Замена масла в гур акура мдх

Обновлено: 11.02.2025

Здрасьте Всем! На выходных хочу сам поменять жижу ГУРа, в теории все понятно, что и как. Кто сталкивался подскажите подводные камни.Как лучше ,всю жижу выгнать , а потом новую залить, или сливать-заливать одновременно, насколько это хлопотно ?

bogvit78

Истинный Хондавод

HONDA

Administrator

одновременно и хлопотно, главное гур и рейку без жидкости не оставь, а то потом очень дорого тебе все обойдется

DOBRIYIY

Хондавод

АкуСер

Истинный Хондавод

HONDA

Administrator

Надо делать вдвоем а лучше втроем, один сливает со шланга, второй в бочек доливает, а третий в это время в заведенной машине рулем крутит.

DOBRIYIY

Хондавод

Где то вычитал, что можно выгнать жижу и не на заведенной машине, типа рулем повращать влево-вправо до упора несколько раз, таким образом не ушатать насос ГУРа.

bogvit78

Истинный Хондавод

Если поддомкратить передок, выставить на козлы, думаю без нагрузки крутить руль легко будет .

да, вращать будет легче)))) обычно на сервисах этим не заморачиваются, а садят за руль хозяина. И таким способом не ушатаешь насос, хотя и при участии 3х человек, тоже не ушатаешь, если все действовать будут слаженно

АкуСер

Истинный Хондавод

Честно говоря сталкиваюсь с этим впервые.
В чем страх?
Завоздушить или заставить насос работать "на сухую"?

HONDA

Administrator

DOBRIYIY

Хондавод

Честно говоря сталкиваюсь с этим впервые.
В чем страх?
Завоздушить или заставить насос работать "на сухую"?

АкуСер

Истинный Хондавод

Т.е. как только старая жидкость стала уходить из бачка, прямо "поверху" льём новую?
Ни на секунду не давая ему (бачку) "обсохнуть". Так?

А если с заглушенным двигателем?
Можно по очереди (выгнал старую-залил новую)?
Или потом будут проблемы с развоздушиванием?

bogvit78

Истинный Хондавод

В том то и задача))))))
С заглушенным двигателем вращается руль до упора в одну, потом другую сторону. В это время мастер со шприцем и длинной трубкой откачивает остатки жидкости из бачка гидроусилителя. Двигатель заглушен. Насос насухую не работает. Количество участников - 2 человека! Отработка и новая жидкость не смешиваются. Единственная трудность - вращение руля на заглушенной машине)))
проблем с развоздушиванием не будет

АкуСер

Истинный Хондавод

Здравствуйте.
Подскажите, пож., на счет взаимозаменяемости жидкостей PSF и PSF II.
В нэте информация, что II-это, типа "внутрияпонская маркировка", а верить/не верить- не знаю.

Спасибо тем, кто реально знает.

Организатор Клуба

Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи

АкуСер

Истинный Хондавод

Хохол

Истинный Хондавод

Я, в своё время, лил PSF-s. Другое и не видел.
А в мнуале вроде и не указана точная марка, только only honda power stering fluid.

АкуСер

Истинный Хондавод

Выражаю искреннюю признательность автору темы, ибо она сподвигла меня задуматься о состоянии моей системы ГУ.
То, что я обнаружил явилось реальным шоком.
Бачок практически пуст, а в системе какая-то параша- суспензия неопределённого цвета и состава.
Постарался всё ЭТО промыть не жалея жидкости (для этого и брал 4 л).
Будем надеяться успешно. Насос поначалу "поныл", поскрипел, но потом, вроде, замолчал.
Руль весело завертелся.
Слава б-гу!

Организатор Клуба

То, что я обнаружил явилось реальным шоком.
Бачок практически пуст, а в системе какая-то параша- суспензия неопределённого цвета и состава.

Решил написать пост о замене масла в ГУР спустя почти пол года)).
Купил свой Мдх в сентябре 2018 года и были заменены все жидкости во всех механических узлах в течении полу года практически, кроме в ДВС, в ДВС приходится менять каждые 3-5 месяцев с пробегом 6-7тыс.
И так, 2 апреля решил сменить масло в ГУРе, так как насос выл на холодную и масло был очень тёмным, и была мелкая вибрация при повороте руля.

Непонятно сколько отработало это масло

Слил примерно 0,7л всего. Сливал не на заведённый Двигатель. Поставил передние колеса на домкраты и крутил руль влево и вправо вытесняя старое масло.
Купил idemitsu.

Залил таким же методом, друг крутил Руль влево вправо, я лил новое масло в бачок ГУРа.

Отмыл бочок. Сетка была частична грязная, но не сильно.

После замены масла мелкая вибрация пропала, руль стала мягче чуть-чуть.
Далее, 2 октября решил проверить масло в ГУРе.

Пол года маслу)) я был в шоке, как так то?!) вероятнее всего не полностью слил старое масло‍

Купил ещё три банки idemitsu по 0,5л. Менял масло в этот раз методом вытеснения, на заведённом двигателе друг крутил руль влево — вправо, я лил в бочок.

Результат работы масла за пол года. Пробег масла составил 13тыс км.

Ну и окончательная работа))

Менять методом вытеснения не так то просто оказалась)) наводим порядок.

У кого какой опыт по замене масла в ГУРе? И сколько км проезжаете после замены?
Цена вопроса: 1 800 ₽

bogvit78

Истинный Хондавод

HONDA

Administrator

DOBRIYIY

Хондавод

АкуСер

Истинный Хондавод

HONDA

Administrator

DOBRIYIY

Хондавод

bogvit78

Истинный Хондавод

Если поддомкратить передок, выставить на козлы, думаю без нагрузки крутить руль легко будет .

АкуСер

Истинный Хондавод

Честно говоря сталкиваюсь с этим впервые.
В чем страх?
Завоздушить или заставить насос работать "на сухую"?

HONDA

Administrator

DOBRIYIY

Хондавод

Честно говоря сталкиваюсь с этим впервые.
В чем страх?
Завоздушить или заставить насос работать "на сухую"?

АкуСер

Истинный Хондавод

bogvit78

Истинный Хондавод

АкуСер

Истинный Хондавод

Спасибо тем, кто реально знает.

Организатор Клуба

АкуСер

Истинный Хондавод

Хохол

Истинный Хондавод

Я, в своё время, лил PSF-s. Другое и не видел.
А в мнуале вроде и не указана точная марка, только only honda power stering fluid.

АкуСер

Истинный Хондавод

Организатор Клуба

Народ, подскажите плиз, можно ли лить масло HONDA ATF-Z1 в коробку ACURA MDX год '04 или надо обязательно только ACURA ATF-Z1. Такой же вопрос о редукторе заднего моста для Acura MDX, либо HONDA VTM-4 или только ACURA VTM-4?Заранее спасибо)

ОТВЕТ ОТ ACURA-CLUB

в основной теме по акуре мдх написано

Какое масло и сколько заливать в двигатель Acura MDX

В модели 2000 - 2002 г.г. рекомендовано заливать масло 5W30
Начиная с 2003 модельного года рекомендуется 5W20
Объем - 4.5 литра
рекомендации от клуба (какое масло заливать) - Castrol или оригинал Honda и Acura

Какое масло и сколько заливать в АКПП и Редуктор Acura MDX

ATF-Z1 в коробку
VTM-4 в редуктор до 2007
ATF-Z1 в редуктор после 2007

уже от себя при фасовке пофигу какой производитель honda или acura

Anonymouse

Хондавод

imola77

Хондавод

Вот купил сегодня все масла)скоро менять еду)коробка ATF Z1 7.5 литров,раздаточная коробка SAE shell spirax GX80W-90 GL5, 0,5лтира, дифференциал VTM-4 ,3 литра.

anybodyelse

Хондавод

imola77

Хондавод

Раздатка - это сокращённое название Раздаточной Коробки. В раздаточной коробке в её классическом понимании присутствует возможность подключения второго моста, понижающая передача и межосевой дифференциал (иногда ещё механизм его блокировки). В MDX ничего такого нет - просто жёсткий отбор мощности с планетарной шестерни переднего дифференциала на кардан. Делением момента занимаются муфты полуосей заднего моста. Поэтому называть раздаткой редуктор отбора мощности в MDX технически некорректно, согласен но поменять хуже не будет)SAE (GL4-GL5). Вот нашел ответ в нете)

Организатор Клуба

lsv-77

Хондавод

Всем привет! Машину только взял MDX 2001г, книжки пока нет ни какой, подскажите пож-та где сколько жижей и как часто их менять и чего лучше лить?

Организатор Клуба

посмотри поиском тема уже раскрывалась на форуме

lsv-77

Хондавод

Поменял сегодня масло в АКПП ,до этого были рывки в коробке, незначительные ,но чувствовалось, после замены все прошло, масло было просто чернющее, теперь все ок)Ушло почти восемь литров ,метод полной выкачки,еще поменял антифриз ,тоже говорят поря было, плюс замена масла в редукторе .Теперь осталься мост )[/quo

Организатор Клуба

Дело в том, что в данном случае делалась замена масла методом прокачки через аппарат с давлением, при таком методе масла требуется от 8 до 12 литров, при простой замене масла требуется всего 4 литра.

Из этого руководства вы узнаете, как проверять и добавлять жидкость Усилитель руля (PS) на автомобили Acura. Общие проблемы гидроусилителя руля Acura. Плюс инструкция по замене насоса гидроусилителя руля Acura.

Если уровень жидкости в гидроусилителе руля низкий на вашем Acura, вы услышите свист при повороте рулевого колеса. Не рекомендуется ездить на Acura без жидкости для гидроусилителя руля. Это в конечном итоге приведет к сгоранию насоса гидроусилителя руля.

1 Acura Усилитель руля
2 Как добавить жидкость усилителя руля на Acura
- 2.1 Что тебе понадобится
- 2.2 инструкции
- 4.1 Уплотнения и уплотнительные кольца
- 4.2 просачивание
Acura Усилитель руля

Наиболее распространенным признаком низкого уровня жидкости в усилителе рулевого управления является скулящий или стонущий шум, исходящий из двигателя.
- Acura стонет при повороте руля,
- Поворот руля затруднен, как правило, при холодном пуске,
- Скулящий шум при повороте руля влево или вправо,
- Руль Acura медленно реагирует,
- Руль Acura жесткий,
- Писк шумит при запуске
Как добавить жидкость усилителя руля на Acura

Что тебе понадобится
- Подлинная жидкость гидроусилителя рулевого управления Honda
инструкции

Открытый капюшон

Найдите выпуск капота под приборной панелью. Потяните рычаг, пока не услышите, как капот открывается. Далее необходимо освободить защелку капота в передней части капота. Поднимите капот и убедитесь, что он надежно закреплен.

Найдите бачок гидроусилителя руля

Затем вам нужно найти насос гидроусилителя на вашем Acura.

Снимите крышку гидроусилителя руля

Как только вы найдете резервуар гидроусилителя руля на вашем Acura, снимите пластиковую крышку. Вы сможете увидеть заново и шапку. Снимите крышку и проверьте текущее состояние жидкости гидроусилителя руля.

Шаг 4. Добавьте жидкость для гидроусилителя руля

Добавить жидкость для гидроусилителя руля на Acura 2004-2013 легко, и эти инструкции применимы к различным моделям, включая Acura TL, CL, RL, TSX, RDS, ILX, TLX, RLX, MDX, ZDX.

Это руководство относится к нескольким Acuras, включая TL, CL, RL, TSX, RDS, ILX, TLX, RLX, MDX, ZDX.

Тип жидкости гидроусилителя рулевого управления Acura

Проблемы насоса гидроусилителя рулевого управления Acura

Уплотнения и уплотнительные кольца

Проблема № 1 в автомобилях Acura – утечка жидкости в гидроусилителе руля из-за неисправной прокладки уплотнительного кольца. Эти прокладки являются частью системы гидроусилителя руля и со временем становятся хрупкими, что, в свою очередь, вызывает утечки и позволяет воздуху поступать в систему PS.

Если вы не возражаете запачкаться и получить некоторые базовые навыки самостоятельной работы, вы можете приобрести новый комплект уплотнений гидроусилителя руля Acura и заменить поврежденное уплотнительное кольцо самостоятельно.

просачивание

Другая проблема с Acuras – утечка из шланга насоса гидроусилителя руля. В шланге могут образовываться продольные трещины или трещины на зажиме. Замена шланга – это относительно простая самостоятельная работа и недорогой ремонт.

Стоимость замены насоса гидроусилителя руля

Средняя стоимость замены насоса гидроусилителя рулевого управления Acura может составлять от 200 до 600 долларов США.

В автосалоне стоимость замены насоса гидроусилителя на последнюю модель Acura может стоить более 650 долларов. Можно заменить насос гидроусилителя руля Acura самостоятельно и сэкономить сотни долларов.

Стоимость нового насоса гидроусилителя рулевого управления Acura может составлять от 65 до 150 долларов. Вам нужно два-три часа, чтобы поменять насос гидроусилителя рулевого управления Acura самостоятельно.

Замена насоса гидроусилителя руля Acura своими руками

Что вам понадобится
- Основные инструменты
- 4 “удлинитель с храповым механизмом
- Плоскогубцы
Инструкции
1. Откройте капот и найдите насос гидроусилителя руля.
2. Снимите змеиный пояс.
3. Снимите трубопровод высокого давления с насоса гидроусилителя.
4. Снимите обратную линию с насоса гидроусилителя.
5. Снимите крепежные болты.
6. Удалить и заменить
Видео

Acura усилитель руля отзыв

Acura отозвала тысячи автомобилей за проблемы с гидроусилителем. Рекомендуется позвонить дилеру Acura и сообщить им свой VIN-номер. Спросите, есть ли какие-либо сервисные бюллетени или отзывы. При наличии отзывов дилер Acura бесплатно устранит проблему с гидроусилителем.

Если есть сервисный бюллетень, дилер может или не может решить проблему бесплатно. Это не больно спрашивать.Вот несколько примеров отзыва насосов гидроусилителя руля Acura и сервисных бюллетеней.
При повороте рулевого колеса при холодном двигателе слышен стон или скуление. В бачке гидроусилителя рулевого управления могут быть пузырьки воздуха или пена.

Шум обычно уходит, когда двигатель прогревается. Воздух поступает в насос гидроусилителя через уплотнительное кольцо впускного шарнира. Это приводит к образованию пузырьков в жидкости гидроусилителя руля, что приводит к снижению производительности насоса.
Длительные высокие температуры под капотом могут привести к преждевременному износу шланга гидроусилителя руля и вызвать трещину в шланге и утечку жидкости гидроусилителя руля. Утечка жидкости в гидроусилителе руля на горячий каталитический нейтрализатор приведет к образованию дыма и может привести к возгоранию под капотом.

Читайте также: