Замена насоса омывателя лобового стекла форд фокус 2
И этот день не задался с утра. это уже входит в привычку )))
Проснулся я и слышу пикнул брелок сигналки, (машину оставлял под окном) Ага, думаю кто-то балуется, подхожу к окну, вижу старуха-соседка с клюшкой идет вешать свои шмотки на веревку около дома. Ага, думаю значит по колесу клюкой своей шлепнула — у всего дома с ней тёрки и я не исключение, хотя и иву в этом доме всего 4 месяца… (Старуха эта, как оказывается на всю голову отмороженная) Смотрю что будет дальше делать (она меня не видит из-за штор) Подходит к машине, посмотрела по сторонам и как уе… по бамперу своей клюшкой. И побежала, забыв про то что ходит еле-еле. Позже ходил к ней разговоры разговаривать. Пригрозил ей судом, сказал что у меня камеры везде, она сразу побледнела. Посмотрим что будет дальше, вот и реально подумываю теперь поставить на окно камеру ))) Хоть машина и ночует на охраняемой стоянке, днем я все равно ее оставляю под окнами. Так хоть будет что предъявить .
Сел я в машину, дай-ка думаю стекла протру, клац-клац на кнопку омывателя — а водички-то и нет, странно, подумал я, ведь вчера вечером полный бачек заливал… Чертыхнулся и поехал в гараж смотреть в чем дело.
Бачек форд запихнул под правое крыло, чтобы до него добраться, нужно открутить колесо и снять подкрылок, тогда откроется следующий вид
Откручиваем головкой на "10" два болта крепления бачка, снимаем его, отсоединяем от клеммы насос омвателя, и смотрим в чем дело — в моем случае спрел шланчик который одевается на пипку насоса
Отрезал прелый кусок, и одел обратно, залил воды — не капает, значит можно собирать все назад…
Оказалось еще сам писюн насоса был отломан старым хозяином и через него тоже лилась вода, сначала тупо заплавил паяльником эту дырку, а когда стал одевать шланг, то писюн и вовсе отломился…
Полазил в просторах интернета, не удивился тому, что родной насос стоит 3000р.
На форд фокус 2 подходит насос омывателя от фиесты: кодик 300 345 755 — цена 200 рублей )))
Единственное, что фишка у фокуса другая, поэтому отрезаем ее и покупаем 2 клеммки
К насосу идут два провода — белый с черным это "-", белый с желтым это "+", подключаем к насосу, вставляем в родное место в бачек, заливаем воды — пробуем: бж-бж, все работает и радостные собираем все назад
Разъединяем под правым крылом шланги подачи омывающей жидкости к ветровому и заднему стеклам. Чтобы не перепутать шланги при сборке, рекомендуется их пометить.
Если в бачке находится омывающая жидкость, помещаем шланги, присоединенные к насосу, в подходящую по размеру емкость. Включив насос, откачиваем жидкость из бачка омывателя.
В моторном отсеке крестообразной отверткой отворачиваем винт, крепящий декоративную накладку заливной горловины бачка омывателя…
…и вынимаем пластмассовый пистон.
Приподнимаем декоративную накладку.
…и вынимаем горловину.
Под правым крылом отсоединяем колодку проводов.
…и снимаем бачок.
Помещаем снятый бачок на верстак.
Для снятия насоса…
…отсоединяем колодку проводов от насоса.
Затем снимаем со штуцеров насоса шланги подачи омывающей жидкости…
…после чего вынимаем насос из уплотнительного кольца на бачке омывателя.
В случае замены бачка…
…вынимаем шланги подачи омывающей жидкости из фиксаторов в корпусе бачка.
Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо заливной горловины.
Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо с сеткой-фильтром, которое уплотняет соединение штуцера насоса и бачка омывателя.
Снятие насоса и бачка омывателя стекол Ford Focus 2
Карта Сайта
Первоисточник контента - WiKi сайта журнала "За Рулём"
В этой публикации мы расскажем о снятии и замене моторчика насоса стеклоомывателя в Ford Focus 2. Если он у вас сломался и вы хотите попробовать его заменить, то наша видео-подсказка будет кстати. Какие трудности могут повстречаться при его замене?
Видео снятия моторчика насоса стеклоомывателя FORD FOCUS 2
Почему не работает стеклоомыватель на Форде Фокус 2?
Не работает омыватель стекла Форд Фокус 3, меняем самостоятельно!
Неисправности подобного вида, можно разделить на два вида. Устранение неисправностей Если возникли какие-либо проблемы в работе системы очистки стекол, то необходимо проверить все уплотнители. Затем можно отсоединять шланг системы очистки стекол и доставать бочок.
Многие автовладельцы не знают местонахождение емкости омывателя в Форд Фокус 2. Его месторасположение под правым…
В этом случае алгоритм поиска будет таков:
Его наличие может говорить о зависании щёток или выходе моторчика из строя. Нужно его разобрать и прочистить контакты. Затем нужно рассоединить пару проводов.
Признаки неисправности омывателя
Процесс демонтажа Прежде всего после открытия капота нужно выкрутить 2 шурупа с накладок крыла и вытащить их. Ветровую панель можно не снимать — это не обязательно.
Нужно только приподнять верхнюю ее часть, выкрутив оттуда шуруп. Чтобы вытащить заливное горло требуется выкрутить его болт.
Чтобы снять подкрылок потребуется приподнять авто на домкрате и демонтировать колесо. После чего с подкрылка выкручивается несколько болтов.
Как снять и заменить моторчик насоса стеклоомывателя в Ford Focus 2
Если вы решили своими руками отремонтировать моторчик насоса стеклоомывателя в такой модели автомобиля, как FORD FOCUS 2, то выполнить весь ремонт полностью несложно. Для полного понимания очередности ремонта и замены, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно сделать ремонт моторчика насоса стеклоомывателя в Форд Фокус 2.
Актуальные темы:
Как снять емкость?
В итоге бачок стеклоомывателя сдвигается на несколько сантиметров на правую сторону, чтобы достать направляющее ухо, которое крепиться к лонжерону. Бачок опускается вниз, а фиксирующее ухо поддерживается отверткой. Затем нужно рассоединить пару проводов.
Первый разъем отсоединяет датчик уровня стеклоомывающей жидкости. А второй разъем отсоединит моторчик омывателя Ford Focus 2.
Затем можно отсоединять шланг системы очистки стекол и доставать бочок. Устранение неисправностей Если возникли какие-либо проблемы в работе системы очистки стекол, то необходимо проверить все уплотнители.
Важно, чтобы сетка на дне сальника бочка была цела, поскольку она защищает систему от грязи. Чтобы поменять датчик уровня стеклоомывающей жидкости бочок снимать не надо.
Его можно поменять на месте, но нужно снимать подкрылок. Иногда жителям, особенно крупных городов, приходится добираться на работу, или по другим неотложным делам, за сотни километров от дома.
В таких случаях выручает автомобиль. Так как поездки совершаются в любое время года и погоду, то необходимо обеспечить высокую работоспособность всех узлов и агрегатов машины. Давайте поговорим о неисправностях омывателя Форд Фокус 2.
Форд фокус 2 рестайлинг. Снятие бачка стеклоомывателя
Признаки неисправности омывателя Как в большинстве случаев бывает, в самый неподходящий момент омыватель отказывается выполнять свою работу. Водителю приходится останавливать автомобиль, брать в руки тряпку и очищать стёкла от грязи, а в это время лихорадочно думать о том, что произошло в этом узле.
Неисправности подобного вида, можно разделить на два вида.
Это проблемы чисто физические или механические, а также отказы электрической части системы омывателя. Попробуем рассмотреть их по порядку. Условия эксплуатации и проблемы с омывателем Довольно часто причина бывает банальной, это пустой бачок омывателя.
Проверили бачок, он оказался полным, а смыва нет. Выходом в такой ситуации будет нахождение машины для отогрева в любом доступном тёплом месте.
Больше всего времени требуется на отогрев распылителей. Жидкость в бачке и подводящих трубках можно отогреть от горячего мотора, а в распылителях это проблематично.
Кол-во блоков: 6 | Общее кол-во символов: 4355
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
1 год
Всем привет, столкнулся с такой проблемой что перестал работать моторчик омывайки я подумал что сгорел моторчик, купил новый полез менять поставил новый и он тоже не работает начал проверять окзалось не подается 12 вольт при нажатие кнопки омывайки, вместо 12 подается 5 вольт без нажатой кнопки при включенном зажигании, 47 предохранитель целый (ff2 2007 г.в. седан) начал проверять 47 разъем в монтажном блоке оказалось что в обоих контактах в 47 разъеме подается 12 при включено зажигание (без нажатия кнопки) а при нажатие ни чего не происходит. Помогите кто встречался с такой загадочной проблеме, заранее большое спасибо!
7 мар та 2017
Спасибо большое за ответ, я правильно понял если на кнопку нажимаешь а дворники трут то кнопка рабочая и питания уходит также и на моторчик омывайки(там только один контакт замыкается, в кнопке?) ?
komsadiman
Да, ты прав. Мозги GEMа "понимают" коммутацию кнопки на минус и включают дворники. Но, доходит ли этот минус до двигателя? а плюс, доходит ли? - надо проверять разъем C79 и разъем двигателя (проблемы с C96 маловероятны) и транслируются ли +12В с C102 GEMа на разъем ПРП (на кнопку)? Проверяй
Romeo155
Общем решили проблему оказалось проблема в монтажном блоке (в салоне), сгнили два контакта на разъеме и попала какая то жидкость на саму плату и расплавила плату, даже не расплавила а превратило гетинакс в пластилин на том месте жде проходили дорожки на омывайку. Спасибо большое за помощь.
Странная ситуация началась со стеклоомывателем. Секунду форсунки брызгают как обычно, на всю мощь, а через мгновенье перестают, вообще. Это при удержании кнопки. След. нажатие кнопки - форсунки слегка брызгают. Через 10сек повторяю - все тоже самое повторяется.
Это моторчик подыхает или можно надеяться на то, что сетка забилась?
| цитата (D4rjeeling) |
| Странная ситуация началась со стеклоомывателем. Секунду форсунки брызгают как обычно, на всю мощь, а через мгновенье перестают, вообще. Это при удержании кнопки. След. нажатие кнопки - форсунки слегка брызгают. Через 10сек повторяю - все тоже самое повторяется. |
16 фев раля 2018
Полетел у меня насос омывателя, автомобиль универсал с омывателем заднего стекла, оригинальный номер насоса Ford 1355124, был заказан Febi 34863 в итоге приехал оригинальный насос один в один только с сточенной эмблемой форд.
Добрый вечер всем! Столкнулся сегодня с такой странной проблемой на своем ФФ2:
форсунки омывателя лобового стекла во время движения не выключаются до конца, и из форсунок маленькой струйкой на капот льется омыватель. В чем может быть проблема? Летом конечно воду не жалко, токо не забывай доливать. Но зимой - на незамерзайке разоришься(( На форуме и в инете не смог найти ответа. Может было у кого, и подскажет, как лечить?
Льется долго, минут 10 точно. Спасибо за ответ. Весна уже пришла, посмотрю, что будет, когда залью обычную воду. Если проблема не уйдет, тогда буду смотреть фильтр. Про электрику тоже была мысль. Но ее в последнюю очередь буду смотреть. Еще на форуме нашел таки ветку, про форсунки и подтеки. Пишут, что обратные клапана ставят.
Всем привет у меня фокс2 2005г 1.6 может кто сталкивался подскажите пожалуйста не работает омыватель.Моторчик новый подключал на прямую работает,разобрал подрулевой переключатель контакты почистел лапки подогнул не работает. Самое интересное что когда моторчика нет, жмешь на кнопку дворники срабатывают вместо матора подключал диод мигает а простую лампочку и не горит и дворники не раб.То есть под нагрузкой не фурычит.Подскажите кто что знает.
Подскажите пожалуйста,кто знает. Зимой замёрз бачек омывателя. В сервисе разморозили,но теперь не корректно работает. Когда нажимаю на кнопку чтоб побрызгать на лобовое,жидкость льется на заднее. И соответственно, нужно включить задний дворник,и тянуть рычаг на себя,чтоб брызгало на лобовое.
Kand
Перепутали провода, подходящие к моторчику помпы, либо в самой фишке моторчика, либо в промежуточном разъеме, который на бачке. Но для этого нужно пины с проводами достать из фишки и вставить ошибочно. Вряд ли это делали при разморозке. Либо фишки соединили не правильно, с поворотом на 180 гр., но на фишках направляющие и замки, не позволяющие не правильно соединить. Надо смотреть фишки
Привет друзья! Фф2 хэтч рестайл. Вчера ни с того ни с сего перестала литься водичка на ветровое стекло, симптомы - на заднее стекло мотор работает водичка льётся, на переднее мотор работает, а водичка не льётся. Снял шланг с форсунок (думал форсунки забиты) водичка не льется, но мотор падла работает как всегда, жужжит так весело, сволочь. Вопрос знатокам - что это, и как лечится. Спасибо.
Romeo155
вот да, всё таки снимать бачок придется. трабл. а моторчик точно живой? как-то не пойму где происходит переключение заднее стекло - ветровое стекло, внутри моторчика, или реле ещё где-то стоит?
yuras3
переключение заднее стекло - ветровое стекло происходит изменением направления вращения моторчика, которое меняется в зависимости от полярности питания моторчика, которое меняется подрулевым переключателем.
Romeo155
Не пришлось снимать бачок, только колесо и фартук, трубка от бачка соединяется далее клапаном с трубкой идущей на форсунки, он и был забит мылом, с дуру по лету немного раствора для мытья окон добавил, так видимо переборщил, продули и всё отлично - теперь только вода по лету и омывайка (хорошая) по зиме. Удачи всем. Спасибо.
Всем привет. В течении недели срабатывали дворники сами, так как будто нажимал кнопку стеклоомывателя (3 раза махали потом еще раз). Нажимаю сам, никакой реакции, посмотрел оказалось что сдох предохранитель. Поставил, на следующий день опять предохранитель сдох. Но самое интересное дворники сами срабатывают, за поездку примерно 5 раз. Так же как будто нажали кнопку стеклоомывателя. Думаю что надо ссотреть проводку, но где именно? Не подскажите?
7 июня 2020
Господа, может кому поможет.
Тоже плохо стала бежать жидкость омывателя после того, как красили капот. Сразу понял, что где-то шланг пережали. Посмотрел у правой петли капота, и точно. Клипсы крепления шланга вывалились из своих отверстий в капоте и шланг попадал под петлю капота при его закрытии. Просунул как надо в этом месте магистраль и все, поливает как раньше.
Вот такая очень странная, но легкая в исправлении история. Может у кого-нибудь также получилось.
Добрый день, Коллеги!
Небольшая история ремонта системы омывателя ветрового стекла (ФФ3 2.0 седан 2012). При полном бачке из форсунок немного появлялось пены. нет струи. Моторчик омывателя вроде работает(жужит штатно). Форсунки с подогревом (вид уже потрепанный) решил поменять тоже.
Решил все проверить.
Демонтаж моторчика через вывернутое колесо и открученный частично подкрылок (3 самореза), также снял фару (2 самореза) - все просто.
С небольшим усилием и проворотами достал моторчик. (состояние отличное).
Демонтаж форсунок ничего сложного не представляет. Снимаются клипсы с подкапотного экрана, отсоединяем шланги, с небольшим усилием выдавливаются в сторону лобового стекла.
Пробовал продуть шланг. очень тяжело. ни в одну ни в другую сторону. напор так не продавит.. Демонтаж шланга. снимал с крепежей - ничего сложного.
обратите внимание на слабые места - перетирается изоляция.
Шланг не продувается никак.. Соединительные втулки на концах сидят крепко. Цена оригинала шланга 1950 рублей. Отступать не куда
С стороны подкапотного штуцера делаю надрез и снимаю колечко длинной 4-5 мм, после этого штуцер с усилием извлекается (материал шланга - жесткий пластик и похоже усаживали штуцера на горящую).
При осмотре заметил что есть обратный клапан (увидел шарик и пружинку)
Решил демонтировать (потом поставлю обр.клапан от тойоты ближе к форсункам). С помощью иглы подцепляю и вытаскиваю пружинку, шарик выдавливается отверткой без особых усилий.
Читайте также: