Замена масла bmw f15
Если для Вас является актуальным вопрос о том, какое масло в BMW X3 F25 заливать, сколько, какие интервалы, и конечно же, какие допуски предусмотрены — Вы попали на нужную страничку. Кроссовер является одним из популярнейших моделей в линейке автоконцерна, тем не менее двигатели, устанавливаемые на него ничем не отличаются от многих других моделей БМВ, что неудивительно. Наиболее распространенные моторы:
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Масло BMW X3 дизель — какое?
Пожалуй один из самых распространенных двигателей N47, конечно же вопрос так же довольно частый, какое масло в БМВ Х3 2.0 дизель f25 лить? BMW Longlife 04. Оригинальный номер 83212365933 (артикул 1л.). Ниже Вы найдете альтернативные варианты масел от мировых производителей.
Какому допуску следует придерживаться? Их 2 — BMW LongLife 01 и BMW LongLife 04. Допуск с обозначением 01 введен для использования в двигателях разработанных до 2001 года. (не путать с выпущенными, т.к. многие двигатели разработанные в 00 годах, устанавливались вплоть до 2010г.)
Самый популярный вопрос, о котором мы уже говорили выше, какое масло лить БМВ Х3 дизель? Для дизельных моторов (N47, M47, M57) подходит LL04. Допуски Longlife-04 были проработаны для поддержания долгого срока службы сажевых фильтров дизельных силовых агрегатов. Масла подходят для всех дизельных моторов немецкого автоконцерна с упомянутыми фильтрами для очистки выхлопа.
Подходящее масло по допуску БМВ F25
Оригинальное масло допуск BMW LL 01 и BMW LL 04
BMW Longlife 04
1 литр Артикул: 83212365933
Средняя цена: 650р.
BMW Longlife 01
1 литр Артикул: 83212365930
Средняя цена: 570р.
Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)
Motul 8100 X-cess 5W-40
Артикул 4л.: 104256
Артикул 1л: 102784
Средняя цена: 3.100р.
Shell Helix Ultra 5W-40
Артикул 4л: 550040755
Артикул 1л: 550040754
Средняя цена: 2.200р.
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Артикул 4л: 152566
Артикул 1л: 152567
Средняя цена: 2.000р.
Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40
Артикул 5л: 8029
Артикул 1л: 8028
Средняя цена: 3.200р.
Масла для допуска BMW LL 04
Motul Specific LL-04 SAE 5W-40
Артикул 5л.: 101274
Средняя цена: 3500р.
Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30
Артикул 4л.: 7537
Средняя цена: 2600р.
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40
Артикул 5л.: 102051
Средняя цена: 3400р.
Alpine RSL 5W30 LA
Артикул 5л.: 0100302
Средняя цена: 2700р.
Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)
Сколько масла в двигателе (объем) BMW X3 F25
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Бензин:
Дизель:
Какой интервал замены?
Владельцам дизельных двигателей рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км, в зависимости от того, что наступит раньше. Владельцам автомобилей с бензиновыми агрегатами — 1 раз в 12.000-15.000км.
АКПП тоже требует обслуживания!
Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с БМВ — это ZF). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+болты) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП БМВ Х3 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.
Замена масла в BMW X3 F25
Ниже мы разместили видео, которые раскрывают суть вопроса о том, как заменить масло в двигателе данного автомобиля.
Если для Вас является актуальным вопрос о том, какое масло в BMW F10 заливать, сколько, какие интервалы, и конечно же, какие допуски предусмотрены — Вы попали на нужную страничку. Наиболее распространенные моторы данных автомобилей:
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Какому допуску следует придерживаться? Их 2 — BMW LongLife 01 и BMW LongLife 04. Допуск с обозначением 01 введен для использования в двигателях разработанных до 2001 года. (не путать с выпущенными, т.к. многие двигатели разработанные в 00 годах, устанавливались вплоть до 2010г.)
Для дизельных моторов подходит LL04. Допуски Longlife-04 были проработаны для поддержания долгого срока службы сажевых фильтров дизельных силовых агрегатов. Масла подходят для всех дизельных моторов немецкого автоконцерна с упомянутыми фильтрами для очистки выхлопа.
Подходящее масло по допуску БМВ F10
Оригинальное масло допуск BMW LL 01 и BMW LL 04
BMW Longlife 04
1 литр Артикул: 83212365933
Средняя цена: 650р.
BMW Longlife 01
1 литр Артикул: 83212365930
Средняя цена: 570р.
Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)
Motul 8100 X-cess 5W-40
Артикул 4л.: 104256
Артикул 1л: 102784
Средняя цена: 3.100р.
Shell Helix Ultra 5W-40
Артикул 4л: 550040755
Артикул 1л: 550040754
Средняя цена: 2.200р.
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Артикул 4л: 152566
Артикул 1л: 152567
Средняя цена: 2.000р.
Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40
Артикул 5л: 8029
Артикул 1л: 8028
Средняя цена: 3.200р.
Масла для допуска BMW LL 04
Motul Specific LL-04 SAE 5W-40
Артикул 5л.: 101274
Средняя цена: 3500р.
Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30
Артикул 4л.: 7537
Средняя цена: 2600р.
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40
Артикул 5л.: 102051
Средняя цена: 3400р.
Alpine RSL 5W30 LA
Артикул 5л.: 0100302
Средняя цена: 2700р.
Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)
Сколько масла в двигателе (объем)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
- 520i (184 л.с.) 2.0 л N20B20 — 5 л
- 523i (204 л.с.) 2.5 л. N52B25 — 6.0-6.5 л
- 523i (204 л.с.) 3.0 л. N53В30 — 6.5 л
- 528i (258 л.с.) 3.0 л. N52B30 — 6,5 л
- 530d xDrive (N57 D30 A) — 6,5 л
- 535i (306 л.с.) 3.0 л. N55B30 — 6.5 л
- 550i (407 л.с.) 4.4 л.N63B44 — 8,5 л
- 520d N47 — 5л
Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ F10 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для бензиновых двигателей. Поэтому вопрос из разряда почему жрет масло — должен беспокоить только в том случае, если расход больше 2-3л. на 10.000км.
Какое масло заливать в F10 530D?
Отличным вариантом для данного двигателя N57 подойдет оригинальное масло с допуском LongLife 04, артикул 83212365933 1л. Вам потребуется 6.5л., Если Вы не хотите использовать оригинальный продукт, то можете воспользоваться нашими рекомендациями сверху статьи, где описаны лучшие масла для допуска 04. Для BMW 520d масло подходит с таким же допуском, объем заправки — 5л.
Какое масло заливать в двигатель 520i?
Для бмв 520i масло предусматривается с допуском BMW Longlife 01. Номер двигателя N20B20. Объем заправки 5 литров. Оригинальный номер масла 83212365930.
Какой интервал замены?
Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км.-15.000км, в зависимости от того, что наступит раньше.
АКПП тоже требует обслуживания!
Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с БМВ — это ZF). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+болты) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП БМВ 5 серии , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.
Как проверить уровень масла BMW F10 в двигателе ?
Чтобы проверить уровень масла воспользуйтесь бортовым компьютером. Более подробно на видео:
MAX означает, что уровень масла на максимальной отметке.
MIN означает, что требуется доливка (1-1.5л.)
Замена масла в BMW F10 520D
Замена масла в BMW F10 своими руками, в данных видео расскажут как самостоятельно произвести замену масла в двигателе
АКПП:
Менять или нет масло в АКПП это давний спор владельцев BMW, у нас по настоянию производителя или его маркетологов масла залиты на весь срок службы. НО производитель АКПП в своей инструкции все же рекомендует менять масло на 80-120ткм пробега. Сервисы же РФ говорят менять до 60ткм.
Я поменял на пробеге 51544 — перебдел, мне так спокойнее.
Я все работы делал в клубном сервисе iDrivePro (Ильменский проезд), ребята сразу предупредили, что из за времени на охлаждение прийдется подождать.
Все сделали с учетом моментов затяжек и тп. все прям по TISу вообще подход специалистов данного сервиса мне очень нравиться — не придраться. Поэтому всем рекомендую!
Полный размер
Коррекции ДО, на память
Полный размер
Чистое
Полный размер
Чистейшее
Полный размер
Бронзовой взвеси минимум, магниты слабо запачканы — это хорошо
Полный размер
Масло чуть коричневое, но пахнет и консистенция иная, нежели у свежего масла
Полный размер
Чистые капельки
Масла влезло 5.2литра (частичная замена).
Масло и поддон покупал у оф продавца запчастей ZF, хотя и в сервисе эти расходники были в наличии.
Коррекции не сбрасывали — ни к чему
Раздатка:
Масло только оригинал BMW. масло слилось грязноватое — это нормально.
Полный размер
Уровень был в норме
Полный размер
Вот такое масло.
Полный размер
Новое масло
В раздатку вошло где то 450грамм
Передний редуктор:
У переднего редуктора есть сливная пробка
Полный размер
Масло тоже было темное — это норма
Полный размер
Заливное отверстие
Полный размер
Сливное
Полный размер
Такое масло залили ребята в передний и задний редукторы
ДВС:
Старое масло прошло ~6500км, как раз половина пробега до ойлсервиса у ОД (для сервисной крижки)
Лью mobil1 esp 5w-30
Его нам надо 6.5 литра на замену
Масляный фильтр кнехт, потому что на крышке корпуса фильтра написано кнехт.
Позже поменяю тормозуху — совмещу с тюнингом, до августа (плановый срок замены) время есть. И все жидкости в машине будут новые!
Сегодня часто обсуждается проблемы масла, решил и я рассказать о своем опыте на двигателе М50D и вообще о нем.
Мотор M50D 3-турбо. Кто бы мог подумать, что BMW дойдет уже имея свой злой 5-ти литровый бензиновый двигатель, до такого фьюжна с дизелем и он сработает более чем успешно.
Сам двигатель на М50D довольно мощный, в 381 л.с. и 740 крутящего момента, с тремя последовательно подключаемыми турбинами. Разгоняется до первой сотни Баварец, как убеждает нас производитель, за 5.3 сек (чуть позже залью видео с разгоном до 200км/ч на новом F15, х6 вы уже видели).
Всё это в сравнении с единственным конкурентом Audi Q7 V12, которого из-за дороговизны и просто провальной идеи уже сняли с конвейера… BMW — это просто перышко, с двигателем от формулы один.
Благодаря тому, что это все тот же 6-рядный 3.0 литра, но с повышенной отдачей, ехать на таком автомобиле крайне приятно. Идеально острый руль, который становится тяжелым на высоких скоростях, добавляя еще больше комфорта рулежке. Управляя таким крупным бойцом, начинаешь подзабывать о законах физики, в особенности когда входишь в крутые повороты и понимаешь, что она может еще лучше! Плюс подвеска, выравнивающая самый дикий крен, дает забыться и только сила притяжения напоминает, что ты все еще в машине, а не на ракет)
Audi Q7 V12 — 500 л.с. 1000Nm, 5.5 сек до 100км/ч, Масса: 2606 кг у Q7, против 2265 кг у BMW X5 F15 M50D. (Кстати Q7 я по прежнему люблю и считаю лидером того времени, среди подобных паркетников, только с двигателем 3.0 DTi.)
У меня было несколько автомобилей BMW, так же приходилось ездить на других сериях, но ВСЕ они без исключения злые подорванные маньяки! Которые буквально заставляют тебя притопить при каждом удобном случае, ни одна из других марок автомобилей мне не давала таких ощущений, при чем тут совсем не важно сколько тебе лет, какой она комплектации и какой мотор бьется под капотом, они все просто пропитаны каким то феромоном дерзости от BMW.
X5 M50D
Наверняка большинство фанатов М-клуба не разделяют мнения э-Мошных дизелеводов, ведь да же сам BMW открестился от фирменной э-M буквы на кузове, дописав волшебное слово Perfomance (но правда ловко спрятав его под капотом на крышке двигателя). Это вызывает только улыбку, так же мы можем разобрать и бензин 4.4 литра и окажется, что это та же история… Наверно тут играл состоявшийся статус дорогостоящих М-ок и бухгалтерский холодный расчет, но все же сбрасывать дизельный двигатель к обычным штатских БМВ в один ряд, я бы не стал. Это боец, при чем имеющий довольно приличный потенциал для роста. Не стану показывать пальцем, но некоторые тюнинг ателье уже пишут о том, что только лишь чипом они способны поднять мощность данного двигателя с 381лс до 470 л.с. и 890 Nm. Конечно все это условно и я в это не поверю пока не сделаю сам, чем я собственно и буду заниматься, пока я знаю точно, в этой машине будет минимум 450 лс, о большем покажет вскрытие В любом случае, дыма без огня не бывает и наоборот, будем пробовать.
Перешел на Motul.
Много шумихи последнее время с этими маслами у БМВ-водов, что лить куда бежать и каждый что то советует)) Могу сказать вам что первые 20 тыс на своем Х6 с таким же двигателем проехал на стандартном, рекомендованном BMW Кастроле, при этом машина всегда ехала по боевому и на полную, естественно на хорошем топливе от Лукойла. Масла мне почти хватало от ТО до ТО, Бумер просил меня о доливке примерно за 500 км до поездки в сервис, доливался ровно литр. Считайте сами, в сам двигатель всего доливается 6 литров. Я бы не сказал, что масло у Кастрола плохое — оно стоит своих денег и стоит оно не так дорого как например Motul.
На Мотюль я перешел после второго ТО, уже на 30тыс. Захотелось испробовать, что то новое да еще и Кастрол проиграл тендер Шелу.
Первые изменения после замены масла:
-Вибрация у автомобиля заметно уменьшилась.
-Двигатель стал работать не значительно, но тише.
-В холодное время авто стал быстрее прогреваться.
-До следующего ТО, масло доливать не пришлось.
В летнее время, пока работу масла еще не проверил, но могу уже сказать точно, что обратно на Castrol или его замену Shell не перейду, возможно буду искать что то лучше. Интересно испробовать тот же распиаренный Bardahl, не думаю что он будет хуже, но соответствует ли его цена качеству. Мотюль полностью меня устраивает, кстати последние две 5-ти литровкиСпецифика я покупал за 2164 рубля за канистру, что очень дешево. X5 F15 Так же ездит сейчас на Motul, пробег 20 тыс, ощущения все те же самые, только вибрация изначально была меньше и почти осталась на том же уровне.
Ну и напоследок такой жизненный опрос, кто откуда заливает жидкость в свой авто?)
Пришлось залить сегодня минеральной, на заправке другой воды просто не было.)) Да и утро было тяжелым…
Читайте также: