Замена патрубка бензобака ваз 2110
Привет всем! недавно на заправке меня ждал неприятный сурпрайз.Заехал на заправку, оплатил, выхожу и слышу.заправщик кричит.чёт у тебя всё мимо льётся.мать его подумал я.Бенз коту под хвост.Заглянул туда мельком.там всё мокрое, ну думал, фильтр плохо поставили, изпод него льётся.Поехал, попросил, закрепили на металлический хомут его, проверили.Ну думаю нормуль.Покатался и время опять заправки, заезжаю и заказываю до полного, выхожу, а там ё моё опять хренячет не по детски там, уже лужака.остановил заправку, опять деньги на ветер.Ну думаю, нахрен, поеду на эстакаду сам смотреть, откуда течёт.Заехал, заглушил и полез под неё.И тут мне сразу кинулось в глаза мокрый патрубок, соединяющий заливную горловину и бак.из него до сих пор хренячил бенз.попробовал его, а он весь порепаный, в дырах на сквозь.ну думаю, копец, как можно было так за машиной следить на от…сь.ну ладно, под рукой не было нового.решил ехать в деревню так.Сажусь завожу, а она хрен.Начал с эстакады скатывать, на ходу прыгал в неё.чтоб остановить успеть, губу разбил, ну ладно, скатил.опять пробую, хрен, раскорячился по среди гаражей, благо был выходной и 6 утра.Решил залезть под капот и проверить стартер.т.к не крутило даже и о хрень, провод + соскочил.видимо когда на эстакаду заезжал, а он слабо контачил.ну поджал, на место присобачил и опа, с пол пинка.Короче потом купил шланг, хомуты 40,60 и сегодня.приехав с деревни решил его сам заменить.И тут я очень вспоминал конструктора десятки этого мудака .не могли в баке чуть по длинней сделать трубу, сделали писюн какой то децельный, до хомута не удобно добираться.ну ладно, начал откручивать, а они хрен.всё ржавые.благо WD была.упшикал их, кое как поддались, ну думаю, самое сложное сделал, дальше хрень будет, а хрен там.Чтоб одеть новый патрубок, мне понадобилось в 2 раза больше времени, т.к тот был рваный и мягкий.снялся легко, а эта гадость жёсткая, толстая и длинная и не как его туда на две трубы не насадить.и так гнул и так, всё проклял.места нет.руками не подлезть толком.короче решил я открутить трубу заливной горловины и с помощью её хоть как то сдвинуть, чтоб одеть шланг.но хрен тебе, там всё намертво заржавело.и WD не помогла.Мучался мучался и с дура ума свернул с корнем этот болт крепления вместе с гайкой.откручиватся так он и не захотел.а решил оторваться.Захряс капитально.Но зато потом всё оделось более менее.теперь надо новый болт варить, чтоб труба не болталась.так то вроде держится, но чтоб по феншую всё.Короче намучался капитально, весь промок, как раз дождь был. Кому предстоит такая же процедура, чтоб было легче, откручивайте трубу заливной горловины, если сможете)) Всем спасибо, продолжение следует
Лада 2110 2000, двигатель бензиновый 1.5 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
после смены шлангов что-то у меня проблемы на заправке стали с заправкой, ставишь пистолет бензин льется пред срабатывает заливка останавливается, но из бака бенз выливается.Приходится заливать помаленьку нажимая на курок пистолета и то периодически выбивает((
Мистика какая то, если все новое, он пролетать туда должен, может тряпку какую нибудь забыл в шланга или перегнул
после смены шлангов что-то у меня проблемы на заправке стали с заправкой, ставишь пистолет бензин льется пред срабатывает заливка останавливается, но из бака бенз выливается.Приходится заливать помаленьку нажимая на курок пистолета и то периодически выбивает((
У меня тоже выбивает если пистолет глубоко вставить. Вставляю не до конца и нормально. Не разбирался с чем связано. Может, там горло узкое и воздуху тесно выходить, а пистолет настроен чтобы при малейшем давлении выбивало.
На моей практике было немало случаев, когда при снятии бензобака на ВАЗ 2110 приходилось отрезать шланг или даже наливную горловину, так как все прикипело настолько сильно, что по-другому было просто нельзя. Если по каким-либо причинам вы повредили наливную трубу бензобака, то в приведенной ниже статье будет показан процесс замены данной детали на новую.
Инструмент, который понадобится для выполнения данной работы:
- отвертка крестообразная;
- головка на 8 мм, 10 и 13 мм;
- трещоточные рукоятки;
- удлинители;
- смазка проникающая;
- отвертка с плоским лезвием.
Снятие и установка заливной горловины бака на ВАЗ 2110
Итак, первым делом необходимо снять заднее правое колесо, предварительно поднять машину домкратом, чтобы удобнее было выполнять весь ремонт. После этого откручиваем стяжной болт хомута, который крепит шланг и трубу.
Теперь поднимаемся немного выше и откручиваем гайку крепления горловины при помощи ключа на 13 мм. Наглядно это показано на фото ниже.
И еще один хомут находится выше. Там понадобится ключ на 10.
И снимаем хомут, отложив его в сторону, чтобы не потерять. Далее открываем лючок бензобака и вынимаем резиновый кожух.
И теперь можно аккуратно отводить наливную трубу вниз, чтобы вывести ее в более удобное положение.
И теперь остается отсоединить шланг от верхней части трубы, который показан на фото. Ослабляем хомут, который стягивает этот тонкий шланг.
И немного постаравшись, снимаем шланг с трубки:
Сейчас горловина уже практически полностью освобождена, и остается только отсоединить ее от шланга снизу, хомут которого мы откручивали в самом начале.
После чего снимаем ее без каких-либо проблем. Конечный результат показан на фото ниже.
Цена новой горловины (наливной трубы) бензобака на ВАЗ 2110 составляет около 1000 рублей, но такой же вариант на разборке можно купить в два раза дешевле. Установка происходит в обратной последовательности.
Основной причиной, по которой приходится снимать бензобак на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112, является его повреждения, после которых дальнейшая эксплуатация является невозможной. Если бак потек, то устранять течь можно только лишь при полном его снятии, запаяв участки пропускания топлива, либо же заменить бензобак в сборе.
Для того, чтобы выполнить данную процедуру, понадобится следующий инструмент:
- головка на 10, 8 и 13 мм;
- отвертки как с плоским, так и с крестовым лезвием;
- ключ на 17 (для автомобилей старого образца с двигателем 1,5 литра);
- смазка проникающая;
- трещоточные рукоятки или воротки;
- удлинители.
Снятие и установка топливного бака на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Первым делом необходимо поднять машину домкратом, точнее заднюю ее часть, либо же выполнять данный ремонт на смотровой яме. Разумеется, второй вариант будет предпочтительным.
Сразу можно со стороны салона открутить крышку, под которой находится бензонасос и отключить от него питание, а также отвернуть две топливных трубки при помощи ключа на 17. Наглядно результат показан ниже:
После этого уже со стороны самого бака отсоединяем наливную трубу от толстого шланга.
Отпускаем хомут, который придерживает второй шланг от заливной горловины.
И отводим его в сторону. Затем откручиваем два болта крепления бензобака, что наглядно показано ниже на фото.
Опускаем хомуты вниз:
И аккуратно пробуем опускать бак вниз, отводя все шланги и трубки в стороны, чтобы они ни за что не цеплялись.
Теперь у нас остается еще один самый тонкий шланг, который также необходимо отсоединить, предварительно ослабив стяжной винт хомута.
Ну и теперь можно без особых проблем вынимать бак из под автомобиля. Результат проделанной работы можно видеть на приведенном ниже снимке.
Если необходим ремонт, то производим его. При замене, покупаем новый бак и устанавливаем на свое место в обратной последовательности. Сразу можно проверить внутреннюю полость на наличие мусора и посторонних частиц — после чего хорошенько промыть емкость.
Цена нового бензобака на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 составляет от 4000 рублей, поэтому такие детали выгоднее всего покупать на разборках. К примеру, мой ценник на такие вещи составляет всего 1500 рублей.
На моей практике было немало случаев, когда при снятии бензобака на ВАЗ 2110 приходилось отрезать шланг или даже наливную горловину, так как все прикипело настолько сильно, что по-другому было просто нельзя. Если по каким-либо причинам вы повредили наливную трубу бензобака, то в приведенной ниже статье будет показан процесс замены данной детали на новую.
Инструмент, который понадобится для выполнения данной работы:
- Отвертка крестообразная
- Головка на 8 мм, 10 и 13 мм
- Трещоточные рукоятки
- Удлинители
- Смазка проникающая
- Отвертка с плоским лезвием
Снятие и установка заливной горловины бака на ВАЗ 2110
Итак, первым делом необходимо снять заднее правое колесо, предварительно поднять машину домкратом, чтобы удобнее было выполнять весь ремонт. После этого откручиваем стяжной болт хомута, который крепит шланг и трубу.
Теперь поднимаемся немного выше и откручиваем гайку крепления горловины при помощи ключа на 13 мм. Наглядно это показано на фото ниже.
И еще один хомут находится выше. Там понадобится ключ на 10.
И снимаем хомут, отложив его в сторону, чтобы не потерять. Далее открываем лючок бензобака и вынимаем резиновый кожух.
И теперь можно аккуратно отводить наливную трубу вниз, чтобы вывести ее в более удобное положение.
И теперь остается отсоединить шланг от верхней части трубы, который показан на фото. Ослабляем хомут, который стягивает этот тонкий шланг.
И немного постаравшись, снимаем шланг с трубки:
Сейчас горловина уже практически полностью освобождена, и остается только отсоединить ее от шланга снизу, хомут которого мы откручивали в самом начале.
После чего снимаем ее без каких-либо проблем. Конечный результат показан на фото ниже.
Цена новой горловины (наливной трубы) бензобака на ВАЗ 2110 составляет около 1000 рублей, но такой же вариант на разборке можно купить в два раза дешевле. Установка происходит в обратной последовательности.
Замена бензобака своими руками
Основной причиной, по которой приходится снимать бензобак на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112, является его повреждения, после которых дальнейшая эксплуатация является невозможной. Если бак потек, то устранять течь можно только лишь при полном его снятии, запаяв участки пропускания топлива, либо же заменить бензобак в сборе.
Для того, чтобы выполнить данную процедуру, понадобится следующий инструмент:
- Головка на 10, 8 и 13 мм
- Отвертки как с плоским, так и с крестовым лезвием
- Ключ на 17 (для автомобилей старого образца с двигателем 1,5 литра)
- Смазка проникающая
- Трещоточные рукоятки или воротки
- Удлинители
Снятие и установка топливного бака на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Первым делом необходимо поднять машину домкратом, точнее заднюю ее часть, либо же выполнять данный ремонт на смотровой яме. Разумеется, второй вариант будет предпочтительным.
Сразу можно со стороны салона открутить крышку, под которой находится бензонасос и отключить от него питание, а также отвернуть две топливных трубки при помощи ключа на 17. Наглядно результат показан ниже:
После этого уже со стороны самого бака отсоединяем наливную трубу от толстого шланга.
Отпускаем хомут, который придерживает второй шланг от заливной горловины.
И отводим его в сторону. Затем откручиваем два болта крепления бензобака, что наглядно показано ниже на фото.
Опускаем хомуты вниз:
И аккуратно пробуем опускать бак вниз, отводя все шланги и трубки в стороны, чтобы они ни за что не цеплялись.
Теперь у нас остается еще один самый тонкий шланг, который также необходимо отсоединить, предварительно ослабив стяжной винт хомута.
Ну и теперь можно без особых проблем вынимать бак из под автомобиля. Результат проделанной работы можно видеть на приведенном ниже снимке.
Если необходим ремонт, то производим его. При замене, покупаем новый бак и устанавливаем на свое место в обратной последовательности. Сразу можно проверить внутреннюю полость на наличие мусора и посторонних частиц — после чего хорошенько промыть емкость.
Цена нового бензобака на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 составляет от 4000 рублей, поэтому такие детали выгоднее всего покупать на разборках. К примеру, мой ценник на такие вещи составляет всего 1500 рублей.
2.17.1.5 Замена топливного бака
Если часто засоряется сетка топливного насоса, следует снять и промыть бак.
Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.
Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.
Снятие и замена топливного бака Ваз-2110
Снятие топливного бака
Работу удобнее проводить при пустом баке. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Отсоединяем трубопроводы и электроразъем от электробензонасоса .
Головкой «на 13″ отворачиваем два болта прижимных лент.
Зацепляем прижимные ленты за балку заднего моста и опускаем бак на них.
Ослабляем хомуты шланга вентиляции бака…
…и шланга наливной трубы.
Снимаем один шланг…
Ослабляем хомут шланга сепаратора…
…и снимаем шланг, придерживая металлическую трубку, чтобы не погнуть.
Отцепляем ленты и снимаем бак. Устанавливаем бак в обратном порядке. Запустив двигатель, проверяем герметичность соединений.
Замена заливной горловины (трубы бензобака)
На моей практике было немало случаев, когда при снятии бензобака на ВАЗ 2110 приходилось отрезать шланг или даже наливную горловину, так как все прикипело настолько сильно, что по-другому было просто нельзя. Если по каким-либо причинам вы повредили наливную трубу бензобака, то в приведенной ниже статье будет показан процесс замены данной детали на новую.
Инструмент, который понадобится для выполнения данной работы:
- Отвертка крестообразная
- Головка на 8 мм, 10 и 13 мм
- Трещоточные рукоятки
- Удлинители
- Смазка проникающая
- Отвертка с плоским лезвием
Снятие и установка заливной горловины бака на ВАЗ 2110
Итак, первым делом необходимо снять заднее правое колесо, предварительно поднять машину домкратом, чтобы удобнее было выполнять весь ремонт. После этого откручиваем стяжной болт хомута, который крепит шланг и трубу.
Теперь поднимаемся немного выше и откручиваем гайку крепления горловины при помощи ключа на 13 мм. Наглядно это показано на фото ниже.
И еще один хомут находится выше. Там понадобится ключ на 10.
И снимаем хомут, отложив его в сторону, чтобы не потерять. Далее открываем лючок бензобака и вынимаем резиновый кожух.
И теперь можно аккуратно отводить наливную трубу вниз, чтобы вывести ее в более удобное положение.
И теперь остается отсоединить шланг от верхней части трубы, который показан на фото. Ослабляем хомут, который стягивает этот тонкий шланг.
И немного постаравшись, снимаем шланг с трубки:
Сейчас горловина уже практически полностью освобождена, и остается только отсоединить ее от шланга снизу, хомут которого мы откручивали в самом начале.
После чего снимаем ее без каких-либо проблем. Конечный результат показан на фото ниже.
Цена новой горловины (наливной трубы) бензобака на ВАЗ 2110 составляет около 1000 рублей, но такой же вариант на разборке можно купить в два раза дешевле. Установка происходит в обратной последовательности.
Устройство бензобака ВАЗ 2110
Схема устройства бензобака и топливной системы ВАЗ 2110
Снаружи к этому патрубку крепится электрический бензонасос, который выкачивает бензин из бака и по топливопроводу подаёт его в фильтр тонкой очистки. Далее бензин идёт к регулятору давления и поступает в топливную рампу к форсункам, которые распыляют его в камеры сгорания.
Причины замены бензобака на ВАЗ 2110
Существует две основных причины, по которым автовладельцу придётся снимать бензобак на ВАЗ 2110:
Бак на ВАЗ 2110 расположен низко и легко пробивается
Насквозь проржавевший бак автомобиля ВАЗ 2110
Какой бы ни была причина, выбора у автовладельца нет: если бак потёк, его придётся снимать и заваривать (в случае когда бак новый, а повреждение механическое). Если же бак серьёзно повреждён химической коррозией, то выход только один — замена. Восстановлению такие запчасти не подлежат.
Замена бензобака на ВАЗ 2110
Для успешной замены бака на ВАЗ 2110 нам потребуются следующие инструменты и материалы:
- новый бензобак для ВАЗ 2110;
- рожковые ключи — набор;
- отвёртка плоская.
Последовательность операций при замене бака
Успех мероприятия — в скрупулёзном выполнении следующих действий:
- ВАЗ 2110 устанавливается на эстакаду или на смотровую яму. Включается ручной тормоз.
- В салоне отодвигается напольное покрытие, под которым находится люк бензонасоса. От этого насоса отключаются провода питания и отворачивается пара топливных трубок. Делается это с помощью рожкового ключа на 17.
С бензонасоса ВАЗ 2110 снимаются провода питания и топливные трубки
Хомут, удерживающий наливную трубку ВАЗ 2110, ослабляется, трубка снимается
Шланг на горловине ВАЗ 2110 ослабляется торцовой головкой на 8 и затем отодвигается в сторону
Два крепёжных болта, удерживающих планки, на которых висит бак автомобиля ВАЗ 2110
Планки, на которых висит бак ВАЗ 2110, отгибаются вниз
Бензобак ВАЗ 2110 нужно немного наклонить вниз, чтобы добраться до последнего шланга
Самый тонкий шланг снимается с бензобака ВАЗ 2110 вручную
Бензобак ВАЗ 2110 демонтирован и извлечён из-под автомобиля
Промывка бензобака ВАЗ 2110
Промывка бензобака — это операция, которую необходимо производить хотя бы раз в два года, независимо от того, исправен бак или нет. Со временем в баке накапливаются загрязнения, которые в дальнейшем могут ухудшить работу как топливного насоса, так и других узлов топливной системы.
Последовательность промывки бака
Для очищения бензобака необходимо произвести следующие манипуляции:
- Бензобак снимается с ВАЗ 2110 так, как это описано выше. После этого необходимо слить из бензобака весь оставшийся в нём бензин.
- Теперь необходимо промыть бак. Для этого в него заливается любое моющее средство. Подойдёт даже бытовая жидкость для мытья посуды, разведённая в воде.
- После заливки жидкости баку необходимо дать постоять хотя бы полчаса.
- По истечении этого времени моющая жидкость сливается, а бак промывается чистой водой.
После слива моющей жидкости бак ВАЗ 2110 промывается чистой водой
Моющий состав PROLINE J.C. оптимален для промывки бензобака ВАЗ 2110
Ремонт шпилек на бензобаке ВАЗ 2110
Бензонасос крепится к бензобаку с помощью шпилек. Они, как и любая другая деталь, со временем изнашиваются и ломаются. В результате водитель вынужден их ремонтировать. Для ремонта необходимо следующее:
- болты на 8 длиной 25 мм (8 штук);
- напильник;
- ножовка по металлу;
- метчик М5;
- дрель электрическая со сверлом на 4,5 мм.
Последовательность ремонта шпилек:
-
Ножовкой по металлу спиливаются все старые шпильки. Поверхность бензобака под ними обрабатывается напильником.
Поверхность бензобака ВАЗ 2110, тщательно обработанная напильником
Бензонасос ВАЗ 2110 удерживается кольцом с восемью отверстиями
В новых отверстиях на баке ВАЗ 2110 метчиком нарезается резьба
Новые болты в бак ВАЗ 2110 вкручиваются так, чтобы их головки были внутри бака
Важные нюансы
Занимаясь заменой бензобака и шпилек на нём, нельзя забывать о нескольких важнейших моментах:
-
пожарная безопасность. Работы с бензобаком, как и с любой частью топливной системы автомобиля, должны производиться только в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Рядом не должно быть источников открытого огня и горючих материалов. И, разумеется, под рукой всегда должен быть огнетушитель;
При любых работах с топливной системой ВАЗ 2110 огнетушитель должен быть рядом
При вкручивании новых шпилек в бак ВАЗ 2110 их рекомендуется обрабатывать герметиком THREADLOCKER
Замена бака — процедура не слишком сложная. Она под силу даже начинающему автолюбителю. Для успешного выполнения этой операции ему потребуются не столько навыки ремонта, сколько физическая сила: извлекать большой бак с остатками бензина из-под машины довольно тяжело. И если автовладелец не может похвастаться крепким телосложением, то ему на этом этапе без помощника не обойтись.
Читайте также: