Замена масла в кпп тойота ярис 2007

Обновлено: 08.06.2026

Всем привет,у меня к вам вопрос,какое масло надо заливать в кпп робот и сколько?Машина 2008 года,порвался внутренний пыльник на гранате вот поеду менять заодно и масло в кпп поменяю,а какое и сколько не знаю,прошлая хозяйка книжку потеряла.

Да ни то и нт это,кпп робот,ярис 2008 год

to aleks384: Не увидел. Тогда то что выше представил вам подойдет.

to aleks384: Робот - это та же механика, только с автоматическим приводом переключения. Поэтому туда идет масло для МКПП.

Ну,а именно какое(по названию),у нас нифига магазины не шарят.

Mobil ATF 3309 Type T-IV/III вот такое купил,посмотрели в магазине сказали вот такое,правильно.

to aleks384: Нет. Не правильно. ATF - Automatic Transmission Fluid. Это масло для автоматических КПП.

Для Вашей КПП подойдет SAE 75W-90, API-GL-4 и выше.

Спасибо,поеду поменяю,а как он тогда по каталогу то смотрел непойму .

to aleks384: Вероятно он смотрел масла для АКПП.

Посмотрел в инструкцию, Messir прав для коробки - робот используется то же масло что и для механики: Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 вязкости SAE 75W. Сказано также, что масло следует менять только в том случае, если автомобиль эксплуатируется в особых условиях. Другим масло пользоваться не рекомендуется, это может привести к шумам и увеличению расхода топлива.

Емкость системы смазки для бензиновых 1.7 л., дизельных 1.9 л.

Так что совет такой, если это масло не найдете - лучше вообще не менять, тем более машинка ещё свежая, какой у неё пробег?

to aleks384: На роботе масло меняется на 100 тыс., хотя производитель говорит, что масло заливается на весь срок службы, смотрится только уровень, и подливается.

to Stopmenlaser: Делается примерно так.

Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

Отверните маслосливную пробку, предварительно подставив под коробку передач емкость для сливаемого масла. Слейте масло и заверните маслосливную пробку.

Выньте указатель (щуп) уровня масла.

Залейте через отверстие под щуп новое масло, используя воронку.

Протрите указатель тряпкой и установите на место.

Снова выньте щуп и проверьте уровень масла в коробке. При необходимости долейте масло в коробку передач до верхней метки.

На коробках передач более раннего выпуска (без масляного щупа) маслоналивная горловина находится над маслосливной пробкой.

Выверните пробку и залейте масло в коробку передач с помощью шприца до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Да ни то и нт это,кпп робот,ярис 2008 год

to aleks384: Не увидел. Тогда то что выше представил вам подойдет.

Ну,а именно какое(по названию),у нас нифига магазины не шарят.

Mobil ATF 3309 Type T-IV/III вот такое купил,посмотрели в магазине сказали вот такое,правильно.

to aleks384: Нет. Не правильно. ATF - Automatic Transmission Fluid. Это масло для автоматических КПП.

Для Вашей КПП подойдет SAE 75W-90, API-GL-4 и выше.

Спасибо,поеду поменяю,а как он тогда по каталогу то смотрел непойму .

to aleks384: Вероятно он смотрел масла для АКПП.

Емкость системы смазки для бензиновых 1.7 л., дизельных 1.9 л.

to Stopmenlaser: Делается примерно так.

Выньте указатель (щуп) уровня масла.

Залейте через отверстие под щуп новое масло, используя воронку.

Протрите указатель тряпкой и установите на место.

Доброжелатель

Тойотофил

Вот выдержка из руководства:

Кто не падал, тот и не поднимался. Выжил сам, выживи другого.
~~Витц, 2003, 2SZ, вариатор К210, SCP-13, Япония~~ 26.02.2009-16.09.2020
~~Ярис, 2008, 2SZ, робот, SCP-90L, Франция~~ 26.04.14-30.11.18
~~Ниссан Жук, 2013, 1.6, вариатор, Великобритания.~~
Ниссан Ноте, 2016, Е12, вариатор, Япония.
Кia Rio X 2021.

Grey_V

в Механнику если нет блокировки можно лить все чтто угодно и даже мешать,ни че не будет
Замена раз в 30тыщь.

4pok

Тойотовед

Подскажите пожалуйста кто какое масло льет? Я просто у себя в городе не могу найти gl-3. И вопрос gl-4,5 выше же классом, почему их нельзя? Спасибо!

Zenit

Хотел у тех, кто менял масло в КПП уточниться - у меня в книжке на авто написано заливать GL-4 или GL-5. Тут все пишут что лить надо GL-3. Кто какое заливал? Что порекомендуете из линейки - Мобил, Кастрол, Тотал? Я склоняюсь к Мобилу.

MAGNAT435

Zenit
У меня залита синтетика кастрол TAF-X, нареканий нет! 500 руб за 1л.
Раньше было такое(1 фото) когда лил его чувствовалось вонь масла, щас новая линейка пошла(2 фото) залил его, крутим в отсечку, старых признаков не замечается!

Установка музыки, шумка, ремонт любой сложности, вплоть до распила, в зависимости от ваших желаний и моего настроения!
Обращаться в л.с.

Реклама партнёров

ALEX__23

из НьюДжерси :)

Zenit
Есть у Кастрола GL-3/4, но оно 75W-85.

Zenit

MAGNAT435, сколько после замены проехал? Не упал ли уровень?
Кто еще какие масла заливал?
Я тут примерный список трех брендов сделал - кто что порекомендует:
- Mobil MOBILUBE 1 SHC 75W90
- Castrol SyntraxUniversal 75W-90 (или Castrol SyntransTransaxle 75W90)
- Total TRANSMISSION SYN FE 75W90

ALEX__23

из НьюДжерси :)

MAGNAT435

Zenit
Всё нормально! залил чуть больше уровня! После замены тысы 3 проехали, точно сказать не могу(езжу не я), но хозяйка довольна, переключается лёгенько, коробка сухая, ниоткуда не течёт.

Zenit

Вчера сменил масло в коробке. Залил, что и у MAGNAT435 Castrol. Брал по 450руб. Пока проехал около 90км. Впечатления положительные. Посмотрим как дальше будет.
Слилось около 1,2-1,3л черного масла . Заливаемое было как "Олейна" .
Параллельно сменил датчик давления масла. Поставил FAE (130руб). А то в районе датчика двигатель был немного в масле. Покатаюсь недельку - гляну будет "потеть" или нет.
Всем спасибо за советы

к600ук93

Тойотовод

Реклама партнёров

Сегодня автомобили, оснащенные роботизированными коробками передач (РКПП), стали приобретать все большую популярность. Такие трансмиссии сочетают в себе комфорт и удобство АКПП, а также экономичность топлива, присущую МКПП.

При этом важно понимать, что РКПП конструктивно напоминают механику, однако требования к качеству сервисного обслуживания данных коробок несколько повышены.

Под обслуживанием следует понимать замену масла и фильтров коробки робот. Далее мы рассмотрим, когда и почему нужно менять масло в РКПП, какое масло для коробки робот нужно подбирать, а также как выполняется замена масла в роботизированной коробке передач.

Коробка робот: особенности КПП данного типа

Типы сервоприводов сцепления и включения/выключения передач РКПП:

электрический привод (сервомеханизмы — электродвигатель и механическая передача);
гидравлический привод (гидроцилиндры, управляемые электромагнитными клапанами).

Режимы работы РКПП:

Автоматический режим (ЭБУ осуществляет управление коробкой с помощью исполнительных механизмов);
Полуавтоматический (ручной). Последовательное переключение с пониженной передачи на повышенную передачу и наоборот происходит при помощи селектора КПП или подрулевых переключателей.

Идем далее. Что касается сервисного обслуживания РКПП, в инструкции по эксплуатации любого автомобиля находится необходимая информация, позволяющая автовладельцу не только правильно эксплуатировать свой автомобиль, но и качественно его обслуживать.

При этом в случае с коробкой робот достаточно часто можно встретить утверждение о том, что агрегат необслуживаемый и рассчитан на весь срок службы автомобиля. На практике, важно понимать, что хотя роботизированная коробка и относится к коробкам передач механического типа, нельзя сказать, что обслуживание и ремонт такой коробки аналогичны традиционной МКПП.

Такая дороговизна обусловлена наличием быстро изнашивающихся дисков сцепления, сервомеханизмов, гидроприводов, мехатроника (гидроблока) и т.д. Особенно это актуально, если речь идет о преселективных роботах с двухдисковым сцеплением (DSG, PowerShift, S-Tronic).

Когда и почему необходима замена масла в роботизированной коробке

Как уже было сказано выше, в мануале можно встретить информацию о том, что коробка является необслуживаемой. На практике, если владелец намерен избежать преждевременных поломок и увеличить ресурс агрегата, необходимо производить замену трансмиссионного масла и фильтров РКПП.

Важно понимать, что РКПП (особенно версии с двойным сцеплением) представляют собой довольно сложный агрегат благодаря своим конструктивным особенностям. При этом общий срок службы коробки робот будет зависеть от того, как правильно коробка эксплуатируется и насколько качественно проводится обслуживание.

Параллельно следует учитывать, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях и нагруженных режимах (агрессивная езда, передвижение по бездорожью, буксировка прицепа, перевозка тяжелых грузов и т.д.), в таком случае интервалы замены масла необходимо дополнительно сокращать (как минимум, на 20-40%)

Еще замена масла в коробке робот раньше установленных сроков может быть обусловлена проблемами, возникающими в процессе эксплуатации данной трансмиссии и требующими ее ремонта или внепланового обслуживания.

Основные неисправности роботизированной коробки передач:

Нередко виновником подобных проблем становится именно трансмиссионная жидкость. Дело в том, что функциональная роль масла в РКПП:

охлаждение;
смазывание узлов и агрегатов коробки;
вывод загрязнений и мелких частиц.

Также добавим, что в коробке с двойным сцеплением наличие мехатроника означает, что фактически масло в таком роботе является рабочей жидкостью (по аналогии с АКПП). Если просто, жидкость под давлением подается по каналам гидроплиты на исполнительные механизмы.

Какое масло заливать в роботизированную коробку, сколько литров масла в коробке робот

Выбор масла для РКПП будет зависеть от нескольких факторов:

модель и марка автомобиля;
год выпуска автомобиля;
тип трансмиссии;

Как правило, в роботизированных коробках используются синтетические или полусинтетические масла, поскольку они более устойчивы к окислительным процессам и дольше сохраняют свои свойства при воздействии механических и температурных нагрузок.

Каждый производитель для замены в роботизированных коробках рекомендует к использованию только оригинальное масло, подходящее для данной модели автомобиля.

Еще один важный момент — количество масла, заливаемого в РКПП. Количество трансмиссионной жидкости в коробку робот указывается в мануале к автомобилю. Также при самостоятельной замене в условиях гаража многие практикуют залив точно такого же объема, который был слит до этого. Далее производится контроль уровня (при необходимости, уровень корректируется).

Замена масла в роботизированной коробке

Замена масла в коробке робот не является сложной. Процесс замены масла в роботизированной коробке практически не чем не отличается от замены масла в обычной механической коробке. Такую замену масла можно производить как на СТО, так и самостоятельно (при наличии необходимых условий и инструментов).

Перед заменой нужно изучить мануал, чтобы узнать, какое масло для коробки робот рекомендуется, а также сколько литров масла в коробке робот на том или ином автомобиле. Определившись с типом трансмиссионной жидкости и количеством, можно приступать к процедуре обновления смазочного материала КПП. Для примера рассмотрим замену масла в коробке робот на автомобиле Toyota Corolla.

В инструкции по эксплуатации автомобиля производитель рекомендует для роботизированной коробки жидкость Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75, соответствующую вязкости по SAE 75W и классу API GL-4. Рекомендованный объем масла составляет 1.9 литров. Для 6-и ступенчатой роботизированной коробки на Corolla объем масла составляет 2.4 литра.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как правильно ездить на коробке робот. Из этой статьи вы узнаете об основных правилах и рекомендациях касательно эксплуатации роботизированных коробок передач.

Пошаговый процесс замены масла в коробке робот заключается в следующем:

Также добавим, следует избегать использования неоригинальных масел. Если же владелец по тем или иным причинам меняет трансмиссионную жидкость на неоригинал, тогда следует тщательно подбирать аналоги, которые должны отличаться высоким качеством, а также соответствовать всем допускам и рекомендациям производителя автомобиля или трансмиссии.

Еще в процессе частичной замены (когда масло только доливается) нужно избегать смешивания трансмиссионного масла разных производителей. Простыми словами, на долив следует использовать только то масло, которое уже залито в КПП. Это позволит избежать потери полезных свойств смазки, выпадения осадка, нежелательных химических реакций и т.д.

Что в итоге

Как видно, в процессе эксплуатации автомобиля, оборудованного РКПП, владельцу необходимо контролировать количество и качество залитого в коробку масла. Как правило, такой агрегат зачастую не имеет привычного масляного щупа, в отличие от АКПП.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какую автоматическую коробку лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете о различных типах коробок автомат, а также о преимуществах и недостатках агрегатов того или иного типа (АКПП, вариатор, робот с одним или двумя сцеплениями)

На некоторых роботах для этой цели выполняется контрольное окошко с настенной градацией, также уровень и состояние смазки контролируется по краю заливного отверстия (подобно многим МКПП) и т.п. Необходимое количество масла для РКПП (при необходимости замены) указано в инструкции по эксплуатации автомобилем.

Напоследок отметим, что часто владельцы ошибочно принимают коробку робот за автоматизированную механику, ссылаясь на схожую конструкцию. На самом деле, коробку робот нужно уметь правильно эксплуатировать, а также используемое масло должно в точности соответствовать техническим требованиям, предъявляемым заводом изготовителем роботизированных коробок передач.

Как правильно пользоваться роботизированной коробкой передач: "однодисковый" робот, преселективная роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Рекомендации.

Автоматическая коробка передач PowerShift: устройство, принцип работы. Преимущества и недостатки АКПП PowerShift, что нужно учитывать при эксплуатации.

Как пользоваться коробкой передач DSG и сохранить ресурс, а также увеличить срок службы. Особенности эксплуатации роботизированной КПП с двумя сцеплениями.

Устройство и принцип работы роботизированной КПП. Отличия роботизированных коробок передач от гидротрансформаторной АКПП и вариатора CVT.

Как заменить сцепление на роботизированной коробке DSG/S-Tronic. Признаки необходимости замены, снятие и установка сцепления ДСГ, калибровка и адаптация.

Чем отличается коробка вариатор от коробки автомат или коробки робот: основные отличия CVT от АКПП, а также роботизированных трансмиссий типа AMT или DSG.

Lex2202

Тойотофил

так менял кто это масло сам? из вас? сколько стоит оно какое надо? какие проблемы были? что изменилось после замены?

Lex2202

Тойотофил

ALEX__23

из НьюДжерси :)

Какое залил(призводитель, название, категория по API, вязкость)? Как стало с переключениями? Изменилась ли динамика движения? Изменилась ли шумность работы коробки?

Lex2202

Тойотофил

ALEX__23
Я тока пару чаов назад заменил.
Изменилось пока только внутреннее спокойствие!
А вот во второй машинке после замены первая и вторая как-то незаметно включаться нормально стали,гдето через месяц заметил правда. тойота карина -е

ALEX__23

из НьюДжерси :)

А какое залил(производитель масла, название масла, категория по API, вязкость)?

Реклама партнёров

Lex2202

Тойотофил

ALEX__23
блин я не смотрел ещё , гляну сегодня меняю на станцие постоянной, по началу всё там высматривал, а потом просто перестал, всегда нормально заливали, без проблем

ALEX__23

из НьюДжерси :)

Мне просто будет твой отзыв интересен, на каком масле как работала коробка. У самого есть машина на коробке. Кастрюлятину залил, а оказалось гавном:
ссылка

Lex2202

Тойотофил

ALEX__23
Как показывает практика все настоящие масла имеют почти схожие характеристики и отличакются настолько незначительно, что этим можно пренебречь, это я имею в виду для обычных автолюбителей. Вопрос у меня лично сводится к возможности купить и залить именно то масло что написано на названии коробки, ну тоесть не купить подделку . Вот тут возникают проблемы, и решить их не представляется возможным . у нас по крайней мере, потому я выбрал станцию по замене масел и там и заправляюсь, причём личный контакт тут тоже похоже играет роль.

Читайте также: