Замена мотора на шевроле орландо

Обновлено: 11.02.2025

Если на вашем Орландо или Круз перестала греть печка (даже с одной стороны) то в этом виноваты заслонки отопителя салона. Решить данную проблему в некоторых случаях можно без снятия торпедо — стоимость -1 500 рублей

Если случай более запущен, тогда необходимо снимать торпеду и ремонтировать отопитель салона. Стоимость под ключ — 13 000 рублей! (уже окончательная стоимость, никаких дополнительных расходов).

✅В случае с полной разборкой салона в стоимость входит:

Снятие торпедо;
Дезинфекция радиаторов (кондиционера и отопителя), их очистка;
Разборка салонного отопителя, смазывание всех движущихся деталей;
Комплект усилителей заслонки — 4 ножки, шпильки и болты крепления;
Установка алюминиевых пластин на ножки заслонок (4 шт);
Полная продувка торпедо сжатым воздухом, в том числе всех воздуховодов;
Протяжка всех болтов и шурупов торпедо. Больше никаких лишних шумов и скрипов не заметите;
Полный разбор, чистка и смазывание всех элементов блока рециркуляции
Пылесос передней части салона, в том числе подторпедного пространства;
Влажная уборка подторпедного пространства (скапливается огромное количество пыли);
Доукомплектовка недостающих клипс и шурупов (если вдруг чего-то не хватает);
Установка торпедо.

✅Даже в случае с снятием торпедо, автомобиль ремонтируется в течении одного дня! Отремонтировать печку вы так же сможете в день обращения. Никаких очередей!

Теперь расскажем немного о ремонте салонного отопителя и почему не греет печка на Шевроле Орландо и Шевроле Круз.

Почему не греет печка Шевроле Круз, Орландо?

Наступают холода, а с ними и появляется непреодолимое желание поставить регулятор температуры в самое жаркое положение. Несомненно кататься в тепленьком автомобиле когда на улице мороз хочется каждому. И нам с вами друзья повезло, сам по себе Круз очень тёплый автомобиль. При правильной работе печки и хорошей герметичности системы отопления салона никаких доработок в виде дополнительной помпе, второй печке и прочей фигни не требуется. Штатная печка Круза, даже если он в кузове универсал, отлично справляется с холодами. В прогретом салоне можно спокойно снять куртку даже если на улице -30.
Но есть одно большое НО. Не у каждого владельца Шевроле Круз и Шевроле Орландо это получается…Все дело в том, что материалы, которые использовались в изготовлении заслонок печки и самого корпуса, совсем не предназначены для той температуры воздуха, в которой им приходиться работать. С определенным пробегом, как правило когда он приближается к 100 000 км и ломается заслонка печки. В первую очередь у заслонки отваливаются ушки крепления. Вам повезло если отломалось одно ушко из двух. Тогда можно временно починить заслонку, вырезав отверстие в отопителе и закрепив это самое ушко на место подручными средствами. Заводских заглушек в корпусе печки нет.

В таком случае я обычно закрепляю одно изготовленное крепление из алюминиевой пластины, полностью повторяющее изгиб заслонки. Хватает на определённый промежуток времени (такая процедура делается если у клиента нет желания на непредвиденные расходы). Как правило если развалилась заслонка с одной стороны, то на очереди другая (с другой стороны), которая тоже не заставит себя долго ждать… Если будете пробовать восстановить заслонки таким образом, то будьте аккуратны, при попытке засверлить заслонку она моментально крошиться и ломается. Если заслонка сломается под корень или обломается вторая — снимайте торпедо.

Бывают и случаи похуже, когда обламывается сразу два ушка, либо ломается дальняя тяга. Такую заслонку через самодельное отверстие в корпусе печки не отремонтировать. Тут без вариантов — снятие торпедо и ремонт заслонок. В таком случае лучше сразу отремонтировать две заслонки (всего 4 ушка), дабы не снимать торпедо через год.

Дальше — страшнее. Если вам удалось чудным образом отремонтировать все заслонки, то при пробеге больше 150 000 км начинают рассыпаться резиновые уплотнения заслонок (они превращаются в ооочень липкий пластилин) и сам корпус печки (становиться ооочень хрупким)… В месте посадки заслонок он просто крошиться и ломается. А как вы думаете куда попадают кусочки этого самого пластика? правильно — на радиатор печки. В салоне появляется неприятный запах жженой пластмассы и при всем при этом печка уже будет не такой герметичной.
А что самое интересное, даже если корпус печки цел, то заслонки отдельно купить не получиться — они продаются только в сборе с отопителем салона.

Обычно при снятии торпедо автомобиль полностью пылесосим и чистим. Продуваются все воздуховоды в торпеде. Так же проводим хомчистку радиатора кондиционера, в котором как вы знаете скапливается много бактерий. Всё это входит в услугу по ремонту отопителя салона.

Ремонт отопителя Chevrolet. Что же все таки делать?

А первым делом снимать торпедо и смотреть что с печкой. Замена корпуса отопителя — самая последняя стадия. Обычно удаётся отделаться усиленными заслонками. Если уплотнитель заслонки рассыпался, либо превратился в пластилин, то меняем её на другую (у меня есть их небольшой запас, поэтому если более менее цел сам корпус печки то можно обойтись без его замены).

Такие заслонки точно не сломаются.

При установки алюминиевых усиленных тяг сажаем все болты на суперклей и даем немного высохнуть.

В любом случае разбираем сам корпус отопителя и смотрим его состояние. все чистим, смазываем (в местах крепления заслонок), проверяем и ставим на место. Даже в случаях замены корпуса отопителя салона на новый, я всегда разбираю корпус и усиливаю тяги заслонок, да бы владелец авто не испытывал неудобств спустя 100к км.

В случаях полной замены корпуса отопителя салона Master-GM даёт ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ на ремонт.

Полная разборка и сборка автомобиля занимает примерно 4 часа с учётом опыта наших специалистов (отремонтировано уже более 200 автомобилей).

Стоимость работы по ремонту отопителя салона под ключ, с полным снятием торпедо — 13 000 рублей.

Так же есть готовые комплекты для усиления тяг, которые вы сможете установить самостоятельно — 1000р комплект на всю печку.

Рекомендуем доверить ремонт отопителя салона Chevrolet нашим специалистам! Всем теплого салона зимой! Пример нашей работы по ремонту отопителя салона можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Доработку Шевроле Орландо, как и тюнинг других американских авто, лучше всего начинать с замены некоторых элементов мотора. После этого, в зависимости от бюджета и практических навыков в работе, можно продолжить внешнюю модернизацию модели. Предлагаем рассмотреть тонкости выполнения технического и внешнего тюнинга машины своими руками.

1 Механический привод на дроссель Орландо

На сегодняшний день большинство автомагазинов буквально забито заслонками с вакуумным приводом открытия. Да что уж там магазины, подавляющее большинство автомобилей снабжено такими элементами. К числу этих авто относится и Орландо. Особенностью дросселей с вакуумным приводом считается то, что их вторичные камеры могут открываться только при условии разряжения воздуха на оборотах выше, чем 4 тыс. в минуту.

Иными словами, половина заслонки практически не принимает участия в работе всего автомобиля и не снабжает мотор тем количеством воздуха, который ему необходим. В результате мотор не выдает всей своей мощности и употребляет гораздо больше топлива. Узнав об этом факте, отечественные умельцы додумались переделывать вакуумный привод дросселя на механический. Подобный тюнинг заслонки сэкономит немалое количество бензина и повысит мощность авто примерно на 15 %.

Тюнинг дроссельной заслонки авто

Для того чтобы улучшить Шевроле подобным образом, не потребуется снимать заслонку. Вполне достаточно демонтажа штатного воздушного фильтра. Под последним находится пневмопривод, который, благодаря специальной лапке, открывает и закрывает заслонку. Лапка, в свою очередь, работает от штока, который нужно снять, а лапку открутить. В результате изменений роль нажатия лапки будет играть рычаг привода. Но чтобы все работало исправно, потребуется приварить крюк, который должен будет цеплять привод. В итоге форма лапки немного изменится, но ничего критического в этом нет – деталь не будет выпирать и цеплять другие элементы подкапотного пространства Орландо.

На следующем этапе модернизации своими руками необходимо снять диафрагму, на место которой мы поставим резиновую прокладку. Последняя предотвратит подсос воздуха. После установки прокладки нужно установить на место лапку Шевроле. После тюнинга вы сразу же заметите увеличение динамики авто и сокращение времени разгона примерно на 1,5 с.

2 Замена диффузоров и увеличение размера жиклеров

После переделки привода можно начать работу над кузовом Орландо, а можно еще немного доработать заслонку машины. Чтобы сделать авто немного мощнее, нам потребуется еще один инжектор, который будет выступать в качестве своеобразного донора. В качестве такого лучше всего выбрать инжектор от Mercedes W210 – запчасть этого авто обладает всеми необходимыми для нашей работы деталями.

Инжектор от Mercedes W210

3 Красивые накладки на оптику – придаем оригинальности

Передняя оптика Орландо обладает большим запасом свободного места. Этим можно воспользоваться, установив на фары пластиковые накладки, которые придадут авто более оригинальный внешний вид. Сегодня можно найти большое количество таких аксессуаров, большинство из которых довольно просты в самостоятельном монтаже и абсолютно не влияют на работу осветительных приборов в передней части Шевроле.

При покупке накладок стоит обращать внимание на их ширину. Так, детали шириной более 3 см будут закрывать верхнюю часть штатных фонарей. Вместе с тем аксессуары размером 1 см практически не изменят внешний вид авто. В случае с Орландо оптимальным вариантом для внешнего тюнинга станут накладки размерами 150×20 мм, где 20 мм – это ширина элемента, а 150 мм – это его длина. Фирма-изготовитель запчасти особого значения не имеет. Но если есть такая возможность, то лучше выбрать продукцию более именитых производителей.

Накладки на фары Chevrolet Orlando

Помимо аксессуаров, для тюнинга нам также потребуется:

канцелярский нож;
малярная лента или скотч;
плоская и крестовая отвертка;
суперклей.

4 Нанесение тонировки на стекла – делаем вождение комфортнее

Ни для кого не секрет, что езда в летнее время усложняется не только плавящимся асфальтом, но и слепящим солнцем. В результате глаза водителя и пассажиров устают намного быстрее, что плохо влияет на концентрацию на дорожном полотне. Чтобы облегчить вождение в жаркую погоду, советуем выполнить тюнинг путем тонировки стекол своими руками.

Прежде, чем начать работу, необходимо правильно выбрать аксессуар для тонировки. К этому вопросу стоит подойти очень грамотно, категорически не стоит выбирать дешевую китайскую пленку. Лучше немного доплатить и купить действительно качественное рулонное изделие. Помимо пленки, для тюнинга потребуется подготовить:

распылитель;
жесткую и мягкую выгонки;
бумажные полотенца;
мягкую губку;
скрепер;
бытовой фен;
канцелярский нож;
линейку.

Перед работой нужно сделать мыльный раствор в пропорции 2 л воды на 5 капель шампуня. Далее необходимо детально очистить стекла Орландо, полностью удалить пыль и остатки наклеек. Приступаем к выкройке пленки для нанесения. Для этого нужно найти клейкую сторону изделия – в большинстве случаев она защищена цветным лайнером. Выкраивать пленку всегда нужно вдоль рулона. При этом отрезать нужно кусок на несколько сантиметров больше, чем само окно.

Шевроле Орландо с тонировкой

Нижняя сторона тонировки должна идти параллельно наружному уплотнителю на окне Шевроле. Используя выгонку и нож, нужно проделать вертикальные прорезы так, чтобы при необходимости вы смогли накинуть часть выкройки поверх уплотнителя. Затем подгибаем нижнюю половину выкройки и слегка опускаем стекло Орландо. Фиксируем тонировку в верхней части стекла, проделываем в отверстии горизонтальный надрез, после чего придаем тонировке окончательную форму.

Далее приступаем непосредственно к нанесению тонировки. Для этого обрызгиваем наружную часть окна Шевроле и скрепером очищаем его нижнюю часть. Немного опускаем стекло и проделываем с окном то же самое. Затем моем окно мягкой губкой и насухо протираем его. Снова обильно обрызгиваем стекло и снимаем лайнер с обрезанного ранее куска тонировки. Полностью снимать лайнер не стоит, достаточно оголить пленку на 2/3 от ее величины. Увлажняем клеевую часть тонировки и аккуратно прикладываем ее к стеклу. При этом старайтесь не касаться клейкой стороной резинового уплотнителя окна Орландо.

Выравниваем изделие по верхней кромке и смотрим, чтобы не было зазоров. После этого начинаем аккуратно выдавливать мыльный раствор из-под тонировки. Для того чтобы полностью избавиться от воды, нужно выгонять ее от центра стекла к его краям, используя для этого жесткую выгонку. Далее поднимаем окно, полностью снимаем лайнер и окончательно клеим тонировку на стекло. Выгоняем раствор из-под этой части и приступаем к оклейке другого окна Шевроле. По окончании тюнинга лучше оставить машину с поднятыми стеклами примерно на сутки. За это время тонировка полностью схватится с поверхностью окон.

Неисправности теплообменника (маслоохладителя) Шевроле и Опель. Наверно каждый владелец автомобиля рано или поздно узнает о его существовании — не самый приятный момент в эксплуатации автомобиля. Самое главное — правильно и во время обслужить теплообменник. Наш ТехЦентр даёт гарантию 100 000км на работу по замене прокладок теплообменника! Почему мы так уверены что он снова не потечёт? Да потому что мы уже 15 лет ремонтируем автомобили Chevrolet и Opel, у теплообменника не останется ни единого шанса снова испортить вам настроение!

Замена мотора Chevrolet Z18XER. Проверка на стенде.

Замена мотора Z18XER на Chevrolet Cruze. Перед установкой контрактный мотор полностью проверяется на стенде, где можно его завести и прогреть.
У старого мотора случился масляный гидроудар и кусок шатуна размолотил не только блок и поддон, а даже убил выпускной коллектор.

Ремонт отопителя, заслонок печки Chevrolet Cruze Orlando

Ремонт отопителя (печки) Chevrolet (Cruze, Orlan Ремонт заслонок печки. . Наступают холода, а с ними и появляется непреодолимое желание поставить регулятор температуры в самое жаркое положение. Но печка Шевроле имеет плохое свойство ломаться…. А ломаются в ней именно тяги, заслонки отопителя. Если они выходят из строя, то регулировать тепературу воздуха не получается… Ремонт печки.

Течёт теплообменник Chevrolet. Отзыв.

Данную статью написал наш клиент, который долго пытался устранить попадание масла в антифриз. Приехал он к нам очень без настроения от слова совсем. Так как был уверен что ему не обойтись без замены мотора…

Не работает подогрев сидений на Шевроле Круз?

Так же подогрев сидений мог выйти из строя если сильно нажать на сиденье тупым предметом с небольшой площадью опоры. Например упереться коленом или встать на сиденье ногами. В таком случае нити мата могут оборваться.

Замена прокладки маслонасоса A14NET

Замена прокладки маслонасоса A14NET на Шевроле Круз. Раньше мы уже публиковали статью про замену прокладки маслонасоса на моторе Z18XER (она же прокладка передней крышки двигателя). Сегодня у нас в гостях автомобиль с мотором A14NET. Собственно симптомы неисправной прокладки те же — попадание масла в антифриз (и наоборот), масляные запотевания вокруг прокладки и запах жженого масла в салоне.

Ремонт заслонки печки Шевроле Cruze

✅ Ремонт заслонки печки Шевроле Cruze. Ремонт отопителя салона. Сегодня в гостях рестайлинговый Шевроле Круз, у которого всё те же симптомы неисправного салонного отопителя — перестала греть печка с водительской стороны. Данная проблема Крузов знакома нам не по наслышке, вылечили мы уже более 200 автомобилей от подобных неисправностей.

Ремонт теплообменника a14net

Прогрев двигателя Шевроле Круз зимой

Прогрев двигателя Шевроле Круз зимой. Многим интересно, за сколько времени зимой прогревается двигатель Шевроле Круз? Сегодня я отвечу на него достаточно развернуто. Эксперимент проводился на автомобиле с двигателем F16D4 МТ.

Замена задней подушки двигателя Шевроле Круз

Замена задней подушки двигателя (опоры) Шевроле Круз. Приехал автомобиль с жалобами на металлические стуки при начале движения, так же автомобиль дергался на низких оборотах, была вибрация по кузову на холостых оборотах. Автомобиль Шевроле Круз 2014 года, двигатель F16D4, механическая коробка передач. Владелец автомобиля предполагал что проблема кроется в сцеплении, но после снятия защиты картера двигателя проблема была найдена.

Ремонт заслонки печки Шевроле Орландо

Ремонт заслонки печки Шевроле Орландо. На ремонт отопителя салона (печки) приехал Шевроле Орландо. Симптомы всё те же самые — перестал идти горячий воздух из дефлекторов с водительской стороны. На регулятор температуры отвечала только пассажирская сторона. Проблема конечно же ясна, обломались тяги заслонки печки. Но прежде чем снимать торпедо скидываем моторчик печки и пробуем повернуть заслонку руками. Тем самым мы проверяем работоспособность заслонок печки. Как это сделать можно посмотреть на видео.

Потеют стекла Шевроле Круз. Решение.

Достаточно многие владельцы Chevrolet Cruze страдают от запотевания окон. Данная проблема затрагивает чуть ли не каждого владельца. Избытки влаги внутри автомобиля приводят к запотеванию или обмерзанию окон, что ухудшает обзор.

Чистка гидроблока АКПП Шевроле Круз

Чистка гидроблока, установка дополнительного радиатора, полная замена масла АКПП на Chevrolet Cruze. На ремонт приехал автомобиль Chevrolet Cruze с жалобами на рывки, толчки пинки при движении. При переключении режима движения с Драйв на заднюю передачу машина так же вела себя подозрительно.

Замена клапанной крышки Круз A14NET

Сегодня в гостях у нас Шевроле Круз у которого неисправна система ВКГ — вентиляция картерных газов. В клапанной крышке двигателя 1,4л Turbo, автомобилей Opel Astra J и Chevrolet Cruze находится система PCV (ВКГ — вентиляция картерных газов). Чаще всего клапанную крышку меняю из-за течи масла из под прокладки или неисправности системы ВКГ.

Замена шаровой и линков Chevrolet Cruze

Замена шаровой и стоек стабилизатора Chevrolet Cruze.Сегодня в ремонт приехал Шевроле Круз с жалобами на посторонние звуки в подвеске. Звуки издавались на маленьких неровностях, при попадании в яму правым колесом присутствовал какой-то металлический стук, пару раз замечал скрипы, так же при торможении и трогании был металлический грохот.

Замена прокладки ГБЦ Chevrolet и Opel

Замена турбины Opel Astra J A14NET

Замена турбины на автомобиле Opel Astra J с мотором A14NET. Запись не самая радостная, т.к. в случае лопнувшей турбины помочь владельцу автомобиля хоть немного сократить расходы врятли получиться.
Как бы ни старались владельцы моторов A14NET сберечь турбину, но рано или у поздно каждого из них она выйдет из строя.

Замена ручки МКПП Шевроле Круз

И меня постигала участь развалившейся декоративной оплетки на ручке переключения передач. Собственно как и всех. У нас есть парочку таких ручек наличии. Процесс замены думаю не стоит описывать, так как он довольно прост и про это есть куча статей. При желании можете поменять её сами, процесс довольно простой. Если нет времени то мы с радостью выполним эту процедуру за вас.

Теплообменник. Можно ли заваривать?

Друзья, сегодня отвечу на один самых популярных вопросов: Заваривать ли теплообменник или нет. Для тех кто не хочет читать статью : отвечу сразу — НЕТ, этого делать не в коем случае нельзя. Теперь расскажу почему…

Прокладка маслонасоса. Причины масла в антифризе.

Еще одно место в нашем автомобиле где масло может смешиваться с антифризом — прокладка маслонасоса. Дело в том что через какое-то время прокладка начинает рассыпаться и тонкое место между каналами становиться доступно для течи антифриза.

Холодный термостат на Chevrolet и Opel

Замена горячего термостата. на холодный Шевроле и Опель. Почему с завода стоит горячий термостат? Основные плюсы установки холодного термостата.

Регулировка тепловых зазоров на Opel.

Для оптимизации трудозатрат, регулировку клапанов рекомендую проводить одновременно с заменой ремня ГРМ и роликов, либо одновременно с заменой дизелящих шестерен или всего вместе.

Anatolidis, Да уж вам не позавидуешь, я вот по этому считаю что целесообразней делать капиталку, а контрактник покупать если только у соседа с машины которую вы знали.

Мимо проходил

Ещё один человек наступил на старые грабли
Это опелевский мотор a18xer, ими завалены все разборки и прочая. Просто в азии его тоже называют f18d4. У него своя гбц.
И я не очень верю, что сервис не засомневался, так как конфигурация поддона не позволяет воткнуть его без замены, упирается в подрамник.

Anatolidis

Только прибыл

f18d4 2014 года упирается в подрамник орлику 2011 года?

подскажите почему у американского двигателя входной и выходной валы одинаковые 55568121, а не 55571921 и 55571923 как гласят каталоги ??

Anatolidis

Только прибыл

phil, то что вы написали это не ответ и даже не коментарий. Не в обиду будет сказано, но разницу в распредвалах между двигателями я указал, а это и есть ГБЦ; то что двигателей a18xer полно везде- это тоже известно, но их нельзя зарегистрировать, если в ПТС стоит номер двигателя..их продают без документов и не дают никаких гарантий гарантий

IvanGrozniy, капиталить двигатели можно не все, да и гарантии то что двигатель восстановят и он будет как новый никто не дает, только неграмотные

Victal

Местный

Зарегистрировать двигатель с A18XER без проблем, т.к. маркировка у него тоже F18D4. Посмотрите маркировку ГБЦ. Сразу станет понятно - это A18XER или Z18XER.
Я заменил на контрактном двигателе ГБЦ на Z18XER и все встало на свои места. Также установил "родные" поддон картера и впускной коллектор.

makstor

Знающий

а американские двигатели на орландо разве идентичны нашим? В США вроде движки на орландо ставились соверненно иные. Я сам попадал, когда случайно заказал по каталогу на американский круз (думал, что движки одинаковые, как у нас тут обычно) шестерню впускного вала, а оказалось, что она к орландовскому движку не подходит фактически, разве что в качестве выпускной шестерни. А на орландо в США вообще нет моторов 1,8.

Мимо проходил

Блок цилиндров с содержимым (коленвал, поршни) полностью идентичны.
Гбц своя целиком и полностью: внешне та же, а конструктивно клапаны, распредвалы, шестерни - свои. Но: А18XER для европы и A18XER для америки - опять таки различаются головками На американском стоят RX-толкатели вместо привычных круглых, соответственно, распредвалы полностью свои и клапаны тоже, есть выход на физический egr - то есть отливка полностью иная.
И конфигурация поддона слегка отличается, но это на тех моторах, что идут на опели.
Напомню, что все они (включая орландовский существующий) называются F18D4 при выпуске в корее
Хотя тот, что устанавливается для рынка кореи, европы и рф на орландо по опелевской классификации таки Z18XER.
К нам на разборки тащат отовсюду, соответственно, главной ошибкой (как ни странно) при подборе является поиск по корейской маркировке.
Иногда (редко-редко) мне звонят и спрашивают, как отличить. Намного чаще спрашивают уже постфактум, когда мотор поставили, а он колбасится. Ко мне тоже пригоняли такие еле пыхтящие, и клиенты привозили моторы не те.
Поэтому самым оптимальным решением будет искать мотор "от круза". На худой конец - от астры Н (оно же зафира В), там нужно будет заменить только распредвалы (или перевесить задающие диски на них, плюс поставить свой задающий диск на коленвал).
Вот такая история - три физически разных мотора могут иметь одинаковое название, но разное предназначение по рынкам

Dmitry751

Бывалый

Anatolidis, а не была ли причина всех Ваших бед именно в сломанном зубе датчика (секторное колеса вроде называется)? У меня при замене распредвала именно так и было (ну собственно замена распредвала была из-за секторного колеса).

Anatolidis

Только прибыл

Американский двигатель не с орлика естественно, а с круза

Anatolidis

Только прибыл

Т.е. я могу купить родное ГБЦ и поставить его американский блок циллинров ?
Я именно так хотел поступить, но цена ошибки велика. еще одного удара я б не выдержал. Вопрос сядет ли родная голова на этот двигатель я отправлял официальным сервисам- все ответили что не предусмотрена данная замена, короче сами не знают

Мне одна контора предлагала купить двигатель A18XER, прислали фото "документов" на двигатель где он был записан как A18XER, а не F18dD

Замена мотора Z18XER на Chevrolet Cruze. Перед продажей/установкой контрактный мотор полностью проверяется на стенде, где можно его завести и прогреть. Абсолютно все моторы с документами и без пробега по РФ.

Вы берете проверенный двигатель, а не кота в мешке!

Мы при вас запустим, прогреем и проверим абсолютно все параметры двигателя.

Двигатель прогреваем до рабочей температуры, замеряем давление масла, замеряем компрессию двигателя, смотрим и устраняем все возможные течи масла. Сделать это намного проще на стенде.
Так же есть возможность сразу установить теплообменник с гарантией в 100 000 км!

Купить уже проверенный мотор можно по цене от 45 000 ₽

Так же установить новый двигатель можно у нас в Автосервисе Master-GM, при заблаговременной записи установка мотора производиться за один день.

Цена зависит от состояния двигателя и от дальнейших работ с двигателем.

Двигателя есть в наличии, уже проверенные. Сможем подобрать двигатель по вашим пожеланиям.
Гарантия на наш двигатель 100 000 км!

Работы по замене двигателя на Шевроле Круз

Всем привет. В этой статье не так много слов, но есть фотографии и видео, которые говорят сами за себя. Случился с мотором масляный гидроудар.

Для тех кто не в курсе: Что такое масляный гидроударудар— В отличии от топливной смеси, масло не сжижаемое и при попадании определенного количества капель масла в камеру сгорания, при такте сжатия, происходит мгновенное нарастание давления в цилиндре. Поршень просто-напросто упирается в масло. В результате резкого торможения, шатун деформируется. Собственно, это и есть гидроудар.

Последствия при больших оборотах двигателя значительно серьезнее, как сегодня. То же самое из себя представляет и обычный гидроудар (не масляный), просто вместо масла в цилиндр попадает вода.

Сегодня у нас в гостях Chevrolet Cruz с мотором Z18XER, история его не такая уж и веселая, так как прямо на ходу у него кончился мотор..((( Именно кончился, потому как показал кулак дружбы и кусок поршня, на пару с шатуном, размолотил внутри весь мотор. Z18XER естественно под замену. Пробег у автомобиля под 150000.

Помимо дырявого блока имеем дырявый выпускной коллектор. Его тоже зацепило. Кроме всего прочего, всё навесное в стружке и в масле.Перед установкой всё будет обязательно промываться и очищаться.

А случился с этим мотором масляный гидроудар. Третий цилиндр наелся масла, хапнул его из впуска. На самом деле случай довольно-таки распространённый, раз в месяц ко мне да точно приезжает такой пациент. А бывает даже и несколько раз в месяц…. Очень жалко моторы, которые ещё бы неплохо побегали, но из-за такой мелочи поедут в металлолом. Снимаем мотор.

Стоит сказать, что данный мотор можно было легко спасти, если бы его владелец приехал ко мне чуть раньше и пожаловался на характерные симптомы. Масло попало в цилиндры из-за мембраны клапанной крышки. Обычно определить порванную мембрану не составляет никакого труда. Изначально я думал что она просто порвалась, но после вскрытия оказалось всё еще хуже…. Кто-то залез в мотор своими кривыми ручёнками и неправильно установил эту самую мембрану. Записывайтесь к нам на бесплатную диагностику.
Всё на видео:

Замена мотора Z18XER

Новый мотор приехал к нам из-за бугра. Его проверять мы будем на стенде. Очень удобно, все характеристики мотора можем проверить ещё до установки его на автомобиль. После проверки мотора и устранения всех недостатков он успешно будет установлен на наш Круз. Ну в общем то зачем рассказывать всё если можно посмотреть видео. Моторы кстати приходят голые. Накидываем всё навесное и на стенд.

Проверка мотора на стенде перед установкой его в автомобиль:

Кстати, забугорные моторы приходят к нам Опелёвские. Поэтому необходимо на распредвалах перепресовывать звездочки. Они у нас собственного производства, сделаны из мягкого металла поэтому не ломаются. Если кому необходимо выслать — обращайтесь.

Родной впускной тоже весь в мусоре. Остатки поршневой засосало в него. Обязательно всё качественно очищаем. Иначе придется опять менять мотор:

Помимо установки мотора, по желанию клиента, был установлен холодный термостат и новые прокладки теплообменника с гарантией в 100к км. И только после этого мотор встал в автомобиль.

Проверкой мотора на стенде мы можем гарантировать его дальнейшую работу. Плюс ко всему, обслужить мотор на стенде гораздо легче и дешевле, чем делать это на автомобиле!

Весь ремонт занял порядка двух календарных дней. Иногда замену мотора получается провести за один день, но это в том случае, если перед приездом автомобиля в ремонт, мотор уже висит на стенде) В таком случае мы можем подготовить контрактный мотор, и пригнав к нам автомобиль на замену мотора, можно уехать с новым мотором уже в этот же день.

Всем ровных дорог!

Рекомендуем доверить ремонт двигателя Chevrolet и Opel нашим специалистам!

Адрес ТехЦентра: Москва, 1я улица Измайловского Зверинца, д. 8

Замена мотора F16d4, z18xer, z16xer,a16let, a14net, a16xht, f16d3, a20nft. Гидроудар мотора, маслянный гидроудар. Купить двигатель на Шевроле КРуз -1.6 -1 -109 -6 / купить двигатель Z18XER / замена двигателя на шевроле круз / ремонт двигателя на шевроле круз / -капитальный -мастер -z18xer -z16xer / Купить мотор на шевроле круз / Купить двигатель на Шевроле Орландо / купить двигатель Z16XER -1.6 / Купить двигатель на Chevrolet Cruze -f18d4 -z18xer -z16xer / капитальный ремонт на шевроле круз / КУпить мотор Z18XER / Капитальный ремонт двигателя на Шевроле Круз / капитальный ремонт Z18XER / Купить двигатель на Chevrolet Orlando / ремонт двигателя на шевроле Орландо -капитальный -мастер -z18xer -z16xer / капитальный ремонт Z16XER / замена мотора на шевроле круз -z18xer -z16xer / замена двигателя на шевроле Орландо -масло -z18xer -z16xer / ремонт мотора на шевроле круз -капитальный -z18xer -z16xer / замена двигателя на Chevrolet Cruze -z18xer -z16xer / Купить двигатель на Шевроле КРуз Z18XER / купить мотор Z16XER / Купить мотор на Chevrolet Cruze -z18xer -z16xer / Купить двигатель на Chevrolet Cruze Z18XER/ Купить мотор на шевроле Орландо -z18xer -z16xer / ремонт двигателя на Chevrolet Cruze -капитальный -z18xer -z16xer / капитальный ремонт Chevrolet Cruze -двигатель -мотор -z18xer -z16xer / Капитальный ремонт двигателя на Chevrolet Cruze -z18xer -z16xer / замена двигателя на шевроле круз Z18XER / замена двигателя на Chevrolet Orlando -z18xer -z16xer / Капитальный ремонт мотора на Шевроле Круз -z18xer -z16xer / Капитальный ремонт мотора на Chevrolet Cruze -z18xer -z16xer / замена мотора на Chevrolet Cruze -z18xer -z16xer / ремонт мотора на Chevrolet Cruze -капитальный -z18xer -z16xer / Купить мотор с проверкой на стенде Chevrolet Cruze -z18xer -z16xer / Купить мотор с проверкой на стенде Шевроле Круз -z18xer -z16xer / купить двигатель с проверкой на стенде Шевроле Круз -z18xer -z16xer / купить двигатель с проверкой на стенде Chevrolet Cruze -z18xer -z16xer /Кто починит двигатель на шевроле круз -z18xer -z16xer / мастер по ремонту двигателя на шевроле круз -z18xer -z16xer / ремонт двигателя на шевроле круз Z18XER -капитальный -мастер / Купить мотор на шевроле круз Z18XER / капитальный ремонт на шевроле круз Z18XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Шевроле Круз Z18XER / замена мотора на шевроле круз Z18XER / ремонт мотора на шевроле круз Z18XER -капитальный / замена двигателя на Chevrolet Cruze Z18XER / Купить мотор на Chevrolet Cruze Z18XER / ремонт двигателя на Chevrolet Cruze Z18XER -капитальный /капитальный ремонт Chevrolet Cruze Z18XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Chevrolet Cruze Z18XER /Капитальный ремонт мотора на Шевроле Круз Z18XER / Капитальный ремонт мотора на Chevrolet Cruze Z18XER / замена мотора на Chevrolet Cruze Z18XER /ремонт мотора на Chevrolet Cruze Z18XER -капитальный / Купить мотор с проверкой на стенде Chevrolet Cruze Z18XER / Купить мотор с проверкой на стенде Шевроле Круз Z18XER / купить двигатель с проверкой на стенде Шевроле Круз Z18XER / купить двигатель с проверкой на стенде Chevrolet Cruze Z18XER Кто починит двигатель на шевроле круз Z18XER / мастер по ремонту двигателя на шевроле круз Z18XER / Купить двигатель на Шевроле КРуз Z16XER / замена двигателя на шевроле круз Z16XER / ремонт двигателя на шевроле круз Z16XER -капитальный -мастер
Купить мотор на шевроле круз Z16XER / Купить двигатель на Chevrolet Cruze Z16XER / капитальный ремонт на шевроле круз Z16XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Шевроле Круз Z16XER / замена мотора на шевроле круз Z16XER / ремонт мотора на шевроле круз Z16XER -капитальный / замена двигателя на Chevrolet Cruze Z16XER / Купить мотор на Chevrolet Cruze Z16XER / ремонт двигателя на Chevrolet Cruze Z16XER -капитальный / капитальный ремонт Chevrolet Cruze Z16XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Chevrolet Cruze Z16XER / Капитальный ремонт мотора на Шевроле Круз Z16XER / 6XER / замена мотора на Chevrolet Cruze Z16XER / ремонт мотора на Chevrolet Cruze Z16XER -капитальный / Купить мотор с проверкой на стенде Chevrolet Cruze Z16XER / Купить мотор с проверкой на стенде Шевроле Круз Z16XER / купить двигатель с проверкой на стенде Шевроле Круз Z16XER / купить двигатель с проверкой на стенде Chevrolet Cruze Z16XER / Кто починит двигатель на шевроле круз Z16XER / мастер по ремонту двигателя на шевроле круз Z16XER / отремонтировать двигатель Z18XER /отремонтировать двигатель Z16XER / отремонтировать мотор Z18XER / отремонтировать мотор Z16XER / капитальный ремонт на шевроле Орландо -двигатель -мотор -z18xer -z16xer / Капитальный ремонт двигателя на Шевроле Орландо -z18xer -z16xer / замена мотора на шевроле Орландо -z18xer -z16xer / ремонт мотора на шевроле Орландо -капитальный -z18xer -z16xer / Купить мотор на Chevrolet Orlando -z18xer -z16xer / ремонт двигателя на Chevrolet Orlando -капитальный -z18xer -z16xer / капитальный ремонт Chevrolet Orlando -двигатель -мотор -z18xer -z16xer / Капитальный ремонт двигателя на Chevrolet Orlando -z18xer -z16xer / Капитальный ремонт мотора на Шевроле Орландо -z18xer -z16xer / Капитальный ремонт мотора на Chevrolet Orlando -z18xer -z16xer / замена мотора на Chevrolet Orlando -z18xer -z16xer / ремонт мотора на Chevrolet Orlando -капитальный -z18xer -z16xer / Купить мотор с проверкой на стенде Chevrolet Orlando -z18xer -z16xer / Купить мотор с проверкой на стенде Шевроле Орландо -z18xer -z16xer / купить двигатель с проверкой на стенде Шевроле Орландо -z18xer -z16xer / купить двигатель с проверкой на стенде Chevrolet Orlando -z18xer -z16xer / Кто починит двигатель на шевроле Орландо -z18xer -z16xer / мастер по ремонту двигателя на шевроле Орландо -z18xer -z16xer / Купить двигатель на Шевроле Орландо Z18XER / замена двигателя на шевроле Орландо Z18XER / ремонт двигателя на шевроле Орландо Z18XER -капитальный -мастер / Купить мотор на шевроле Орландо Z18XER / Купить двигатель на Chevrolet Orlando Z18XER / капитальный ремонт на шевроле Орландо Z18XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Шевроле Орландо Z18XER / замена мотора на шевроле Орландо Z18XER / ремонт мотора на шевроле Орландо Z18XER -капитальный / замена двигателя на Chevrolet Orlando Z18XER / Купить мотор на Chevrolet Orlando Z18XER / ремонт двигателя на Chevrolet Orlando Z18XER -капитальный / капитальный ремонт Chevrolet Orlando Z18XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Chevrolet Orlando Z18XER / Капитальный ремонт мотора на Шевроле Орландо Z18XER / Капитальный ремонт мотора на Chevrolet Orlando Z18XER / замена мотора на Chevrolet Orlando Z18XER / ремонт мотора на Chevrolet Orlando Z18XER -капитальный / Купить мотор с проверкой на стенде Chevrolet Orlando Z18XER / Купить мотор с проверкой на стенде Шевроле Орландо Z18XER / купить двигатель с проверкой на стенде Шевроле Орландо Z18XER / купить двигатель с проверкой на стенде Chevrolet Orlando Z18XER / Кто починит двигатель на шевроле Орландо Z18XER / мастер по ремонту двигателя на шевроле Орландо Z18XER / Купить двигатель на Шевроле Орландо Z16XER / замена двигателя на шевроле Орландо Z16XER / ремонт двигателя на шевроле Орландо Z16XER -капитальный -мастер / Купить мотор на шевроле Орландо Z16XER / Купить двигатель на Chevrolet Orlando Z16XER / капитальный ремонт на шевроле Орландо Z16XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Шевроле Орландо Z16XER / замена мотора на шевроле Орландо Z16XER / ремонт мотора на шевроле Орландо Z16XER -капитальный / замена двигателя на Chevrolet Orlando Z16XER / Купить мотор на Chevrolet Orlando Z16XER / ремонт двигателя на Chevrolet Orlando Z16XER -капитальный / капитальный ремонт Chevrolet Orlando Z16XER -двигатель -мотор / Капитальный ремонт двигателя на Chevrolet Orlando Z16XER / Капитальный ремонт мотора на Шевроле Орландо Z16XER / Капитальный ремонт мотора на Chevrolet Orlando Z16XER / замена мотора на Chevrolet Orlando Z16XER / ремонт мотора на Chevrolet Orlando Z16XER -капитальный / Купить мотор с проверкой на стенде Chevrolet Orlando Z16XER / Купить мотор с проверкой на стенде Шевроле Орландо Z16XER / купить двигатель с проверкой на стенде Шевроле Орландо Z16XER / купить двигатель с проверкой на стенде Chevrolet Orlando Z16XER / Кто починит двигатель на шевроле Орландо Z16XER / мастер по ремонту двигателя на шевроле Орландо Z16XER

Читайте также: