Замена масла в акпп в дайхатсу
Менял сам
1. слив масла
2. снятие поддона и мытье фильтра стоит пластиковый (мыл бензином фильтр)
3. обезжиривание поверхностей куда прилегает поддон и посажен на герметик
4. снятие трубок которые идут с коробки автомат в радиатор охлаждения
5. заливам масло в автомат по уровню.
под открученые трубки подставляем емкость и постепено старую жидкость выдавливаем новой (переодически заводим машину на короткий отрезок времени и смотрим в емкость в которую будет вытекать старая житкость темного цвета (полностью масло с коробки слить невозможно) пока непойдет новая яко красного цвета.
Залили масло поработала машина немного слилось масло грам 500 заглушили машину, долили еще масла по уровню и т.д. несколько раз. менял один эта троцедура требует 2 человека один заводит/глушит другой смотрит.
процедур по замене масла есть несколько.
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106
belan79
Подскажите пожалуйста сколько необходимо литров масла? И какое масло заливали? синтетика или полусинтетика?
odindoma70
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
belan79
Евгенийсамарский
Старожил
odindoma70
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
kohma
Народ, подскажите, нужно ли менять фильтр АКПП на новый или достаточно промыть старый? Заранее благодарен.
belan79
kaliun
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Автоматы - жизнь и смерть
По материалам сайта ссылка
НЕ ВСЕ НОВОЕ - ХОРОШЕЕ
НЕ ВЕРЬТЕ ОБЕЩАНИЯМ
Отчёт: О замене масла в АКПП EF-VE Daihatsu Hijet S210V (Демон1)
Всем привет!
Решил заменить масло в АКПП,масло давало признаки плохого перехода передач,и рывков при включении R,1,2,D Для замены использовал масло zik atf3
1. Сливаем старое масло в тару,я ещё сливал с трубок охлаждения вытекло где то 0,5 л.
2. Сняли поддон видим фильтр.
3. Снимаем фильтр для промывки.
4. Сам фильтр.
5. Сеточку промываем бензином.
6. Магнит для сбора стружки, забыл сфотать поддон с грязью.
7 поддон без магнита.
8. Таким не оригинальным способом заливал масло!
Молодец! А ты выгонял старую ATF из гидротрансформатора?
Я тоже фильтр бензом промывал;)
Судя по герметику красному, вместо прокладки, старый хозяин уже лазил в коробку;)
Сколько стоит zic ?
Да, видеом лазил только какой хозяен незнай,по шёту незнай я её еле еле оторвал .масло из гидротрансформатора выгнал только частично. ЗИК брал за 900р.
Дмитрий, опять отличился, молодец!
В фильтре металлическая сетка(на фотке не понятно)?
Поддон загнутый, вроде как выгнут внутрь?
Что за чёрный налёт в поддоне, или это металл такой?
Марку масла "в студию"?
Как результат замены?
Такое впечатление, судя по пятому фото, что фильтр уже развальцовывали! Промывать фильтр АКПП рекомендуют АТФкой, а вообще его не промоешь как следует, имхо, эти плоские закоулки по периметру.
Дмитрий, собирал подддон так же, на герметик? Как с рывками при переключении, помогла ли замена жидкости в коробке?
Дмитрий, опять отличился, молодец!
В фильтре металлическая сетка(на фотке не понятно)?
Поддон загнутый, вроде как выгнут внутрь?
Что за чёрный налёт в поддоне, или это металл такой?
Марку масла "в студию"?
Как результат замены?
Да в филтре мелкая сетка было немного стружки,
Да имеется дефект в Поддона не большой видеом старый хоз.любил гонять по буграм и замял его.
Налёта нет это краска такая ,а по бокам герметик.
Результат замены масла супер ,пропали рывки при в включения передач,и при разгоне более плавный переход между передачани,и понижение более быстрым.
Чтобы поменять рабочую жидкость в нашем вариаторе есть несколько вариантов масла.
Самый дорогой это оригинальное тойотовское 08886-02505.
Цена кусается по этому смотрим аналоги.
Я выбрал масло AISIN CVTF7004
Так как коробка у нас тоже производства AISIN. Потребуется 2 канистры!
IDEMITSU CVTF
Оригинальный номер фильтра акпп: 35303-В2011, 35303-В2012
COB-WEB SF9014 - мой выбор!
SAT ST35303B2012
Оригинальная прокладка для поддона акпп: 35168B2020
Аналогов нет! Цена оригинал приемлема, по этому берём его!
При замене рабочей жидкости прокладку лучше поменять, так как на родной нанесено напыление, которое со временем портится.
Резиновое уплотнение фильтра: 90043-01347
Замена масла в автомате
Откручиваем пробку и сливаем масло. Желательно в ёмкость в которой потом можно будет измерить. Сольётся примерно 2.5 литра. Это информация будет полезна тем, кто планирует произвести частичную замена масла. Без снятия поддона понадобится всего 2.5 литра.
Затем откручиваем поддон и снимаем фильтр. Ещё сольётся около литра.
В итоге имеем 3.5 литра слитой рабочей жидкости, как на фото ниже:
На фильтре COB-WEB SF9014 проверяем наличие уплотнительной резинки.
На моём новом фильтре как раз её не хватало, пришлось установить со старого. Также можно приобрести ее сразу, вот номер: 90043-01347
Устанавливаем фильтр коробки на место, крепится он на защёлках.
Моем поддон. И устанавливаем прокладку: 35168B2020
Устанавливаем поддон на место, затягиваем умеренно.
Как видно на фото, на магнитах есть небольшой налёт. Замену производил на 130 000 км. На мой взгляд - отличный показатель ресурса японских вариаторов!
Заливаем теперь жидкости столько сколько слили! А это 3.5 литра. Из новой канистры отлили пол литра.
Для удобства можно использовать воронку с длинным носиком, которую можно купить в супермаркетах. Носик которой в аккурат входит в горловину щупа акпп.
Далее необходимо откачать отработанное масло из системы, которое так просто не сливается.
Для этого находим шланг с обратной линией. Находится он слева по ходу движения, как изображено на фото ниже:
Отжимаем хомут, отсоединяем шланг и подставляем мерную ёмкость, с делениями.
Желательно позвать напарника. По команде заводим двигатель, из шланга польётся рабочая жидкость вариатора.
Сливаем примерно около одного литра. Глушим мотор.
Измеряем точный объём слитой жидкости, и заливаем столько через горловину щупа.
И так повторяем пока не польётся новое масло, или пока не закончится запас Вашего масла (4.5 л). Я так и не дождался, чтобы полилось прям ярко красное масло.
Ещё важно оставить небольшой запас, примерно 100-200 мл для выставления уровня.
Выставляем уровень рабочей жидкости
И так, залили примерно столько же сколько и слили. Можно ещё добавить 50-100 мл для уверенности.
Теперь чтобы правильно выставить уровень рабочей жидкости CVT - необходимо прогреть коробку - проехать как минимум 20 км. Поставить авто на ровную поверхность. И смотрим на щуп. Масло должно быть между двумя метками HOT, как на фото!
Если не хватает - доливаем.
Излишки я откачал с помощью шприца и трубочки. Перелил примерно 50 мл.
После замены масла машину как подменили. Резвости прибавилось как будто пару лошадок присоединились.
Вывод очевиден, данные вариаторы очень зависимы от качества рабочей жидкости.
По этому менять желательно почаще, примерно каждые 40-50 тысяч км пробега. Замену фильтра можно производить через раз.
На этом пока всё, если что упустил поправьте меня в комментах!
Рейтинг статьи:
Предыстория: машина была куплена, грубо говоря, в июле 2006 года с пробегом 59 тыс. км., на момент покупки масло в автомате было уже не самым светлым. На нем я проездил до октября, начались холода, гололед, частые пробуксовки и маслу совсем пришел конец. Выражалось это, прежде всего, в рывках при переключении селектора по положениям Д-Р-Н-П, особенно при включении задней – сначала небольшая пауза, потом приличный рывок. Далее начались рывки при переключении на повышенную на оборотах выше среднего. Плюс нереальная тормознутость.
В общем, набравшись “смелости”, я поехал на сто – менять масло в автомате.
Процесс замены выглядел следующим образом – сначала из поддона слили старое масло, затем, сняв патрубки, идущие на радиатор, подключили их к аппарату, в аппарат залили 13 л 3-го декстрона (кастрол) и начали промывать. По прозрачным трубочкам в аппарате было видно, что старое масло чернее сажи. В итоге, прогнав через автомат 13 литров, было получено практически чистое масло. Обошлось это удовольствие мне где-то в 3,5 килорубля. Эффект от замены превзошел все ожидания – пропали рывки, автомат стал быстрее думать, в общем машина стала вести себя гораздо лучше. Тут же хочу заметить, на момент замены масла я уже знал про фильтр, который стоит в поддоне и планировал непременно его заменить в ближайшем бедующем. Кроме того, мастер, делавший замену масла, заметил, что давление в автомате очень неплохое, что меня не могло не обрадовать.
Проехав 5-6 тыс. км. я стал замечать, что масло темнеет. Мысль о замене фильтра не покидала меня, и в феврале я заказал новый фильтр на дром.ру. Фильтр обошелся что-то около 1500 р. По доставке произошел небольшой косяк – на таможне задержали на проверку груз, в котором был мой фильтр – в итоге он шел до меня почти 2 месяца. Пока шел фильтр я выдумывал стратегию 101% замены жижи в автомате. Придумал следующее: сначала еду на 100% (на самом деле 99%) замену масла, как в октябре, затем еду в гараж, сливаю масло из поддона, меняю фильтр и заливаю вместо слитого масла новое. Т.е. сначала 100% замена с промывкой, потом на более менее чистом масле я меняю фильтр, и делаю частичную замену (обновление).
В итоге в эту субботу я так и сделал. Приехал в сервис, сделал замену с промывкой, в этот раз понадобилось 7 л – замена делалась по немного другой схеме (масло не смешивалось через аппарат по замене, а сливалось из поддона и заливалось свежее). Мастера немного офигели от цвета масла – было очень темное, но посветлее, чем в первый раз. Предложил, ради любопытства, мастерам заменить фильтр, объяснил, что поддон можно немного сместить, чтобы подкраться к 2 болтам, которые закрываются балкой, но они отказались. В итоге заплатил за замену + купил 4 литра масла с собой, все вместе 2,5 тыщи.
Приехал в гараж и преступил к замене фильтра. Мануал:
1. Откручиваем пробку поддона АКП ключом/головкой на 17.
2. Сливаем масло в любую удобную емкость – 3,5 литра.
3. Закручиваем пробку обратно.
6. Болтов на поддоне нет, но он крепко висит за счет герметика. Снизу отковырять мне его не удалось. Опять пригодился пиломатериал, завалявшийся в гараже – взял тот же брусок длинной 40-50 см и из под капота, уперевшись в кромку поддона, стукнул по бруску молоточком. Поддон с характерным звуком упал на землю.
7. Далее я промыл поддон, очистил магнитик, просушил, обезжирил и нанес герметик (герметик-прокладка “MaxSIL” красный (70 гр) производитель – Казанский завод синтетического каучука). Пока подсыхал герметик(20-30 минут) я заменил сам фильтр. Снимается и одевается он очень легко – на защелках. Важно – на старом фильтре есть резиновое колечко, его нужно переставить на новый. Затем я очистил края коробки от старого герметика и тоже обезжирил. Можно собирать.
9. Забиваем клин, прикручиваем 2 оставшихся болта. Вынимаем клин.
10. Ждем 4 часа, пока высохнет герметик. Заливаем 3,5 литра нового(по желанию) декстрона.
Можно заводить. Прогоняем коробку по режимам, и проверяем уровень на заведенной машине. Если все ок, то можно ездить!
В итоге сейчас у меня декстрон прозрачный! Коробка работает отлично – машина прет!
Пока сох герметик(4 часа) я установил кулер для АТФ, но отчет о его установке будет позже.
Отчет о замене фильтра АКПП Дайхатсу ЯРВ. Фото 1
Отчет о замене фильтра АКПП Дайхатсу ЯРВ. Фото 2
Отчет о замене фильтра АКПП Дайхатсу ЯРВ. Фото 3
Отчет о замене фильтра АКПП Дайхатсу ЯРВ. Фото 4
У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…
Авто Ремонт
Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.
Эргон
Была замена шруса на автомобиле Шеврале, детали предоставил автосервис. Ремонт сделали достаточно быстро, всю отчетную документацию и гарантию предоставили. Работа мастеров превосходная. Сотрудники общались замечательно, вежливо, профессионально,…
Политех Авто
Грюнберг
Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.
Сотта
Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…
Автомастер
Очень хороший автосервис, пользуюсь несколько лет. Отличный специалист Артур- рекомендую! Достойно, качественно, недорого!
P.S. Самый украшенный автосервис новогодней иллюминацией
А-Сервис
Делала замену тормозных дисков по записи. Мастера доброжелательные, все рассказывают, на вопросы отвечают с удовольствием. Работают на результат, оперативно. Спасибо за бесплатную чистку салона
Автопилот
оперативно
качественно
Если проблемы с ходовой, то только сюда рекомендую. Менял на Nissan практически пол передней подвески. Запчасти в Автопилоте покупал еще до подорожания. Сделали все качественно и быстро. Сход развал идеально. Само СТО не…
Измайлово-Авто
Привозила свой Пыжик на ремонт двигателя в сервис. Большое спасибо хочу сказать мастеру Дмитрию Баранову за то, что встретил, все объяснил, принял мою машину и вылечил. Капитальный ремонт мне сделали очень быстро, машина теперь себя чувствует…
Автопилот
Цена в первую очередь порадовала, потом вежливость сотрудников и оперативная работа.
Их не было.
Мою машину здесь отремонтировали быстро и качественно, теперь нет никаких проблем.
Автопилот
Понравился профессионализм, аккуратность и вежливость сотрудников.
В середине августа 2020 дианостировали тормозную систему Мерседес. Неисправность локализована! Машины приезжают разные — Land Cruiser, новенький KIA, Jaguar XKR. Степень доверия -…
Автосервис MDS Auto
Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…
С-моторс
Всем добрый день,хочу поделиться положительными эмоциями от посещения данного сервиса.Был там во второй раз,так же всё понравилось,приветливый персонал, всё сделано оперативно.Менял колодки,и сделал шиномонтаж.Бонусом проверили ходовую, всё…
Бьёрн Моторс
Замена ГРМ и ремонт на Ауди заняли 3 дня. Мастера хорошие специалисты, общались вежливо. Приняли вовремя и выдали прайс услуг, что сделали.
Хороший
недорого, быстро
Заехал на диагностику и ремонт подвески рабочего автомобиля. Выявлена и осуществлена замена двух рычагов, амортизатора, шаровой и рулевых наконечников. Стоимость запчастей приемлемая, сделали быстро.
Хороший
Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…
Мне понравилась честность людей в автосервисе Мика. Они хорошо делают свою работу и добросовестно. Они молодцы!
GUD сервис
Мне всё быстро сделали, приехал в первый раз и всё хорошо. У меня была замена фар. Мне понравились хорошие ребята, адекватные, быстро реагируют, лишних вопросов не задают. Ответили на все мои вопросы, всё отлично. Сказали: «Пользуйтесь, если еще…
АВТОЛЕГЕНД
Я со своей проблемой рассматривала центр ближе к дому. И на мое счастье мне поисковик выдал этот. Моментально меня записали. Я приехала раньше времени и меня приняли. Сделали диагностику, рассказали что было и что с этим делать. Сервис отличный.
MotorPlus
Первый раз был и доволен остался, ребята такие хорошие. Все подсказали и цена меня удивила приятно. Не хватало деталей, ребята съездили, все купили, привезли. Все в порядке. Масло менял, масляный фильтр, тормозные диски, тормозные колодки. Крышка…
Фортуна
здравствуйте!
в данном сервисе обслуживаюсь с 2017 г. по рекомендации друга, качество на высшем уровне!делают быстро
все виды работ
замена колодок, замена масла, фильтров и.т.д всегда только у них.
из минусов как и всегда навязывают…
Максимум
Всегда находят удобное время для записи, хороший сервис, профессионализм и цены адекватные. Шиномонтаж делают за 20 мин. Я давно их клиент.
Алиан
Обращалась сюда пару недель назад по совету коллеги. На моём стареньком рено начались проблемы с управляемостью. Появился стук около правого колеса и не понятные вибрации во время движения. В сервис записалась через сайт. Перезвонили мне, на…
Диа-сервис
Осталась довольна. Автослесари приятные в общении. Мастера своего дела. Не пытались обмануть, несмотря на то что я девушка. Была произведена замена ступичных подшипников, сделали бесплатную диагностику ходовой, дали рекомендации по дальнейшему…
Токио Сервис
Пользуюсь этим сервисом уже не первый год! Вот решил написать отзыв.
Во время моих обращений все всегда было сделано вовремя и в срок, даже если возникали проблемы с запасными частями все решалось в оперативном порядке!
Мастера все ребята…
Автогровер
Понравилось то, что сделали всё быстро и недорого. Надеюсь, качественно, пока всё работает. Делали замену масла. Сотрудники хорошо ко мне отнеслись. Общались вежливо и культурно. Обращаюсь не в первый раз, потому что меня всё устраивает. В сервис…
Быстро, качественно, недорого, вежливо
Очень понравилось обслуживание! По телефону приняли заказ на расходники, которые были доставлены в тот же день часа через 3—4. Приняли ровно в назначенное время, работу сделали быстро и качественно,…
Ваш АвтоМеханик
Утром увидел, что не горят стоп сигналы. Позвонил в данный сервис, договорились о встрече, приехал, сделали всё быстро. Пока ждал, предложили даже кофе. Сразу видно, забота о клиенте. Спасибо
Не нашел
Спасибо большое за оперативность. Спасли мои…
Подорожник Авто
Я хочу поделиться с вами опытом взаимодействия с магазином и автосервисом. Я здесь уже не раз приобретал шины для зимы. Цены всегда у них адекватные, и разнообразный выбор.Радует что сразу же могут тебя переобуть при необходимости.Если у вас есть…
Читайте также: