Замена насоса гур ssangyong actyon new

Обновлено: 11.02.2025

Олег_Сова

Здравствуйте. Купил недавно Актион. 2013 г.в., дизель. Пробег 45000. При покупке в крайних положениях руля сильно шумел гидроусилитель руля. Но только в самых крайних положениях. Как мне сказали, проблема решается заменой жидкости в ГУРе. Не вопрос - заменили жидкость. Начал шуметь (но несильно) при любом отклонении руля. Но дискомфорта не испытывал, руль поворачивался мягко. Через некоторое время стал руль поворачивать с трудом, практически ГУР в некоторые моменты переставал работать. Особенно при парковке, при движении задним ходом. На скорости все нормально . В сервисе посоветовали заменить насос гидроусилителя. Заменили. С неделю все было нормально, ничего не шумело, все работало. Сегодня начались те же проблемы - ГУР перестает работать, особенно при движении задним ходом. Подозреваю, что причина в чем-то в другом, нежели в насосе ГУРа. Никто не сталкивался?

Олег_Сова

4ertas2

Если то работает, то не работает - похоже, что проскальзывает ремень навесного оборудования.
В таком случае (когда не работает ГУР) может появляться вибрация от компрессора кондиционера и по тахометру плавать обороты двигателя чуть-чуть.

vlad_sam

Возможно, изначально сильно "шумел" в крайних положениях ремень навесного оборудования. И сейчас проблема продолжается из-за него? То, что неделю работало после замены насоса ГУР косвенно это подтверждает. Натяжитель ремня проверить (возможно подклинивает иногда). Успеха в решении проблемы!

Олег_Сова

ГУР в норме. Ремень в норме, натяжители в норме. В рулевой рейке клапана какие-нибудь стоят?

Сама рейка в порядке, т.е. механически. Но пришли к выводу, что именно через нее жидкость не проходит. Смотрели в двух техцентрах. Но , к сожалению, там нет специалистов именно по рулевым рейкам

Marko

ГУР в норме. Ремень в норме, натяжители в норме. В рулевой рейке клапана какие-нибудь стоят?

Прикрепленные файлы

2016-07-17_17-00-26.jpg(594,44К)
Количество загрузок:: 2
2016-07-17_17-03-30.jpg(274,1К)
Количество загрузок:: 0

Ворон

Мне поменяли рейку в сборе по гарантии (за две недели до истечения ГС) из-за течи жидкости из под манжеты гидро части в пыльник при пробеге 29000 км. Вопросы не задавали, оперативно доставили рейку за 5 дней. После замены мотор стал урчать понатужней-видимо пока рейка не приработается. Висела капля на насосе ГУР-рекламацию не приняли. Протечка и утечка вещи оказывается разные! Всем удачи!

Олег_Сова

Сегодня был в сервисе. Все-таки ГУР. Мне его продали как новый, а он оказался восстановленным, да еще и жопорукими умельцами. Задняя крышка была неплотно зафиксированна стопорным кольцом, поэтому под давлением жидкости немного отходила. Из-за этого насос не мог создать нужное давление для правильной работы системы. Пришлось ставить новый насос. Итого вся эта головная боль мне обошлась примерно в 40 тыров и две недели времени.

По работе рекомендованного сервиса (м.Кунцевская, если интересно, могу написать телефон мастера) могу оставить только самые хорошие отзывы.

Олег_Сова

4ertas2

vlad_sam

Олег_Сова

ГУР в норме. Ремень в норме, натяжители в норме. В рулевой рейке клапана какие-нибудь стоят?

Marko

ГУР в норме. Ремень в норме, натяжители в норме. В рулевой рейке клапана какие-нибудь стоят?

Прикрепленные файлы

2016-07-17_17-00-26.jpg(594,44К)
Количество загрузок:: 2
2016-07-17_17-03-30.jpg(274,1К)
Количество загрузок:: 0

Ворон

Олег_Сова

kech

Всем доброго времени суток. проблема такова. буквально вчера пригнали с отцом Нового Актиона. гнали из ЕКБ на Север в ЯНАО! Все отлично просто.
Сегодня тоже норм завелся и никаких проблем не было все прекрасно
заехал к знакомым. минут 20-30 машинка простояла. сел и обнаружилась проблема. гидроусилитель стал туго работать и неприятный звук такой. не знаю что стало с ним. потом поехал домой, и подъезжая к дому, уже все практически норм стало, был небольшой шум ГУР-а только когда сильно руль выворачиваешь. щас чистил снег, завел его, опять та же песня((
В чем проблема не знаю. на улице вроде тепло -17. машинка сюда ехала вообще без проблем. радовала очень. а тут такое(( кто знает в чем проблема, подскажите. )

mixalitch

kech

Все на месте, все в норме, щас специально еще раз сбегал глянул

Егор 51

Я бы для начала попробовал жидкость сменить, возможно или вода присутствует или грязь попала. А так дистанционно причину определить трудно.

kech

ну я подожду до утра. изменится ли что то) может кто еще что подскажет. просто ни разу не стелкивался с проблемами гидрачей. впервые такое. на разных машинах ездил и не с одной не было проблем с гидро.
Просто машинка ноая, 4-го числа купленная)) вроде все отлично. перед приездом домой помыл машину . вроде ехала норм без проблем. и заводил холодную тоже отлично все было. не знаю может ли быть дело в воде. но попробую поменять если не пройдет.

Егор 51

По описанным симптомам, что то создает препятствие для прохода жидкости, а вот что, как тут определить. Поскольку дело происходит в минусовую температуры я и делаю предположение о возможности ледяной пробки.
Если есть возможность поставьте машину в теплый гараж и проверьте будет ли этот эффект. Если не будет, то с большой вероятностью можно будет сделать вывод о том, что жидкость стоит поменять.

kech

Пасибо за совет, да в гараж это да, хотел сегодня, но не полусчилось, пару часов постояла))
А мне вот интересно по жидкости. Какую изначально заливают ее в автосалоне? И если брали в ЕКБ машинку. есть вариант что та жадкость которую там залили не для морозов и ее стоит поменять?!)) Или лучше позвонить диллеру по этому вопросу?!))

kech

А еще вот. это не может быть механической проблемой. ну в смысле там. разрыв ремня или неисправность самого усилителя?!
Хотя ремень тут отпадает по сути сразу. так как у меня в какой то момент все снова норм работало.
А вот как проблема усилителя. да просто не вериться. на актионах про проблемы с гидро не слышал.
эх. вот такие моменты и прогоняют проч всю радость от покупки нового авто((

graver

двигатель мыл при помывке машины? Тогда может где-то водичка на ремне примёрзла и он пробуксовывает.
Или ослаб сам ремень, у меня приятель услышал шум ремня на камри купил баллончик с жикостью для ремней и всё прошло)
А вообще лучше к спецам, потому что гур штука такая что при поломке выходит полная ж. на гольфе у меня было предыдущий владелец , чтобы не менять пыльник на рейке повернул его дырочкой вверх, чтоб не видно и. в рез-те я попал на рейку

Alexgeodez

Перед началом движения на морозе, рекомендуется покрутить рулем в право - в лево, дабы поргеть жидкость. У меня бывало той зимой туговато крутилось по началу, но мороз был около -30

kech

Двигатель не мыли. может и попала..не знаю. ладно попробую еще если не прошло. то. будем думать уже на счет спецов)

Да дело в том, что я вот прогрел машинку и первое же движение руля делаю и вот сразу же такая фигня начинается.
не знаю. но я полностью рулем не пока стоит машина, так как туго боюсь лишь бы ниче не случилось. Или может наоборот стоит через немогу им туда сюда покрутить?!

Alexgeodez

А туго, это как на незаведенной? Насос то гудит когда крутишь? Если добавить оборотов движку легче крутить? Шприц в аптеке купи 20 кубиков и без иглы через бачок достань немного жидкости. Она должна быть красного цвета без примесей, оставь кубиков 5 в шприце на морозе, если замерзнет (не будет выдавливаться), меняй жидкость.
Если жижа в норме, нужно проверить натяжение ремня, ну если уж и ремень и жижа в норме тогда к ОД на диагностику, возможно бракованный насос.

mixalitch

Гул в ГУРе появляется при завоздушивании системы. Т.е. может присутствовать подсос воздуха из вне. На заведенной машине посмотрите - есть ли пена в бачке.

Ромазан

alexxxx777 а ты жидкость заводскую не менял? Я до этого в Almera dixron3 заливал -40 даже не почювствовал разницу

New Actyon 2012 бензин МКП 2WD -- //-- Не люблю придурков ,перевоспитывать не собираюсь, держусь от них подальше . :bye:

С откачиванием из бачка не понял. Обычно берут масла литров 5, снимают обратку с бачка, и подливая в бачек крутят руль, пока чистая не пойдет с обратки.

да тебе если бы резину по лучше, то вообще отжог бы наверное) У моего соседа с гидроусилителем руля на АКТИОНЕ до сих пор без проблем ))

Я ставил шнивовский вместо кругложопого, становится,практи чески, болт он. Трубку разворачивать не стал, она хлипкая - побоялся. 2 года катает. Руль чуть стал тяжелее крутится на месте, но на уровне самовнушения. С кольцами ничего не химичил, поставил как есть.

Периодические геморрои с гидроусилителем руля куда ни шло )) До этого смотрел видео снятое в большом светлом сервисе, там не заморачивались за нижний сальник. Сняли что сверху и собрали.

Амортизатор каторый показываешь Германия но производит Китай Германия так же перекупает в Китай приезжай налюбом авто и все есть что на прульки что европейцам даже жигули однерки двойки )) Мне друг сказал на SSANG YONG с гидроусилителем руля до сих пор все без особых проблем >)

чушь, надо своевременно менять жидкость ГУР, о качестве жидкости даже не говорю - это само собой. У моего другана на санёнг Актион и без гидроусилителя руля много чего поломалось.

Пару вопросов, по подключению проводки ЭУР для корбюраторного типа, обязательно ли подключение датчика скорости которого в априори нет в классике с корбюратором. Будет ли ЭУР работать без датчика скорости? Я собрал всё и подключил но без датчика скорости, с начало всё работало, проверял три раз, после основательно собрал, завел и опа, идут какие то рывки, усиление есть но оно слабое, почему. Думаю возможно генератор вышел из строя, досконально не проверял, не моя машина, стоит на работе и пусть стоит. Просто интересно знать, подключил лампу диагностики но минус не выходит с блока управления клеммы 4, почему. Выход и не диагностируется ни при включенном зажигании ни при выключенном. Возможно чтоб лампа работала должно быть для только инженерного двигателя с соединением всех проводов основательно не знаю пока, короче геморой.

Сермяжно. Автор, стремитесь к красоте конструкции и ремонтопригодности в полевых условиях. Отрыв пластины из 6-ки - и несёте УАЗ на руках На Соболях раму рвёт, а у вас.

Дяденька?подскажите пожалуйста почему стопари горят даже при выключенном зажигание ))) Постоянные геморрои с гидроусилителем руля начинают напрягать )))

У сына на ssang yong и без гидроусилителя руля полно чем заниматься ) Мне нравится, что автор, не зная, не понимая и не умея ничего, учится вместе с нами, с трудом находя нужные решения. Одна беда: не хватает терпения смотреть и слушать его обучающий процесс.

Можно такое же сделать на авенсисе т27? А то мне говорят без компьютера не сделать? Мне приятель сказал на санг йонг с гидроусилителем руля пока все в ажуре.

Я вопрос с гидроусилителем руля пока откладываю… Мужики, не в обиду конечно, но сделали какую то . Эффект ощущается не ранее чем через 1000 км. Да и с чего вы взяли, что будет устранен звук воющей коробки, который является заводской конструктивной особенностью данной коробки. Сам заливал супротек в двигатель, машина фф2, 1.8, механика. Все делал по инструкции. Результат - пропал жор масла, который был до этого (около 200 гр на 1000 км). Двигатель стал работать ровнее.

На счет пластикова хамута, он не расширяется и не сужается! пластиковый хамут высыхает от температуры и лопается

Нужно ли при прикручивании шкива пользоваться фиксатором резьбы,некоторые говорят,что может открутится? Как обойтись без динамометрического ключа? Проблемы с гидроусилителем руля не особо напрягают )

У приятеля и без гидроусилителя руля на ssang young истана куча чего чинить ))) Спасибо за видео! Первый человек, который сказал, что в редукционном клапане, отвечает за давление.

Когда руль уже не крутиться на холостых - значит изношен насос гур, но не лопасти (их длина видна) и не посадочные места - а по торцам крышек виден износ (на первой минуте) - там и происходит перетекание масла! У минерального масла тоже диапазон температуры от -40С. Масло в гур должно быть только минеральное! Вязкость, что синтетического, что минерального масла в -40С одинаковая. А учитывая % работы гура на прогретом масле, синтетика 'сушит' все резинки и уплотнения рейки, вот чем она опасна.

Периодические проблемы с гидроусилителем руля куда ни шло Ж)) всё дело в крышечке. что дальше. рег. рег. .. гайка. чтоб понимать,. чтобы была незажосткой.

Мне друг сказал и без гидроусилителя руля на истане много чем руки занять ))) ребята все кто смотрит это видео. Помоеи схеме не тормоза, а ракеты получаются Левый руль Правый руль Левое заднее Правое заднее Правое переднее Левое переднее Правое заднее Правое заднее Левое заднее Левое заднее Правое переднее Правое переднее Левое переднее Левое передне

Читайте также: