Замена масла вольво v90
Всем привет!
Народ кто менял масло в наших АКПП (Полная замена масла АКПП методом замещения). Поделитесь опытом или информацией. Нужна пошаговая инструкция.
Процесс точно такой же как и на 6 ти ступке. В интернете есть ролики, наглядно показывающие как это сделать, пошагово.
Меню пользователя
Процесс точно такой же как и на 6ти ступке. В интернете есть ролики, наглядно показывающие как это сделать, пошагово.
Да не точно такой. В 6 ступках я не раз менял. И на СТО Вольво спросил, мне сказали что отличается, что на нашей платформе SPA, есть свои нюансы(но какие не говорят, мол пригоняй сделаем). Я блок предохранителей в багажном отсеке найти не мог, и задал вопрос на разным форумах "народ поделитесь инфой кто реально менял предохранителе в багажном отсеке , где именно они находятся" и мне все накидывали картинки инструкции Вольво с местом нахождения предохранителей. Но там их нет , я объехал 8 СТО никто не нашёл, заехал на Вольво мне говорят загоняйте на диагностику мы проверим и заменим, я говорю не надо скажите где находиться и т.д. мне ответ ищите эту информацию в инструкции. Зашёл с чёрного входа в мастерскую и чуть уговорил механика сказать где находятся предохранители, он сказал мы не имеем право делиться информацией касаемо обслуживания автомобиля за это увольнение, так вот поверил он мне что это между нами будет и сказал, в жизни бы не нашёл этот блок самостоятельно.
Я перелопатил весь интернет в поиске видео, много видео с 6 ступками, много видео с 8 ступкапками, но не на нашей платформе и то что я видел мне давно известно и нового ничего я там не увидел для себя(я раз 20 менял точно масло в подобных коробках).
Я не могу найти как подключиться к обратке в АКПП, на нашей платформе стоит теплообменник к нему идут 2 шланга системы охлаждения а отверстия для циркуляции масла находятся между коробкой и теплообменником.
Поэтому не приводите мне примеры с 6 ступками, только кто конкретно менял на наших машинах, не хочется разбирать и искать решение опытным путём.
2.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2016 - наст. вр.
- Комплектации: 2.0 D4 Drive-E AT AWD Cross Country Plus, 2.0 D4 Drive-E AT AWD Cross Country Pro, 2.0 D4 Drive-E AT AWD Cross Country Ocean Race
- Двигатель: D4204T14
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.2 л * | 5W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA A5/B5
2.0 л, 235 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2016 - наст. вр.
- Комплектации: 2.0 D5 Drive-E AT AWD Cross Country Pro, 2.0 D5 Drive-E AT AWD Cross Country Ocean Race, 2.0 D5 Drive-E AT AWD Cross Country Plus
- Двигатель: D4204T23
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.6 л * | 0W-20 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
2.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2016 - наст. вр.
- Комплектации: 2.0 T5 Drive-E AT AWD Cross Country Plus, 2.0 T5 Drive-E AT AWD Cross Country Pro, 2.0 T5 Drive-E AT AWD Cross Country Ocean Race
- Двигатель: B4204T20
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.9 л * | 0W-20 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
2.0 л, 320 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2016 - 2020
- Комплектации: 2.0 T6 Drive-E AT AWD Cross Country Ocean Race, 2.0 T6 Drive-E AT AWD Cross Country Plus, 2.0 T6 Drive-E AT AWD Cross Country Pro
- Двигатель: B4204T27
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.6 л * | 0W-20 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
* - указан сервисный объем масла.
** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
2.0 л, 190 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2018 - наст. вр.
- Комплектации: 2.0 T4 Geartronic Inscription, 2.0 T4 Geartronic Momentum, 2.0 T4 Geartronic R-Design
- Двигатель: B4204T44
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.6 л * | 0W-20 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
2.0 л, 235 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2016 - наст. вр.
- Комплектации: 2.0 D5 Geartronic AWD Inscription, 2.0 D5 Geartronic AWD R-Design, 2.0 D5 Geartronic AWD Momentum
- Двигатель: D4204T23
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.6 л * | 0W-20 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
2.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2016 - наст. вр.
- Комплектации: 2.0 T5 Geartronic Inscription, 2.0 T5 Geartronic R-Design, 2.0 T5 Geartronic Momentum
- Двигатель: B4204T23
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.6 л * | 0W-20 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
2.0 л, 320 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2016 - 2020
- Комплектации: 2.0 T6 Geartronic AWD R-Design, 2.0 T6 Geartronic AWD Momentum, 2.0 T6 Geartronic AWD Inscription
- Двигатель: B4204T27
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.6 л * | 0W-20 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
* - указан сервисный объем масла.
** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
Господа, кто поопытней подскажите плиз по сроку замены и типу масла. Межсервисный пробег понятен, но как кто реально меняет и какое масло льёт. (Кроме рекомендованного Castrol)
Еще вопрос - где кто покупает (у ОД дорого). Спасибо за любую информацию
1 благодарность:
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Господа, кто поопытней подскажите плиз по сроку замены и типу масла. Межсервисный пробег понятен, но как кто реально меняет и какое масло льёт. (Кроме рекомендованного Castrol)
Еще вопрос - где кто покупает (у ОД дорого). Спасибо за любую информацию
Меняю масло каждые 10тыс.на дизеле. По маслу, в общем, что заводом предусмотрено то и лью- кастрол. Эксперименты не моё!
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Благодарностей 2:
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Поменял на12000 масло. Кастрол, то что у ОД. Менял не у ОД. После замены через 100 км появляется запись на дисплее "низкий уровень масла нужен сервис". Расстроился. Через 1 мин запись пропала. Звоню ОД, он говорит, что при замене масла нужно что-то отмечать в "мозгах". Иначе будет глюк. Кто менял масло не у ОД, было ли такое?
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Если масло лонглайф то можно. У меня по регламенту у ОД замена раз в 20000, а в Европе вообще 30000. Доэтого были две Ауди с лонглайф сервисом, вроде никакех проблем с двигателями не было.
Меню пользователя
Понятие "лонглайф" - это для европейского топлива(в котором содержание серы, парафина и т.д., на порядки меньше).
Ну, да. каждый сам творец своего счастья!!
Удачи.
Меню пользователя
Для себя уже давно решил однозначно, что масло от ТО до ТО один раз надо менять. На Крузере менял каждые 5 тыс, на Паджерике - 7,5 тыс ну и т.д. Есть пословица про кашу и масло и к московскому трафику это относится в первую очередь. Лил всегда,вот уже лет 15, только Мобил и только синтетику, обычно 0w40, не дешево, особенно на Паджеро - 9,5 литра. Но мне кажется оно того стоит. Скупой платит дважды. Скоро промежуточная замена на ХС90 new диз. С одной стороны хочется продолжить традицию по Мобил, с другой - машина уж очень нежная, как бы не накосячить. И не совсем понятно, что за инфа " После замены масла через 100 км появляется запись на дисплее "низкий уровень масла нужен сервис". Расстроился. Через 1 мин запись пропала. Звоню ОД, он говорит, что при замене масла нужно что-то отмечать в "мозгах". Иначе будет глюк." Может у кого-то есть опыт замены масла не у ОД, поделитесь. И вообще жить без Технического описания машины - как будто в темноте плутать, вот-вот лбом о стену. До сих пор не могу найти ни каталога ни техописания. Какие-то Тайны Мадридского Двора
Мне в салоне доказывали, что нужно лить двадцатку ( после W), у кого какие мнения?
Уж больно тоненькая пленка масляная будет между трущимися детальками.
Надо не на мнение народа смотреть, а на требование производителя. 0w20 если память не изменяет и ничего другого.
1 благодарность:
Меню пользователя
Надо не на мнение народа смотреть, а на требование производителя. 0w20 если память не изменяет и ничего другого.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
В электронном руководстве только рекомендация кастрола.
Придется к бумажному первоисточнику обратиться.
Миниатюры
Меню пользователя
относительно замены моторного масла на xc90
VCC RBS0-2AE 0W20
Выбирайте по этому допуску у любого другого производителя.
Благодарностей 3:
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Я на этом масле катаю уже шесть лет с тех пор как у меня появились машины с drive-e, вначале был бензиновый T5 , сейчас катаю дизель D5, оба мотора были сразу оптимизированы на Polestar.Суммарный накат 300000 километров, никаких проблем с моторами не было , жора нет, замену масла провожу каждые 10000 километров пробега.
Меню пользователя
Подскажите вопрос пож, связанный с темой.
Мне на ТО залили масла под завязку (обычно -1 деление). Это косяк или забить и ездить?
Меню пользователя
Подскажите вопрос пож, связанный с темой.
Мне на ТО залили масла под завязку (обычно -1 деление). Это косяк или забить и ездить?
Забить, думаю
Тем более, что Вольво даже софт выпускало для калибровки этого электронного щупа. Там очень условные деления. Мне механики льют в мл, а не по щупу.
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
относительно замены моторного масла на xc90
Заливайте объём по мануалыу, на D5 написано приблизительно 5,2литра,
на Т5/Т6 приблизительно 5,6 литра,
обычно столько Диллер и заливает потом выставляет электронный указатель при помощи Vida.
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
А при чем здесь чудеса? Вся Европа сейчас ездит по 20 и более тысяч. Скидку нужно делать на наши условия, но не в 2-3 раза. А масла сегодня качественнее чем раньше.
Читайте также: