Замена моторчика печки ситроен с3 пикассо

Обновлено: 11.02.2025

Все по теме Замена вентилятора печки Citroen C3 Picasso

Gustave написал(а)
После этого видео,я точно знаю,что шкодо-фольксфагеновс кого автопрома в моей жизни не будет. Этож надо так усложнить простые вещи.

Тигран написал(а)
Вчера в дождь, как это всегда бывает, начали потеть стёкла, включил кондиционер и тут же загорелась лампа заряда АКБ, выключил кондиционер, погасла лампа, включил и снова загорелась. Проверил натяжку ремня на генераторе, всё гуд, наверное подходит время менять щётки.)

Rahul написал(а)
Не менял на этой машине, поэтому 2 варианта либо снимать много -поэтому дешевле для кошелька бьют молотком, либо . и нет съемника!!

Адия написал(а)
Спасибо, очень помогло, дизлайки ставят диванные крысы, которые ключа в руках не держали.

Мгер Агратин написал(а)
Народ привет! А масло у всех поджирает?:-) а бряки подобные на холодном движке даже в жару:-)

Сулейман написал(а)
Способ с тряпочкой сработал на Ура! Причём, быстрее, чем с модной приблудой. Но! Съе нула пружина эта мгновенно в неведомые е беня. Может это из-за того, что я использовал микрофибру место ситца? Что думаете по этому поводу?

Узак написал(а)
Я вроде все уже показал во втором ролике. Мне больше добавить нечего.) Регламент предписывает снятие и я с этим полностью согласен.

Herschel написал(а)
Олег! Подскажите чем закончилась история с ситроеном? в чём была причина? И подскажите у меня такая же проблемма.. Очень нужна ваша консультация.. Как с вами связаться? Спасибо!

Эрнест Киракосьянц написал(а)
Отличное решение, по русски как говорится. Прослужит однозначно дольше чем подпайка ножки. Неизвестно что там в самом этом минирэле произошло еще. Чтоб эти французы перевернулись со своими решениями.

Элмурод Кесова написал(а)
Если вы недавно меняли масло и стал загораться значок стоп и маслёнка при сбросе оборотов, не спешите разбирать полдвигателя, дело в криво установленном масляном фильтре и не менее кривых руках 'мастера'.

Альфир Горчиков написал(а)
хотя,вопрос покажется глупым,но я не маторист,а сколько колец на одном поршневой должны быть,?один два и расширительный потом пять

Gertrude написал(а)
Владимир, добрый день! Куда подевалось видео с ответами на вопросы 2? Был там ответ на мой вопрос, не могу найти.

Исмаил написал(а)
у меня тоже застучала.какую надо покупать?.сказали фторопластовую.? дайте каталожный номер пожалуйста

С наступлением холодов, среди Пикассоводов пробежала волна постов о моторчике отопителя, из которых я значительно пополнил свои знания об этой детали. Решил, что и мне негоже отставать от тренда!

На самом деле, залез туда я по необходимости. Во время последней поездки в Воронеж, в салоне появился очень противный сверчок со стороны пассажира. Причем свирестел он на скорости до 60 км/ч, а выше пропадал. Заставил жену перещупать все панели, сверчка так и не нашли и сделали вывод, что он где-то внутри. ilya95 предположил, что это моторчик отопителя. Я усомнился, ведь зависит от вибраций. Но в итоге оказалось, что он прав. Если изменить обороты вентилятора — звук пропадает.

Итак, моторчик. Как я понял, к 10 годам эксплуатации авто он может стать еще одной головной болью Пикассовода. На машинах с климатом моторы работают постоянно и примерно к этому времени полностью стираются медно-графитовые щетки (и почти стирают дочиста пластины коллектора). Сама деталь продается в сборе с крыльчаткой (но без электронного блока), стоит в районе 9 тыс. руб в новой модификации (11 тыс в старой). Мотор Бошевский, отдельно по артикулу, к сожалению, не купить.
Некоторые меняют его на куда более бюджетный мотор от Газели. Можно восстановить сломавшийся, поставив в него графитовые щетки вместо медно-графитовых. Пластины коллектора должны тогда прожить дольше, но сами щетки наверное придется менять чаще. На разборках моторчики продают по 4 тыщи, что совершенно негодная цена, с учетом того, что снят он с такого же 10-летнего автомобиля.

Снять деталь достаточно просто. Процедура такая же, как и при смене салонного фильтра. Снимаем панель над ногами пассажира и откручиваем 4 болта головкой на 5,5. (у меня в наборчике к счастью такая оказалась). Там еще есть болты крепления электронного блока, тоже на 5,5, их откручивать для снятия не надо.

Снятый моторчик я потащил домой с целью хорошенько его отмыть. Стоит он ПЕРЕД салонным фильтром, поэтому всасывает всю грязь. Мой мотор оказался с конвеера, возможно за все время эксплуатации его не чистили. Крыльчатка была покрыта ооочень мелкодисперсной пылью, равномерно по ней размазанной. Мыл в несколько заходов. Сначала тряпочкой и окуная в воду. Потом додумался взять кисточку и зубную щетку. Даже наполовину отмытая крыльчатка легко может превратить целую набранную ванную воды в абсолютно черную жидкость! :) В общем, пыли было много, именно мелкой. С одной стороны она может вызывать дисбаланс, с другой — она равномерно размазана по всей крыльчатке, так что хз.

После разборка корпуса стало видно грязь на самом моторе. Здесь уже покрупнее, ворсистая. Почистил, пропылесосил. Очень хотел снять крыльчатку, но побоялся что-нибудь сломать. Насколько я понял, при замене на моторы от Газели, люди ее снимают и перепрессовывают.

Вчера заметил, что в салоне как то прохладно (за бортом +5). Так же машина прогревалась дольше обычного, даже при вентиляторе на нуле и в движении. Уровень охлаждающий жидкости в норме. фильтр салона не забит. Сегодня при все повторилось. Только при пробеге в 50 км салон прогрелся. Но воздух из печки идет просто теплый. Что это?

Славян
Слава,машина у нас такая.Прогреется вся ,только после продолжительного движения-объем большой салона.А печка работает очень даже прилично,пять скоростей не на всех машинах есть.

невозможное - возможно?
Ну не знаю, сейчас -9..-10С, прогревается минут за 5-7минут. Вообще без проблем. Единственное что- обдув не включаю, пока не прогреется немного, не погаснет синенький термометр. А дальше- просто Ташкент))) У меня ни на одной машине так тепло и комфортно не было.

если смириться так и будем внутригородские поездки ездить одетыми, я не мерзляк перчаток зимой не ношу
зы: попогрей системы "емеля" есть

А вот, вопрос к тем, кто жалуется на печку, каков у вас уровень ОЖ? Может, стОит просто немного долить?

Есть ещё заблуждение - мотор на холостых "прогревать". Так можно до вечера греть. Эффект быстрый, только от работы движка под нагрузкой, т.е. в движении.

Юниан писал(а): Есть ещё заблуждение - мотор на холостых "прогревать". Так можно до вечера греть. Эффект быстрый, только от работы движка под нагрузкой, т.е. в движении.

едрить колотить.
Сгонял сегодня в Ярославль 120 км в один конец.
На обратном пути вентилятор был выключен можно было регулятор температуры еще убавлять, почти жарко все стелышки чистые.
Видать всетаки теплоемкость салона у нас большая особенно этот "комод" что спереди пока он прогреется вместе со всей пластмассой воздуховодов -обычная городская поездка на работу с работы 25 км уже заканчивается. Да лампочка тухнет минут за 5 -6 .
Похоже надо смириься только вот как быть с нашими исключениями , что отписывались.
В прошлом году сын оставлял мне Калину на 5 месяцев мне приходилось ее выгуливать периодически, так та мунут за 5 -8 прогревалсь что из воздуховодов горячий воздух пер.

Ползая по электронной документации, наткнулся на следующий рисунок:

И очень меня заинтересовали детали 5-6-7-8. Я так понимаю, что это воздуховоды, которые гонят тепло к ногам задних пассажиров. Поправьте меня, если я не прав, но в комфорте этой детали нет. Кто что знает: можно ли такую штуку установить самостоятельно? Лично мне в холода очень не хватает, чтобы детям тепло в ноги дуло.

P.S. Может, и не совсем по теме, но ближе не нашел, а новую создавать не стал

Конечно есть!PMM Игорь,включи печку на всю мощность и руку поставь за сидение в самый низ,должно дуть!Тут не должно зависить от комплектации.
Да и не забудь обдув перевести в ноги

Отопитель (печка). Проблемы и решения.

Появилась такая проблема, менял салонный фильтр и у меня кажется упал туда лист, до этого было тихо, сейчас начался шум. Было такое на авто жены (дэу матиз), я снял вентилятор и достал этот листок, шум прекратился ( 2 минуты времени ). Кто нибудь знает как снимается у вентилятор печки у нас? Шум не сильный, но в салоне тихо и раздражать начинает. Вентилятор выключаешь - и тишина ( только мертвые с косами стоят , помните из фильма? ).

Алексей, посмотрел в ситроен-сервис, двигатель вместе с вентилятором снимается со стороны педального узла. Понимаю, что это не много, но сам пока этим не занимался, не было необходимости.

Попробовал сейчас найти мотор печки и устранить проблему, моторчик нашел, а вот вытащить его не получилось, т.к. холодно и все примерзло. Скорее всего его нужно провернуть и защелки отщелкнуться, крепежа моторчика не видно. Полностью вытащить моторчик так же не получится, мешает каркас панели и рулевой вал, но выдвинуть на 2\3 скорее всего получится или снимать педальный узел, для полного извлечения, что тоже под вопросом.
Пробовать снимать только в тепле и в перчатках закрывающие запястье руки, можно поцарапать или даже порезать запястья о края каркаса панели.

Aleksei-63rus писал(а): вот если попробовать полярность на вентиляторе поменять и врубить на всю, моторчик не сгорит от переполюсовки?

Моторчик не сгорит. Но центробежному вентилятору (я ведь не ошибаюсь, у нас центробежный вентилятор?) достаточно всё-равно, в какую сторону крутиться. Поток воздуха все равно будет туда, куда и в прямом направлении. Только меньше процентов на 30.

УРА. я опять в тишине .

Пришлось вечером прокатиться по работе, согрел хорошо салон и решил еще раз попытаться. Вентилятор легко повернулся ( против часовой ) и отщелкнулся. Повернул сам вентилятор на 180 град и отсоединил провода питания. Пришлось открутить педаль газа ( 3 гайки на 10 ) и вентилятор весь вылез из печки, но полностью его достать не смог, немного повернул лопастями вниз и отверткой, есть у меня старая из мягкого железа, я ее согнул буквой Г и почистил лопасти изнутри, там были семена клёна. Собрал все обратно и наслаждаюсь. Фото не делал, т.к. на улице делал и уже темно было, да и так все понятно. Что бы вытащить полностью, понадобится открутить рулевой вал и скорее всего педаль тормоза.
ПыСы: аккуратно меняйте салонный фильтр.