Замена масла в мкпп geely emgrand x7
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Geely Emgrand , техобслуживание Geely Emgrand , обслуживание двигателя Geely Emgrand , ремонт Geely Emgrand , запчасти Geely Emgrand , моменты затяжки Geely Emgrand , каталог запчастей Geely Emgrand , техническое обслуживание Geely Gleagle , техобслуживание Geely Gleagle , обслуживание двигателя Geely Gleagle , ремонт Geely Gleagle , запчасти Geely Gleagle , моменты затяжки Geely Gleagle , каталог запчастей Geely Gleagle
2. Обслуживание
Сцепление
Удаление воздуха (прокачка) из гидропривода выключения сцепления
Внимание
Тормозная жидкость очень агрессивна, поэтому необходимо быть предельно осторожным, исключить попадание тормозной жидкости на разъемы жгутов электропроводки и лакокрасочное покрытие. Для предотвращения нежелательных последствий тормозной жидкости, необходимо использовать подходящий контейнер для сбора жидкости и специальные покрытия для крыльев кузова.
1. Во время выполнения операций по удалению воздуха из системы гидропривода выключения сцепления необходимо следить за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в расширительном бачке не падал ниже отметки MIN.
2. Надеть виниловый шланг к сапуну на главном цилиндре гидропривода выключения сцепления, второй конец шланга опустить в емкость со свежей тормозной жидкостью, как показано на рисунке ниже.
3. Нажать несколько раз до упора на педаль сцепления, затем зафиксировать педаль в нажатом положении.
4. Рожковым ключом провернуть сапун до начала вытекания тормозной жидкости через шланг, после чего затянуть сапун.
5. Повторить шаги 3) и 4) пока тормозная жидкость не начнет вытекать без пузырьков воздуха.
6. Заполнить расширительный бачок свежей тормозной жидкость до отметки МАХ.
Регулировка свободного хода педали сцепления
1. Измерить полный ход педали сцепления. Нажать на педаль сцепления до упора. Измерить расстояние между исходным положением передали и ее положением в нажатом состоянии.
2. Отрегулировать ход педали выключения сцепления. Отпустить стопорную гайку и провернуть регулировочный болт. Ход педали выключения сцепления должен быть 125 мм и более. После регулировки, затянуть стопорную гайку.
3. Определить свободный ход педали выключения сцепления. Нажимать на педаль сцепления до ощущения резкого повышения сопротивления перемещению, отметить данное расстояние.
4. При необходимости, отрегулировать свободный ход педали выключения сцепления. Для этого, необходимо отпустить стопорную гайку и провернуть шпильку. Свободный ход педали сцепления должен быть в диапазоне от 5 мм до 10 мм. После регулировки, затянуть стопорную гайку с необходимым моментом затяжки.
Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач V5A1C
Примечание
Если автомобиль после поездки, то перед выполнением операций по проверке уровня трансмиссионного масла, необходимо дать остыть ему не менее 15 – 20 минут, так как масло может быть очень горячим.
1. Установить автомобиль на горизонтальную ровную поверхность, дать остыть трансмиссионной жидкости. Выкрутить пробку заливного отверстия из корпуса коробки передач, показанную на рисунке ниже стрелкой. Проверить уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач. Трансмиссионное масло должно быть на уровне нижнего края резьбового отверстия.
2. Если уровень трансмиссионного масла ниже требуемого, необходимо долить недостающее количество свежего масла (до начала вытекания масла через заливное отверстие).
3. Установить на место пробку сливного отверстия и затянуть с необходимым моментом затяжки.
4. При необходимости, заменить трансмиссионное масло. Выкрутить пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость.
Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач S170B
Примечание
Если автомобиль после поездки, то перед выполнением операций по проверке уровня трансмиссионного масла, необходимо дать остыть ему не менее 15 – 20 минут, так как масло может быть очень горячим.
1. Установить автомобиль на горизонтальную ровную поверхность, дать остыть трансмиссионной жидкости. Выкрутить пробку заливного отверстия из корпуса коробки передач. Проверить уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач. Трансмиссионное масло должно быть на уровне нижнего края резьбового отверстия.
2. Если уровень трансмиссионного масла ниже требуемого, необходимо долить недостающее количество свежего масла (до начала вытекания масла через заливное отверстие).
3. Установить на место пробку сливного отверстия и затянуть с необходимым моментом затяжки.
4. При необходимости, заменить трансмиссионное масло. Выкрутить пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость.
В этой статье-инструкции хотел бы рассказать вам о замене масла в МКПП на Geely Emgrand X7. Опишу как производил замену, какое масло заливал и когда лучше производить замену масла. Слышал много о том, что залитое с завода масло мягко говоря не особо хорошего качества, поэтому осведомленные владельцы машины меняют его как можно быстрее. Я же узнал об этом совсем недавно.
Какое масло выбрать
Завод изготовитель рекомендует использовать масло со спецификацией SAE 75W-90 (GL 4+) для механической трансмиссии. Подойдет любое масло 75W-90, однако так же советуем обратить внимание на подбор масла исходя из условий эксплуатации.
- Febi 75W90 арт.32590 цена от 500 руб
- Hyundai/KIA GL-4 MTF 75W90 арт. 043005L1A0 от 400 руб
- LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil tdl GL-4/GL-5 75w90 цена от 650 руб
- MANNOL Extra GL-4/GL-5 75W90 LS синт. цена от 450 руб
- MITASU GEAR OIL GL-4 75W90 п/синт. от 500 руб
- Shell Spirax S4 G MTF 75W90 п/синт. от 450 руб
- Shell Spirax S5 ATE GL-4/GL-5 75W90 синт. от 900 руб
- Toyota MTF SAE GL-4/GL-5 75W90 синт. от 1200 руб
- Castrol Syntrans Transaxle 75W90 от 700 руб
Все указанные выше цены за литр трансмиссионного масла. Для замены масла в МКПП Эмгранд X7 потребуется 2.2 литра масла.
Инструкция по самостоятельной замене масла
Подготавливаем тару для слива старого масла около 3 литров. Затем откручиваем верхнюю заливную пробку и нижнюю сливную. Чтобы добраться до сливной пробки потребуется накидной ключ на 24.
Открутив сливную пробку подождем пока полностью сольется старое масло.
Заливаем масло с помощью шланга и воронки контролируя при этом уровень масла.
Кстати, заливать масло можно не только через заливную горловину, но и через хитрое отверстие открутив болт на 18 как показано на фото.
Всего для замены потребуется залить 2,2 литра масла.
Перед затягиванием сливной пробки, смажьте уплотнительное кольцо маслом. Кстати с завода оно было не смазано, а затянуто на сухую. Сильно затягивать пробки не стоит, чтобы не сорвать резьбу.
Проверьте не течет ли масло из под пробок, если нет, на этом замена масла завершена, остается только радоваться проделанной работе. Хуже от замены масла точно не будет.
Согласно регламенту завода изготовителя, замена моторного масла на Geely Emgrand X7 производится раз в год, либо по достижении 10 000 км пробега. То есть через каждые 10 000 км. Выбор масла зависит от условий эксплуатации авто, однако при обслуживании авто в официального дилера, заливается масло вязкостью 5W30.
Выбор моторного масла Emgrand X7
Итак, как я уже писал выше, официальный дилер заливает масло вязкостью 5W30 — оно является всесезонным. Однако при выборе масла следует так же оценивать условия эксплуатации авто. То есть в жарком или наоборот в холодном климате. Отсюда и выбирать моторное масло. Для умеренного климата вполне подойдет масло вязкостью 5W30.
Производителя можно выбрать любого, на рынке представлен достаточно большой выбор моторных масел указанной вязкости:
- Addinol Super Power MV 0537 5W-30
- Gulf Formula GMX 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM_GF-4
- Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
- Mobil1 0W-40
- Liqui Moly Special LL 5W-30
- Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL
- Mobil 1 X1 5W30
- Neste CityPro LL 5W-30 SL
- NGN Nord 5W-30
- NGN Profi 5W-30
- Pennzoil Ultra 5W-30
- Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
- Professional Hundert High Tech 5W-30
- Shell HX-8 Synthetic 5W-30
- Valvoine Synpower 5W-30
- Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
Выше указан не полный список подходящих масел, а лишь часть. Перед покупкой моторного масла следует проконсультироваться с продавцом, либо специалистом сервисного центра.
Требуемый объем моторного масла для Эмгранд Х7
В зависимости от установленного на вашем автомобиле мотора, требуется разный объем заливаемого моторного масла. При покупке масло будьте внимательны.
- 1.8 JLY-4G18 — 3,8 литра масла
- 2.0 JLD-4G20 — 4,2-4,5 литра
- 2.4 JLD-4G24 — 4,0-4,3 литра
Кстати отметим, что моторы Geely Emgrand X7 являются аналогами моторов Mitsubishi. Головка блока цилиндров используется от Mitsubishi, а вот блок идет китайский.
Заливайте только качественное и проверенное моторное масло и меняйте масло согласно рекомендациям завода изготовителя, либо еще раньше — раз в 7-10 тыс км пробега. Чем чаще вы будите менять моторное масло, тем дольше будет служить двигатель.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Geely Emgrand , замена масла Geely Emgrand , давление масла Geely Emgrand , масло для Geely Emgrand , как проверить уровень масла Geely Emgrand
Масло в коробке передач
1. Если коробка передач холодная, производим поездку на несколько километров, чтобы трансмиссионное масло обладало достаточной текучестью.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике. Заглушаем двигатель.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае трансмиссионное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению коробки передач.
Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.
3. Залезаем под автомобиль и снимаем нижнюю защиту двигателя.
4. Щеткой по металлу очищаем пробку заливного отверстия, а также область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог). Затем ключом-шестигранником на 16 отворачиваем эту пробку.
5. Щеткой по металлу очищаем пробку сливного отверстия, а также область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог). Затем ключом-шестигранником на 16 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).
6. Располагаем под сливным отверстием в корпусе коробки передач емкость для сбора трансмиссионного масла (объем емкости – не менее 3 л), пальцами руки отворачиваем пробку и сливаем масло из коробки передач в емкость, которую, возможно, придется перемещать по ходу процедуры, поскольку поток масла в завершающей стадии превращается в тонкую струйку.
Внимание:
Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
- Точно располагаем емкость для сбора трансмиссионного масла, с учетом того, что масло начнет вытекать после выкручивания пробки под некоторым давлением что может изменить направление струи.
- При отворачивании старайтесь прижимать пробку к корпусу коробки передач, особенно на последних оборотах резьбы.
7. Пока масло стекает в емкость, берем пробку сливного отверстия и протираем ее ветошью, чтобы очистить от старого масла, металлической стружки и инородных частиц. Проверяем состояние уплотнительного кольца пробки, если кольцо повреждено или сильно обжато, заменяем его новым.
9. При помощи шприца и трубки подходящего диаметра (Ø16 мм) заливаем трансмиссионное масло в коробку передач через заливное отверстие до требуемого уровня (объем масла примерно 2,3-2,4 л).
Примечание:
- При заправке следим, чтобы не было подтеков масла из-под пробки сливного отверстия.
- При правильном заполнении уровень масла должен находиться на уровне нижнего края заливного отверстия.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Geely Emgrand , ремонт коробки передач Geely Emgrand , замена коробки передач Geely Emgrand , замена масла в коробке передач Geely Emgrand , коробка передач Geely Gleagle , ремонт коробки передач Geely Gleagle , замена коробки передач Geely Gleagle , замена масла в коробке передач Geely Gleagle
2. Обслуживание автоматической коробки передач
Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач
Примечание
Температура масла очень сильно влияет на ее уровень в картере автоматической коробки передач. Поэтому проверять уровень трансмиссионного масла необходимо при температуре масла не более 50˚С. В противном случае могут быть получены некорректные данные.
При проверке уровня трансмиссионного масла необходимо убедиться в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.
1. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
2. Подставить специальную емкость для сбора трансмиссионного масла под коробку передач. Затем выкрутить болт для определения уровня трансмиссионного масла в картере коробки передач, как показано на рисунке ниже.
3. Если из контрольного отверстия начнет немного вытекать трансмиссионная жидкость, значит ее уровень в порядке. Если из отверстия трансмиссионное масло не вытекает, значите необходимо долить в коробку передач свежего масла до начала его вытекания из контрольного отверстия. Установить и затянуть болт контрольного отверстия с моментом затяжки 25 – 30 Н · м.
6. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болт контрольного отверстия.
7. Выполнить дорожный тест, чтобы проверить трансмиссию на наличие утечек трансмиссионного масла.
Замена трансмиссионной жидкости
Примечание
Для предотвращения повреждения автоматической коробки передач, каждые 60000 км необходимо производить замену трансмиссионной жидкости.
При проверке уровня трансмиссионной жидкости необходимо убедиться в том, что автомобиль установлен на ровной горизонтальной поверхности.
1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
2. Подставить под автоматическую коробку передач специальную емкость для сбора трансмиссионного масла. Выкрутит пробку сливного отверстия, показанную на рисунке ниже, и слить всю трансмиссионную жидкость в специальную емкость.
3. Выкрутить болт контрольного отверстия из картера коробки передач. Через это же отверстие заполнить картер коробки передач свежей трансмиссионной жидкостью.
4. Проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач (см. соответствующий раздел в данной главе).
Промывка системы охлаждения трансмиссионного масла
Внимание
При возникновении каких-либо повреждений элементов автоматической коробки передач в трансмиссионное масло попадают металлические частицы и/или остатки фрикционного материала муфт включения передач. По каналам данные частицы могут попасть в гидротрансформатор, а оттуда в радиатор системы охлаждения трансмиссионного масла. Чтобы исключить проблемы в дальнейшем, необходимо снять старый и поставить новый радиатор системы охлаждения трансмиссионного масла.
1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
2. Используя сжатый воздух, очистить патрубки системы охлаждения трансмиссионного масла.
3. Подсоединить к корпусу коробки передач выходной патрубок, затянуть болт крепления с моментом затяжки 13 Н · м.
- Подводящее отверстие
- Отводящее отверстие
4. Подсоединить один конец резинового шланга к подводящему отверстию, второй конец подсоединить к специальной емкости для сбора трансмиссионного масла.
5. Запустить двигатель и дать ему поработать в течение 30 секунд, сливая при этом в емкость трансмиссионное масло. Заполнить коробку передач свежим трансмиссионным маслом пока двигатель будет работать на холостых оборотах.
Примечание
После 30 секунд работы двигателя на холостых оборотах, температура трансмиссионного масла поднимется выше 50˚С. Вытечь должно в течение данного времени 2.5 л трансмиссионного масла.
6. После сбора трансмиссионного масла в емкость, подсоединить к подводящему отверстию подводящий патрубок.
7. Проверить уровень трансмиссионного масла (см. соответствующий раздел в данной главе).
Проверка радиатора АКП
1. Проверьте кофейный фильтр на предмет продуктов износа.
a. Присутствие в фильтре металлических частиц размером до 1 мм считается нормальным. В этом случае радиатор можно использовать дальше, а проверка на этом заканчивается.
b. Если в фильтре найдена одна и более металлическая частица размером больше 1 мм и/или частицы фрикционного материала накладок дисков, то радиатор не подлежит дальнейшему обслуживанию (ремонту). Радиатор АКП подлежит замене, а проверка на этом заканчивается.
Проверка положения АКП
1. Поставьте селектор в положение “P” и поверните замок зажигания в положение ON (не запускайте двигатель).
2. Проверьте возможность перемещения селектора из положения “P” в иное при нажатой педали тормоза. Проверьте также то, что селектор можно переместить из положения “P” в иное только при нажатой педали тормоза.
3. При перемещении селектора проверьте отсутствие излишнего усилия, заедания, шума и дребезжания.
4. Проверьте, чтобы селектор ощутимо фиксировался в каждом из положений по мере перемещения селектора. Проверьте совпадение действительного положения селектора с показанием сигнализатора выбранного диапазона.
5. Проверьте фиксацию кнопки на ручке селектора в утопленном положении, когда селектор находится в положении “P”, “R” или “N” и к селектору не прикладывается усилие вперёд или назад.
6. Проверьте, чтобы фонари заднего хода включались только когда селектор находится в положении “R”. Проверьте, чтобы фонари заднего хода не включались, когда селектор, находящийся в положении “P” или “N”, будет отжиматься в направлении положения“R”.
7. Проверьте, что двигатель можно запустить только когда селектор находится в положении “P” и “N”.
8. Убедитесь в том, что АКП полностью блокируется, когда селектор находится в положении “P”.
Читайте также: