Замена масла на субару xv
Запишись заранее и мы совершенно бесплатно поменяем масло
при первом посещении нашего сервиса
и сэкономь 600 рублей!
Почему нужно приехать к нам на замену масла в двигателе Subaru XV ?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены масла в двигателе Субару ХВ в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
Экспресс замена
Всего за 30 минут поменяем масло в двигателе Subaru XV. Для этого необходимо заранее записаться на сервис и согласовать вязкость масла с мастером.
Бесплатно
Качественные автомасла
Мы используем автомасла только от официальных дистрибьютеров производителей моторных масел, что позволяет гарантировать защиту от подделок.
Цены на замену моторного масла Subaru XV
и техническое обслуживание
| Замена масла в двигателе XV с заменой масляного фильтра | от 600 |
| Замена масла в коробке передач XV (механической КПП) | от 900 |
| Замена масла в редукторе XV | от 900 |
| Замена масла в ведущем мосту XV | от 900 |
| Замена масла в АКПП XV (автоматической коробке передач) | от 1500 |
| Замена масла в АКПП XV (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | от 2500 |
| Замена воздушного фильтра XV | от 200 |
| Замена салонного фильтра XV | от 630 |
| Замена топливного фильтра XV (бензин) | от 900 |
| Замена топливного фильтра XV (дизель) | от 1100 |
| Замена топливного фильтра XV (погружного) | от 2500 |
| Замена свечей зажигания XV (за 1шт.) | от 200 |
| Съём/установка защиты двигателя XV | от 200 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой масла в двигателе Субару ХВ?
Почему вообще стоит обратиться к нам?
20 лет ремонтируем машины
Знаем всё о Subaru XV
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
Не знаешь где пройти ТО и заменить масло в двигателе? Сторонник качественного обслуживания за разумные деньги?
Замени масло в двигателе Subaru XV
всего за 30 минут и 600 рублей,
А при первом посещении нашего автотехцентра,
замена масла в двигателе Субару ХВ БЕСПЛАТНО!
Наш Subaru сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Субару с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Привет всем! Данную запись можно было написать в блоге, но речь пойдет об автомобиле на котором ездит мой отец. Фотографий не будет, будут буквы, много их.
Отец менял первый раз масло в двигателе на 14500км у ОД в Сургуте. Пытался его летом уговорить на замену, пока тепло было, а ему всё некогда и рыбалка, по осени ягоды и грибы. Вообщем на пробеге 27260км решил менять масло в двс. Масло я давно купил 4 литра за 3800руб. как после оказалось немного маловато.
Проехались по городу для разогрева масла, а после в гараж ко мне на яму.
Снятие брони уже вызвало у меня немного мата. Броня состоит из двух половин, одна на двс и соединяется с другой на раздатку вроде. Чтобы снять две брони нужно открутить 10! болтов на 13 и 17. Где броня идёт на раздатку открутил всего один болт, другой расслабил и в сторону отодвинул броню. Когда открутил заливную пробку на ней был хороший нагар, пытался очистить — не смог, отдал отцу для чистки, но он так и не очистил её полностью, нагар даже отверткой не убирается. Далее ключ на 17мм чтобы открутить пробку поддона. Слил масло в тару. После стал откручивать маслянный фильтр, пришлось использовать универсальный съемник, но геммор и тут был. Сам фильтр немного больше чем у моей хонды, но при его откручивании универсальный ключ упирался в трубку от кондея еле как открутил по 1/3 оборота. Достал новый фильтр Filtron ОР 575. Отцу он не понравился тем, что родной был немного больше. Я пытался убедить его что ОР 575 нормально подходит, по резьбе подходит и нормально закручивается, но отца смутило то, что на блоке остаться край посадочного места и новый фильтр будет возможно пропускать. Переодеваюсь и мы едет за оригинальным фильтром. Толку что, купил отец тот же самый ОР 575 за 300руб. зато обычный съёмник маслянного фильтра подходит и трубка кондея не мешает. Также заменили воздушный фильтр за 950руб, там П*** был, докупили на доливку 1л масла за 1020руб.
Приехали, переоделся, закрутил сливную пробку. Не понравилась, то что у Subaru маслянный фильтр стоит вертикально и в него не зальёш масло, только немного и то чтобы пропитался. По книге масла в двс 5л. Пока я заливал масло, отец щеткой по металлу чистил болты и мазал на них солидол. До этого, при проверке уровня масла по щупу была ровна середина. Стал заливать новое масло, залил всю 4л канистру 0w20, проверяем по щупу нижний уровень по метке, что за хня. Отец пошёл за остатками масла после первой замены. Стал снова доливать, залил ещё почти литр и уровень стал выше середины. После запустил и сразу глушил двс раза 3 чтобы в фильтр масла набрал. После окончательно запустил. Давление сразу пропало, а вот уровень масла горел. Думаю, пусть минуту помаслает, а после долью ещё. Выждал время, проверяем уровень он на середине, дай ещё долью. Снова запуск и снова лампочка уровня светит, стали гадать, снова залил остатки масла и уровень стал почти максимальным. Запуск и снова уровень светит. Предложил отцу скинуть минус с акб, подождали 3 мин, запуск и всё в порядке. Думаю, вот х**** при замене масла, такое в первый раз вижу, мне с цивом в этом плане лучше.
Стали сливать отработку, а там П*** полный, такой параши я ещё не видел, отец был в шоке. В яме слабое освещение. С тары слили масло в 4л канистру, а где ещё один литр? В хонде, при замене масла всё уходит в 4л тару, т.к. там 3,7 — 3,8л масла, а тут литр пропал.
Начал закручивать броню, но одному тяжело, отец спустился в яму помогать.
Геммор был такой который даже в ВАЗе не видал. Два болта которые держат броню двс, чтобы закрутить, нужно выставить две шайбы — гайки, а они с проволкой для регулировки под отверстие. Рабята, это П***, почему их не приварили это останется загадкой, места по факту нет, рука не пролазит, пальцем кое как удержал, а закручивать нужно с этих болтов. С водительской стороны не пролазит рука, там рулевая колонки с приводом, останётся со стороны пассажира, одним пальцем центрируешь вторым держишь чтобы наживить болт. Промучавшись, дело было сделано, одна броня установлена. Осталась броня раздатки, а при её установки два болта вообще не попадали в отверстия на пластине которая крепиться к кузову, пришлось гнуть эту пластину.
Больше я сам масло в этом авто менять не буду, пусть отец едет на СТОА. Замена масла заняла часа 3.
У отца было три операции на позвоночнике, грыжи, поэтому только помогал своим присутствием, нельзя ему сильно напрягать позвоночник.
Suberu XV (в США продается под названием Crosstrek) впервые был представлен в 2011 г и производится до сих пор. Компактный кроссовер не только выглядит стильно и является многофункциональным, и но безопасным. По уровню безопасности (согласно Euro NCAP) у авто максимальный рейтинг. Масло в Субару ХВ нужно выбирать в соответствии с мотором ТС. В кроссоверах установлены новые двигатели серии FB, которые пришли на смену классическим субаровским EJ. Для России поставляются только бензиновые модели с движками на 1.6 (FB16) и 2.0 (FB20) л. Главное преимущество новых моторов в более низком расходе топлива и сохранении всех преимуществ горизонтально-оппозитных силовых агрегатов.
Так как автомобиль начал выпускаться не так давно, ориентируясь по стандартам API, стоит выбирать более современные смазывающие составы:
- Для авто 2012-2015 г выпуска – не ниже SM;
- С 2016 по н.в. – более современные составы SN.
Если говорить о том, какое масло в Subaru XV нужно выбирать по вязкости, то без сомнений стоит отдавать предпочтение составам с индексом 0W-20. 5W -30 и 5W-40 стоит использовать летом или на постоянной основе, если пробег у авто более 100 тыс. км.
Оригинальное масло для Субару XV
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Определяя какое масло заливать в Субару ХВ, в первую очередь рекомендуется отдавать предпочтение оригинальным составам под брендом Subaru. Это совсем небольшая линейка универсальных масел, которые отвечают всем современным стандартам.
Оригинальное масло
Subaru Motor Oil SN 5W-30
4 литра Артикул: K0215-Y0273
4 литра Артикул: K0215-Y0274
Аналоги масел для Субару XV
Есть множество не менее качественных составов, которые отлично защищают силовой агрегат и немного уменьшают расход топлива. Выбирать стоит продукцию проверенных и известных брендов. Вот несколько хороших вариантов.
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 1538770
1 литр Артикул: 15116A
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
4 литра Артикул: 3583-004
Стоимость: 2700 руб.
4 литра Артикул: 550046977
Какое масло заливать в Субару XV 2.0
Двигатели FB20 на 150 л.с. с электронной системой впрыска являются довольно чувствительными, поэтому лучше отдавать предпочтение составам с API SN или даже более современным, с индексом SP. Например, хорошим и наиболее современным составом считается смазка от Liqui Moly.
Molygen New Generation 0W-20
4 литра Артикул: 21357
Стоимость: 3900 руб.
Это отличное масло для Субару ХВ 2.0 с допуском SP и антифрикционными присадками. По заявлению производителя, такая смазка позволяет экономить до 7% бензина.
Какое масло заливать в Субару XV 1.6
Двигатели FB16 мощностью 114 л. с. также нуждаются в более новых смазывающих составах. Помимо описанных выше масел также стоит обратить внимание на продукцию компании Motul, составы которой рекомендуют использовать в качестве аналогов в Субару.
Motul 8100 Eco-lite 0W-20
4 литра Артикул: 104982
Стоимость: 3400 руб.
Сколько масла в двигателе Субару XV
Объем масла в двигателе Субару XV составляет:
Расход масла
Стандартный расход составляет до 1 л на 1 тыс. км при нормальное езде и до 1,5 л при жесткой эксплуатации. Кто-то берет за идеальное значение 0,3% от расхода топлива. Но на деле все очень индивидуально. У некоторых на 1000 км уходит 100-300 мл, а у других доходит до 2 л. Но если речь идет о жоре более 3 л масла на 1000 км, то лучше провести диагностику силового агрегата.
Проверка уровня
Независимо от того, какое масло в Субару ХВ 2.0 выбирает автовладелец, важно следить за уровнем жидкости. Это очень просто, ведь под капотом авто можно найти специальный щуп с оранжевой ручкой. Его нужно вытащить из масла, протереть и снова погрузить в жидкость. При повторном извлечении щупа, на нем будет хорошо виден уровень смазки, который должен быть чуть меньше показателя max.
Периодичность замены
Стандартный период замены масла – раз в год или каждые 15 тыс. км. Но лучше перестраховаться, так как никто не уверен в качестве используемого топлива, самой смазки, состояния силового агрегата. Поэтому замену лучше производить через 7-10 тыс. км или по мере загрязнения смазывающего состава. Проверить это очень просто капельным методом.
Замена масла в двигателе Субару XV
Чтобы выполнить замену масла в двигателе Субару XV, необходимо установить машину на смотровую яму, открыть сливное отверстие и слить отработку. После этого важно поменять масляный фильтр и по возможности промыть мотор. Осталось наполнить движок свежим маслом.
Запишись сейчас на техобслуживание Субару ХВ
чтобы пройти диагностику по 44 пунктам совершенно бесплатно!
Техническое обслуживание Субару ХВ
Мы предоставляем весь комплекс улуг послегарантийного обслуживания и сервиса. Точная диагностика неисправностей и все необходимые регламентные проверки и работы в соответствии с текущим пробегом вашего автомобиля.
Преимущества техобслуживания Subaru XV в нашем сервисе
Комфортное ожидание
Проведите ожидание технического обслуживания Субару ХВ в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
Техобслуживание за 1 час
Сделаем техобслуживание Субару ХВ всего за 1 час. Для прохождения ТО небходимо заранее записаться на сервис и согласовать объём необходимых работ с мастером.
Выгода до 50%
Наши цены на ТО Subaru XV ниже среднего уровня по рынку, поэтому Вы определенно точно сэкономите до 50% в сравнении с ценами дилеров.
Запчасти, масла и тех.жидкости в наличии
Сколько стоит техническое обслуживание Субару ХВ ?
Стоимость техобслуживания автомобиля зависит от объема необходимых работ по Вашему желанию или в соответствии с текущим пробегом автомобиля. Ниже приведены примеры наиболее частых наборов ТО.
Базовое ТО Субару ХВ
- Замена :
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Стандартное ТО Субару ХВ
- Замена :
- салонного фильтра
- свечей зажигания (4 шт)
- передних тормозных колодок
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Расширенное ТО Субару ХВ
- Замена :
- масла в МКПП
- тормозной жидкости с прокачкой
- масла в ведущем мосту
- топливного фильтра (бензин)
- антифириза
- приводного ремня
- задних тормозных колодок
- салонного фильтра
- свечей зажигания (4 шт)
- передних тормозных колодок
- моторного масла
- масляного фильтра
- воздушного фильтра
- Осмотр кузова
- Осмотр внешних и внутренних элементов авто
- Проверка :
- состояния рулевого управления
- состояния передней подвески
- состояния задней подвески
- состояния тормозной системы
- герметичности узлов и течи жидкостей
- уровня жидкостей автомобиля
- Сброс памяти ошибок
- Обнуление счетчика следующего ТО
Регламент ТО Subaru XV
| Работа по техобслуживанию Subaru | Рекомендация завода производителя | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15000 км | 30000 км | 45000 км | 60000 км | 75000 км | 90000 км | 105000 км | 120000 км | ||
| 1 | Инспекционный сервис | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 2 | Компьютерная диагностика неисправностей | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 3 | Диагностика ходовой | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 4 | Передние тормозные колодки | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 5 | Задние тормозные колодки | о | о | о | о | о | о | о | о |
| 6 | Масло в двигателе вместе с фильтром | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 7 | Масло в АКПП | о | о | о | з | о | о | о | з |
| 8 | Масло в МКПП | з | |||||||
| 9 | Воздушный фильтр | о | з | о | з | о | з | о | з |
| 10 | Салонный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з |
| 11 | Топливный фильтр | з | з | з | з | ||||
| 12 | Свечи зажигания | з | з | ||||||
| 13 | Жидкость гидроусилителя руля | о | о | о | о | о | з | о | о |
| 14 | Антифриз / Охлаждающая жидкость | о | о | о | о | о | з | о | о |
| 15 | Тормозная жидкость | Замена 1 раз в 2 года | |||||||
| 16 | Приводной ремень с роликом | ||||||||
| 17 | Ремень/Цепь ГРМ | з | |||||||
| 18 | Проверка системы кондиционирования воздуха | Дизбактеризация 1 раз в год | |||||||
Цены на техническое обслуживание Subaru XV
| Замена масла XV | |
| В двигателе XV | от 600 |
| В коробке передач XV (механической КПП) | от 900 |
| В редукторе XV | от 900 |
| В ведущем мосту XV | от 900 |
| В АКПП XV (автоматической коробке передач) | от 1500 |
| В АКПП XV (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | от 2500 |
| Замена фильтров XV | |
| Воздушного XV | от 200 |
| Салонного XV | от 630 |
| Топливного XV (бензин) | от 900 |
| Топливного XV (дизель) | от 1100 |
| Топливного XV (погружного) | от 2500 |
| Замена колодок XV | |
| Передних тормозных колодок XV | от от 700 |
| Задних тормозных колодок XV | от от 800 |
| Обслуживание тормозных механизмов XV одной оси | от 900 |
Почему вообще стоит обратиться к нам?
20 лет ремонтируем машины
Знаем всё о Subaru XV
Только опытные мастера
Гарантия качества ТО
Запишись и пройди техническое обслуживание Subaru XV в Москве
по выгодной цене от 800 рублей за базовое ТО,
чтобы быть уверенным в исправности авто и предотвратить аварийные ситуации.
Наш Subaru сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Субару с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Где пройти техническое обслуживание Subaru XV в Москве?
Две станции технического обслуживания Субару удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.
Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.
СТО Subaru в Отрадном
СТО Subaru на Павелецкой
Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Subaru XV
Диагностика Subaru XV
Ремонт двигателя Subaru XV
Ремонт подвески Subaru XV
Ремонт сцепления Subaru XV
Замена ГРМ Subaru XV
Ремонт генератора Subaru XV
Ремонт ГУР Subaru XV
Ремонт КПП Subaru XV
Ремонт стартера Subaru XV
Ремонт тормозной системы Subaru XV
Ремонт ходовой Subaru XV
Электрика Subaru XV
Прочее Subaru XV
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Субару ХВ в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Subaru XV?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Subaru XV?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Субару ХВ?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Субару ХВ?
Читайте также: