Замена масляного фильтра на ситроен джампер
Запишись заранее и мы совершенно бесплатно поменяем масло
при первом посещении нашего сервиса
и сэкономь 600 рублей!
Почему нужно приехать к нам на замену масла в двигателе Citroen Jumper ?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены масла в двигателе Ситроен Джампер в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
Экспресс замена
Всего за 30 минут поменяем масло в двигателе Citroen Jumper. Для этого необходимо заранее записаться на сервис и согласовать вязкость масла с мастером.
Бесплатно
При первом посещении нашего автотехцентра поменяем масло в двигателе Citroen Jumper совершенно бесплатно.
Качественные автомасла
Мы используем автомасла только от официальных дистрибьютеров производителей моторных масел, что позволяет гарантировать защиту от подделок.
Цены на замену моторного масла Citroen Jumper
и техническое обслуживание
| Замена масла в двигателе Jumper с заменой масляного фильтра | от 600 |
| Замена масла в коробке передач Jumper (механической КПП) | от 900 |
| Замена масла в редукторе Jumper | от 900 |
| Замена масла в ведущем мосту Jumper | от 900 |
| Замена масла в АКПП Jumper (автоматической коробке передач) | от 1500 |
| Замена масла в АКПП Jumper (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | от 2500 |
| Замена воздушного фильтра Jumper | от 200 |
| Замена салонного фильтра Jumper | от 630 |
| Замена топливного фильтра Jumper (бензин) | от 900 |
| Замена топливного фильтра Jumper (дизель) | от 1100 |
| Замена топливного фильтра Jumper (погружного) | от 2500 |
| Замена свечей зажигания Jumper (за 1шт.) | от 200 |
| Съём/установка защиты двигателя Jumper | от 200 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой масла в двигателе Ситроен Джампер?
Почему вообще стоит обратиться к нам?
20 лет ремонтируем машины
Знаем всё о Citroen Jumper
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
Не знаешь где пройти ТО и заменить масло в двигателе? Сторонник качественного обслуживания за разумные деньги?
Замени масло в двигателе Citroen Jumper
всего за 30 минут и 600 рублей,
А при первом посещении нашего автотехцентра,
замена масла в двигателе Ситроен Джампер БЕСПЛАТНО!
Наш Citroen сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Ситроен с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Peugeot Boxer , замена масла Peugeot Boxer , давление масла Peugeot Boxer , масло для Peugeot Boxer , как проверить уровень масла Peugeot Boxer , уровень масла Fiat Ducato , замена масла Fiat Ducato , давление масла Fiat Ducato , масло для Fiat Ducato , как проверить уровень масла Fiat Ducato , уровень масла Citroen Jumper , замена масла Citroen Jumper , давление масла Citroen Jumper , масло для Citroen Jumper , как проверить уровень масла Citroen Jumper
Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе 2,5 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот.
4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль и располагаем под сливным отверстием в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла (объем емкости – не менее 6 л).
6. Ключом с шестигранной головкой, через технологическое отверстие в защите двигателя, ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).
Примечание:
- На некоторых моделях защиту двигателя необходимо снять.
- Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
7. Пальцами руки отворачиваем пробку и сливаем масло из системы двигателя в эту емкость.
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
При отворачивании старайтесь прижимать пробку к поддону, особенно на последних оборотах резьбы.
8. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров.
9. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.
10. Подкладываем под масляный фильтр емкость, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно, чтобы не разбрызгать масло, окончательно его отворачиваем. Затем удаляем старый масляный фильтр в отходы.
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
Фильтр полностью заполнен маслом, которое следует осторожно слить в емкость, после чего снять.
11. Ждем, когда масло окончательно стечет и затем ветошью удаляем его с посадочного места фильтра на двигателе. Остатки старого масла будут коптить при работе двигателя, а также помешают установить должным образом новый фильтр. Убеждаемся в том, что к поверхности блока цилиндров не прилипло уплотнительное кольцо старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.
12. Берем новый масляный фильтр и смазываем его уплотнительное кольцо свежим моторным маслом.
Примечание:
Перед установкой нового масляного фильтра сравниваем снятый и новый фильтры, чтобы убедиться в соответствии их типов.
13. Заливаем в масляный фильтр свежее моторное масло. Ждем несколько секунд, чтобы масло немного впиталось в фильтр.
Примечание:
Не заливайте масло в фильтр больше, чем на 1/3, в противном случае, при установке фильтра, лишнее масло будет вытекать.
14. Затем устанавливаем масляный фильтр на автомобиль.
15. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).
Примечание:
При необходимости воспользуйтесь динамометрическим ключом. Максимальное усилие затяжки фильтра не должно превышать 15 Н∙м. В противном случае можно повредить уплотнительное кольцо фильтра.
16. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-20 минут).
17. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью, чтобы очистить от старого масла или металлических и инородных частиц, и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
18. По окончании слива масла (масло будет вытекать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки пробки 25 Н·м.
19. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.
20. Объем заливаемого масла составляет примерно 5,5 л (с учетом залитого в масляный фильтр), но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора.
- Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Закручиваем крышку маслозаливной горловины.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
21. Закручиваем крышку маслозаливной горловины (при необходимости) и устанавливаем нижнюю защиту двигателя (если снималась).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Peugeot Boxer , замена масла Peugeot Boxer , давление масла Peugeot Boxer , масло для Peugeot Boxer , как проверить уровень масла Peugeot Boxer , уровень масла Fiat Ducato , замена масла Fiat Ducato , давление масла Fiat Ducato , масло для Fiat Ducato , как проверить уровень масла Fiat Ducato , уровень масла Citroen Jumper , замена масла Citroen Jumper , давление масла Citroen Jumper , масло для Citroen Jumper , как проверить уровень масла Citroen Jumper
Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе 2,8 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот.
4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимаем маслоизмерительный щуп.
Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.
5. Залезаем под автомобиль, снимаем нижнюю защиту двигателя (при наличии) и затем ключом с шестигранной головкой ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
6. Располагаем под сливным отверстием в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла (объем емкости – не менее 6 л), пальцами руки отворачиваем пробку…
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
При отворачивании старайтесь прижимать пробку к поддону, особенно на последних оборотах резьбы.
… и сливаем масло из системы двигателя в емкость.
7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров.
8. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.
9. Подкладываем под масляный фильтр емкость, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно, чтобы не разбрызгать масло, окончательно его отворачиваем. Затем удаляем старый масляный фильтр в отходы.
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
Фильтр полностью заполнен маслом, которое следует осторожно слить в емкость, после чего снять.
10. Ждем, когда масло окончательно стечет и затем ветошью удаляем его с посадочного места фильтра на двигателе. Остатки старого масла будут коптить при работе двигателя, а также помешают установить должным образом новый фильтр. Убеждаемся в том, что к поверхности блока цилиндров не прилипли уплотнительные кольца старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.
11. Берем новый масляный фильтр и смазываем его уплотнительные кольца свежим моторным маслом.
Примечание:
Перед установкой нового масляного фильтра сравниваем снятый и новый фильтры, чтобы убедиться в соответствии их типов.
12. Заливаем в масляный фильтр свежее моторное масло (примерно 0,3 л). Ждем несколько секунд, чтобы масло немного впиталось в фильтр.
13. Затем устанавливаем масляный фильтр на автомобиль.
14. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительных колец с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).
Примечание:
При необходимости воспользуйтесь динамометрическим ключом. Максимальное усилие затяжки фильтра не должно превышать 15 Н∙м. В противном случае можно повредить уплотнительные кольца фильтра.
15. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-20 минут).
16. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью, чтобы очистить от старого масла или металлических и инородных частиц, и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
17. По окончании слива масла (масло будет вытекать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла…
… и заворачиваем пробку. Момент затяжки пробки 25 Н·м.
18. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину.
19. Объем заливаемого масла составляет примерно 5,7 л (с учетом залитого в масляный фильтр), но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора.
- Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Закручиваем крышку маслозаливной горловины.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
20. Закручиваем крышку маслозаливной горловины (при необходимости) и устанавливаем нижнюю защиту двигателя (при наличии).
Стоит отметить, что масло для механической трансмиссии имеет гораздо больший срок службы, чем, например, моторные масла. Однако это не избавляет владельца от необходимости менять смазку. Накапливает металлическую стружку, которая впоследствии, действуя как абразив, изнашивает шестерни, валы и т.д.
Если своевременно позаботиться о замене масла в коробке передач на Citroen Jumper, можно полностью избежать неприятных последствий для узлов и механизмов.
Как узнать, когда пришло время? Вы сами поймете, что с маслом в АКПП не все в порядке, если заметите:
- запах гари, мутный цвет - полное стирание жира;
- масло молочно-кофейного цвета - в двигатель попала охлаждающая жидкость;
- пена и пузыри на поверхности - смазка неправильная.
В ДичерАвто опытные специалисты помогут быстро провести необходимые процедуры по утилизации старой смазки, а также предложат широкий ассортимент масел для Citroen Jumper. Приобретая его у нас, вы можете рассчитывать на бесплатную загрузку! Подробности уточняйте у наших консультантов.
Спешите оставить заявку на обслуживание Citroen Jumper. Сделать это можно в режиме онлайн на сайте, указав удобное время, или связавшись с менеджерами по телефону. Связаться с нами!
Функции масла в МКПП в автомобиле
Замена масла в МКПП на Ситроен Джампер необходима в двух случаях: если в автомобиле ощущается его нехватка или оно потеряло свои свойства.
В механических коробках передач масло действует как смазка для взаимодействующих частей механизма. В процессе работы шестерни вала нагреваются и изнашиваются. Со временем зубья шестерни блекнут, между ними возникает люфт, что сказывается на качестве коробки передач. В салоне из коробки доносится характерный шум.
Продукты износа деталей оседают на смазке, смешиваются с ней, из-за чего она перестает правильно выполнять свою задачу. Это только увеличивает износ и сокращает срок службы трансмиссии. Длительная эксплуатация такой МКПП может привести к ее полной поломке и последующему ремонту.
В процессе эксплуатации испаряется небольшое количество масла - это естественный процесс, который существенно не влияет на его общее количество. Недостаток жидкости может быть вызван утечками. Они возникают, как правило, при механическом повреждении картера коробки передач, которое возникает при наезде на препятствие или из-за износа сальников.
Как заменить масло в кпп ситроен джампер
Характеристики автомобиля: габариты автомобиля следующие: длина - 3708, ширина - 1100, высота - 1962 мм. Колесная база - 2351 мм. Дорожный просвет составляет 134 мм. Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом. 4-цилиндровый двигатель оснащен системой, обеспечивающей выходную мощность двигателя. На цилиндр по 4 клапана. Диаметр цилиндра 77 мм, ход поршня 77 мм. Коленвал и разгоняется до 5000 об / мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 2000 об / мин.
Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Ситроене Джампер
Вот список инструментов для замены масла в механической коробке передач Citroen Jumper, которые вам понадобятся:
Перед началом процесса масло необходимо подогреть. Для этого достаточно проехать на машине около 10 минут. Лучше проводить операцию в смотровой яме, но ее отсутствие не проблема.
Слив старого масла
Слейте старое масло из МКПП Citroen Jumper следующим образом:
Заливка нового масла в МКПП
Далее необходимо заменить масло в МКПП Citroen Jumper на новое. Это можно сделать тремя способами: через вентиляционное отверстие в моторном отсеке, через заливное отверстие с доступом из салона или через заливное отверстие с доступом из-под автомобиля. В последнем случае заливка может оказаться не очень удобной, если не использовать смотровую яму.
Рассмотрим вариант заливки с доступом к заливному отверстию через салон:
Операция по замене масла в МКПП прошла успешно.
Несколько слов о том, сколько масла и какое заливать. По данным, указанным в официальной документации, следует использовать родную жидкость Total TRANSMISSION BV 75W-80. Практика показывает, что МКПП Citroen Jumper отлично работает на ELf TRANSELF NFP 75W-80.
Объем заливаемой жидкости зависит от количества ступеней коробки передач, используемых в автомобиле: 5-ступенчатая механическая коробка передач содержит около 2,5 литров трансмиссионной жидкости, 6-ступенчатая коробка передач - около 3 литров.
Какой бы ни была замена вашего автомобиля, помните, что замену масла в механической коробке передач в Citroen Jumper необходимо проводить в обязательном порядке каждые 40-60 тысяч километров.
Замена масла МКПП Citroen Jumper
Цены на другие услуги по ремонту трансмиссии
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика трансмиссии | от 610₽ |
| Диагностика АКПП | с 640 |
| Замена задней передачи | от 3000 руб |
| Замена масла в задней трансмиссии (мост) | от 360₽ |
| Замена масла в передней трансмиссии (мост) | от 420₽ |
| Ремонт и замена раздаточной коробки | от 2150 руб |
| Заменить масло в раздаточной коробке | от 440₽ |
| Замена АКПП | от 4070 рублей |
| Ремонт и замена механической коробки передач | от 4290 руб |
| Диагностика МКПП | от 300 руб |
| Замена привода в сборе | от 900 руб |
| Замена сальника трансмиссии | от 1 080₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1050 руб |
| Замена подшипника задней ступицы | от 810₽ |
| Замена ступицы в сборе | от 1570 руб |
| Ремонт карданного вала | от 540₽ |
| Замена карданного вала | от 800₽ |
| Ремонт подвесных подшипников | от 1950 руб |
Где сделать замену масла МКПП в
Моторное масло - важная часть конструкции двигателя вашего автомобиля. Защищает двигатель от преждевременного износа и повреждений, смазывая движущиеся части и предотвращая коррозию. Он также отводит тепло, предотвращая перегрев поршней и цилиндров. В процессе работы двигателя масло окисляется и постепенно теряет свои свойства. Поэтому, чтобы ДВС работал долго и бесперебойно, своевременно меняйте масло в двигателе Ситроен Джампер.
При нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену масла каждые 10-15 тысяч километров. Однако есть факторы, которые могут значительно сократить срок его службы. Это включает:
При наличии хотя бы одного из этих факторов необходимо заменить масло в Citroen Jumper ICE на 2-4 тыс. Км раньше. В противном случае есть риск поломки двигателя, ремонт которого будет дорогостоящим.
Замена масла Citroen Jumper в сервисах Вилгуд
самостоятельно поменять масло и масляный фильтр сложно, поэтому лучше обратиться в сервисный центр. Услугу по замене масла в двигателе Citroen Jumper предлагает автомобильная сеть Wilgud.
В каждом сервисном центре Wilgood есть все инструменты, необходимые для выполнения этой процедуры. Доступны масла различных типов и вязкости, а также масляные фильтры для всех моделей машин. Техцентры предлагают низкие цены на замену моторного масла в двигателе и дают гарантию на все выполненные работы.
это большой город, и удобное расположение автосервиса может быть очень важным. Технические центры Wilgood расположены так, что добраться до ближайшего из них можно менее чем за 30 минут.
Критерии подбора масла Citroen Jumper
Все масла выбираются на основе допусков транспортных средств, соответствия SAE и ACEA. Допуски Citroen по паспорту PSA B 71 2290 и PSA B 71 2312 для двигателей с сажевым фильтром, PSA B71 2296 для двигателей без фильтра.
ACEA C2 / C3 для двигателей с сажевым фильтром, ACEA A3 / B4 без.
API SM + EC II / CI-4 + EC II для двигателей 2-го поколения до 2015 г. API SN + EC II / CJ + EC II для двигателей 3-го поколения с 2016 г
По SAE масла бывают 0W30, 5W30, 5W40, но очень часто драйверы заливают 5W40.
Каталогу можно доверять, данные взяты у производителей автомобилей. В этом случае можно собрать не только масло для двигателя, но и для коробки передач, гидроусилителя руля, тормозной системы, системы охлаждения. То есть все жидкости.
Оригинальные масла для Citroen Jumper
Оригинальных автомобильных масел нет, Citroen рекомендует масла TOTAL, производитель сотрудничает с автопроизводителем и выпускает масла, полностью соответствующие требованиям Citroen. Со своей стороны могу добавить, что их можно заменить на масла ELF.
Запишись сейчас на техобслуживание Ситроен Джампер
чтобы пройти диагностику по 44 пунктам совершенно бесплатно!
Техническое обслуживание Ситроен Джампер
Мы предоставляем весь комплекс улуг послегарантийного обслуживания и сервиса. Точная диагностика неисправностей и все необходимые регламентные проверки и работы в соответствии с текущим пробегом вашего автомобиля.
Преимущества техобслуживания Citroen Jumper в нашем сервисе
Комфортное ожидание
Проведите ожидание технического обслуживания Ситроен Джампер в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
Техобслуживание за 1 час
Сделаем техобслуживание Ситроен Джампер всего за 1 час. Для прохождения ТО небходимо заранее записаться на сервис и согласовать объём необходимых работ с мастером.
Выгода до 50%
Наши цены на ТО Citroen Jumper ниже среднего уровня по рынку, поэтому Вы определенно точно сэкономите до 50% в сравнении с ценами дилеров.
Запчасти, масла и тех.жидкости в наличии
Сколько стоит техническое обслуживание Ситроен Джампер ?
Стоимость техобслуживания автомобиля зависит от объема необходимых работ по Вашему желанию или в соответствии с текущим пробегом автомобиля. Ниже приведены примеры наиболее частых наборов ТО.
Базовое ТО Ситроен Джампер
- Замена :
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Стандартное ТО Ситроен Джампер
- Замена :
- салонного фильтра
- свечей зажигания (4 шт)
- передних тормозных колодок
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Расширенное ТО Ситроен Джампер
- Замена :
- масла в МКПП
- тормозной жидкости с прокачкой
- масла в ведущем мосту
- топливного фильтра (бензин)
- антифириза
- приводного ремня
- задних тормозных колодок
- салонного фильтра
- свечей зажигания (4 шт)
- передних тормозных колодок
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Регламент ТО Citroen Jumper
| Работа по техобслуживанию Citroen | Рекомендация завода производителя | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15000 км | 30000 км | 45000 км | 60000 км | 75000 км | 90000 км | 105000 км | 120000 км | ||
| 1 | Инспекционный сервис | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 2 | Компьютерная диагностика неисправностей | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 3 | Диагностика ходовой | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 4 | Передние тормозные колодки | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 5 | Задние тормозные колодки | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 6 | Масло в двигателе вместе с фильтром | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 7 | Масло в АКПП | о | о | о | з | о | о | о | з |
| 8 | Масло в МКПП | з | |||||||
| 9 | Воздушный фильтр | о | з | о | з | о | з | о | з |
| 10 | Салонный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 11 | Топливный фильтр | з | з | з | з | ||||
| 12 | Свечи зажигания | з | з | ||||||
| 13 | Жидкость гидроусилителя руля | о | о | о | о | о | з | о | о |
| 14 | Антифриз / Охлаждающая жидкость | о | о | о | о | о | з | о | о |
| 15 | Тормозная жидкость | Замена 1 раз в 2 года | |||||||
| 16 | Приводной ремень с роликом | ||||||||
| 17 | Ремень/Цепь ГРМ | з | |||||||
| 18 | Проверка системы кондиционирования воздуха | Дизбактеризация 1 раз в год | |||||||
Цены на техническое обслуживание Citroen Jumper
| Замена масла Jumper | |
| В двигателе Jumper | от 600 |
| В коробке передач Jumper (механической КПП) | от 900 |
| В редукторе Jumper | от 900 |
| В ведущем мосту Jumper | от 900 |
| В АКПП Jumper (автоматической коробке передач) | от 1500 |
| В АКПП Jumper (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | от 2500 |
| Замена фильтров Jumper | |
| Воздушного Jumper | от 200 |
| Салонного Jumper | от 630 |
| Топливного Jumper (бензин) | от 900 |
| Топливного Jumper (дизель) | от 1100 |
| Топливного Jumper (погружного) | от 2500 |
| Замена колодок Jumper | |
| Передних тормозных колодок Jumper | от от 700 |
| Задних тормозных колодок Jumper | от от 800 |
| Обслуживание тормозных механизмов Jumper одной оси | от 900 |
Почему вообще стоит обратиться к нам?
20 лет ремонтируем машины
Знаем всё о Citroen Jumper
Только опытные мастера
Гарантия качества ТО
Запишись и пройди техническое обслуживание Citroen Jumper в Москве
по выгодной цене от 800 рублей за базовое ТО,
чтобы быть уверенным в исправности авто и предотвратить аварийные ситуации.
Наш Citroen сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Ситроен с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Где пройти техническое обслуживание Citroen Jumper в Москве?
Две станции технического обслуживания Ситроен удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.
СТО Citroen в Отрадном
СТО Citroen на Павелецкой
Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70
Читайте также: