Замена моторчика омывателя лачетти хэтчбек
Предохранитель один с дворниковым
ну почему однозначно.
Дворники машут два раза когда омывать пытаешься?
Если машут, то или мотор или провода до него.
Да, дворники машут.
А мотор такой только оригинальный в техцентре покупать нужно, или есть какой-нибудь аналог?
есть подобная проблема, не работает омыватель, не работает моторчик, точнее всетаки иногда работает, но не долго. Обычно с утра побрызгает разок другой потом все, на неопределенное время. Где этот бачок с моторчиком искать? мож контакты просто
под левым передним крылом, не трудно понять где он, если посмортеть на горловину под капотом
Брателы. Омыватель живет своей жизнью. Т.е. дворник "заводится" в случайной время и исправно дает воду на лобовое и заднее стекло. "Не контакт" искать ?
такая же фигня как у sapra тока я уже так полгода ежжу сначала думал замёрзла вода а потом он то работает то не работает скора на то сьежжу ох я им этот вопрос конкретно замусолю
Женёк87,
Вот же блин! Т.е. ни один я получил такую траблу! Узнавай. меня тоже достает уже пару дней. Началось после мороза, когда вода застыла. Плюхнул концентрату и в гараж теплый. А после этого то работает, то нет.
ну у меня тоже после заморозки воды такая хрень началась, тока наверно где то через недельку узнаю а то самому лезть не охото совсем
Ответ есть в TIS-е. Cнимай локер, включай омыватель, измеряй напругу на колодке, подводящей питание к электромотору.
ЗЫ. Мне эта херотень надоела. Завтра к дилеру. Очень похоже, что моторчик умер. Недею меня мучает своими кратковременными включениями, а последние два дня больше не жужит.
Dim3D,
alexplay,
Женёк87,
Перманентные позывы к работе омывателя закончились. Съездил к дилеру. Мотор приговорили под замену. Так что, не тяните, отогните локер, снимите с мотора колодку, померяйте напряжение в ней (при включении омывателя). Так делал дилер. И еще совет дилера - пока на дворе минусовые температуры - заливайте в бачок только незамерзайку.
Снятие насоса омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения Chevrolet Lacetti
Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя ветрового стекла. Отсоединяем клемму провода от "минусового" вывода аккумуляторной батареи. Снимаем левое переднее колесо.
Головкой "на 10" отворачиваем болт крепления заливной горловины бачка омывателя.
Снимаем заливную горловину бачка. Вынимаем два пистона и отворачиваем четыре самореза крепления подкрылка (см. Замена лампы в противотуманной фаре).
Отогнув переднюю часть подкрылка
отсоединяем шланг от обратного клапана омывателя (подкрылок снят для наглядности).
Нажав фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от насоса омывателя.
Отсоединяем шланг от штуцера насоса.
Головкой "на 10" отворачиваем гайку и болт крепления бачка.
Головкой "на 10" отворачиваем болт нижнего крепления бачка.
Снимаем бачок с насосом.
Снимаем насос омывателя и вынимаем из отверстия бачка уплотнительную втулку. Порванную или потерявшую эластичность втулку заменяем новой. Устанавливаем насос омывателя в обратной последовательности.
Видео про "Снятие насоса омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения" для Chevrolet Lacetti
Замена насоса омывателя лобового стекла Не работает моторчик омывателя лобового стекла На Шевроле Лачети 1.8 Замена насоса омывателя ветрового стекла General Motors 96627968 на Chevrolet Epica
Автомобиль: Шевроле Лачетти.
Спрашивает: Александр Кубинский.
Вопрос: почему перестал работать омыватель лобового стекла на Лачетти?
Вчера делал небольшое ТО машине. Сменил масло и передние тормозные колодки. Решил проверить омыватели. Не работают. Предохранители вроде целые, куда копать дальше?
Особенности омывателя лобового стекла на Шевроле Лачетти
На автомобиле седан Шевроле Лачетти установлен лишь один омыватель стекла – спереди.
На авто с кузовом универсал и хэтчбек устанавливается уже два омывателя – первый спереди, а второй сзади. При этом используется только один насос, который может качать воду с бачка вперёд и назад. Тут всё будет зависеть от положения переключателя под рулём.
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Неисправности омывателя
Подрулевой переключатель омывателя
Все неисправности, которые могут происходить с тем, что жидкость не подаётся в нужные места, можно разделить на:
В первом случае стоит при механических повреждениях проверить шланги, по которым жидкость поступает с бачка на форсунки, а также проверить, если ли жидкость в самом бачке.
Проблемы с электрикой
Проверяем на целостность предохранитель F9.
Если же возникли электрические неисправности, то сначала стоит проверить предохранитель (F9).
Он отвечает за электрическую цепь подачи напряжения к системе. Расположен такой элемент в монтажном блоке, который в свою очередь размещается в торце передней панели. Чтобы получить доступ к блоку, надо будет раскрыть пошире водительскую дверь.
Проверка питания на подрулевом переключателе
В том случае, когда предохранитель окажется целым, то снять надо крышку сверху, которая прикрывает рулевую колонку. С помощью тестера или провода с лампочкой там следует определить, подаётся ли ток на клемму А3 и, соответственно, на подрулевые переключатели. Когда напряжение не поступает, то надо проверить состояние контакта 27 на разъёме С201 . Они могут быть окислены.
Проверка подрулевого переключателя
Новый подрулевой переключатель.
Когда ток на клемме А3 есть, то надо поставить переключатель в то положение, когда он будет включён и подавать воду на стекло, а потом ещё раз проверить клемму А4.
Когда нет там напряжения, то придётся заменить сам подрулевой выключатель ( 96552851 ). Если напряжение на клемме А4 есть, то проверяется электродвигатель на бачке омывателя. Чтобы получить к нему доступ придётся снять подкрылок и переднее колесо слева.
Проверка напряжения
Проверка напряжения на моторчике.
После этого стоит проверить подаётся ли напряжение к клемме на двигателе. Если оно есть, то подлежит замене электромотор. А когда там напряжения не будет, то придётся ещё проверить и контакт 43 на колодке С202.
Видео с ремонтом моторчика омывателя на Шевроле Лачетти
На универсале
А также на тех авто, где расположены форсунки омывания и на задних стёклах, в системе есть ещё один провод зелёного цвета, который и отвечает за подачу напряжения именно на заднее стекло.
Компоновка подкапотного пространства в современных автомобилях явно не проектировалась для частого обслуживания. Некоторые узлы так глубоко зарыты, что даже после пяти лет эксплуатации многие владельцы не догадываются о расположении некоторых из них. До поры до времени владельцам Шевроле Лачетти и в голову не приходило как снять бачок омывателя лобового стекла. Но когда в один прекрасный день по стеклу дворники размазывают грязь, а смыть её нечем, приходится призадуматься.
Бачок омывателя Лачетти — где находится и зачем его снимать
Расположение бачка омывателя под капотом
Бачок в блоке с электронасосом мастерски упрятан в левой нише между бампером и передним колесом, под фарой головного света.
Добраться до него хотя бы для визуального осмотра из-под капота решительно невозможно. Бачок выполнен из прочного капрона, тем не менее иногда приходится с ним знакомиться поближе. Во-первых, качество незамерзающей жидкости иногда оставляет желать лучшего и она всё-таки замерзает. Как результат — жидкость не поступает, стекло грязное, но при таком развитии событий бачок может запросто лопнуть.
Выход из строя насоса форсунок
Во-вторых, часто выходит из строя электронасос от фирмы Beru .
Тогда также придётся его менять, скорее всего, вместе с бачком, хотя снимается моторчик элементарно.
Обратный клапан
В-третьих, многих угнетает отсутствие обратного клапана в системе омывателя переднего стекла, хотя на омывателе заднего в хэтче и в универсале он установлен.
Снимаем бачок омывателя на Шевроле Лачетти
Из под капота бачок не снять.
Вся работа по демонтажу бачка займёт около получаса времени вместе с установкой, а для этого будет необходим стандартный набор инструментов и домкрат. Поехали.
- Устанавливаем автомобиль на ровную площадку, глушим двигатель, включаем первую передачу и затягиваем ручник.
- Обязательно снимаем минусовую клемму с аккумулятора, чтобы избежать возможного короткого замыкания.
- Срываем крепление переднего левого колеса и вывешиваем передок слева на домкрате.
- Снимаем переднее левое колесо.
- Чтобы добраться до бачка, необходимо снять пластиковый подкрылок. Для этого откручиваем пять пластиковых гаек, 7 саморезов, один винт на 10 и выковырять два пластиковых пистона.
Снимаем подкрылок передней колёсной арки.
Читайте также: