Замена моторчика дворников нива шевроле

Обновлено: 11.02.2025

Стеклоочиститель в Ниве Шевроле это главный прибор, который помогает водителю видеть дорогу в условиях плохой видимости. Если дворники Нивы будут в неисправном рабочем состоянии, то не исключено что это приведет к аварии, так как стекло будет не чистым, и эти возможные помехи приведут к потере внимания водителя. Поэтому важно следить за всеми механизмами, которые находятся в движении у стеклоочистителя.

Как устроены дворники Нивы

Сам стеклоочиститель Нивы Шевроле имеет не слишком сложное строение. Он состоит из мотора, рычагов, двигателя, проводов, щетки и системы управления всей конструкцией.

Самая важная деталь это трапеция. Универсальных трапеций не бывает. Для каждой марки и модели автомобиля они индивидуальные. Конструкция у них всех одинаковая, отличие лишь в размерах и способах их прикрепления к автомобилю.

Как работают дворники Нивы

Трапеция работает по принципу передачи движений от мотора непосредственно к самим дворникам. Так же функция трапеции Нивы заключается в тщательной проверке правильного синхронного движения дворников и качественного очищения стекла от различных помех визуальному наблюдению дороги. Трапеция состоит из небольших по размеру элементов: мотор, тяга, шарнир и сам ее корпус.

Видео о том, как работает трапеция на Ниве смотрите ниже.

Детали для соединения трапеции чаще всего изготавливают из специального материала, схожим по свойствам с пластиком. Благодаря этому, составляющие стеклоочистителя не подвергаются перегреву и протираниям, что является залогом длительной эксплуатации всего механизма стеклоочистителя. Все металлические поверхности покрыты специальным веществом, которое защищает их от коррозии.

Диагностика неполадок стеклоочистителя

Своевременное выявление малейших неполадок, поможет своевременно устранить неполадки и спасти механизм от полной замены. Неполадки заметить не составляет труда. Например, в случае недостатка смазки, дворники Нивы начнут работать неправильно, станет отсутствовать синхронность, либо замедлится работа дворников. Возможно, сами движения дворников станут иметь прерывистый характер или же появится неприятный звук во время их работы – скрип или треск. В любой неправильной работе дворников, сразу следует проверять состояние трапеции Нивы в механизме стеклоочистителя.

Если проблем с трапецией Вы не обнаружите, то, следовательно, возникли проблемы с работой самих дворников. В любом случае, чтобы выявить проблему необходимо полностью продиагностировать всю систему.

Втулки – частая болезнь трапеции Нивы

Очень часто возникшие проблемы с дворниками на могут привести к изнашиванию втулок трапеции. Если Вы заметили, что появился свободный ход и дворники Нивы расшатались, то это напрямую указывает на проблему втулок. Такое могло произойти из-за того, что в них попала пыль и песок, резко увеличился их износ и дворники Нивы стали работать неисправно.

Чаще всего, асинхронность и запаздывание дворников относительно друг друга говорит о том, что появилась необходимость ремонтировать трапецию Нивы Шевроле. Можно постараться заняться ее ремонтом, а если отремонтировать не получилось, то придется полностью ее заменить.

Выбор новой трапеции Нивы Шевроле

Если Вы собрались менять трапецию, то следует с особой тщательностью подбирать замену. Лучше всего приобрести трапецию той же фирмы, что и была, так как у разных производителей трапеции могут по-разному крепиться, либо вовсе отличаться размером.

Перед началом ремонта стеклоочистителей Нивы обязательно отключите поступление электрического тока. Далее приступайте к снятию старой трапеции. Вам будет необходимо снять щетки дворников, при этом отщелкнув их крепления. Далее нужно снять направляющие дворников. Они будут очень крепко держаться и если обычными отвертками и ключами у вас снять их не получится, то придется сделать это с помощью легкого постукивания молотком. Затем снимаем мотор и извлекаем саму трапецию.

Чем смазать трапецию Нивы Шевроле

Обследуйте тщательно новую деталь, чтобы она была целой и невредимой. Затем начинайте собирать все детали в обратном порядке. Смажьте маслом или густой смазкой детали, которые создают трение. Лучше всего используйте смазку из графита, которая уже зарекомендовала себя как стойкая и долгосрочная.

Если Вы ремонтируете какую-либо отдельную деталь стеклоочистителя, то не обязательно полностью разбирать весь механизм. Вам необходимо будет снять все крепления. Затем почистить все детали от грязи. Ржавчину настоятельно рекомендует удалять. Затем поставить новую деталь, смазать смазкой и заново прикрутить все крепежные детали.

Работу по ремонту и полной замены трапеции на Ниве Шевроле делают и в любой автомастерской. Однако будьте готовы отдать за эту услугу не малые деньги. Если Вы решились на самостоятельный ремонт, то все необходимые детали найдете в автомагазинах — они довольно распространены.

Замена старой трапеции Нивы на новую

Демонтаж быстрый без заморочек, нужно открутить всего три болта и трапеция Нивы окажется у Вас в руках.

Новую трапецию можно купить примерно в пределах 1000 руб. без мотора и за 2000 руб. с мотором.

Трапеция Нивы Шевроле бывает двух модификаций — старая и новая, они особо ничем не отличаются.

Оригинальный парт-номер трапеции стеклоочистителя Нивы Шевроле 2123-304518.011. Совместимый аналог продается под номером 21230-5205010.

Чтобы снять моторчик дворников придется открутить 3 винта с головками на 10.

Обратная установка трапеции на Ниву обычно проходит без проблем. Правда иногда из-за погрешностей сборки приходится буквально применять силу, чтобы вставить крепления в нужные места.

Форум суровых джиперов Артёма. И на Нивах тоже -:).

Мотор стеклоочистителя на ниву от 2110

Мотор стеклоочистителей от классики явно не справляется со своей задачей в 2000-х годах, когда средняя скорость во время дождя (благодаря более современной резине, мощным моторам и качеству покрытия) стала в среднем выше чем в 70-х, когда классика и Нива сошли с конвейера. Когда дождь небольшой — терпимо, а вот когда проливной ("стена" воды) — щетки не успевали махать даже когда стоишь на месте, обидно что другие (в т.ч. новые ВАЗы могут ехать, а Неуклюжий такой большой и красивый стоит на обочине под дождем, скучно, стыдно все дела…)

Проблема в принципе решаема — нужен мотор, который крутится быстрее нашего. На помощь, как всегда, приходят более совершенные братья по конвейеру: с прямыми руками и сваркой становится почти как родной мотор от 2108, но он не подходит по креплениям, приходится колхозить со сваркой, подваривая шайбы — разносить в стороны отверстия под крепеж, потом еще и проводка…

Иномарочные вообще не рассматривал, по одной важной для меня причине: под него всё запилишь, а он б/у через год/два "крякнет" и уже не помнишь что куда переделывал/перепаивал — ремонтопригодность стремится к нулю.

Не знаю кто первый это придумал, но в интернете найти информацию про установку мотора от ВАЗ 2110 вообще не проблема. Оказывается он интересен тем, что полностью подходит под наше крепление и под вал (такой-же 10 мм), а это значит что ремонтопригодность уже какая-никакая но есть! На 2110 бывают моторы двух видов: этот (842 3730) и другой, который нам совсем не подходит ни по креплениям, ни по валу.

Сохранить в Альбом

Родной моторчик Неуклюжего пал смертью храбрых на 15-ом году жизни после издевательств над старичком (кинул в район трапеции дворников патрубок от печки, его там подзажевало и старенький мотор начал работать уже под настроение).

По замене проще простого, справится любой рукожоп.
Откручиваем три болта на крепеже и один на валу — вынимаем — ставим от 2110 и прикручиваем в обратном порядке, а остальное сделает электрик за символическую цену.
Тут самое интересное — проводка!
Очередной раз я убедился что большинство электриков в городе (на районе) — тупые и делать что-то или думать не хотят вообще. Распечатал им схему подключения, фотографии как должно быть, словесное описание какой провод куда и какой длины — НЕТ и всё. "Мотор типа 2101 управляется плюсом, а 2110 — массой — ничего не получится, работать не будет…" — что бы услышать эту фразу, мне пришлось объездить около 10 разных автоэлектриков! Среди них одного вменяемого электрика таки нашел, и только потому, что он себе на 2106 уже пытался так-же сделать (брат по "несчастью"), но он там не влез у него почему-то. Пацан долго думал над моими "каляками" и в итоге изрек "а чё, работать будет…" и пошел за паяльником.
С более современных моделей ВАЗов моторы имеют в себе две скорости, и для этого надо серьёзно перебрать нашу проводку и органы управления.
Вариантов подключения имеем два:
1. заменить часть проводки на 2108 и реле управления паузой от нее-же + поставить тубус (подрулевой переключатель) от 2108/Калина/ШНива — получаем полностью ихний режим работы — пауза, медленный и быстрый — не подходит, т.к. не бюджетно и много морочить голову.
2. подключить мотор к штатной проводке, к нашему тубусу на одну скорость + прерывание. Именно этот способ и ввел в катотонический ступор всех электриков))

Электрику предстояло перекинуть провода с новой колодки в старую, все кроме одного который отвечает за малую скорость, нам она не нужна, мы ведь быстрее делаем!
Открутив 2 болта, снять с мотора пластиковую крышку, оторвать от корпуса лепесток блок-контактов и припаять к нему отпаянный от среднего лепестка белый провод. Средний лепесток блок-контакта соединить перемычкой с серым проводом питания двигателя мотор редуктора (на фото черный нарисованный проводок).
Таким образом мы получили максимальную скорость от мотора + её-же на прерывистом режиме.
Сохранить в Альбом Фото не моё, но наглядно видно. У меня все цвета такие-же, кроме коричневого провода (эта та самая перемычка), электрик решил что так будет еще быстрее и сделал как показано черным проводом

Будьте внимательны, проводка встречается совсем других цветов

Проверка электродвигателя стеклоочистителя

Электродвигатель стеклоочистителя находится в водосборном отсеке под ветровым стеклом. Для проверки необходимо снять соответствующую крышку.

На электродвигателе имеются следующие клеммы:

– Клемма 31 является присоединением массы (общая для всего электрооборудования автомобиля).
– Клемма 53 получает напряжение для первой скорости стеклоочистителя.
– Клемма 53 а питает током (+) крайнее положение стеклоочистителя.

Электродвигатель получает через щетку напряжение до тех пор, пока очиститель не вернется в исходное положение, когда водитель выключит стеклоочиститель.

– Клемма 53 b подает напряжение для второй скорости стеклоочистителя (вспомогательная обмотка).
– Через клемму 53 е электродвигатель тормозится при возврате после отключения, чтобы стеклоочиститель не перешел через свое положение парковки.
– Имеются не всегда в наличии: клемма 53 с подает питание к насосу стеклоомывателя.

Проверка электродвигателя очистителя

Сначала необходимо выяснить, что имеет дефект, электродвигатель или отсутствует питание. При этом действовать необходимо следующим образом:

Стеклоочистители автомобиля играют немаловажную роль в эксплуатации автомобиля. Их главной функцией является обеспечение водителю достаточной чистоты стекла.

Если дворники автомобиля неисправны, то с высокой вероятностью это может привести к аварии, последствия которой могут быть плачевными.

Описание конструкции и схема работы

Стеклоочистители Нива Шевроле состоят из следующих элементов:

рычаг (поз.1 на рисунке);
щетка (поз. 5 на рисунке), подробную статью про размеры щеток, их виды и правила выбора читайте тут;
привод (поз. 7 на рисунке), который в свою очередь состоит из мотор-редуктора и трапеции;
электропроводка.

Устройство переднего стеклоочистителя Niva Chevrolet

Трапеция является одной из самых важных деталей в данном механизме. Она служит для того, чтобы передавать движения от моторчика к дворникам и контролирует синхронность движения стеклоочистителей.

Провода необходимы для питания электромотора дворников.

Щетки прилегают к стеклу автомобиля и служат для его очистки.

Почему могут не работать передние дворники?

Причин для неполадок в работе стеклоочистителей может быть несколько.

Отсутствие смазки в местах контакта деталей. Если дворники стали двигаться медленней или их движения обрели прерывистый характер, то в первую очередь стоит проверить смазку;
Расслабление гайки на месте крепления поводка. Тут стоит проверить насколько хорошо она затянута;
Износ шлицов стеклоочистителей. Если это произошло, то потребуется полная замена трапеции;
Неисправность в моторе дворников;
>Неисправность в реле или предохранителе. Проверить это можно в монтажном блоке, который расположен в салоне автомобиля.

Описание схемы блока предохранителей и реле

Блок предохранителей можно найти в салоне автомобиля слева от руля. Чтобы до него добраться, необходимо снять крышку монтажного блока, которая крепится болтами к панели.

Блок предохранителей состоит из 20 предохранителей, обозначенных буквой F и порядковым номером от 1 до 20. Там же находятся реле, обозначающиеся буквой К и порядковым номером от 1 до 8.

Реле, отвечающие за стеклоочистители

За защиту схемы питания стеклоочистителей и систем обогрева стекла на Шевроле Нива отвечают реле и предохранитель F9.
За работоспособность передних дворников отвечает реле К2. За работу задних — К6.

Расположение предохранителей на автомобилях выпуска до 2009 г.

Расположение предохранителей на автомобилях выпуска после 2009г

Как заменить трапецию дворников?

Рыночная цена трапеции примерно равна тысяче рублей. Трапеция с мотором будет стоить примерно 2 тысячи рублей.

Бывает 2 вида трапеций на Шевроле Нива. Старая модификация и новая. Они практически ничем не отличаются.

Чтобы снять трапецию необходимо снять пластиковую крышку под ветровым стеклом.

Затем нужно открутить 3 болта, крепящих трапецию к раме. После этого трапецию можно снимать.

Установка новой трапеции проводится в обратном порядке ее демонтажа. Т.е ее необходимо закрепить тремя болтами, а потом установить пластиковую крышку под стекло.

Как заменить мотор-редуктор заднего дворника?

Для демонтажа и замены мотора заднего стеклоочистителя Нива Шевроле потребуются 2 ключа: на 24 и на 10.

Процесс замены мотора:

1. Снимается гайка, закрепляющая рычаг щетки. Затем снимается рычаг и колпачок.
1. 1. Откручивается гайка, закрепляющая мотор-редуктор на двери задка.
  2. Снимается колодка проводов от мотора.
  3. Откручиваются два болта, крепящих кронштейн мотора.
  Установка мотора-редуктора осуществляется в обратном порядке демонтажа.
  
  Видео
  
  Рекомендуем посмотреть видео-инструкцию по замене мотор-редуктора передних дворников
  
  Что делать если датчик уровня топлива Chevrolet Niva врет и как его заменить своими руками?
  
  Инструкция по замене помпы на Ниве Шевроле, советы по диагностике и выбору запчастей
  
  Рекомендации по снятию и обслуживанию карданных валов на Ниве Шевроле своими руками
  
  Стеклоочиститель в Ниве Шевроле это главный прибор, который помогает водителю видеть дорогу в условиях плохой видимости. Если дворники Нивы будут в неисправном рабочем состоянии, то не исключено что это приведет к аварии, так как стекло будет не чистым, и эти возможные помехи приведут к потере внимания водителя. Поэтому важно следить за всеми механизмами, которые находятся в движении у стеклоочистителя.
  
  Как устроены дворники Нивы
  
  Самая важная деталь это трапеция. Универсальных трапеций не бывает. Для каждой марки и модели автомобиля они индивидуальные. Конструкция у них всех одинаковая, отличие лишь в размерах и способах их прикрепления к автомобилю.
  
  Как работают дворники Нивы
  
  Трапеция работает по принципу передачи движений от мотора непосредственно к самим дворникам. Так же функция трапеции Нивы заключается в тщательной проверке правильного синхронного движения дворников и качественного очищения стекла от различных помех визуальному наблюдению дороги. Трапеция состоит из небольших по размеру элементов: мотор, тяга, шарнир и сам ее корпус.
  
  Видео о том, как работает трапеция на Ниве смотрите ниже.
  
  Детали для соединения трапеции чаще всего изготавливают из специального материала, схожим по свойствам с пластиком. Благодаря этому, составляющие стеклоочистителя не подвергаются перегреву и протираниям, что является залогом длительной эксплуатации всего механизма стеклоочистителя. Все металлические поверхности покрыты специальным веществом, которое защищает их от коррозии.
  
  Диагностика неполадок стеклоочистителя
  
  Своевременное выявление малейших неполадок, поможет своевременно устранить неполадки и спасти механизм от полной замены. Неполадки заметить не составляет труда. Например, в случае недостатка смазки, дворники Нивы начнут работать неправильно, станет отсутствовать синхронность, либо замедлится работа дворников. Возможно, сами движения дворников станут иметь прерывистый характер или же появится неприятный звук во время их работы – скрип или треск. В любой неправильной работе дворников, сразу следует проверять состояние трапеции Нивы в механизме стеклоочистителя.
  
  Если проблем с трапецией Вы не обнаружите, то, следовательно, возникли проблемы с работой самих дворников. В любом случае, чтобы выявить проблему необходимо полностью продиагностировать всю систему.
  
  Втулки – частая болезнь трапеции Нивы
  
  Очень часто возникшие проблемы с дворниками на могут привести к изнашиванию втулок трапеции. Если Вы заметили, что появился свободный ход и дворники Нивы расшатались, то это напрямую указывает на проблему втулок. Такое могло произойти из-за того, что в них попала пыль и песок, резко увеличился их износ и дворники Нивы стали работать неисправно.
  
  Чаще всего, асинхронность и запаздывание дворников относительно друг друга говорит о том, что появилась необходимость ремонтировать трапецию Нивы Шевроле. Можно постараться заняться ее ремонтом, а если отремонтировать не получилось, то придется полностью ее заменить.
  
  Выбор новой трапеции Нивы Шевроле
  
  Если Вы собрались менять трапецию, то следует с особой тщательностью подбирать замену. Лучше всего приобрести трапецию той же фирмы, что и была, так как у разных производителей трапеции могут по-разному крепиться, либо вовсе отличаться размером.
  
  Перед началом ремонта стеклоочистителей Нивы обязательно отключите поступление электрического тока. Далее приступайте к снятию старой трапеции. Вам будет необходимо снять щетки дворников, при этом отщелкнув их крепления. Далее нужно снять направляющие дворников. Они будут очень крепко держаться и если обычными отвертками и ключами у вас снять их не получится, то придется сделать это с помощью легкого постукивания молотком. Затем снимаем мотор и извлекаем саму трапецию.
  
  А еще интересно: Установка кнопки Старт-Стоп вместо замка зажигания (принцип работы, схема подключения, ошибки)
  
  Чем смазать трапецию Нивы Шевроле
  
  Обследуйте тщательно новую деталь, чтобы она была целой и невредимой. Затем начинайте собирать все детали в обратном порядке. Смажьте маслом или густой смазкой детали, которые создают трение. Лучше всего используйте смазку из графита, которая уже зарекомендовала себя как стойкая и долгосрочная.
  
  Если Вы ремонтируете какую-либо отдельную деталь стеклоочистителя, то не обязательно полностью разбирать весь механизм. Вам необходимо будет снять все крепления. Затем почистить все детали от грязи. Ржавчину настоятельно рекомендует удалять. Затем поставить новую деталь, смазать смазкой и заново прикрутить все крепежные детали.
  
  Работу по ремонту и полной замены трапеции на Ниве Шевроле делают и в любой автомастерской. Однако будьте готовы отдать за эту услугу не малые деньги. Если Вы решились на самостоятельный ремонт, то все необходимые детали найдете в автомагазинах — они довольно распространены.
  
  Замена старой трапеции Нивы на новую
  
  Демонтаж быстрый без заморочек, нужно открутить всего три болта и трапеция Нивы окажется у Вас в руках.
  
  Новую трапецию можно купить примерно в пределах 1000 руб. без мотора и за 2000 руб. с мотором.
  
  Трапеция Нивы Шевроле бывает двух модификаций — старая и новая, они особо ничем не отличаются.
  
  Оригинальный парт-номер трапеции стеклоочистителя Нивы Шевроле 2123-304518.011. Совместимый аналог продается под номером 21230-5205010.
  
  Чтобы снять моторчик дворников придется открутить 3 винта с головками на 10.
  
  Обратная установка трапеции на Ниву обычно проходит без проблем. Правда иногда из-за погрешностей сборки приходится буквально применять силу, чтобы вставить крепления в нужные места.
  
  А еще интересно: Характеристика двигателя НИВА 2121 - Магазин автозапчастей и аксессуаров для автомобилей Нива и NIVA-Chevrolet
  
  Промучавшись с "дворниками", не осилив починить штатный моторедуктор по причине отсутствия запасных деталей, приобрел новый двигатель. Пришлось заодно покупать новую трапецию, т.к. на старую уже не подходит.
  
  Вот немножко фотоотчёта:
  
  Установил на машину. Перед этим дополнительно промыл ВДешкой все подвижные узлы, а затем промазал солидолом их. В том числе все грязезащитные резинки(зная наше качество, без смазки высыхают и лопаются буквально через пару месяцев).
  От старого двигателя осталась дермантиновая защита от влаги, её прицепил на новый движок.
  
  Провод на всякий случай притянул стяжкой, чтоб не мешался и не попал в ходовую часть.
  
  Под пластикую защиту шарниров поводков, бахнул тоже солидольчику. И пыль внуть не будет проходить, и вода тоже. Понимаю, что смазка дело временное, но на то и есть, автономное обслуживание, периодически надо подмазыватьпроверять))
  
  Результат: Всё прекрасно работает! Я даже в восторге!
  Щётки лупят только в путь, даже по сухому стеклу.
  
  Артикул детали не помню, но по названию "Мотор стеклоочистителя ВАЗ 1118 Калина, 2170 Приора, 2123 Шеви-Нива — комплект с трапецией
  
  1900руб.", При покупке, обратите внимание какой мотор у вас стоял и какой берёте. Возможножелательно придётся с трапецией брать — переплата рублей 300 всего, мелочь))
  
  ==========
  Бонусом: снял задний поводок, "пропшикал ВДешкой", разработал. Так же смазал солидолом (пружинку, подвижную часть). Снова разработал. Лишнюю смазку удалил. И о чудо, снова появилась былая жесткость в поводке.))
  Теперь он больше "не летает над окном", а плотно прижимается к стеклу. 🙂
  
  Так же, поменял все форсунки стеклоомывателя, а то старые подзабились.
  
  Для начала снимаем поводки дворников: подковыриваем пластмасски, под ними гайка под ключ на 13. Затем снимаем жабо, для чего необходимо открутить на нём 9 саморезов и 1 винт:
  
  Торцевым ключом на 10 откручиваем 3 винта крепления трапеции дворников:
  
  И вот настало оно! Свободное время 🙂
  
  Решился я починить передние стеклоподъёмники.
  Вкратце о проблеме: Слабая работа передних дворников.
  Они работают, не зависают, но тянут еле-еле, будто через силу. По мокрому стеклу ещё нормально, но по сухому или грязному, со скоростью черепахи даже на максимальной скорости))
  Подробности Ссылка на прошлую запись в БЖ
  
  Промазывать трапецию я уже пробовал, реле вроде в порядке.
  
  Решил не заморачиваться и снять моторчик.
  
  Сделал не большой фотоотчёт по процессу:
  
  А вот, судя по всему, виновник торжества! "Кончита" щёткам. Их стёрло до минимума. Они уже больше не надавливаются пружинкой на вал, т.к. медной проволокой упёрлись в держатель. Мне кажется ещё пару поездок в дождь и дворники ушли бы на покой.))
  
  А теперь вопрос) А реально ли купить новые щётки или плату целиком? Перепаять там просто и думаю вполне реально. А покупать новый движок из-за этого, не вижу смысла.
  
  Артикул моторедуктора: "Мотор дворников 1118, 2170, 2123 49.5205400-10"
  
  p.s. Первая мысль пришла перепаять от старого регулятора гены, но там другого размера щётки((
  
  =============================================================
  День 2.
  Обошёл огромную кучу магазинов, нигде нет запасных частей для моторедуктора стеклоочистителя) Отдельные щётки смог найти только в одном магазине, и то, от генератора волги))
  Воодушевлённый предстоящей работой, начал переборку.
  Перепаял щётки, стали значительно больше чем предыдущие.
  
  Очистил якорь шкуркой "нулёвкой", чтоб без волн и зацепок было.
  
  Шестерёнки не стал вытаскивать, а как оказалось позже -ЗРЯ)) Так чуть убрал старую смазку и мазнул свежей, вместе с ВДешкой.
  
  Всё собрал. В момент сборки обратил внимание, что на якоре есть "разнонаправленная спираль" которая очень легко вошла в механический узел(с шестернями). Немного отвлёкся, не придал этому значение.
  
  Поставил, подключил. И снова такая же шляпа 🙂
  Слегка пальцем надавишь на дворник, всё резко замедляется.
  Снова разобрал, вскрыл моторчик. И решил вынуть все шестерни.
  И вот здесь я обнаружил то самое, из-за чего эта хрень происходит.
  
  Нижняя часть маленьких шестерёнок, которые крутятся от якоря, а конкретно одна — была обмазана вся смазкой, а под ней вместо шлицов — лысая, как коленка ось 🙂
  
  Итог: завтра доеду на КЗАЭ(завод где почти вся электроника ваза делается) попробую узнать о запчастях, а если нет, значит купить новый мотор) Вот собственно и всё)) Главное всегда внимательность. Доверяй, но проверяй)) Но это положительно для личного опыта 🙂
  
  Chevrolet Niva 2009, двигатель бензиновый 1.7 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
  
  Машины в продаже
  
  Chevrolet Niva, 2016
  
  Chevrolet Niva, 2012
  
  Chevrolet Niva, 2017
  
  Chevrolet Niva, 2012
  
  Смотрите также
  
  Комментарии 28
  
  Добавляю.Сегодня испытал на скорости. Погода у нас не айс — снег с дождём, за машинами стена водной пыли, поэтому 160 -170. Дворники машут замечательно! Никаких приостановок, всё чётко! Даже 2-ой скорости хватает. Но надо водительский подрегулировать. Он зараза на полной верхним концом по двери лупит или трапецию подрегулирую.В общем положительные впечатления. Насколько хватит самой трапеции от таких скоростей даже не знаю.
  
  Ну на ниве 160-170, это перебор) да и то, я хз, такую скорость с горки если только. На 140 уже все гудит, да и как бы не комфортно ехать и расход моментально подлетает
  
  И так фотографии. Всего будет 7 штук. Формат Драйва не разрешает выкладывать более 1 фотографии в комментарии будет 7. Если будут вопросы, отвечу.
  
  В общем поискал в интернете и нашёл типа есть замена нашему чуду техники-мотор-редуктору. Febi 17092, Swag 30 91 7092, Meyle 100 955 0011, JP Group 119 820 0300 и т.д. Цены практически сродни китайскому ширпотребу и российскому . Там конечно проблема-разъём другой, но сделать если общаешься с паяльником возможно. Но обязательно надо обращать внимание на контактную площадку главной шестерни, у них и у нас всё на 180 градусов. Пересмотрев кучу моторчиков импортных заметил одно-ни у кого нет такой тупой конструкции как у наших производителей! У них-червяк (ротор) и главная шестерня, у нас червяк (ротор), 2 промежуточные шестерни и главная! У них-чистит даже по сухому стеклу, скорость больше, парковка стабильная, даже на Гольфе2 после ремонта, у нас…В общем решил заказать себе SWAG, припаять наш Евроразъём и опробовать. В интернете есть материал по замене ихним моторчиком нашего на 2110 и ещё на какой-то. Вот как-то так.
  
  Хм, интересный вариант. Сделай плз запись в бж или прикрепи фотки, как все выглядит по факту.
  
  Мотор-редуктор жду. Заказал в Юлсане. Если повезёт, то за 1500 привезут. Просто 3 раза по другому заказу шли отказы. Как получу, соберу, опробую, тогда напишу и выложу фотки. Провода сниму со старого моторчика, припаяю, а потом наверное цапонлаком закрашу, что бы сырость не попадала. Хотя можно попробовать клеевым пистолетом залить, но вроде как этот клей боится сырости и его тяжело потом убирать. На Алиэкспресс заказал Евроразъёмы для моторчика, потом поставлю обратно на старый, пусть лежит прозапас.
  
  Не, клеевой пистолет это шняга, так, для поделок только. Отвалится он или летом на жаре весь стечет. Герметиком самое то.
  
  Хм, интересный вариант. Сделай плз запись в бж или прикрепи фотки, как все выглядит по факту.
  
  В общем сегодня ставил(фотки немного позже выложу). Не обошлось без притирки. На родные места не устанавливается, пришлось пересверливать отверстия. Пересверлил. Болты оставил те же (гровера не подкладывал), с маленькой головкой (но думаю возможно зенкером пройти и поставить потай под звёздочку, крест и т.д.). НЕ ЦЕПЛЯЮТ! Немного разогнул на пластине крепления отбортовку, а то моторчик наискосок ставился. Попался брак в моторчике. Видать на заводе при установке повредили магниты на статоре. В итоге ротор заклинило осколками и он не вращался. Разобрал, очистил, установил заработал. Вот вам и SWAG! Пока разбирался почему не работает моторчик, перепаял провода которые от него идут, думал может неправильно определил. Получился интересный эффект, при включении первого взмаха, моторчик крутится с максимальной (третьей) скоростью, а на 3-ей с первой! В общем перепаял и всё стало в норме. Крутит моторчик быстрее родного-это факт. Извиняюсь, но это всё касаемо трапеции для Лада Гранта. Но в любом случае, возможно поставить и на Шеви. Разъёмы у нас одинаковые. Разъём отпаял со старого моторчика (там промежуточная шестерня одна совсем сточилась) и припаял на разъём SWAGовского. Ничем не замазывал, просто залил цапонлаком, думаю ничего не будет, т.к. вода туда не попадает напрямую. Паркуются дворники +- 5 мм., в зависимости от скорости. В общем не зря потратил время и деньги. Теперь посмотрю сколько отходит, но в любом случае наше барахло ставить никогда больше не буду, да и цена нашего г.на такая же. Когда фотки выложу, там опишу распиновку, если надо.
  
  Для начала снимаем поводки дворников: подковыриваем пластмасски, под ними гайка под ключ на 13. Затем снимаем жабо, для чего необходимо открутить на нём 9 саморезов и 1 винт:
  
  Торцевым ключом на 10 откручиваем 3 винта крепления трапеции дворников:
  
  Стеклоочиститель в Ниве Шевроле это главный прибор, который помогает водителю видеть дорогу в условиях плохой видимости. Если дворники Нивы будут в неисправном рабочем состоянии, то не исключено что это приведет к аварии, так как стекло будет не чистым, и эти возможные помехи приведут к потере внимания водителя. Поэтому важно следить за всеми механизмами, которые находятся в движении у стеклоочистителя.
  
  Как устроены дворники Нивы
  
  Сам стеклоочиститель Нивы Шевроле имеет не слишком сложное строение. Он состоит из мотора, рычагов, двигателя, проводов, щетки и системы управления всей конструкцией.
  
  Самая важная деталь это трапеция. Универсальных трапеций не бывает. Для каждой марки и модели автомобиля они индивидуальные. Конструкция у них всех одинаковая, отличие лишь в размерах и способах их прикрепления к автомобилю.
  
  Как работают дворники Нивы
  
  Трапеция работает по принципу передачи движений от мотора непосредственно к самим дворникам. Так же функция трапеции Нивы заключается в тщательной проверке правильного синхронного движения дворников и качественного очищения стекла от различных помех визуальному наблюдению дороги. Трапеция состоит из небольших по размеру элементов: мотор, тяга, шарнир и сам ее корпус.
  
  Видео о том, как работает трапеция на Ниве смотрите ниже.
  
  Детали для соединения трапеции чаще всего изготавливают из специального материала, схожим по свойствам с пластиком. Благодаря этому, составляющие стеклоочистителя не подвергаются перегреву и протираниям, что является залогом длительной эксплуатации всего механизма стеклоочистителя. Все металлические поверхности покрыты специальным веществом, которое защищает их от коррозии.
  
  Диагностика неполадок стеклоочистителя
  
  Своевременное выявление малейших неполадок, поможет своевременно устранить неполадки и спасти механизм от полной замены. Неполадки заметить не составляет труда. Например, в случае недостатка смазки, дворники Нивы начнут работать неправильно, станет отсутствовать синхронность, либо замедлится работа дворников. Возможно, сами движения дворников станут иметь прерывистый характер или же появится неприятный звук во время их работы – скрип или треск. В любой неправильной работе дворников, сразу следует проверять состояние трапеции Нивы в механизме стеклоочистителя.
  
  Если проблем с трапецией Вы не обнаружите, то, следовательно, возникли проблемы с работой самих дворников. В любом случае, чтобы выявить проблему необходимо полностью продиагностировать всю систему.
  
  Втулки – частая болезнь трапеции Нивы
  
  Очень часто возникшие проблемы с дворниками на могут привести к изнашиванию втулок трапеции. Если Вы заметили, что появился свободный ход и дворники Нивы расшатались, то это напрямую указывает на проблему втулок. Такое могло произойти из-за того, что в них попала пыль и песок, резко увеличился их износ и дворники Нивы стали работать неисправно.
  
  Чаще всего, асинхронность и запаздывание дворников относительно друг друга говорит о том, что появилась необходимость ремонтировать трапецию Нивы Шевроле. Можно постараться заняться ее ремонтом, а если отремонтировать не получилось, то придется полностью ее заменить.
  
  Выбор новой трапеции Нивы Шевроле
  
  Если Вы собрались менять трапецию, то следует с особой тщательностью подбирать замену. Лучше всего приобрести трапецию той же фирмы, что и была, так как у разных производителей трапеции могут по-разному крепиться, либо вовсе отличаться размером.
  
  Перед началом ремонта стеклоочистителей Нивы обязательно отключите поступление электрического тока. Далее приступайте к снятию старой трапеции. Вам будет необходимо снять щетки дворников, при этом отщелкнув их крепления. Далее нужно снять направляющие дворников. Они будут очень крепко держаться и если обычными отвертками и ключами у вас снять их не получится, то придется сделать это с помощью легкого постукивания молотком. Затем снимаем мотор и извлекаем саму трапецию.
  
  Чем смазать трапецию Нивы Шевроле
  
  Обследуйте тщательно новую деталь, чтобы она была целой и невредимой. Затем начинайте собирать все детали в обратном порядке. Смажьте маслом или густой смазкой детали, которые создают трение. Лучше всего используйте смазку из графита, которая уже зарекомендовала себя как стойкая и долгосрочная.
  
  Если Вы ремонтируете какую-либо отдельную деталь стеклоочистителя, то не обязательно полностью разбирать весь механизм. Вам необходимо будет снять все крепления. Затем почистить все детали от грязи. Ржавчину настоятельно рекомендует удалять. Затем поставить новую деталь, смазать смазкой и заново прикрутить все крепежные детали.
  
  Работу по ремонту и полной замены трапеции на Ниве Шевроле делают и в любой автомастерской. Однако будьте готовы отдать за эту услугу не малые деньги. Если Вы решились на самостоятельный ремонт, то все необходимые детали найдете в автомагазинах — они довольно распространены.
  
  Замена старой трапеции Нивы на новую
  
  Демонтаж быстрый без заморочек, нужно открутить всего три болта и трапеция Нивы окажется у Вас в руках.
  
  Новую трапецию можно купить примерно в пределах 1000 руб. без мотора и за 2000 руб. с мотором.
  
  Трапеция Нивы Шевроле бывает двух модификаций — старая и новая, они особо ничем не отличаются.
  
  Оригинальный парт-номер трапеции стеклоочистителя Нивы Шевроле 2123-304518.011. Совместимый аналог продается под номером 21230-5205010.
  
  Чтобы снять моторчик дворников придется открутить 3 винта с головками на 10.
  
  Обратная установка трапеции на Ниву обычно проходит без проблем. Правда иногда из-за погрешностей сборки приходится буквально применять силу, чтобы вставить крепления в нужные места.
  
  Очиститель ветрового окна снимают для правки или замены деформированных тяг и рычагов.
  
  Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
  
  Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок рычага стеклоочистителя
  
  Ключом на 10 откручиваем гайку крепления рычага
  
  Двумя отвертками поддеваем рычаг стеклоочистителя и сдвигаем его со шлицев валика
  
  Снимаем рычаг в сборе со щеткой
  
  Также снимаем другой рычаг стеклоочистителя
  
  Отсоединяем шланг стеклоомывателя от тройника
  
  Вынимаем шланг из усилителя капота и хомута на петле капота
  
  Крестовой отверткой откручиваем десять саморезов крепления накладки короба воздухопритока
  
  Отсоединяем колодку проводов от выключателя подкапотной лампы
  
  Приподнимаем накладку короба воздухопритока и сдвигаем ее вперед, чтобы она вышла из под окантовки, приклеенной к ветровому стеклу.
  
  Сдвигаем накладку к капоту
  
  Разъединяем колодки проводов стеклоочистителя и жгута проводов
  
  Головкой на 10 откручиваем болт левого крепления стеклоочистителя
  
  Откручиваем болт правого крепления стеклоочистителя
  
  Снимаем кронштейн среднего крепления накладки ветрового стекла
  
  Головкой на 10 откручиваем болт среднего крепления стеклоочистителя
  
  Снимаем стеклоочиститель ветрового стекла в сборе
  
  Помечаем расположение кривошипа относительно кронштейна
  
  Ключом на 13 откручиваем гайку крепления кривошипа к валу мотор-редуктора
  
  Поддеваем отверткой и снимаем кривошип
  
  Ключом на 10 откручиваем три болта крепления мотор-редуктора к кронштейну
  
  Отверткой откручиваем два винта крепления крышки
  
  Снимаем пластмассовую крышку мотор-редуктора
  
  Отверткой откручиваем два винта крепления пластины
  
  Отводим пластину, не отсоединяя провода
  
  Соединение уплотняется прокладкой
  
  Вынимаем ведомую шестерню
  
  Извлекаем ведущую шестерню редуктора
  
  Если нужно, то заменяем шестерни мотор-редуктора
  
  Зачищаем контакты концевого выключателя.
  
  Сборку и установку стеклоочистителя проводим в обратном порядке
  
  Для установки вала мотор-редуктора в нулевое положение надеваем минусовую клемму аккумулятора.
  
  Затем соединяем колодки проводов мотор-редуктора и жгута проводов.
  
  Включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем его и дожидаемся полной остановки вала мотор-редуктора.
  
  Разъединяем колодки проводов мотор-редуктора и устанавливаем кривошип в соответствии с ранее нанесенными метками.
  
  Рычаги и щетки устанавливаем на шлицы валиков так, чтобы в парковочном состоянии щетки располагались на ветровом стекле практически параллельно нижней части окантовки стекла.
  
  Читайте также:

Видео

Как устроены дворники Нивы

Как работают дворники Нивы

Диагностика неполадок стеклоочистителя

Втулки – частая болезнь трапеции Нивы

Выбор новой трапеции Нивы Шевроле

Чем смазать трапецию Нивы Шевроле

Замена старой трапеции Нивы на новую

Chevrolet Niva 2009, двигатель бензиновый 1.7 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2016

Chevrolet Niva, 2012

Chevrolet Niva, 2017

Chevrolet Niva, 2012

Смотрите также

Комментарии 28

Как устроены дворники Нивы

Как работают дворники Нивы

Диагностика неполадок стеклоочистителя

Втулки – частая болезнь трапеции Нивы

Выбор новой трапеции Нивы Шевроле

Чем смазать трапецию Нивы Шевроле

Замена старой трапеции Нивы на новую