки более эффективной. Она предполагает возвращение антифриза из радиатора не в расширительный бачок, а в его патрубок. Это, в свою очередь, позволяет более эффективно использовать тепло антифриза для отопления салона.
Для реализации этой схемы потребуется тройник для распределения антифриза. Его можно подобрать в автомагазине или собрать самостоятельно из сантехнических элементов. Алгоритм установки тройника следующий:
- Отрезать патрубок возврата антифриза, находящийся в верхней части расширительного бачка, на расстоянии 6 см от самого бачка.
- Вставить заглушку в патрубок, чтобы исключить вытекание жидкости. В качестве заглушки можно использовать болт подходящего размера, закреплённый в шланге хомутом. Для надёжности соединения можно использовать ФУМ-ленту.
- С обеих сторон немного надрезать патрубок, идущий к нижнему штуцеру бачка. При этом потребуется укоротить шланг на 4 см.
- Надеть на этот патрубок тройник.
- Подсоединить к ройнику шланг обратной подачи.
- Все штуцера и места соединений обжать хомутами.
Видео: повышение эффективности обогрева салона
Для упрощения задачи можно заменить тройник на обычные автомобильные шланги, соединённые между собой.
Установка на печку дополнительной помпы
Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.
Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.
Для установки дополнительной помпы потребуется:
- сама помпа;
- металлические хомуты;
- кусок шланга длиной 1 м;
- набор отвёрток и гаечных ключей.
Работы выполняются в следующем порядке:
- Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
- Из системы сливается охлаждающая жидкость.
- С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
- На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
- Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
- В расширительный бачок заливается антифриз.
- Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
- Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза
Читайте также: