Замена втулки рулевой рейки киа пиканто
Сеть специализированных техцентров Киа в Москве выполняет качественный ремонт рулевого управления Пиканто по приемлемым ценам с последующей гарантией.
Рулевое управление относится к системам жизнеобеспечения авто и должно всегда находиться только в технически исправном состоянии. При любых подозрениях на неисправность в рулевом управлении рекомендуется сразу обратиться в фирменные автосервисы для диагностики, так как эксплуатация авто с неисправным рулем чревато непредсказуемыми последствиями.
Специализированные техцентры производят качественный ремонт рулевого управления авто. Все работы выполняют опытные механики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении. Для замены используются оригинальные запасные части, либо их аналоги от проверенных производителей.
На все установленные детали и саму услугу дается обязательная гарантия.
Ремонт рулевой рейки
В большинстве случаев преждевременный отказ рулевой рейки вызван потерей герметичности ее защитных чехлов. Вода и грязь с дорожного полотна попадая внутрь рейки агрессивно воздействуют на ее составляющие, в разы сокращая срок их эксплуатации.
Ремонт рулевой рейки на Пиканто заключается в следующих операциях:
- Снятие, мойка, разборка и дефектовка;
- Восстановление или замена деталей с предельным износом.
- Сборка, регулировка и установка на авто;
При этом заменяются:
- Зубчатый вал (или реставрируется);
- Втулка рейки (основная причина стука рейки);
- Прижимной сухарь и пружина;
- Подшипники рулевого редуктора рейки;
- Сальник редуктора;
- Защитные пыльники.
Замена жидкости (масла) ГУРа
Поэтому для выполнения замены масла ГУР рекомендуется обращаться к профессионалам автосервисов Киа. Мастера точно определят тип рабочей жидкости, проверят ее состояние и выполнят ее замену качественно и в кратчайшие сроки. При необходимости будет произведена и промывка всей системы.
В сервисе же жидкость будет профессионально заменена и дана гарантия, как на масло, так и саму услугу.
Замена рулевых тяг, наконечников
Состояние рулевых тяг и наконечников на Пиканто напрямую влияет на безопасность движения и поэтому периодически рекомендуется проходить диагностику рулевого управления. Даже один рулевой наконечник с люфтом сразу увеличивает нагрузку на все элементы рулевого управления, сокращая срок их службы. Плюс появляется биение руля, что отрицательно сказывается на комфорте и управлении автомобилем.
Для замены механики автосервисов Киа используют оригинальные детали, либо подберут их аналоги от проверенных производителей. По общему состоянию деталей мастера посоветуют либо выполнить замену наконечника, либо поменять всю тягу в сборе.
После выполнения замены рулевых тяг и рулевых наконечников необходимо пройти операцию сход-развал для восстановления заводских параметров установки углов управляемых колес.
После снятия рейки было видно что втулка напрочь отсутствовала и куда она делась осталась загадкой не в трубе не в пыльнике не было.
Если была бы picanto то тут все понятно что в конструкции втулка не нужна в отличие от morning :D
Реально потратил очень много времени что бы разыскать втулку в продаже потому что либо нет номера детали в случае с morning
либо ее вообще не должно быть на picanto.
В интернете случайно нашел фото той самой втулки на каком то сайте от куда не как не заказать по причине того что сайт не работает. и было написано что подходит и на rio.
Затем начал сравнивать рулевые рейки с rio разных годов и выяснил что схоже только с теми которые были выпущены с 2011 по 2014 года. А самое главное нашел этот номер 565550X500 о котором не где нету информации не на драйве не в клубах.
и вот она через неделю пришла ко мне
затем разобрали полностью рейку иначе втулку не поставить на свое место ( фото разбора нет из за того что фото делать некому, а руки мыть после каждой детали не в кайф из за смазки )
Установленная втулка на своем месте, перед этим набил рейку Шрусом
за тем установка нового упора для того чтобы втулка не выпала
и когда пошло все к завершению сборки рулевой заметил что пыльники порвались в одних и тех же местах и пришлось на день отложить сам процесс установки на авто.
оригинал в наличие не нашел а ждать еще уже терпения нет и пришлось подбирать по размерам.
и вот наконец все готова к установке в обратном порядке
На развале оказалось что все почти идеально встало на свое место, ошиблись на один градус когда подсоединяли рулевой вал к рейке.
в процессе мне посчитали сколько получилось с экономить на замене в домашних условиях
сервис берет 5000р за то чтобы заменить рейку на контрактную которая стоить а районе 7000р или искать того кто вытачивает эти втулки на заказ.
и того чтобы избавиться от стука в рейке ушло:
260р на втулку
240р на новое стопорное кольцо
960р на пару пыльников
Рулевая рейка — это силовой узел, часть рулевого управления. Благодаря этой детали колеса автомобиля поворачиваются в одну сторону с рулем. От исправности детали зависит безопасность водителя с пассажирами.
При повороте руля усилие от него передается на шестерню. Шестерня же отвечает за перемещение рейки, которая движется вправо и влево. Одновременно перемещаются тяги привода. Они переворачивают поворотные кулаки и ступицы, на которых закреплены колеса.
Рейка состоит из следующих частей:
- Зубчатая рейка;
- шестерня;
- тяги, наконечники;
- сальники, фиксаторы;
- подшипники;
- корпус, крепящийся к кузову.
Рулевая рейка — надежный элемент. Однако срок эксплуатации напрямую зависит от условий содержания автомобиля, качества сборки узлов, типа вождения. При плохом уходе даже самые крепкие элементы теряют работоспособность и требуют ремонта.
Калькулятор расчёта ремонт рулевой рейки kia picanto
Типичные неисправности
Выделяют пять основным проблем, возникающих с рейками. К ним относятся:
- Деформация зубьев или шестеренок.
- Поломка или деформация картера. При серьезных повреждениях водитель не сможет повернуть колеса.
- Отсутствие герметичности корпуса из‐за попадания грязи, пыли, влаги. Часто в таких случаях требуется полная замена элемента.
- Износ частей детали.
- Трещины на элементах, коррозии тяг или наконечников.
Если на маленьких кочках слышен стук, который утихает при повороте руля в крайнее положение или повысилась его чувствительность, то стоит задуматься о ремонте рейки.
Особенности ремонта
Перед ремонтом следует провести детальную экспертизу, чтобы оценить объем работ. Затем элемент демонтируют. После демонтажа он разбирается. Ремонт должен проводиться в чистом помещении. Ведь если внутрь детали попадет пыль или грязь, то сальники могут прийти в негодность и ремонтировать придется еще и их.
Компания DDCAR проводит работы по ремонту рулевых реек Kia Picanto в очень короткие сроки. Во всех помещениях сервиса соблюдается чистота, поэтому ничего не помешает быстрому ремонту автомобиля. Мастера сервиса определяют только существующие поломки и полностью их устраняют.
Ремонт рулевой рейки, замена масла ГУР, замена рулевых тяг и наконечников Киа Пиканто
Сеть специализированных техцентров Киа в Москве выполняет качественный ремонт рулевого управления Пиканто по приемлемым ценам с последующей гарантией.
Рулевое управление относится к системам жизнеобеспечения авто и должно всегда находиться только в технически исправном состоянии. При любых подозрениях на неисправность в рулевом управлении рекомендуется сразу обратиться в фирменные автосервисы для диагностики, так как эксплуатация авто с неисправным рулем чревато непредсказуемыми последствиями.
Специализированные техцентры производят качественный ремонт рулевого управления авто. Все работы выполняют опытные механики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении. Для замены используются оригинальные запасные части, либо их аналоги от проверенных производителей.
На все установленные детали и саму услугу дается обязательная гарантия.
Ремонт рулевой рейки
В большинстве случаев преждевременный отказ рулевой рейки вызван потерей герметичности ее защитных чехлов. Вода и грязь с дорожного полотна попадая внутрь рейки агрессивно воздействуют на ее составляющие, в разы сокращая срок их эксплуатации.
Ремонт рулевой рейки на Пиканто заключается в следующих операциях:
- Снятие, мойка, разборка и дефектовка;
- Восстановление или замена деталей с предельным износом.
- Сборка, регулировка и установка на авто;
При этом заменяются:
- Зубчатый вал (или реставрируется);
- Втулка рейки (основная причина стука рейки);
- Прижимной сухарь и пружина;
- Подшипники рулевого редуктора рейки;
- Сальник редуктора;
- Защитные пыльники.
Замена жидкости (масла) ГУРа
Поэтому для выполнения замены масла ГУР рекомендуется обращаться к профессионалам автосервисов Киа. Мастера точно определят тип рабочей жидкости, проверят ее состояние и выполнят ее замену качественно и в кратчайшие сроки. При необходимости будет произведена и промывка всей системы.
В сервисе же жидкость будет профессионально заменена и дана гарантия, как на масло, так и саму услугу.
Замена рулевых тяг, наконечников
Состояние рулевых тяг и наконечников на Пиканто напрямую влияет на безопасность движения и поэтому периодически рекомендуется проходить диагностику рулевого управления. Даже один рулевой наконечник с люфтом сразу увеличивает нагрузку на все элементы рулевого управления, сокращая срок их службы. Плюс появляется биение руля, что отрицательно сказывается на комфорте и управлении автомобилем.
Для замены механики автосервисов Киа используют оригинальные детали, либо подберут их аналоги от проверенных производителей. По общему состоянию деталей мастера посоветуют либо выполнить замену наконечника, либо поменять всю тягу в сборе.
После выполнения замены рулевых тяг и рулевых наконечников необходимо пройти операцию сход-развал для восстановления заводских параметров установки углов управляемых колес.
После снятия рейки было видно что втулка напрочь отсутствовала и куда она делась осталась загадкой не в трубе не в пыльнике не было.
Если была бы picanto то тут все понятно что в конструкции втулка не нужна в отличие от morning :D
Реально потратил очень много времени что бы разыскать втулку в продаже потому что либо нет номера детали в случае с morning
либо ее вообще не должно быть на picanto.
В интернете случайно нашел фото той самой втулки на каком то сайте от куда не как не заказать по причине того что сайт не работает. и было написано что подходит и на rio.
Затем начал сравнивать рулевые рейки с rio разных годов и выяснил что схоже только с теми которые были выпущены с 2011 по 2014 года. А самое главное нашел этот номер 565550X500 о котором не где нету информации не на драйве не в клубах.
и вот она через неделю пришла ко мне
затем разобрали полностью рейку иначе втулку не поставить на свое место ( фото разбора нет из за того что фото делать некому, а руки мыть после каждой детали не в кайф из за смазки )
Установленная втулка на своем месте, перед этим набил рейку Шрусом
за тем установка нового упора для того чтобы втулка не выпала
и когда пошло все к завершению сборки рулевой заметил что пыльники порвались в одних и тех же местах и пришлось на день отложить сам процесс установки на авто.
оригинал в наличие не нашел а ждать еще уже терпения нет и пришлось подбирать по размерам.
и вот наконец все готова к установке в обратном порядке
На развале оказалось что все почти идеально встало на свое место, ошиблись на один градус когда подсоединяли рулевой вал к рейке.
в процессе мне посчитали сколько получилось с экономить на замене в домашних условиях
сервис берет 5000р за то чтобы заменить рейку на контрактную которая стоить а районе 7000р или искать того кто вытачивает эти втулки на заказ.
и того чтобы избавиться от стука в рейке ушло:
260р на втулку
240р на новое стопорное кольцо
960р на пару пыльников
Читайте также: