Замена масла в акпп mitsubishi pajero sport 3
Среднеразмерные внедорожники Mitsubishi Pajero Sport, дебютировав в 1996 году, заняли промежуточную точку между Mitsubishi Pajero и Mitsubishi iO. Данные транспортные средства, сконструированные на платформе L200, получили в свое распоряжение дизельные и бензиновые моторы, а также механические и автоматические коробки переключения передач различных модификаций. При этом, подобрать наиболее качественное масло для автоматов этой линейки помогает заводская спецификация, про которую мы и поговорим в этой статье.
Масло в коробку автомат Митсубиси Паджеро Спорт
Модельный ряд Mitsubishi Pajero Sport оснащался:
При этом, в зависимости от модификации автомата, заливать в него необходимо трансмиссионную жидкость с допуском ATF SP-III или ATF WS.
Выберите Вашу модель Mitsubishi Pajero Sport:
Трансмиссионная жидкость в автомат Митсубиси Паджеро Спорт V4A51 (4 передачи)
На первое и второе поколение среднеразмерных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport японский автопроизводитель устанавливал гидромеханическую 4х-ступенчатую АКПП V4A51, работающую на трансмиссионной жидкости с допуском ATF SP-III. При этом предлагая к приобретению оригинальное масло собственного производства под названием Mitsubishi ATF SP-III. Но также не стоит забывать, что данным допуском обладают и его заменители, которые также можно рассматривать к приобретению. К примеру Totachi ATF SP-III и ZIC ATF SP III.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 132627
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 4562374691094
Mitsubishi Pajero Sport масло в коробку автомат V5A51 (5 передач)
На второе поколение Митсубиси Паджеро Спорт, помимо описанной выше 4х-ступки, японский автопроизводитель также устанавливал и 5-ступенчатую АКПП V5A51. Правда в плане используемой трансмиссионной жидкости она ничем не отличается от своей младшей сестры. Поэтому, руководствуясь допуском ATF SP-III, смело делаем выбор в пользу оригинальной(Mitsubishi ATF SP-III), либо же аналоговой(Eneos Dextron III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200) продукции.
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: OIL1305
Какое масло АКПП Паджеро Спорт TL80NF (8 передач)
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Какое количество масла в автомате Mitsubishi Pajero Sport
- V4A51 — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- V5A51 — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- TL80NF — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
Как часто должна производиться замена масла в АКПП Паджеро Спорт
- V4A51 — каждые 55 тысяч километров
- V5A51 — каждые 50 тысяч километров
- TL80NF — каждые 65 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Mitsubishi Pajero Sport и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень масла АКПП Паджеро Спорт
В зависимости от модели АКПП Mitsubishi Pajero Sport, уровень трансмиссионной жидкости в ней проверяется несколькими способами. Так в автоматах V4A51 и V5A51 — при помощи контрольного щупа. А в автоматической трансмиссии TL80NF — с задействованием контрольной пробки:
- масло в автомате прогревается до 55 градусов
- автомобиль ставят на ровную поверхность без уклонов
- селектор АКПП переводят в положение P
- откручивают контрольную пробку снизу автоматической трансмиссии
Проверка уровня масла в АКПП с использованием контрольного щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Митсубиси Паджеро Спорт замена масла в АКПП
Наибольшей популярность у автовладельцев Mitsubishi Pajero Sport пользуется частичный метод замены масла в автомате, который включает в себя следующие действия:
В 1999 году в серийное производство было запущено третье поколение полноразмерных внедорожников Mitsubishi Pajero, которое выпускалось до 2006 года. Транспортные средства данного модельного ряда кардинально отличались от своих предшественников как в плане дизайна, так и в плане технической оснащенности. На смену заднему мосту и торсионной подвеске пришла полноразмерная рама и пружинная подвеска. Управление автомобилем стало более комфортным благодаря новой рулевой рейки и увеличенному клиренсу. Модернизированные моторы радовали своей экономичностью, а работающие в тандеме с ними автоматы, отличались долговечностью при условии использования в них трансмиссионной жидкости с заводской спецификацией.
Масло в коробку автомат Митсубиси Паджеро 3
На Mitsubishi Pajero 3 устанавливались:
- 4х-ступенчатой АКПП V4A51
- 5-ступенчатым автоматом V5A51
В качестве трансмиссионной жидкости, согласно рекомендациям автопроизводителя, данные АКПП используют масло с допуском ATF SP-III.
Mitsubishi Pajero 3 масло в автомат V4A51 (4 передачи)
Четырехступенчатую гидромеханическую АКПП модификации V4A51 можно лицезреть только на моделях Митсубиси Паджеро 3, продаваемые на территории Японии. Данный автомат, разработанный японскими инженерами, при своем обслуживании потребует от автовладельца приобретение трансмиссионной жидкости с допуском ATF SP-III. Это может быть оригинальная одноименная трансмиссионная жидкость Mitsubishi ATF SP-III. Либо же ее заменители Kroon Oil SP Matic 4036, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и так далее.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Трансмиссионная жидкость в коробку автомат Митсубиси Паджеро V5A51 (5 передач)
Самой распространенной автоматической трансмиссией, которой оснащали модели Mitsubishi Pajero 3 европейского производства, является 5-ступенчатая гидромеханическая АКПП V5A51, предпочитающая при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском ATF SP-III. Соответственно, при ее обслуживании можно сделать выбор как в пользу оригинального масла Mitsubishi ATF SP-III, так и его аналогов IDEMITSU ATF, Kixx ATF Multi.
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Сколько масла в АКПП Mitsubishi Pajero 3
- V4A51 — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- V5A51 — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены трансмиссионной жидкости в автомате Митсубиси Паджеро 3
- V4A51 — каждые 55 тысяч километров
- V5A51 — каждые 50 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Mitsubishi Pajero 3 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в коробке автомат Mitsubishi Pajero 3
Чтобы проверить уровень масла в автоматах V4A51 и V5A51 Паджеро 3, достаточно воспользоваться контрольным щупом, выполнив следующие действия:
- прогреть масло в коробке до рабочей температуры
- поставить автомобиль на ровную площадку
- перевести селектор АКПП в положение P
- очистить контрольный щуп от масла
- произвести замеры контрольным щупом
Проверка уровня масла в АКПП с использованием контрольного щупа
Замена масла АКПП Паджеро 3
Имея соответствующее место и минимальный набор инструментов, любой автовладелец может самостоятельно заменить масло в коробке автомат Mitsubishi Pajero 3. Так данная техническая операция состоит из следующих этапов:
Масло в коробку автомат Митсубиси Паджеро Спорт 3
Трансмиссионное масло АКПП Pajero Sport 3 TL80NF
Восьмиступенчатой автоматической трансмиссией TL80NF японский автопроизводитель оснастил модели Митсубиси Паджеро Спорт 3 с дизельным 2.4-литровым и бензиновым 3-литровым мотором. При этом в качестве трансмиссионной жидкости в ней используется масло с допуском ATF WS. В первую очередь хотим обратить ваше внимание на трансмиссионную жидкость Aisin ATF AFW+, более дешевыми аналогами которой являются масла Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE и ZIC ATF MULTI LF.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 1900 рублей
1 литр Артикул: 132665
Какое масло в АКПП Паджеро Спорт 2017
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 154F33
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Сколько трансмиссионного масла в автомате Mitsubishi Pajero Sport 3
Полный объем автомата TL80NF приравнен к 10.2 литрам масла. Однако полная замена трансмиссионной жидкости замещением в данном автомате потребует наличия большего объема масла. А вот частичное решение вопроса обойдется в разы дешевле. Так как в этом случае в автомат заливается столько масла, сколько отработки было слито с АКПП.
Как часто менять масло в коробке автомат Митсубиси Паджеро Спорт 3
Согласно регламента автопроизводителя, трансмиссионная жидкость в АКПП TL80NF Mitsubishi Pajero Sport 3 подлежит замене каждые 90 тысяч километров пробега. Однако данный интервал является усредненный, ведь агрессивная манера вождения, а также сложные условия эксплуатации автомата, могут существенно сокращать данную периодичность.
Как выбрать масло в двигатель Mitsubishi Pajero Sport 3 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень масла в автомате Mitsubishi Pajero Sport 3
- масло в автомате прогревается до 60 градусов
- автомобиль устанавливается на ровную площадку
- селектор АКПП переводится в P
- откручивается контрольная пробка внизу коробки автомат
Далее стоит обратить внимание на интенсивность течи масла из-под контрольной пробки. При нормальном уровне трансмиссионной жидкости в АКПП, масло будет течь незначительной струей.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла АКПП Паджеро Спорт 3
Чтобы частично заменить масло в коробке автомат TL80NF Mitsubishi Pajero Sport 3, необходимо выполнить следующие действия:
Официальный регламент замены масла в АКПП Mitsubishi Pajero 4 составляет 90000 км. Дилер производит автоматическую замену масла методом вытеснения, ВАЖНО, без фильтра АКПП Паджеро. Мы предлагаем производить замену по графику: слить-залить каждые 30000 км, заменить фильтр A/T каждые 60000 км.
Масло АКПП и фильтр АКПП для Митсубиси Паджеро 4
масло трансмиссионное ATF SP III 1L MITSUBISHI
герметик cиликоновый Premium GREY 5699 80ml LOCTITE
кольцо сливного болта поддона ДВС ALL MITSUBISHI
прокладка поддона АКПП KK MITSUBISHI
фильтр АКПП V98W. KK MITSUBISHI
масло трансмиссионное АКПП V5AWF Dia Queen ATF PA 1L MITSUBISHI
кольцо уплотнительное фильтра АКПП MITSUBISHI
БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ : В АКПП , установленных на машины с двигателем 3.0 , 3.8 и 3.2 до 2008 используется масло Mitsubishi ATF SP3. В безщуповую АКПП для двигателя 3.2 Di-D заливается масло Mitsubishi Dia Queen ATF PA
Фотоотчет о замене масла АКПП Митсубиси Паджеро 4 3.2 дизель
Как менять масло в автомате Паджеро 4
Кобзев Александр
Технический директор, опыт работы - 15 лет
- Полная замена масла АКПП Митсубиси. Производится посредством автоматической станции методом вытеснения. Рекомендована для машин, пробег которых не более 80-90 тыс км. На пробегах превышающих эти значения при использовании данного метода велика вероятность забивания масляных каналов продуктами износа фрикционов, залипание соленойдов и ,как следствие, некорректной работы АКПП.
- Частичная замена масла АКПП Мицубиси. Производится методом слить-залить. Рекомендована как промежуточная замена на пробегах 45-60 тыс км, либо как полная, в 2-3 кратном размере, на пробегах после 100000 км
- Замена фильтра в поддоне АКПП Mitsubishi обязательна (БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ: дилер не меняет фильтр) при обслуживании автоматической коробки передач.
Задайте свой вопрос мастеру
Вопросов ( 4 )
Добрый день, паджеро 4 3.0 пробег 45000 км, как вы думаете стоит поменять масло в автомате или дождаться регламента ?
Добрый день, заводской регламент замены масла в автоматической коробки на паджеро 4 очень большой, мы рекомендуем производить замену чаще, раз в 45000км слить и залить, в 90000км замена с фильтром в поддоне.
Борис добрый день, на паджеро 4 с объёмом двигателя 3.2 с 2008 года на автомобиль установлена АКПП без щупа, в поддоне картера две пробки одна для слива, другая для выставления уровня масла. Проверить состояние масла в акпп на паджеро 4 можно, для этого необходимо открутить одну из пробок. Понять состояние масла можно по цвету - оно должно быть красное, по запаху, но лучше доверится специалистам во избежания каких любо случаев потери уровня и порчи агрегата.
Читайте также: