Замена охлаждающей жидкости фольксваген тигуан

Обновлено: 11.02.2025

Уходит сколько? Дело в том, что у меня тоже "уходит". Ну, как уходит? Брал авто с пробегом, уровень был на минимуме. Я от души долил почти полный. На ТО дилер увидев сие безобразие бачок ополовинил Ну да ладно.
Откатал год, уровень потихоньку вернулся к минимуму. Потёков нет.
Снова набодяжил концентрат. на это траз долил грамм 200 до половины бачка.
Двигатель CLCB
Весной планирую полную замену антифриза.
Сдаётся мне, - это вода испаряется. Или у вас уходит больше?

qavrilov11

Участник

У меня так на рабочем VW мультивен было , все сухо , а антифриз уходит. причину нашли в Москве на спец. оборудовании , маленькая трещина на головке блока. смотри внимательно..

Рустам52

Участник

raror

На эстакаду заезжаешь угол 45 и выше открываешь крышку бачка, влючаешь печку на всю и газу. как пошел горячий воздух из печки, значит все на этом. я так делал в том году.

если не заполнить систему полностью будут воздушные пробки и газуя можно локально перегреть двигатель, в результате поведет головку. Опасное это дело, сам не раз менял антифриз на разных машинах и не по наслышке знаю что это такое

Участник

Парни,кому не трудно скиньте замену антифриза на 2.0 clja по ELSA

Dmchehov

Новичок

Народ выручайте. Меняю антифриз. Сколько его в двигателе? Гле можно найти данные? В книге что была с машиной нету. Если кто нибудь знает подскажите.

qavrilov11

Участник

Две Ваговские банки по полтора литра концентрата G-13 хватит вполне. 1 к 1 разводишь получается 6 литров. я в том году менял . еще и осталось на всякий пожарный случай.

Dmchehov

Новичок

Гаррик

Заинтересовавшийся

А почему не залить готовый? Объясните разницу

Foland11

Можно, никакой разницы.

И если разбавить концентрат,то получается слишком высокая температура для нашего региона. в этом году доходило местами до -50. как тогда разбавлять?

3:2 (3 части концентрата, 2 - воды).

Обычная долгоиграющая жижа. На на основе этиленгликоля. А вот в угоду экологии G13 сделан на основе пропиленгликоля, служит еще дольше. Смешивать с G12+ и ниже, не рекомендуется. Вот и вся разница.

Гаррик

Заинтересовавшийся

То есть мне придётся брать 4 литра концентрата,так? Если три,то получится пять литров готового..а надо больше.

Гаррик

Заинтересовавшийся

В расширителе антифриз бардовый,обираюсь менять,взял концентрат G 13. он фиолетовый..смешивание не приведёт к печальным последствиям? При смешивании получится 7,5 литра,хватит?

Voldemarchik

Участник

potap

dmabr

Постоялец

Так можно только по малому кругу поменять антифриз. Чтобы поменять в радиаторе охлаждения надо все равно патрубки снизу снимать.
В видео прикололо, что автор печку на полную включал- типа если не включить, то антифриз не будет циркулировать через нее. Это как в Жигулях краник что ли открыть?
И ещё тут в теме писали про промывку системы водой и тому подобное. Не рекомендовал бы это делать. Так как всю воду потом слить невозможно, часть воды останется, при последующей заливке антифриза он смешается с водой и температура замерзания увеличится.

potap

dmabr

Постоялец

А в чем тогда смысл этого действия на видео? Метод для ленивых и у кого нет ямы. И можно красивую картинку снять. Сюда входит, отсюда выходит. А если разбираться, то получается, что то, что он заливает в бачок, смешивается со старой жидкостью и с ней тут же удаляется. В общем только лишний расход антифриза. Но если литров 10 так прогнать, потом слить ещё обычным способом снизу, то конечно антифриз в системе более свежий будет.

kuzkuzru

Новичок

Заменил антифриз как на видео, только прогонял дистилляционной водой пока не пошла прозрачная без цвета вода. Прогнал где то 15 л воды, а потом так же залил 4 литра концентрата. Где то после 2 литров концентрата пошла розовая вода все насыщенней цвет к 4 литрам. Погонял на холостых минут 20. После прокатился в спокойном режиме несколько десятков км с остановками, от магаза до магаза. Дома на утро проверил ариометром плотность, показывает -40. Смотрю уровень каждый день да и на саму жидкость. 5 день пока полет нормальный. В сервис пытался записаться, дилеры дерут по 12 штукарей и назначая время, обещают отдать авто только спустя 5 часов, типа мастера заняты, че тогда время назначают и просят приехать пораньше а простые Сервисы типо авторусь сделаем за 40 минут но у машины стоять нельзя идите в комнату ожидания. Другие вообще сообщили что компрессором выдуют. Снимут патрубок и продуют. Решил сам. Сколько видео не смотрел, у людей через патрубок литра полтора сливается. Не знаю на сколько в процентном соотношении сменил, но баклажка 10 заполнена примерно 8 литров плотной по цвету и мутным старым антифризом. Сейчас в расширительном бочке авто красно розовый посветлей чем концентрат залит антифриз и прозрачный не мутный. Решил поменять т к авто 7 лет, а жидкость любая ходит до 5 лет потом частично теряет в свойствах. Я и масло в коробке автомат на 6 лет авто и 70 т пробега менял, но родное оказалось прозрачным без запаха и цвет норма, даже пожалел что 24 т-р выкинул. Но может и правильно сделал, коробка может пробегает подольше. Не знаю на 80 т км менять масло в коробке или забить

У каждого автовладельца настает время, когда необходимо менять антифриз в его любимой машине и владельцы Volkswagen Tiguan не исключение. Конечно, можно обратиться в специализированный сервис, но не всем это подходит по разного рода причинам. Поэтому будем менять охлаждающую жидкость своими руками.

Этапы замены охлаждающей жидкости Фольксваген Тигуан

Конструкторы данной модели постарались на славу и усложнили процедуру для владельцев по максимуму. Они не предусмотрели ни одного сливного отверстия ни на радиаторе, ни на блоке двигателя.

Поэтому слив будет частичным, со снятием патрубков. Ну и, конечно, в таком случае рекомендуется промывка системы с помощью дистиллированной воды. По-другому удалить старую жидкость не получится.

За время выпуска данная модель сменила несколько поколений:

Фольксваген Тигуан 1 (Volkswagen Tiguan I, Рестайлинг);
Фольксваген Тигуан 2 (Volkswagen Tiguan II).

На машину ставятся как бензиновые TSI, так и дизельные TDI версии силовых установок. При всем их разнообразии, процедура замены будет практически одинаковой. Мы же рассмотрим процесс на Тигуан 2.0 TSI бензин.

Слив охлаждающей жидкости

Для слива охлаждающей жидкости наличие ямы не обязательно, все работы будут выполняться из подкапотного пространства. Но без ямы трудно открутить защиту двигателя, которая находится снизу, а без ее снятия, сливаться антифриз будет на нее. Поэтому взвешиваем все за и против и переходим к самому процессу.

Промывка системы охлаждения

Чтобы вымыть из системы охлаждения остатки старого антифриза, необходимо использовать дистиллированную воду. Ставим снятые патрубки на место, заполняем систему водой через расширительный бачок и закрываем крышку.

Теперь заводим наш Фольксваген Тигуан и дожидаемся полного прогрева, пока не включатся вентиляторы на радиаторе. После их включения можно глушить машину и сливать воду по приведенной выше инструкции.

Так как с системы антифриз полностью не сливается и его остается достаточно много, чтобы качественно вымыть весь остаток, может понадобится 4-6 прогонов.

Заливка без воздушных пробок

Система охлаждения Фольксваген Тигуан полностью промыта, старый антифриз замещен дистиллированной водой. Поэтому в качестве новой жидкости будем использовать концентрат. Разбавлять его не будем, а просто зальем 4 литра в расширительный бачок.

Перед заливом новой жидкости проверяем все патрубки, они должны быть на своих местах и зажаты хомутами.

Запускаем мотор и даем ему прогреться, повышая при этом обороты, для более интенсивного смешивания концентрата с дистиллированной водой. Если при прогреве, уровень жидкости будет падать, нужно заглушить двигатель, аккуратно открыть бачок и долить до уровня.

За уровнем также нужно следить первые несколько дней эксплуатации после замены, возможно будут выходить воздушные пробки. После того как жидкость перестанет снижаться, устанавливаем ее выше отметки MIN.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

На новых автомобилях Фольксваген Тигуан в большинстве случаев используется антифриз G13, который рассчитан на весь срок службы машины. На более ранних версиях могли быть залиты G12 либо G12+, которые менялись по рекомендации раз в 5 лет.

Хоть антифриз и рассчитан на продолжительное время эксплуатации, но не редки случаи, когда необходима замена раньше. Это можно определить визуально:

обесцвечивание;
рыжий оттенок;
хлопья вместе с осадком;
сильное загрязнение стенок бачка.

Компания Volkswagen, рекомендует использовать для своих автомобилей, оригинальные продукты, которые имеют специальные допуски и следующие коды для заказа:

G13 (TL-VW 774 J) — G013A8JM1;
G12 Plus-Plus (TL-VW 774 G) — G012A8GM1;
G12 Plus (TL-VW 774 F) — G012A8FM1.

Помимо оригинальных антифризов, можно подобрать аналоги. При их выборе нужно обращать внимание, соответствуют ли они допускам. Неплохим вариантом будут антифризы фирмы HEPU, выпускающей качественные продукты.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Фольксваген Тигуан	бензин 1.4	8.0	VAG G13 G 013 A8J M1 (TL-VW 774 J)
	бензин 2.0		Hepu P999-G13
	дизель 2.0		Coolstream G13

Протечки и проблемы

Охлаждающая система данного автомобиля достаточно надежна и лишена каких-либо болячек. При должном уходе не приносит проблем автовладельцу. Конечно, есть единичные случаи подтекания на соединениях патрубков. Некоторые пользователи жаловались на трещины в расширительном бачке и последующей течи из него. Но эти проблемы не носят массового характера.

А вот отсутствие привычных всем сливных отверстий можно отнести к конструкторскому просчету. Понятное дело, если менять антифриз при помощи специального устройства на специализированном сервисе, проблем не будет. Но при самостоятельной замене это доставляет некоторые неудобства.

Замена антифриза в Volkswagen Tiguan производится автовладельцем самостоятельно при наличии технических знаний и определенного опыта. Процедура не считается сложной и подчиняется стандартному порядку действий, однако для его воспроизведения требуются определенные навыки.

Когда стоит менять охлаждающую жидкость в Фольксвагене Тигуан?

Охлаждающая жидкость обеспечивает стабильную температуру работающего двигателя, не позволяя его узлам и соединениям перегреваться. С учетом данного фактора детали менее подвержены износу — качественная работа антифриза защищает систему от более дорогостоящего и частого ремонта.

В данном контексте актуальным становится вопрос о периодичности замены антифриза для Фольксваген Тигуан. Заводскую охлаждающую жидкость допускается менять после 6 и более лет эксплуатации. Приобретенный расходник меняют в зависимости от его качества и собственного срока службы, обычно раз в пять лет.

Следует учитывать, что приведенные значения относятся к качественным маркам антифриза. При профилактическом осмотре состояние охлаждающей жидкости регулярно оценивают. Если в расширительном бачке обнаруживается пена, мусор, загрязнения или раствор существенно изменил свой цвет — антифриз меняют вне зависимости от отработанного срока.

Наличие посторонних примесей, трухи и иных загрязнений также указывает на износ определенных узлов системы. Следует проверить все соединения и приобрести замену износившимся деталям.

Немаловажным вопросом при приобретении нового расходника становится объем антифриза для Volkswagen Tiguan, требуемый для заливки. Соответствующие показатели указывают в технической документации автомобиля, в зависимости от объема двигателя может понадобиться от 5 до 6 литров смеси.

Отдельным вопросом становится выбор — приобретение готового антифриза или покупка концентрата. Специалисты не выделяют существенной разницы, при условии, что расходник приобретается у официальных дилеров.

Концентрат представляет собой смесь этиленгликоля и присадок. Для его разбавления используется дистиллированная вода в процентном соотношении в 30-50% от объема всего раствора. Смешивание позволяет снизить порог замерзания антифриза до -40 — -45 градусов, а также улучшает его охлаждающие свойства.

С учетом данного соотношения обычно приобретают две-три полуторалитровые тары концентрата и 10-20 литров дистиллированной воды — на разбавление и промывку системы охлаждения. Многие автовладельцы смешивают раствор поочередной заливкой в систему, однако данная процедура не обеспечивает качественной работы полученной смеси. Для смешивания рекомендуется использовать отдельную тару и в систему заливать уже готовый антифриз.

Процесс смены ОЖ

Специфика замены антифриза на Фольксваген Тигуан не имеет существенных отличий от аналогичной процедуры в других автомобилях. Однако особенностью процесса выделяют отсутствие сливного крана радиатора, что в определенной степени осложняет процедуру. С учетом данного фактора для замены потребуется следующее оборудование:

набор ключей и отверток, плоскогубцы и пассатижи;
чистая тряпка, резиновые перчатки, воронка для заливки, компрессор для подачи сжатого воздуха;
тара для слива отработанного антифриза и промывочной воды, подойдет таз и дополнительные емкости на 5-6 литров.

Важным вопросом становится приобретение расходников. К ним относят охлаждающую жидкость, средство для промывки, дистиллированную воду. По необходимости приобретают и детали, требующиеся на замену изношенным соединениям.

При покупке концентрата антифриза для Фольксвагена Тигуан 2007-09 года выпуска ориентируются на класс G12+. Рекомендуемые марки — Frostschutzmittel A, MOTUL Ultra, Zerex G. Для автомобилей, выпущенных после 2010 года, приобретают охлаждающую жидкость класса G12++ марок VAG, Freecor DSC, Freecor QR, FEBI.

При замене антифриза для Фольксваген Тигуан следует учитывать и сопутствующую технику безопасности. Основные рекомендации выражены в следующих аспектах:

температура — после каждого прогрева двигателю дают остыть, в ином случае возможны ожоги от деталей и раствора;
давление в системе — при открытии крышек и отсоединении патрубков учитывают возможные брызги, способные попасть на руки и лицо;
токсичность охлаждающей жидкости — отработанный и только приобретенный антифриз крайне ядовит, не допускается его попадание в почву, это же относится и к промывочным растворам и сливаемой воде;
присутствие посторонних — с учетом токсичности охлаждающей жидкости обращают внимание на безопасность животных и детей, способных оказаться поблизости.

Процедура замены антифриза условно подразделяется на три этапа — слив отработанной охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора. Большинство действий на разных этапах приходится повторять, на всю процедуру уходит от получаса до 2-3 часов, в зависимости от промывки системы.

Этап первый

Слив антифриза с Тигуана считается одним из самых сложных этапов замены. Если автовладелец успешно справился со всеми соединениями — остальная процедура не составит труда. Порядок действий на данном этапе подразумевает следующие шаги:

автомобиль паркуется на ровном участке, многие рекомендуют использовать яму, однако она не обязательна;
двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности снимают минус с аккумуляторной батареи;
аккуратно, с учетом находящегося под давлением антифриза, откручивают крышки расширительного бачка и радиатора;
с радиатора снимают нижний патрубок, предварительно подставив под него тару для слива антифриза;
с расширительного бачка также снимают нижний шланг, в него подают воздух, при отсутствии компрессора — продувают ртом через тряпку.

Продувание системы позволяет слить дополнительно около литра отработанного антифриза. Данный аспект актуален в случае, если обнаружены загрязнения и охлаждающую жидкость нужно заменить полностью.

Этап второй

Процедура промывки не считается обязательным этапом. Если сливаемый антифриз чист, сохранил заводской цвет и на его место заливается аналогичный — процесс очистки можно пропустить. Однако рекомендуется даже при отсутствии необходимости на каждые 2-3 замены охлаждающей жидкости проводить одну промывку.

Для этого следуют определенному порядку действий:

отсоединенные при сливе антифриза патрубки и шланги возвращают на место, хомуты затягивать не обязательно, однако следует учитывать возможность их отсоединения;
в систему заливают промывочное средство или дистиллированную воду, двигатель прогревается до рабочей температуры, рекомендуют дать ему поработать 20-30 минут;
далее промывку сливают по аналогии с отработанным антифризом;
если использовалось промывочное средство — после него систему дополнительно промывают дистиллированной водой, двигатель после ее заливки также прогревают;
процедуру промывки повторяют до тех пор, пока сливаемая вода не будет достаточно чистой, промывочное средство используют только один раз.

Некоторые автовладельцы упрощают процесс — нижние патрубки остаются отсоединенными, а в систему под давлением подается обычная вода. Двигатель не прогревается и результат не всегда качественный, однако при отсутствии сливных кранов у Фольксвагена Тигуана такой способ промывки при замене антифриза не лишен преимуществ.

Этап третий

Заключительный этап замены антифриза на Фольксвагене Тигуан подразумевает заливку готовой охлаждающей жидкости в систему. Ничего сложного в процедуре нет:

патрубки, шланги и соединения приводятся в исходный вид и проверяются на плотность креплений;
в наливную горловину радиатора заливают новый антифриз до тех пор, пока он не начнет поступать к расширительному бачку;
затем охлаждающую жидкость заливают уже в сам бачок до отметки, показывающей ее максимальный уровень;
двигатель прогревается до рабочей температуры, после чего ему дают остыть и проверяют уровень антифриза, при необходимости — доливают до верхнего предела.

В течение нескольких дней после замены в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля уровень и состояние залитой охлаждающей жидкости снова проверяют. Если объем уменьшился — доливают необходимое и проверяют систему на наличие неплотно соединенных узлов и протечек.

Если антифриз изменился, приобрел рыжеватый, коричневый, черный цвет или вовсе обесцветился — это говорит о некачественной продукции, которую следует срочно заменить. Качественная охлаждающая жидкость со временем может незначительно потемнеть, однако цвет не меняет.

Чтобы избежать таких проблем были придуманы системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. В настоящее время практически все они функционируют за счет антифриза — разработанных химиками в начале XX в веществ, имеющих, в отличие от воды, низкую температуру замерзания и высокую температуру кипения.

Охлаждающая жидкость в авто со временем теряет свои свойства и испаряется. Чтобы система охлаждения работала исправно, жидкость нужно периодически менять. Разберемся, как происходит процесс замены охлаждающей жидкости в Тигуане 1 4.

Периодичность замены охлаждающей жидкости автомобиля Фольксваген Тигуан

В большинстве машин замена антифриза осуществляется каждые 2 — 3 года. Например, завод АвтоВАЗ в документации к своим автомобилям указывает срок смены охлаждающей жидкости — 3 года или каждые 75 тыс. км пробега.

Разработчики Volkswagen пошли дальше. Разрабатывая свои антифризы, компания ввела собственный стандарт качества и нормы по замене. Сроки замены охлаждающей жидкости на Фольксвагене Тигуан, как и на большинстве автомобилей этой компании, вышедших после 2011 года, охлаждающая жидкость меняется каждые 250 тыс. км или 5 лет эксплуатации.

Что делать, если протекает жидкость? Какие бывают поломки?

В процессе работы двигателя часть антифриза испаряется — это естественный процесс. Чтобы нормализовать уровень жидкости, необходимо долить в расширительный бачок некоторое количество охлаждающей жидкости или, ситуативно, дистиллированную воду.

Также причиной недостатка жидкости может стать утечка на одном из уровней системы охлаждения. Первым — и основным — признаком этого является перегрев мотора. Также об утечке могут сообщить:

наличие белого пара, выходящего из глушителя;
дым из под капота;
из печки в салон поступает горячий воздух, вместо холодного.

Наиболее вероятны протечки в радиаторе отопления, трубках радиатора и расширительном бачке.

В первом случае признаками являются: запотевание стекол, влага около диагностического разъема и образование маслянистого конденсата под передним пассажирским сидением.

Радиаторные трубки могут протекать из-за механических повреждений, а также по причине ослабления соединений с агрегатами. Причиной этого может быть и износ прокладок. Если у вас возникло подозрение, что утечка происходит на этом уровне, то необходимо на сутки оставить машину на ровной сухой поверхности (чистый и сухой участок асфальта, или постеленный под автомобиль картон). Если возникли проблемы с трубками, то на поверхности останутся пятна от подтеков.

Расширительный бачок на предмет повреждений и подтеков можно проверить визуально.

Белый пар из глушителя свидетельствует о том, что имеет место утечка антифриза в масло. Дым при этом может иметь слегка сладковатый запах. Подтвердить или опровергнуть факт попадания поможет масляный щуп. При попадании охлаждающей жидкости в масло, на щупе остается белый налет.

Самой опасной и тяжелой для диагностики проблемой является попадание антифриза в двигатель. Уточнить это можно, вынув свечи зажигания: в случае утечки жидкости они покроются белым налетом. Операцию эту лучше доверить профессионалам в сервисном центре.

Как правильно заменить ОЖ?

Охлаждающую жидкость лучше всего менять, загнав машину на смотровую яму, чтобы удобнее было проводить слив старого антифриза.

Перед сменой необходимо прогреть двигатель до 90 градусов по Цельсию. Следует быть осторожным и соблюдать технику безопасности: горячая жидкость и пары могут повредить кожу и глаза. Работайте в защитной одежде!

Для проведения замены требуются следующие инструменты:

набор ключей разных размеров;
плоскогубцы;
емкость объемом около 10 литров;
4,5 л оригинального антифриза G13;
жидкость для промывки;
дистиллированная вода (не менее 15 литров).

В Фольксвагене Тигуан замена охлаждающей жидкости осуществляется в три этапа, перечисленных ниже.

Этап первый

Слив старого антифриза:

Проводим демонтаж защитного щитка, открутив болты крепления соответствующими ключами.
Открываем расширительный бачок, чтобы сбросить давление в системе. Делать это следует осторожно, чтобы горячий пар не ошпарил руки и лицо. Медленно поворачивайте крышку против часовой стрелки, постепенно выпуская пар. Затем снимите крышку полностью.
Находим дренажный кран на радиаторе автомобиля и, поставив под него заранее приготовленную емкость, откройте, чтобы жидкость стекла. Многие автовладельцы пишут, что не могут найти кран радиатора. Если это ваш случай, тогда просто снимите хомут и патрубок, чтобы жидкость стекала напрямую.
Далее требуется слить антифриз из блока цилиндров двигателя. Находим отверстие слива на корпусе за двигателем. Подставляем тару под него и выкручиваем пробку. Жидкость стечет самотеком.

Если жидкость не стекает, значит отверстие слива забилось грязью. Можно немного прочистить его с помощью отвертки.

Этап второй

Второй этап заключается в промывке системы от грязи, налета и накипи.

Этап третий

Заливаем новый антифриз в систему охлаждения Фольксвагена Тигуан.

Сначала необходимо подготовить смесь. Мешаем G13 с дистиллированной водой. От пропорции зависят температуры точек кипения и замерзания жидкости. Для максимальной эффективности следует придерживаться пропорций 3/2, то есть 3 части антифриза на 2 части дистилята.
Заливаем полученную смесь в расширительный бачок до необходимого уровня. В зависимости от комплектации автомобиля, объем может варьироваться от 7 до 12 литров.
Закручиваем крышку расширительного бачка на место.

Таким образом осуществляется замена антифриза в Volkswagen Tiguan 1 4. Как видите, процесс этот достаточно прост, чтобы иметь возможность провести его самостоятельно. Некоторые нюансы могут отличаться в зависимости от модели и комплектации автомобиля. Поэтому перед началом замены рекомендуем внимательно прочитать техническую документацию. Также рекомендуем вести бортжурнал авто для учета сроков смены охлаждающей жидкости.

Про 11 литров явно брешут сервисмены, около 8 помещается в сухую систему.
Если немного нужно долить (200-300мл) то можно обойтись только дистиллированой водой, концентрация сильно не изменится.

Вложения

Razdva

Постоялец

Первый раз в жизни мне на одном сервисе сказали поменять весь антифриз - плотность ниже нормы, цвет блеклый. Это действительно нужно делать или простой доливки на каждом ТО небольшого кол-ва антифриза вполне достаточно?

Savage1

Moderator

Спроси на другом сервисе)) 2 баклажки родного концентрата , 5л дистилянта, работы тысяча рублей (сольют с нижних патрубков литров 5 и не парься более)

raror

potap

То же летом менять буду. шестой год пошел, по цвету в расширительном все нормально, осадков ни каких нет, но на всякий случай заменю)

Новичок

Из данной инструкции:
5 Слить антифриз в Фольксваген Тигуан также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.

Реально есть сливная пробка? Где именно, кто знает?

Еще вопрос:
А никто не пробовал менять антифриз аппаратом на СТО?

titanik

Тебе реально повезёт, если найдёшь такой сервис. Я месяц в Петербурге!! искал аппаратную замену антифриза. НИКТО не взялся даже при якобы наличии аппарата. Плюнул, сам весной заменю с 2-х этапной химической промывкой.
Статья по ссылке полная шляпа. Такое впечатление, что бот в стандартную, стыренную-перетыренную статью просто вставил везде Фольксваген Тигуан и всё. Нет у нас никаких пробок и краников))), по крайней мере в старых движках.

raror

Звоню дилеру, говорят менять раз в 5 лет. Читаю интернет, пишут регламента по замене G13 нет, типа на весь срок службы авто, или как минимум 10 лет.

По поводу различий в антифризах есть доходчивое видео:

qavrilov11

Участник

Взял два по полтара G-13 , купил HI-Gear для промывки, но сказали не надо промывать, катаюсь 6 лет решил заменить антифриз, при доливе с G-12 +..доливал G-13 . помутнел, но плотность та же..

Вложения

зулум

Завсегдатай

Всем привет! У меня ОЖ на холодную стоит ниже минимума, а когда на горячем откручиваю крышку она поднимается, это нормально?

Savage1

Moderator

зулум,на любом авто так.
когда пробку откручиваете- герметичность системы пропадает и ОЖ идет по наименьшему сопротивлению.

potap

Закупился в Автодоке антифризом для полной замены, дома сравнил с банкой, которую еще в 2012 году покупал у ОД и закрались сомнения в "оригинальности"
Ну этикетки разные, это возможно, что больше всего вызвало подозрение это расплывчатые тиснения даты изготовления и вообще все объемные надписи на пластике, если сравнивать с канистрой 2012 года. В пробке в новой упаковке нет белой "пипки"

Вложения

potap

raror

Автодок, Exist, Ресурс-Авто и все им подобные конторы, это просто посредники и не гарантируют отсутствие подделок, что бы они там не говорили. Хотите купить оригинал - езжайте к дилеру продукции или в авторизированный центр этой фирмы. Касательно VAGовской продукции это дилер VW, Ауди, Шкода.

Я на днях посмотрел в Автодоке заманчиво низкую цену на оригинальный масленый фильтр VAG на Тигуан и решил заехать посмотреть на месте что они продают - мне вынесли три! якобы оригинальных фильтра и все поддельные, по центру горлышка нет паза, сзади нет ультрафиолетовой маркировки. Менеджер округлил глаза типа вы первый кто говорит, что это подделка. Поехал к дилеру, купил там, у них на фильтрах все это есть и цена со скидкой 10% для подержанных VW всего на 200 руб. выше.

Читайте также: