Замена масла рено симбол
Рабочая жидкость залита в коробку передач на весь срок ее службы. В процессе эксплуатации могут возникнуть небольшие течи, при которых потребуется долить масло до уровня. Периодически проверяйте уровень жидкости в АКПП и при необходимости доливайте жидкость.
Общий объем заправки АКПП жидкостью ELF RENAULTMATIC D3 SYN (DEXRON III) составляет 6 литров.
Смазки и клеи.
MOLYKOTE BR - Смазка направляющей гидротрансформатора
LOCTITE FRENBLOC - Фиксация болтов тормозного суппорта
Детали одноразового применения:
- Резиновые уплотнительные кольца.
- Прокладки.
- Самоконтрящиеся гайки.
Внимание: При замене рабочей жидкости необходимо обнулить счетчик срока службы жидкости, встроенный в блок управления. Выполняется командой NXR "Запись даты смены рабочей жидкости" .
ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
Момент затяжки
Сливная пробка. 25 Нм
Заливная пробка. 35 Нм
| – установите подходящую емкость под коробку передач. Отверните пробку и слейте жидкость в емкость полностью (Рис. 4.35). Обратите внимание на то, что сливная и мерная пробки объединены в один блок; сливная пробка – шестигранник большего размера (Рис. 4.36); |
| – по окончании вытекания очистите резьбу в корпусе и на пробке, наденьте на пробку новую уплотнительную шайбу, заверните пробку и надежно ее затяните. |
| Порядок заливки рабочей жидкости: |
Заправка АКПП проводится через отверстие (D).
Заправку проводите через воронку с фильтром для предотвращения попадания грязи в систему.
– подставьте емкость для сбора излишков жидкости не менее 0,1 л и дождитесь, когда она начнет стекать капля за каплей, после чего заверните пробку. Слиться должно более 0,1 л, иначе уровень жидкости в коробке будет неверным;
Замена масла почти у всех автомобилях марки “Рено” производится одинаково. Если машина еще на гаратии это одно дело, но если гарантийный срок обслуживания дилера уже давно истек зачем платить за то, что можно сделать у себя в гараже при наличии минимального количества инструментов.
Все что Вам понадобится это четырехгранник, много тряпок, перчатки для рук, новое масло в размере равному которое указано в заправочных объемах по эксплуатации авто, масляный фильтр и при необходимости уплотнительное кольцо на сливную пробку.
Важно! Если хотите увеличить моторесурс двигателя выполняйте замену одновременно с промывкой осадков при помощи промывочной жидкости. Это поможет очистить стенки от осадков и металлических крошек.
Пошаговая инструкция
- Прогреть мотор до рабочей температуры а после дать остыть 5-7 минут. Масло лучше и быстрей будит сливаться если оно не холодное. Горячее же может обжечь вас, по этому лучше дать мотору немного постоять.
- Открыть заливную горловину блока цилиндров (туда, куда будим заливать масло) и вытянуть щуп. Если вы дадите сквозной доступ кислорода жидкость будит вытекать быстрей.
- Поддомкрачиваем автомобиль и ставим на опоры. Необходимый шаг для удобного доступа к сливной пробке. Можно также использовать смотровую яму либо эстакаду.
- Откручиваем сливную пробку ключом. Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи.
- Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!
- Откручиваем масляный фильтр. Если фильтр сильно зажат – может потребоваться специальный съемный ключ для фильтра.
- Ставим новый фильтр предварительно смазав маслом его уплотнительное кольцо, и налив прямо в середину немного масла чтоб он впитал.
- Закручиваем сливную пробку предварительно убедившись о целостности шайбы расположенной на его резьбе. При необходимости ее нужно заменить (уплотнительную шайбу).
- Опускаем автомобиль со стоек и заливаем масло в пустой двигатель ориентируясь по щупу.
- После того как залитое масло будит соответствовать середине щупа между отметками MIN и MAX ожидаем 3-5 минут. После прогреваем двигатель около 5 минут, и снова замеряем уровень. Как правило после первого прогрева уровень падает и доливаем сколько нам нужно.
Выбор масла
Для бензинового мотора рекомендованы следующие материалы:
- SAE 5W-20, 5W-30;
- SAE 10W-30;
- SAE 15W-40;
- SAE 20W-50;
Нужно помнить о том, что разные классы вязкости категорически нельзя смешивать и доливать в друг-друга. Перед заменой масла нужно полностью слить старое и воспользоватся специальной промывочной жидкостью!
Видео материалы
В видео показано как хозяин автомобиля выполняет плановое обслуживание для автомобиля Рено Симбол.
Автомобилист производит замену масла а также фильтра у себя в гараже.
Периодичность: проверяйте уровень масла в двигателе периодически, по меньшей мере, перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя.
Проверка уровня масла
Для точного определения уровня масла необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключить двигатель на продолжительное время.
Для определения точного уровня масла, а также для того чтобы убедиться в том, что максимально разрешенный уровень масла не был превышен (превышение уровня масла ведет к поломке двигателя), обязательно используйте маслоизмерительный щуп. См. на следующих страницах.
На дисплее щитка приборов загорается сигнальная лампа только в случае, если уровень масла минимальный.
Проверка уровня масла по показаниям на щитке приборов
При включении зажигания и примерно в течение 30 секунд:
Для большей точности нажмите на кнопку обнуления счетчика пробега за поездку.
Отображаемые на дисплее квадратные деления указывают уровень масла. По мере снижения уровня масла квадратные деления заменяются тире.
Срочно доведите уровень масла до нормы.
На дисплее загорается сигнальная лампа только в случае минимального уровня масла, превышение уровня масла определяется только с помощью маслоизмерительного щупа.
Превышение максимального уровня масла в двигателе.
Уровень определяется только по маслоизмерительному щупу, как указано выше.
Если максимальный уровень превышен, не запускайте двигатель и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Определение уровня масла с помощью маслоизмерительного щупа
- протрите щуп чистой не ворсистой тканью;
- вставьте щуп до упора;
- извлеките щуп снова;
Выполнив операцию, вставьте щуп до упора.
Во избежание разбрызгивания, для заливки масла лучше всего использовать воронку.
При заправке следите за тем, чтобы уровень масла не превышал максимально допустимый В. его превышение ведет к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.
При работах в непосредственной близости от двига теля, обратите внимание на
то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент
Существует риск получить травму.
Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, убедитесь, что
УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: долив, заправка (1/2)
Автомобиль с неработающим холодным двигателем (например, до первого в течение дня запуска двигателя) должен находиться на горизонтальной площадке.
Тип моторного масла
См. сервисную книжку автомобиля.
- отверните пробку 1
- подождите около 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер;
- проверьте уровень масла с помощью щупа 2 (как указано выше).
Выполнив операцию, вставьте щуп до упора.
Замена масла в двигателе
Периодичность замены: см. сервисную книжку
Средний объем заливаемого при смене масла, включая масляный фильтр (для информации):
двигатель 1.2 16V: 4,0 л двигатель 1.4 8V : 3,1 л двигатель 1.4 16V: 4,8 л двигатель 1.6 16V: 4,8 л двигатель 1.5 dCi: 4,6 л
Тип моторного масла
См. сервисную книжку автомобиля.
Заправка: доливая масло, следите за тем, чтобы оно не попало на детали двигателя: это может вызвать возгорание. Не забудьте правильно завернуть пробку, иначе может произойти возгорание при попадании масла на горячие детали двигателя.
Запрещено оставлять двигатель работающим в закрытом помещении, так как отработавшие газы токсичны.
При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
При работах в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент
Замена масла: если Вы производите замену масла на горячем двигателе, будьте внимательны, чтобы не обжечься
Начну с того, что выиграл я масло Ravenol VSI 5W40. Вот пришло время поменять. Поменять я решил своими руками о чем и пойдет речь. Но сначала о масле. Марку Ravenol знаю давно (ОЖ пользовался ещё на первой своей Нексии), а вот с маслом ещё не сталкивался. Есть несколько ступеней защиты от подделок: голограммы, коды проверки и т.д. Но особого внимания требует пробка канистры. горловина пробки сделана так, что если её вытащить, обратно до конца её уже не засунешь. А это уже серьёзный подход. У других более именитых марок я такого не видел. Но вернемся к замене. Исходные данные: автомобиль, масло, масляный фильтр, отсутствие ямы. Машинка не новая, но как оказалось масло из двигателя ни разу не сливали только выкачивали. Поэтому пробка на картере сдалась не сразу. отмечу что для её откручивания нужен четырехграник на 8 мм. Найти такой оказалось не так просто, продавцы либо недоуменно говорили: "Четырехгранник?!", либо говорили что нет. Но всё таки нашел. Но радости было не много, т.к. я его благополучно свернул. В итоге на базаре у дедули купил квадрат каленый и с ним дело пошло. Есть ещё один момент. Как добраться до фильтра? есть два варианта либо снизу (нужно снимать защиту, для меня не подходит), либо сверху. Сверху тоже есть проблемы, а именно защита топливной рампы. Крепиться она на 13-х гайках, которые от времени все забились грязью т.к. расположены в довольно глубоких (где-то 8 см) колодцах этой самой защиты. Трещетки под рукой не было поэтому справлялся тем, что было. Но и с этой задачей справился. Ну а потом все как обычно. Слил, открутил фильтр, поставил фильтр, закрутил заглушку, залил масло. Немного про щуп. Находится от рядом с фильтром, внизу блока. Для кого его сделали непонятно, т.к. просто так до него не доберешься (мешает всё та же защита топливной рампы). Но так как у меня она уже была снята, то для меня эта проблема была решена. Хотя им можно и не пользоваться, т.к. есть датчик и при включении зажигания БК указывает в норме масло или нет. В умной книжке написано что объем масла 4,8 л. Я залил 4 л и достал щуп. Оказалось точно посередине. Бортовик тоже показал что всё хорошо.
Читайте также: