Замена масла в коробке опель корса в
Opel Corsa является немецким автомобилем B-класса, серийное производство которого осуществляется General Motors с 1982 года.
В 2000 году производитель представил третье поколение, получившее наименование Opel Corsa C. Эта модель была доступна для потребителей в кузовах трехдверный и пятидверный хетчбэк, а также четырехдверный седан. Автомобиль использует платформу GM Gamma. В 2003 году Opel Corsa был подвергнут рестайлингу, при котором небольшим изменениям был подвергнут дизайн модели.
Третье поколение оснащалось пятиступенчатой механической коробкой передач, но также были версии, укомплектованные либо четырехступенчатой автоматической, либо пятиступенчатой секвентальной коробкой передач. Линейка предлагаемых двигателей включает в себя:
- 1.7 литровый дизельный двигатель мощностью в 65 лошадиных сил;
- 1.7 литровый дизельный двигатель мощностью в 75 лошадиных сил;
- 1.0 литровый бензиновый двигатель мощностью в 58 лошадиных сил;
- 1.2 литровый бензиновый двигатель мощностью в 75 лошадиных сил;
- 1.4 литровый бензиновый двигатель мощностью в 90 лошадиных сил;
- 1.8 литровый бензиновый двигатель мощностью в 125 лошадиных сил.
Дебют четвертого поколения пришелся на 2006 год. Модели было присвоено наименование Corsa D. Для нового поколения производитель выбрал платформу от Fiat Grande Punto. Помимо трехдверного и пятидверного хетчбэка, здесь также появился и фургон, выпускаемый как Corsavan. По сравнению с предыдущим поколением, это имеет увеличенные габаритные размеры, которые вместе с дизайном делают его похожим на модель Astra H. В 2010 году модель прошла рестайлинговые работы, которые отразились в основном на внешности автомобиля.
Из трансмиссии здесь предлагается пятиступенчатая и шестиступенчатая механика или же четырехступенчатый автомат и пятиступенчатая секвентальная КПП. Под капотом могут быть установлены:
- 1.3 литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью в 70 лошадиных сил;
- 1.7 литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью в 100 лошадиных сил;
- 1.0 литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью в 60 лошадиных сил;
- 1.2 литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью в 75 лошадиных сил;
- 1.4 литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью в 90 лошадиных сил;
- 1.8 литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью в 125 лошадиных сил.
Пятое поколение, оно же Corsa E, было презентовано в 2014 году. Для него предложены:
По словам предыдущей хозяйки, масло в АКПП уже менялось, "мне на ТО посоветовали заменить масло в коробке — я согласилась". Но как и в каком объеме — непонятно, да и менялось ли вообще — тоже вопрос.
По цвету масло уже было серо-черное, пробег 94 тыс. км — пора!
Покурил кучу форумов и БЖ. Официально масло залито на весь срок службы, но в сложных условиях эксплуатации рекомендована частичная замена (сливается с картера где-то 3-3,3 литра) через 60 тыс.км. Для себя решил — полная замена методом вытеснения через шланг обратки, объем — литров 9, масло — Mobil 3309.
Напомню, двигатель A14XER, АКПП4 Aisin AF-13.
Хотел менять сам, но перед этим на всякий случай позвонил в местный Центр АКПП.
Цена за работу — 2 тыс. рублей, рекомендуют полную замену 12ю литрами масла через установку, в разрыв шлангов на теплообменник. Причем масло прогоняется при заведенном моторе, за счет насоса коробки. Если масло брать в сервисе, то работы бесплатно.
Общая цена — 7800 руб., если использовать Mobil 3309 (650 руб/литр) и 10200 руб. за Toyota WS (850 руб/литр).
Решил менять в центре — цена за литр — как в автодоке, правда объем чуть больше, но зато и сменится лучше, сам не мараешься + нет проблем с утилизацией масла + гарантия на сервисные работы.
Залили в установку 12 литров бочкового Mobil 3309.
Врезались через подающий шланг, хотя можно было и через обратку, разницы нет. Вопрос удобства.
Один шланг установки через адаптер был воткнут в коробку вместо подающего шланга, другой подключен к подающему шлангу. Шланг обратки не снимался. Сливная пробка в картере тоже не снималась.
Масло, нагнетаемое насосом коробки, через шланг попадает в сливной бак установки. Свежее масло в том же объеме из установки поступает через шланг подачи в теплообменник, далее через обратку в коробку. Там насос через металлический фильтр засасывает масло из картера коробки и процесс повторяется.
На замену достаточно 2-3 минут работы двигателя.
После замены с щупа капало уже абсолютно чистое масло рубинового цвета.
Что в результате?
До замены, как и у всех наверное, был заметен толчок между 1й и 2й скоростью. Не пинок, конечно, но все же заметно. Теперь ни толчка, ни пинка, все плавненько, переключения можно заметить только по стрелке тахометра.
Надеюсь, ближайшие 60 тыс.км коробка не потребует внимания.
Легендарные компактные хэтчбеки Opel Corsa берут свое начало в далеком 1982 году, когда немецким автопроизводителем было презентовано первое поколение этой серии. Удивительно, но пройдя через серию поколений, этот модельный ряд выпускается и по настоящий момент. Так на территории стран СНГ особой популярностью пользовались транспортные средства третьего(С) и четвертого(D) поколений этой линейки, которые оснащались как механической, так и автоматической трансмиссией. При этом, Опель Корса С/Д масло в АКПП подбирается по заводской спецификации, про которую мы и поговорим в этой статье.
Масло в коробку автомат Опель Корса
На линейку компактных хэтчбеков немецкий автопроизводитель устанавливал 4-ступенчатую гидромеханическую АКПП AF13 или AW60-40LE от японской компании Aisin Warner. Соответственно, официально рекомендованные масла для Опель Корса могут подбираться по айсиновскому допуску JWS 3309, несмотря на то, что немецкий автопроизводитель призывает заливать в нее исключительно масло собственного производства.
Какое масло заливать в АКПП Опель Корса С/Д AF13/AW60-40LE
Как мы уже говорили, в качестве автоматической трансмиссии на Opel Corsa устанавливался исключительно 4-ступенчатый гидромеханический автомат AF13 или AW60-40LE, в который немецкий автопроизводитель призывает заливать только оригинальное масло General Motors 19 40 771. Однако, компания Aisin, являющаяся непосредственным производителем этой АКПП, говорит о том, что данный автомат вполне комфортно функционирует и на аналоговом масле, обладающем допуском JWS 3309. Поэтому, трансмиссионное масло Опель Корса С/Д — это и более дешевые заменители, на примере Pennzoil Platinum High Mileage ATF и SHELL SPIRAX S5 ATF X.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Трансмиссионное масло для АКПП Опель Корса 1.2 и 1.4
Модели Opel Corsa с 1.2 и 1.4-литровыми моторами также получили в свое распоряжение 4-ступенчатую АКПП AF13 или AW60-40LE от компании Aisin Warner, работающую как на оригинальном General Motors 19 40 771, так и на аналоговом Kendall VersaTrans LV, Neste ATF Multi масле, обладающем спецификацией JWS 3309.
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Сколько масла в автомате Opel Corsa
- полный объем — 7.2 литров трансмиссионной жидкости
- полная замена масла — 10 литров трансмиссионной жидкости
- частичная замена масла — 3 литра трансмиссионной жидкости
Как часто менять масло в коробке автомат Опель Корса
Несмотря на утверждение автопроизводителя, который говорит, что масло в автомате Opel Corsa залито на весь срок службы АКПП, менять трансмиссионную жидкость в данной автоматической трансмиссии необходимо регулярно. Лучше всего это делать на пробеге 60-70 тысяч километров, так как на данном интервале масло в автомате уже начинает терять свои полезные свойства, насыщаясь продуктами износа АКПП.
Как выбрать масло в двигатель Опель Корса и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Opel Corsa
Чтобы измерить уровень масла в автомате AF13/AW60-40LE Опель Корса, достаточно задействовать контрольным щуп, выполнив следующие манипуляции:
- прогреть масло в автомате до 80 градусов
- поставить машину на ровную площадку
- перевести селектор автомата в положение паркинг
- очистить щуп от старого масла
- произвести замеры щупом, обращая внимание на расположение масла относительно его контрольных делений
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Замена масла в АКПП Опель Корса
Самым простым способом смены масла в автомате Opel Corsa является частичная замена масла в АКПП AF13/AW60-40LE, которая включает в себя следующие основные этапы:
Компания "AKPPHELP" осуществляет на профессиональном уровне обслуживание и замену масла в АКПП Опель Корса. Все расходные материалы и фильтры в наличии, запись без очередей, работа проводится в Вашем присутствии, в течении 1-2 часов. 2 специализированных сервиса в Москве (Юг и Север), занимаемся только коробками передач!
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
.jpg) | .jpg) | .jpg) |
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Масло в КПП Корса выполняет набор функций – охлаждает двигатель, смазывает рабочие детали, препятствует преждевременному износу узла. Проводить обслуживание нужно своевременно, поскольку жидкость с течением времени испаряется, теряет присадки, уменьшается ее объем. Выполнять работы можно своими силами, но нужно следовать инструкции.
Когда нужно менять масло в АКПП Опель Корса
Замену масла в коробке автомат Опель Корса обычно делают вместе с ремонтом КП либо восстанавливают при появлении масляных протечек. Производитель утверждает, что трансмиссии должно хватить на весь срок эксплуатации авто, но это спорно. Масло в АКПП бренд заливает с запасом на 100 тыс. км, а поскольку машины в РФ эксплуатируют дольше, нужны дополнительные сервисные работы.
Для обслуживания АКПП автомобиль нужно поднять
Функции масла ATF:
- промазывание трущихся поверхностей, узлов и механизмов;
- снижение эксплуатационных нагрузок;
- отвод тепла;
- удаление микрочастиц, появившихся в процессе износа, коррозии.
Важно! Оттенок смеси показывает ее состояние, степень износа и область утечки. Примеры – зеленый идет из антифриза, желтый – из мотора, красный – из ГУР.
Масло коробки передач Опель Корса Д 2012 и других моделей утечки может давать по причине износа сальников, в результате истирания валов, образования зазоров в промежутке между уплотнителями. Можно искать причину проблем в люфте первичного вала автомата, повреждении слоя герметика в областях стыков. Дополнительно нужно проверить болты – соединение должно быть плотным.
Низкий уровень техжидкости в АКПП Опель Корса – главная причина поломок фрикционных механизмов. Из-за пониженного давления жидкости они недостаточно плотно прижаты к дискам из стали, те не контактируют друг с другом так, как должны. В результате накладки перегреваются, обугливаются, начинают разрушаться и сильно загрязняют масляную смесь.
От качества жидкости зависит безопасность эксплуатации авто
Хорошая трансмиссионная жидкость обеспечит полноценное отведение тепла, качественную смазку деталей, предотвратит появление неисправностей в системе. Загрязненная жидкость включает в себя абразивные взвеси, которые под давлением образуют пескоструй. Интенсивное воздействие на гидроблок вызывает утончение стенок в местах расположения регулировочных клапанов, повышает риски протечек.
Какое масло выбрать в АКПП Опель Корса
Масло в АКПП Opel Corsa D 1 4 нужно выбирать с учетом требований производителя. Оптимальное решение – фирменная техжидкость категории SP III, замена на аналоги допустима, но в рамках класса. Цена зависит от марки – это около 500 рублей за 1 л оригинальной трансмиссии, аналоги дешевле.
Качественная техжидкость отвечает за беспроблемную эксплуатацию транспортного средства. Без своевременного обслуживания водителя ожидают такие последствия:
- ускоренный износ фрикционов, подшипниковых деталей;
- некорректная работа гидротрансформатора;
- поломки КП;
- тугие переключения скоростей;
- вибрации, шумы после пуска;
- долгий прогрев в морозы.
Обслуживать АКПП в разы дешевле, чем делать капитальный ремонт или покупать новую коробку.
Сколько масла в АКПП Опель Корса
В Оpel Сorsa D масло в коробку льют в объеме 3.3 л. Обязательно нужно смотреть, сколько отработки стекло – заливают строго аналогичный объем, переливы делать не следует.
Как заменить масло в АКПП Опель Корса
Для Corsa D замена масла в АКПП возможна двумя способами – частичная и полная. Частичную выполнять проще, процедуру часто делают самостоятельно в гаражных условиях.
Большинство работ по плановому обслуживанию авто можно делать своими силами
Полная замена масла в АКПП Opel Corsa
Полнопоточная замена довольно сложная и трудоемкая, она предполагает полный слив смазки, установку нового фильтрационного элемента, промывку коробки. Проверять уровень предварительно в данном случае не требуется.
Болты на поддоне скручивают очень осторожно
Этапы проведения работ:
- Прогреть АКПП, мотор до нужных температурных показателей, выставить ТС на ровной поверхности.
- Открыть капот, вынуть масляный щуп, открутить сливную пробку на поддоне, внимательно следить за уплотнительным кольцом.
- Подставить емкость до 5 л, подождать, пока стечет смазка (обычно до 3.5 л).
- Завернуть пробку, протестировать кольцо.
- Открутить болты поддона, демонтировать, удалить из него остатки смазки, протереть поверхности.
- Магниты очистить, перенести на новый фильтрационный элемент. Грязный старый фильтр убрать, дать маслу стечь, установить магниты на новом фильтре.
- На предварительно очищенные, обезжиренные плоскости привалки поддона с картером наносят специальное вещество – герметик. Использовать следует именно средство для КП, поскольку обычный не выдержит контакт с агрессивной трансмиссией. Подождать, пока все просохнет.
- Влить 3 л масла через отверстие для щупа, дать стечь, проверить уровень.
- Добавить новую смазку, подождать, влить еще около 1 л жидкости.
- Свернуть шланг слива на АКПП, отпустить хомут, трубку убрать, поместить внутрь прозрачной тары.
- Поставить селектор в режим паркинга, затянуть ручник, запустить двигатель.
- Слить около 3 л грязной смазки, заглушить двигатель, влить литр новой смеси.
Процедуру продолжают до того момента, пока в емкость не польется очищенная жидкость. Потом шланг возвращают обратно, уровень смазки проверяют, корректируют при необходимости.
При полнопоточной смене отработку сливают до полной чистоты
Важно! Снять поддон, закрепленный на слой герметика, непросто. Действовать нужно осторожно, чтобы ничего не повредить.
Частичная замена масла в АКПП Опель Корса
Частичное обслуживание проводить куда проще, чем полное, такие работы обычно выполняют своими силами. Заранее готовят аксессуары, инструмент – воронку, шланг, шприц, новую смазку, сливную емкость, ветошь.
Частичная смена – самый простой тип обслуживания коробки
За одну процедуру будет слито до трети жидкости, новая смазка смешается с отработанной, что является главным минусом схемы. Если состояние масла плохое, компромиссы недопустимы, нужно потратить больше времени и денег, но полностью поменять смазку.
- Поднять капот Опель Корса, оценить уровень техжидкости в системе.
- Запустить мотор на несколько минут, переместить селектор АКПП поочередно по доступным положениям, задерживаясь на каждой передаче по несколько секунд.
- Конец соединенного со шприцом шланга выставляют в контрольное отверстие, выкачивают не более 40% смазки.
- Тем же шприцом вливают смазку обратно в КП.
Снова тестируют уровень – нужно убедиться, что смазки достаточно. Если требуется, делают долив.
Всегда по завершении работ нужно проверять уровень
Как проверить уровень масла в АКПП Опель Корса
Уровень техжидкости в механике Опель Корса проверять просто, сразу оценивают степень износа и объемы смеси (капают ею на чистую бумагу или кусок ткани). Отклонения от нормы указывают на наличие проблем.
- Прогреть коробку Опель Корса, поставить авто на ровную поверхность, выдержать паузу минут 10.
- Открыть капот, вынуть щуп, который расположен с правой стороны, оценить содержание масляной смеси в системе.
- Снять немного жидкости со щупа, проанализировать аромат и оттенок. Бурый цвет, резкий запах, посторонние включения указывают на износ.
Когда состояние масла в норме, но недостаточный уровень, будет достаточно долива. При наличии тревожных симптомов вроде металлических примесей, мутного осадка, сильно измененного цвета, аромата лучше будет провести полное обслуживание – слить отработку, добавить новую смазку.
Коричневая смазка в коробке Опель Корса будет после 50 тыс. км пробега всегда
Заключение
Масло в КПП Корса в ходе эксплуатации испаряется, теряет активные вещества, значимые присадки изнашиваются. Даже если объема достаточно, не теми могут быть эксплуатационные характеристики, жидкость заменяют. Оптимальная периодичность обслуживания АКПП Опель Корса – 50 тысяч км, но многое будет зависеть от условий эксплуатации ТС, стиля вождения. Низкое качество трасс, агрессивная езда, резкие пуски приводят к ускоренному износу смазки. Регулярно следует тестировать уровень жидкости, делать доливы, анализировать не только количество, но и состояние смеси.
Читайте также: