Замена масла lexus gs300
Прежде чем откручивать сливной болт и сливать масло в емкость, желательно прогреть двигатель. Минут 5 и масло уже будет лучше сливаться, но не стоит забывать, что оно может обжечь руки. К слову, защита картера двигателя не закрывает доступ к сливному отверстию, но чтобы поменять масляный фильтр ее придется демонтировать.
Как далее поменять масло в двигателе Лексус GS 300, покажет эта инструкция с фото.
Какое масло использовать для Лексус GS300, когда менять и сколько нужно?
Оригинальный номер 0888010705 (4 л.), средняя цена 2687 руб. Для замены используется моторное масло API SM Ilsac GF-4 или более современное API SN Ilsac GF-5 с вязкостью 0W20 (для зимы) или 5W30.
Варианты для замены:
Периодичность замены — каждые 10 тыс.км., но автовладельцы советуют проводить замену каждые 5-8 тыс.км. Заправочные объемы для AWD: 6,4 л. с фильтром, 6,0 без фильтра; для 2AWD: 6,3 л. с фильтром, 5,9 л. без фильтра.
Какой масляный фильтр ставить?
Оригинальный номер 04152-38010, средняя цена 300 руб.
- MANN-FILTER HU 7009 Z — 360 руб.
- Pmc PBF-027 — 134 руб.
- Filtron OE 685 — 275 руб.
Масляный фильтр всегда меняется вместе с моторным маслом!
Сливное отверстие на картере двигателя.
Защита картера не закрывает доступ к сливному болту, но чтобы поменять масляный фильтр придется защиту снять.
Головкой на 14 ослабить затяжку сливного болта.
Подставить емкость под сливное отверстие и открутить сливной болт. Слить масло в емкость, соблюдая при этом осторожность, если прогревали двигатель (что рекомендуется). Когда масло стечет – закрутить болт обратно.
Черед масляного фильтра. Сначала нужно ослабить затяжку (с помощью съемника) и подставить емкость. Открутить фильтр, чтобы масло начало стекать.
Когда масло прекратить капать – полностью открутить и снять масляный фильтр. Затем снять с корпуса фильтра фильтрующий элемент. Его, как и уплотнительное кольцо нужно заменить.
Фильтр с новым уплотнительным кольцом и фильтрующим элементом.
Плотно закрутить масляный фильтр обратно.
Залить новое масло в двигатель, войдет чуть больше 6-ти литров (6.3).
Запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. После чего проверить уровень масла по щупу и убедиться, что нет подтеков на фильтре и сливном отверстии. Можно ставить защиту картера на место.
Привет всем!
Пришло время поменять масло на лексусе, до этого заливала Bardahl, хваленое масло в интернете.
В принципе неплохое, я тогда не написала в борт журнал, расскажу о нем сейчас.
При замене залили сперва очистку двигателя, выглядит она как красное желе))
двигатель немного поработал и после этого слили отработанное масло.
В анотации написано вот такие свойства очистки-
-Растворяет шлам, нагар, лаковые и другие отложения в отработанном масле.
-Удерживает частицы загрязнения во взвешенном состоянии до полного слива масла.
-Увеличивает срок службы двигателя за счет очищения масляной системы.
-Раскоксовывает поршневые кольца и уменьшает отложения на клапанном механизме.
-Подтверждена безопасность для катализаторов и протовосажевых фильтров.
-Не содержит моющих, и компонентов ухудшающих характеристики нового масла.
-Уменьшает загрязнение окружающей среды.
Многообещающе конечно, но на деле не знаю)))
А после очистки уже залили маслице Бардаль и дополнительно присадку Full Metal, мне тогда посоветовали ее взять вместе с маслом, хотя представитель в другом городе сказал масло масляно))) что эта присадка уже есть в самом масле и смысла ее брать не было.
Замена масла с фильтрами, присадкой и очистителем тогда обошлась в круглую сумму довольно таки — в 15 т.р.
Машина на бардале по началу прям летала, чуствовалась легкость)) не зря 15 отдала)).
В этот раз хотела залить опять бардаль, но в наличии не оказалось, а надо было уже менять масло.
В сто "фильтр" посоветовали новое масло от Mobil 1 и я его решила попробовать. Много отрицательных и положительных отзывов в интернете, что подделки -люди пишут. Ну не знаю, мотюль сейчас тоже подделывают во всю, что заливать вообще не знаю))) на пробу мобил. хотя хозяин до меня тоже мобил лил, в принципе нареканий не было.
Заменили фильтра: салонный- поставили немецкий аналог, масляный- японский аналог, а вот с воздушным все хотела бош заказать через эмекс, но что-то долго это все, в итоге в СТО нашли мне классный воздушок от vic. он как и бош уже проклеен, держится крепко, ниче движок засорять не должно. вышел он дороже чем оригинал на эмексе раза в 2)) ну да ладно)
Вообщем вот такая замена масла вышла в этот раз в 9505 т.р:) Думаю мож как раз присадочку залить Full Metal.
Lexus GS 2006, двигатель бензиновый 3.0 л., 249 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 58
Сколько людей столько и мнений. Идеального ничего не бывает. Каждому своё. И т.д. это я к тому что чем больше будете всех слушать тем больше запутаетесь. Нормальные масла в каждой категории (синтетика, полусинтетика, минералка) на 99% одинаковы по составу и лишь 1% процент отличает их друг от друга (присадки для различных условий эксплуатации).
Руководствоваться при выборе масла нужно лишь по рекомендациям производителя, условий эксплуатации, проверенного поставщика и своих финансовых возможностей. Остальное все, по моему, блуд.
Лично я остановился на Бардале и не потому что оно крутое и т.п., а потому что оно соответствует рекомендациям производителя, его не подделывают и у него есть присадки для высокооборотистых и форсированных двигателей (люблю крутить мотор), ну а цена… Ну что ж любишь быстро кататься готовь денежку на повышенные расходы на авто.
В общем как и писал выше каждому своё.
Да конечно каждому своё) Бардаль дорогое масло, не каждый может себе позволить)
Бардаль слишком перехвален, на том же ойл клубе есть анализы. После изучения масел на ойл клубе, вывод для себя сделал. Замена масла 5-7 тыщ км. На 90% избавляет от головняка, через сколько менять, какое заливать и т.п.
Ну, а какое в итоге льёшь?
у меня пробег 203 касаря как лил 0W30 лексувское так и буду лить у меня замена масла в 6000 р с работой выходит_)))))Это как тотже хер тока в другой руке)))))
Правильно говоришь. Тоже с самого начала заливали тойота 0W-30, так и продолжаю его заливать. Пробег 120 тыс.
Я себе лью Motul 8100 x-cess 5w-40. Просто у друга сервис. Он берет бочку, для себя друзей и клиентам. Было бы другое, лил бы другое. Тут поставщик постоянный и я не переживаю.
у меня пробег 203 касаря как лил 0W30 лексувское так и буду лить у меня замена масла в 6000 р с работой выходит_)))))Это как тотже хер тока в другой руке)))))
Являюсь счастливым обладателем GS300 пробег 75 000 км, пробег близится к 80 000, последняя замена масла была около 40 т. км., а замена масла в АКПП с фильтром и т.п. приветствуется каждые 40 т. км., встала передо мной необходимость этой процедуры
Спасибо прошлому владельцу Жене (Box), менял масло в коробке между 40-50 т. км вместе с фильтром и сопутствующими, да и вообще за машиной следил ОТ и ДО.
Пример старого и нового фильтров :
После замены переключение стало немного плавнее, хотя в принципе проблем с этим замечено не было.
По истечению 15-20 т. км планирую полную замену масла в АКПП, используя порядка 12 литров.
Во время замены масла, попросил провести диагностику задних супортов, т.к. присутствуют определенные болячки в этом направлении на GS. Как таковых проблем обнаружено не было, но было все вовремя смазано, в ближайшие 10 000 КМ думать об этом не надо
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
C 1991 года японским автопроизводителем выпускается линейка автомобилей бизнес-класса, которая называется Lexus GS. При этом, наиболее популярными моделями этой серии являются модификации GS250/GS300/GS350, которые комплектуются бензиновыми моторами и многими вариациями автоматической трансмиссии. Соответственно, в этой статье мы расскажем про автоматы этого модельного ряда, поговорим про масло в АКПП Lexus GS300/250/350, а также разберем его заводские спецификации, помогающие подобрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость для данных автоматов.
Масло в коробку автомат Лексус GS250/GS300/GS350
На автомобили серии Lexus GS250/GS300/GS350 устанавливались:
Что же касается трансмиссионной жидкости, то она зависит от модификации автомата и подбирается по спецификациям ATF Type T-IV или Type WS.
Трансмиссионное масла в АКПП Lexus GS250
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Какое масло лить в АКПП Лексус GS300
Арсенал автоматических трансмиссий Lexus GS300 более чем разнообразен. Ведь в разные года на транспортные средства этой серии устанавливались 4х, 5-ти и даже 6-ступенчатые АКПП.
Так, для 4х-ступки A341E Lexus GS300 необходимо подбирать масло со спецификацией ATF Type T-IV, как и в 5-ступки A350E и A650E.
А вот для обслуживания 6-ступенчатых гидромеханических автоматов A761E и A960E необходимо приобретать трансмиссионную жидкость с допуском Type WS.
Соответственно, сам японский автопроизводитель предлагает к приобретению одноименные оригинальные масла Toyota ATF Type T-IV и Toyota Type WS. А их аналогами в данном случае выступает продукция Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и Idemitsu ATF Type TLS-LV.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 30040096-750
Средняя цена: 700 рублей
Какое масло лить в АКПП Лексус GS350
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 154F33
Сколько масла в автомате Lexus GS250/GS300/GS350
- A341E — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
- A350E — 8.3 литров трансмиссионной жидкости
- A650E — 8.9 литров трансмиссионной жидкости
- A761E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- A960E — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
- AA80E/TL-80SN — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
Когда производить замену масла в автомате Лексус GS250/GS300/GS350
- A341E — каждые 70 тысяч километров
- A350E — каждые 65 тысяч километров
- A650E — каждые 65 тысяч километров
- A761E — каждые 60 тысяч километров
- A960E — каждые 55 тысяч километров
- AA80E/TL-80SN — каждые 50 тысяч километров
Проверка уровня масла в коробке автомат Lexus GS250/GS300/GS350
В первую очередь необходимо обратить внимание, обладает ли ваша автомобиль контрольным щупом АКПП, найти который можно под капотом. Если щуп имеется, то прогреваем масло в автомате до 70 градусов и измеряем уровень трансмиссионной жидкости с его использованием. Если же щупа нет, то:
- прогреваем масло в АКПП до 45-55 градусов
- устанавливаем автомобиль на ровную площадку
- переводим селектор автомата в положение паркинга
- откручиваем нижнюю контрольную пробку автоматический трансмиссии
После чего сливаем лишнее масло с коробки автомат до тех пор, пока оно не начнет капать из-под контрольной пробки.
Решая, какое масло для Lexus GS300 лучше, нужно ориентироваться на стандартные допуски и рекомендации, приведенные в мануале. Впервые Лексус серии GS был создан в 1993 г. Седан бизнес-класса (в модельном ряду производителя обозначен спортивным седаном) точно копировал Toyota Aristo. Первоначально модель поставлялась только с 6-цилиндровым силовым агрегатом на 3.0 л (GS300 с движком 2JZ-GE). Позднее, в ходе многочисленных модернизаций, на рынке появился обновленный GS300 (3GR-FSE), GS350 (2GR-FSE на 3.5 л) и GS250 (4GR-FSE на 2.5 л). В России GS300 продавался с 2000 по 2012 г, GS350 – с 2007 по 2016 г, GS250 – с 2011 по 2016 г.
Если говорить о том, какое масло лить в Лексус GS300 по допуску, то удобнее всего посмотреть год производства мотора и подобрать для него соответствующий API стандарт:
Оригинальное масло для Lexus GS300
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Оригинальное масло
5 литров Артикул: 08880-82645-GO
1 литра Артикул: 08880-82650
Аналоги масел для Lexus GS300
Найти оригинальные составы не так просто. Поэтому намного проще, выгоднее, а иногда и лучше для авто, приобретать аналоги.
Одобренные аналоги по допуску
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
4 литра Артикул: 1845-004
Стоимость: 2300 руб.
1 литр Артикул: MOSYN03C12
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
4 литра Артикул: 9054
Стоимость: 3900 руб.
Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20
5 литров Артикул: 211418
Какое масло заливать в Lexus GS300
Второе поколение Lexus GS300 выпускалось с 1997 по 2004 г. В седане устанавливали стандартные движки 2JZ-GE. В 2005 г появилось 3-е поколение. С этих пор Lexus GS300 стал самостоятельной моделью и ярким представителем Лексус (по совместительству главным конкурентом Мерседес). В честь этого под капот авто установили обновленный V-образный 6-цилинровый движок. Объем остался прежним, а мощность увеличилась с 2017 до 241 л. с. Как и все предшественники, обновленный GS300 выпускался только с задним приводом.
Wolf Vitaltech 5W-30
4 литра Артикул: 8309908
Стоимость: 2200 руб.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
4 литра Артикул: 152053
Стоимость: 3440 руб.
Какое масло заливать в Lexus GS350
В 2007 г была произведена модернизация седана. Тогда же и появился Lexus GS350 (3.5 л, 307 л. с.). При этом производитель предлагал как переднеприводные, так и заднеприводные модели, но в России продавались только полноприводные версии.
Chevron Supreme Motor Oil 5W-20
0,9 л Артикул: 220135721
Стоимость: 500 руб.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
4 литра Артикул: 1539486
Стоимость: 2600 руб.
Какое масло заливать в Lexus GS250
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
4 литра Артикул: 3583-004
Стоимость: 2600 руб.
Amsoil XL Extended Life Synthetic Motor Oil 0W-20
3,78 литра Артикул: XLZ1G
Стоимость: 3400 руб.
Сколько масла в двигателе Lexus GS300
Объем моторного масла в двигателе Lexus GS300, GS350 и GS250 следующий:
- 4GR-FSE (2.5 л) – 6,3 л;
- 2JZ-GE (3.0 л) – 5,4 л;
- 3GR-FSE (3.0 л) – 6,3 л;
- 2GR-FSE (3.5 л) – 6,3 л.
Расход масла
Расход масла в Лексусах обычно невысокий. Многие автовладельцы и вовсе не замечают каких-либо изменений уровня. Но даже, если расход составит 500-1000 мл на 1000 км, то это считается нормой. Главное, своевременно оценивать уровень жидкости, чтобы в случае необходимости выполнить долив.
Проверка уровня
Независимо от того, какое масло лить в двигатель Лексус GS350/300/250, проверку нужно проводить каждые 2 месяца. Процедур предельно простая:
- Прогреваем мотор, выключаем зажигание и ждем 10 минут.
- Под капотом находим масляный щуп, вытаскиваем его.
- Протираем щуп и снова отправляем его в масло (до упора).
- Вытаскиваем его и смотрим, до какого уровня доходит жидкость.
Периодичность замены
Соответственно менять масло нужно 1 раз на каждые:
- 5 тыс. км, если ездить на минералке.
- 8 тыс. км, если используется гидрокрекинговая минералка.
- 9-10 тыс. км, при использовании синтетики.
Если на 1 тыс. км накручивается не более 20 моточасов, то можно менять смазку реже. При очень редкой эксплуатации авто, замену рекомендуется выполнять раз в год.
Читайте также: