Замена масла мерседес спринтер классик 311 cdi
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .
Sprinter 311 замена масла в МКП и заднем мосту.
Обсуждаем вопросы связанные с коробкой передач , сцеплением и трансмиссией : обслуживание , диагностика и ремонт КПП
Sprinter 311 замена масла в МКП и заднем мосту.
Доброго времени суток, прошу не пинать, по форуму информацию не нашел, либо она была не полной.
Авто Sprinter 311 2,2 CDI 2005 г.в. 903 кузов. Хочу поменять масло в коробасе и мосту. А теперь внимание вопрос
1. В коробку масло какой вязкости лить?
2. Какой объем?
3. Как. Нашел инфу, что вроде через сливное отв. через шланг. Правда ли это?
И по мосту:
а. Масло какой вязкости лить?
б. Какой объем?
в. Как? Есть ли сливной и заливной болт?
john156 писал(а): Вот советует это масло сам не лил но уже не долго осталось CASTROL SMX-S SAE 75W-85 API GL-3/4
Mercedes-Benz, Sprinter (903), Sprinter 313 CDi (903), 2000-2006
Manufacturer: Daimler-Benz AG, Stuttgart - Untertürkheim, Germany
Drive type: r.w.d.
Cilinder capacity: 2151 cc
Power output: 129 HP / 95 kW at 3800 RPM
Engine Mercedes-Benz OM611 DE22LA
Diesel, 4-stroke, 4 cilinder, Line, 4 valves/cyl, Turbo Intercooler, liquid cooled
Cilinder capacity: 2151 cc
Power output: 129 HP/95 kW at 3800 RPM
Capacity 8,5 liter
Use: Normal
Change 22500 km/450 hours/24 months
OEM recommendation
year-round MB 228.5 SAE 5W-30
year-round MB 228.5 SAE 5W-40
Above -20 MB 228.5 SAE 10W-40
Above -20 MB 228.3 SAE 10W-40
Above -15 MB 228.3 SAE 15W-40
Above -5 MB 228.3 SAE 20W-40
Above -5 MB 228.3 SAE 20W-50
year-round MB 229.1 SAE 5W-30
year-round MB 229.1 SAE 5W-40
Above -20 MB 229.1 SAE 10W-40
Above -20 MB 229.1 SAE 10W-50
Above -15 MB 229.1 SAE 15W-40
Above -15 MB 229.1 SAE 15W-50
Above -5 MB 229.1 SAE 20W-40
Above -5 MB 229.1 SAE 20W-50
year-round MB 228.5 SAE 0W-30
Above -20 MB 228.3 SAE 10W-30
Above -15 MB 228.3 SAE 15W-30
Above -5 MB 228.1 SAE 20W-50
Above -5 MB 228.1 SAE 20W-40
Above -15 MB 228.1 SAE 15W-40
Above -20 MB 228.1 SAE 10W-40
Above -20 MB 228.1 SAE 10W-30
Продукт компании
Продукт не найден
If MB sheet 228.1/3/5 or 229.1 oils are not available MB sheet 227.1 may be used.
Transmission, manual G32-5
Manual
Capacity 1,6 liter
Gears forward: 5
Gears reverse: 1
Use: Normal
Check 45000 km/900 hours
Change 90000 km/1800 hours
OEM recommendation
year-round MB 235.10 SAE 75W-80
Продукт компании
Продукт не найден
Differential, rear
Capacity 1,8 liter
Use: Normal
Check 45000 km/900 hours
Change 270000 km/5400 hours
OEM recommendation
year-round MB 235.0 SAE 85W-90
year-round MB 235.0 SAE 90
year-round MB 235.6 SAE 85W-90
year-round MB 235.6 SAE 90
year-round MB 235.8 SAE 75W-90
Продукт компании
Продукт не найден
Hydraulic brake system
Use: Normal
Check 45000 km/900 hours
Change 24 months
OEM recommendation
year-round MB 331.0 -
Продукт компании
Продукт не найден
Power steering MB LZS 2
Use: Normal
Check 45000 km/900 hours
OEM recommendation
year-round MB 236.2 -
year-round MB 236.3 -
year-round MB 236.6 -
year-round MB 236.7 -
Продукт компании
Продукт не найден
Cooling system
Capacity 9,5 liter
Use: Normal
Check 45000 km/900 hours
Change 36 months
OEM recommendation
year-round MB 325.0 -
Продукт компании
Продукт не найден
© 2007 Olyslager Organisation b.v. 23.08.2007 17:08:03
Начать стоит с прогрева двигателя до рабочей температуры чтобы масло стало более текучим. Затем дать ему остыть несколько минут, дабы не обжечься. Затем нужно найти сливное отверстие на картере двигателя, ослабить затяжку сливного болта и слить масло в заранее приготовленную для этих целей емкость.
Узнать больше о том, как поменять моторное масло Мерседес Спринтер (на примере фургона 311 CDI с дизельным двигателем 2.2), поможет эта инструкция с фото.
Сливное отверстие масла находится на картере двигателя.
Ослабить затяжку сливного болта ключом.
Подставить емкость для старого масла и открутить сливной болт. Осторожней с прогретым маслом.
Очистить сливной болт и заменить на нем уплотнительную шайбу.
Масляный фильтр откручивается с помощью съемника.
Сняв масляный фильтр, поменять на нем фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо.
После установки нового фильтрующего элемента и уплотнительного кольца, можно закрутить фильтр обратно и подтянуть все тем же съемником.
Когда масло прекратит капать со сливного отверстия, закрутить сливной болт с новой шайбой.
Залить новое масло в двигатель. Примерно 9 литров.
Запустить двигатель, дать ему поработать несколько минут. Проверить уровень масло по щупу. Должно быть между максимальной и минимальной отметками, ближе к максимальной. Убедиться, что нет подтеков масла на фильтре и сливном отверстии.
Популярная линейка немецких малотоннажных автомобилей Mercedes Benz Sprinter выпускается именитым автопроизводителем с 1995 года и по настоящий момент. За динамику данных транспортных средств отвечают преимущественно дизельные двигатели внутреннего сгорания. Однако, есть и модели с бензиновыми агрегатами. Соответственно, подбирая масла двигателя Мерседес Спринтер, которые непременно потребуются при техническом обслуживании автомобилей данной серии, важно иметь представления о заводских допусках, на основании которых можно подобрать наиболее качественно моторное масло.
- Бензиновые двигатели: M 271 E 18 ML, M 111 E 23, M 272 E 35.
- Дизельные моторы: OM 651 DE 22 LA, OM 646 DE 22 LA, OM 611 DE 22 LA, OM 601 D 23, OM 602 DE 29 LA, OM 612 DE 27 LA, OM 642 DE 30 LA.
Допуск масла Мерседес Спринтер
Mercedes Benz Sprinter масло в бензиновый двигатель
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Исходя из таблицы допусков масла Мерседес Спринтер, спецификаций моторных масел, которые можно заливать в бензиновых двигатель данной линейки, довольно много. Соответственно, чтобы не ошибиться при выборе, рекомендуем обратить внимание на универсальный допуск MB229.5, подходящий для всех моторов данной линейки. Ним обладают как оригинальное масло Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5, так и его аналоги ELF Evolution Full-Tech MSX 5W-30, Kroon Oil Helar 0W-40.
Средняя цена: 4900 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 194903
Средняя цена: 4700 рублей
1 литр Артикул: 02226
Масло Мерседес Спринтер дизель
С допусками масла для дизельных агрегатов Спринтера все тоже неоднозначно. Однако в данном случае также стоит выделить универсальную спецификацию MB229.51, помогающую подобрать моторное масло для всех дизельных моторов данной линейки. Из предлагаемых вам моторных масел стоит остановить свой выбор на немецкой синтетической продукции Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51 и ее заменителях Q8 Formula Special G Long Life 5W-30, ZIC X7 LS 5W-30.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 101106401751
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 132619
Мерседес Спринтер какое масло в двигатель 2.2
На самом деле дизельные моторы OM 651 DE 22 LA, OM 646 DE 22 LA и OM 611 DE 22 LA, которые многие считают 2.2-литровыми, имеют объем в 2.1 литр. Для них также, как и для остальных дизелей, подходят моторные масла с допуском MB229.51(Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30, GULF Formula CFE 5W-30.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 152622
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 5056004112312
Моторное масло Mercedes Benz Sprinter 311CDI
Модели Mercedes Benz Sprinter с индексом 311CDI относятся к первому поколению данной серии и оснащались 2.1-литровым мотором OM 646 DE22LA, про который уже шла речь выше. Соответственно, в данный дизельный агрегат смело заливаем масла с допуском MB229.51 — Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51, NESTE Pro C2/C3 5W30, Castrol Magnatec Diesel 5W40.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 118452
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 153EF2
Масло Мерседес Спринтер Классик
Самой популярной моделью данной линейки безусловно является Мерседес Спринтер Классик, который получил в свое распоряжение 2.1-литровый дизельный мотор OM 646 DE 22 LA, про который мы также уже упоминали. Поэтому свой выбор рекомендовано остановить на брендовом синтетическом масле Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51 или же его аналогах Orlen Platinum Max Expert XD 5W-30, MANNOL Diesel TDI 5W-30.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: QFS436B10
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 4036021101361
Сколько масла в Мерседес Спринтер
- 1.8L(M 271 E 18 ML) — 8 литров масла
- 2.1L(OM 651 DE 22 LA, OM 646 DE 22 LA, OM 611 DE 22 LA ) — 11.5, 11 и 6 литров масла соответственно
- 2.3L( M 111 E 23, OM 601 D 23) — 5.5 и 6 литров масла
- 2.7L(OM 602 DE 29 LA, OM 612 DE 27 LA) — 7 и 7.5 литров масла
- 3.0L(OM 642 DE 30 LA ) — 12 литров масла
- 3.5L(M 272 E 35) — 9.5 литров масла
Когда менять масло в двигателе Mercedes Benz Sprinter
Процедуру замены масла в двигателе Мерседес Спринтер необходимо производить только в том случае, когда моторное масло имеет признаки загрязнения продуктами жизнедеятельности двигателя внутреннего сгорания. В первую очередь об этом вас проинформирует окрас жидкости, который будет постепенно темнеть. Как правило, в наших условиях эксплуатации, масло в двигателях данной линейки подлежит замене уже на пробеге 7-9 тысяч километров. И это несмотря на регламент компании Мерседес, который говорит об интервале замены масла каждые 10-15 тысяч километров.
Как проверить уровень масла в двигателе Мерседес Спринтер
Оценить техническое состояние моторного масла в двигателе Мерседес Спринтер поможет измерение его уровня в ДВС. Данная процедура, помогающая предотвратить масляное голодание двигателя, выполняется следующим образом:
- транспортное средство выставляют на горизонтальную поверхность
- моторное масло прогревается, после чего ему дают остыть 5-7 минут
- из-под капота автомобиля достают контрольный щуп и очищают его от частичек масла
- производят измерения, результаты которых анализируют по верхнему и нижнему делению контрольного щупа
Проверка уровня масла контрольным щупом
Замена масла Мерседес Спринтер
Замену масла в двигателе можно произвести как при визите в сервисный центр, так и самостоятельно:
Качественный ремонт и ТО Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van в Москве
Наш автосервис специализируется на профессиональном ремонте Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van в Москве, доверив Ваш Фургон имеющий 4/Рядный цилиндра Задний привод и Дизельный c турбонаддувом тип двигателя, можете быть уверенными, он в надежных руках.
Ремонтом двигателя Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van и проведением технического обслуживания (ТО) Мерседесов наша компания занимается с 2001 года. Обязательно проходите техническое обслуживание как того требует регламент.
Оформите заявку, мастер свяжется с вами, уточнит стоимость работ с учетом скидок, проконсультирует и ответит на все интересующие вопросы.
Таблица стоимости обслуживания и ремонта
- Замер компресси
- Осмотр стенок цилиндров эндоскопом
- Капитальный ремонт ДВС
- Сложные нестандартные ремонты, гидроудары, восстановление коренных опор коленвала, крышек, геометрии деталей ДВС
- Ремонт, диагностика дизельных ДВС Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(Kompressor) двигателе
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(EVO) двигателе
- Замена цепи ГРМ на 270, 274 двигателе
- Замена цепи ГРМ на 276, 278 двигателе
- Замена балансировочного вала на 272 двигателе
- Замена балансировочного вала на 273 двигателе
- Снятие, установка ДВС
- Замена на 112 двигателе
- Замена на 113 двигателе
- Замена на 271 двигателе
- Замена на 272 двигателе
- Замена на 273 двигателе
- Замена на 642 двигателе
- Установка контрактного ДВС 1 комплектации
- Подбор контрактных ДВС из Японии и США
- Стоимость ТО двигателя с нашими материалами
- Стоимость работ ТО с вашими материалами
Техническое обслуживание
Если Вы заметили, что расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км увеличился и отличается от паспортных - л., или электронные системы управления ABS, EBD, EBA, ESP стали выводить ошибки, обязательно записывайтесь к нам на точную диагностику. Мы выясним, в чем проблема, и оперативно ее решим, тем самым сэкономим Вам время и, что не маловажно, деньги!
Кузовной ремонт Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van
По мнению наших клиентов кузовной центр "Мастер МБ" - один из лучших в Москве по качественному кузовному и слесарном ремонту. Мы проводим полную и частичную покраску кузова Mercedes Sprinter Classic Van (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).
Нам под силу работы по восстановлению Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van любой сложности по низким ценам — ремонт передних и задних бамперов, жестяные и арматурные работы кузова модельного года, удаление вмятин и царапин без покраски, стапельные работы, восстановление геометрии кузова Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van, ремонт и замена порогов, полировка кузова и многое другое. Звоните
Прежде всего, погрейте двигатель до нужной температуры. Таким образом, жидкость будет выглядеть более текучей. После чего пусть чуть-чуть остынет некоторое время, чтобы вы не получили ожоги. Здесь нужно быть очень осторожным и внимательным. Отыщите сливное отверстие на картере двигателя, сделайте послабее затяжку сливного болта и слейте жидкость в заготовленный для этого пустой сосуд.
Нижеприведенное руководство к пользованию в формате фотоочета непременно выручит, и вы осуществите с легкостью смену масла на Мерседес Спринтер (фургон 311 CDI с дизельным двигателем 2.2). Мы максимально облегчили действия. Вы обязательно справитесь!
Сливной проход для жидкости расположен на картере двигателя. На изображении четко это показано.
Сделайте слабее затяжку сливного болта ключом. Внимательно выполняйте все действия и вскоре добьетесь желаемого результата. Вы видите это на изображении.
Поставьте пустой сосуд для старой жидкости и отвинтите сливной болт. Будьте внимательны и осторожны с прогретым маслом! Не получите ожоги! От правильности выполнения действий напрямую зависит ваше здоровье.
Почистите сливной болт и смените уплотнительную шайбу. Еще немного и как говорится вы у цели.
Масляный фильтр отвинтите при помощи специального съемника.
Сняв фильтр, снимите с него фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо.
После того, как поставили новый фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо, закрутите фильтр обратно и подтяните съемником.
Когда масло закончится и перестанет литься, завинтите сливной болт с новой шайбой.
Заполните новое масло в двигатель. Приблизительно девять литров.
Включите двигатель, пусть поработает некоторое время. Проверьте уровень жидкости по щупу. Указатель должен быть между максимальной и минимальной отметками, ближе к максимальной. Проверьте внимательно, нет ли каких-нибудь подтеков масла на фильтре и сливном отверстии. Удачи! У вас все получится! Спасибо за внимание!
Читайте также: