Замена моторчика замка двери лансер 9

Обновлено: 11.02.2025

Собрал всё обратно. Теперь при закрытии дверь открывается, а при открытии, наоборот, закрывается. Что это? У моторчика другое вращение?

Пол: муж
Lanser 1.6 2006

Не совсем понял вопрос. Если имеете ввиду до замены, то нет, только вручную. А после замены, как написано выше.

вот в глаза не видел этот моторчик, но раз ты там чето подрезал, значит сие изделие не совсем от лансера!! поэтому подозреваю- надо доколхозить!! то есть поменять провода местами!!))

Где-то на форумах были указаны размеры нужного моторчика. Заказывал по размерам. То что вал должен быть скошенный понял только после разборки. Про провода тоже думаю. Но, хотелось бы комент от тех, кто уже сталкивался с подобным. Точно ли так?

Во-во, тоже задняя левая в ручном режиме работает. С разбора искать буду, с али не дружу да и ссыкотно

ставил моторчик от электропривода Saturn MS-200, оказалась разная полярность. менял провода местами.
Еще дорабатывал болгаркой и напильником

Пол: муж
Lancer IX 2006 1.6 MT A39

Пол: муж
Lanser 1.6 2006

Пол: муж
lancer 9 1.6 MT 2003

магниты наоборот стоят в моторе.ну да, или провода резать. или переставлять магниты(хз как) или переставить пердак(та часть что с щетками) с нового на старый, только что так сделал - работает. но если у вас мотор был в воде. мошт там че коротнуло в обмотке.
я с водительским замком воюю

Родные заводские моторчики фирмы Mabuchi motor FC-280PT-20150

Универсальное правило. Если мотор постоянного тока крутит не туда - переполюсуй, и ВСЕГДА получишь нужный результат.

Пол: муж
Lanser 1.6 2006

Да бог его знает, какая там система. Когда смотришь на эти рычажки и шестерёнки, думаешь, может надо было куда плечико перекинуть, чтобы работало. Сам думал поменять местами проводки. Вскрыл ещё раз. Замок уже снимать не стал. До фишки можно так добраться. Вынул фишку. Опять вся в воде. Шли дожди. Получается, что по стеклу туда затекает. У фишки сверху стоит пластиковый фиксатор. Он легко снимается. Ножичком подцепить. Электроды вытаскиваются и меняются местами. Ничего кусать, резать и паять не надо. Фиксатор защёлкивается на место. Фишку, тоже на место. И, всё. Работает, как надо. Родной моторчик от воды просто закис. Коллектор покрылся толстым слоем окисла. Почистил ножичком, собрал обратно, тоже работает. Тему можно закрывать. Вывод: Покупать за 5000 руб. родной моторчик не надо. Можно за 150 китайский. Если замок работает в противофазе - поменяй местами электродики на фишке. Можно вообще не покупать. А, сначала проверить, может закис.

Недавно автором отчета было замечено, что перестала открываться и закрываться задняя правая дверь у автомобиля Mitsubishi Lancer IX, центральный замок которого благополучно закрывал все двери, кроме одной. Поэтому было решено немедленно разобраться с этим недоразумением. Для снятия замка лучше иметь при себе хорошую крестовую отвертку, и лучше всего, чтобы она была ударной.

Приступим к ремонту замка задней двери

2. Откручиваем 3 винта, которые крепят замок двери. Лучше всего использовать, как говорилось выше, ударную отвертку. Но если такой нет, придется воспользоваться таким методом:

3. Снимаем металлический кронштейн:

4. Снимаем жалкое подобие штатной шумоизоляции. Не переживайте, потом можно все вернуть на свои места.

5. Теперь необходимо сдернуть ручку открывания двери со своих пазов:

6. И извлечь тяги:

7. Снимаем тягу ручки двери(все замки открываються небольшим поворотом против часовой стрелке):

8. Далее снимаем крышку замка, которая не очень сильно держится на своем месте

9. Вытаскиваем моторчик и разбираем его. Будьте осторожны при разборе, не повредите щетки.

10. Одна щётка была согнута и не касалась вала моторчика так как вторая. Выпрямляем согнутую щетки примерно таким образом:

11. Собираем моторчик и вставляем его обратно. Крышку замка можно приклеить на супер клей или закрутить с помощью самореза с шайбой.

12. Устанавливаем все детали в порядке, обратном снятию.

В отчете использовались материалы автора "_GOLD_", за что ему большое спасибо!

Всем известно, что родные ограничители дверей у Mitsubishi Lancer девятого и десятого поколений служат совсем недолго… Всему виной расположенные внутри ограничителя двери пластиковые упоры, которые со временем изнашиваются.

Можно каждый раз покупать новые ограничители дверей, стоимостью по 700 рублей каждый. Но это не наш метод, поэтому мы будем ремонтировать ограничители дверей своими силами, при этом сэкономим не малую сумму денег и потратив на это примерно 2-3 часа по времени с учетом снятия и установки обшивок всех четырех дверей.

Еще один способ ремонта ограничителя двери с использованием запчастей от ВАЗ 2109.

Приступим к ремонту ограничителя двери

1. Откручиваем болты с ограничителя, снимаем обшивку с двери (передняя, задняя) и вытаскиваем ограничитель двери:

2. Ограничитель двери необходимо отмыть от грязи, чтобы с ним было приятно работать:

3. Затем в указанных местах отгибаем ушки:

4. Вытаскиваем внутренности ограничителя:

5. Видно, что пластиковые упоры очень сильно износились:

7. Далее в отверстие вставляем проволоку или гвоздь диаметром приблизительно 3 мм. (у кого что будет под рукой):

8. На расположенных выше фотографиях пластиковые упоры находятся в грязном состоянии, их необходимо отмыть.

9. Собираем все в обратной последовательности и не забываем хорошо смазать смазкой поверхности трения доводчиков:

10. После проделанных действий ограничитель двери держит отлично в двух фиксированных положениях, ну и в промежуточных можно заставить держаться на небольшом уклоне.

Комментарии (28)

Так надо не весь ограничитель ставить))) Надо из него вынуть фиксаторы, в которых уже есть металлические вставки и переставить в родной.

Сделал все 4 двери себе, ни одна не держала, машину брал не новую, видимо ни кто не смазывал ни разу их вот и стёрлись, спасибо большое за пост, считаю данный способ самый простым, бюджетным и надёжным.

Большое спасибо! Сделал пока водит. дверь. Супер. Остальные пока норм.

Автору спасибо. Не одна дверь не держала , просверлил поствил гвоздь 3 мм все держит!

Автору спасибо, буду делать. Всем удачи.

Большое спасибо! Все супер

спасибо и правда все четко

Шумку сдирать придется?

У Вас есть два варианта: отодрать немного шумку или выкрутить динамик. Второй вариант при наличии шумки будет предпочтительней

А обшивку обязательно срывать?

4 часа ковырял и отверткой с молотком и плоскогубцами и пассатижами так и не отогнул и одно ушко .. :.(

Рекомендую высверливать небольшую ложбинку, а дыры делать чуть по шире чем гвоздь, что бы гвоздь мог прокручиваться это даст нужный эффект и при этом не надо будет быть Гераклом что бы открывать и закрывать дверь.

Karnouhov

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Engender

Перейти к блогу пользователя

Перейти к альбомам пользователя

Музыкальный JDM маньяк

Репутация: 190

Данный трабл не зависит от тонировки - это проблема всех лансеров 9 поколения. Проявляется только на задних дверях. Лечится сложно - разборкой, смазкой всех частей замка.

Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!

Karnouhov

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Тогда возможно есть чудо-способ у лансероводов открыть дверь в "авариином режиме"
Понажимать что-то, стукнуть куда-то??

Palex

Супер Технический Маньяк

Репутация: 17

Вручную. Т.е. открыть передние, потом руками изнутри разблокировать задние. Стучать не надо.
Кстати, в холода при закрытии машины стОит проверять, как закрылись задние, они и закрываются не всегда.

Karnouhov

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

[/quote]
Вручную. Т.е. открыть передние, потом руками изнутри разблокировать задние. Стучать не надо.
Кстати, в холода при закрытии машины стОит проверять, как закрылись задние, они и закрываются не всегда.
[/quote]
Вручную без результата т.е. шевелил эту фигаку раз 5-8. В итоге по приезду на работу удалось разблокировать вручную дверь и заблокировать так-же т.к. с сигнализации дверь не заблокировалась.
з.ы. машину покупал в марте, было прохладно - дери работали отлично. Мжет все-же тонировщики наковыряли?
Заметил, что накладка ручки открывания имеет зазор между обшивкой двери. Как было до этого не помню.

Onega

Перейти к блогу пользователя

Перейти к альбомам пользователя

Банный маньяк. Надежный как румынская авиация

Репутация: 147

+100 к Палеху и к гражданину с выпученными глазами. Это фирменная фича ВСЕХ Л9! Если очень хочется - сними карту двери посмотри всё ли на месте, помажь. Имхо - без толку. Зимой после постановки на сигналку заимей привычку проверять заднюю дверь. Тут Палех правильное замечание сделал. Ну и на мойке, ессно, не забываем продувать воздухом замки, уплотнители, ручки дверей.
З.ы. у меня не тонировано вообще ничего - проблема есть. Появляется внезапно и внезапно проходит. Есть склонность к появлению после -15

Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.

Lancer STW 1.6 AT red 2008

andr_mozg

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 71

Alligator

Супер Технический Маньяк

Репутация: 15

У меня только задняя левая такой ерундой болеет. Остальные в норме. Надо для актуатора задней двери шубу сшить. Может так будет работать.

Karnouhov

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

александэр

Репутация: 2

Со временем замок вообще перестанет закрываться.Проблема в моторчике замка,сам столкнулся с этим год назад.В инете ещё давно нашёл фотоотчёт об устранении этой проблемы,если коротко,то-в моторчике замка двери есть две маленьких щётки,которые контачат с медным контактом якоря моторчика.Так вот,одна из щёток,а именно почему то всегда с левой стороны немного изгибается и перестаёт касаться коллектора,после этого замок перестаёт работать в штатном режиме.Лечиться эта беда простым подгибанием этой щётки,только необходимо это делать очень аккуратно,иначе есть риск отломить щётку,как и случилось в моём случае.Но благо я с паяльником на ты и удалось её припаять обратно.Так же необходимо соблюдать осторожность при сборке моторчика(закрытии задней крышки),т.к. в щётке ещё находиться мини контактик из графита и он очень легко может выскочить из своего посадочного места и потеряться,последствия надеюсь понятны.

Karnouhov

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Нужно будет посмотреть. дождавшссь лета.
Подскажите, при снятии карты двери нужно покупать новые пистоны или они многоразовые??

александэр

Репутация: 2

andr_mozg

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 71

началась чехорда и у меня.

P.S. В идеале думаю если снимать карты, то после хорошего прогрева салона и в теплом гараже

banzay

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Onega

Перейти к блогу пользователя

Перейти к альбомам пользователя

Банный маньяк. Надежный как румынская авиация

Репутация: 147

забейте, друже. Единственный раз когда помогло - Хирург поставил левую заднюю дверь от цедии. Именно она больше никогда не глючила.. Имхо - просто дергаю дверь перед уходом. Чаще не открывается после снятия с охраны чем не закрывается после постановки.

Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.

Lancer STW 1.6 AT red 2008

AKStyle

Репутация: 134

Тоже задняя левая дверь перестала открываться Особо не тревожит ибо только в морозы такой трабл.

Маньяки подскажите в чем может быть проблема - ключ в замке зажигания стал плохо поворачиваться. В последнее время приходится мучиться по 2-3 минуты пытаясь его провернуть. такое ощущение что срабатывает блокировка, но это не она
Есть мысли или кто сталкивался с таким неприятным явлением?

Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!

Geal

Репутация: 0

александэр

Репутация: 2

Как-то внезапно замерзли оба задних замка . один вчера случайно отогрел, но утром опять замерз. Так что авто получилось "купе" =) потеплеет отморозятся или влажность спадет, тоже отмерзнут.

mik3r

Супер Технический Маньяк

3. На заднем торце двери выверните болт крепления задней направляющей стекла.

4. . и снимите направляющую.

6. Выверните три винта крепления замка к панели двери.

7. Выведя замок в технологическое отверстие в панели двери, отсоедините от него колодку жгута проводов.

8. Извлеките замок из двери.

9. . отсоедините от рычагов замка первую.

10. . и вторую тяги привода и снимите замок.

11. При необходимости замены замка отстегните отверткой фиксаторы.

12. . и отсоедините от рычагов замка остальные две тяги. Установите снятые тяги на новый замок.

13. Для снятия защелки замка двери выверните два винта ее крепления к стойке двери.

Винты крепления защелки затянуты большим моментом, поэтому для их отворачивания воспользуйтесь ударной отверткой.

14. Устанавливайте замок передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Читайте также: