Замена магнитолы форд мондео 2
Установка магнитолы Форд Мондео в сервисах Москвы - 1450 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Mondeo 1, 2, 3, 3 [рест.], 4, 4 [рест.], 5, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Mondeo устанавливаются двигатели: (1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (203 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (199 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.))
Для того чтобы снять штатное ГУ в Форд Мондео нам понадобиться:
4 вот таких ключика
Показываю принцип работы ключей:
вставляем ключ в отверстие. защелка магнитолы выдвинута
Давим ключ до упора, слышим щелчок
Ключ застопорен и назад уже не выйдет.
И так четыре ключа, после чего вытягиваем на себя голову.
А что же делать если нет 4 спец ключей?
Идем в магазин и покупаем 4 лезвия от канцелярского ножа шириной 9мм.
Ну и в итоге:
2. Установка магнитолы Denso в Ford Mondeo
2. Проводка (коса) самого девайса
в моем случае коса с фишкой под CD чейнджер
Ford 4S7T-14A227-CC (1307443)
3. Центральная консоль вместе с рамкой под часы
Рамка часов чуток шире чем обычная, если ее не менять, будет зазор. Сама центральная консоль, также другая.
4. Антенны GPS у меня пока нету, со временем куплю и установлю.
5. Комплект собран, можно подключать:
Распиновка:
Touchscreen-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс
2 – Сигнал активации, клемма 75
3 – Напряжение подсветки
4 — Выход сигнала активации на нави-блок
5 — CAN-Bus H
6 — (пустой)
7 — (пустой)
8 – Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 нави блока)
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 нави блока)
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 21 нави блока)
Нижний ряд (слева направо)
11 — масса
12 — масса
13 — (пустой)
14 — (пустой)
15 — CAN-Bus L
16 — (пустой)
17 — (пустой)
18 – Экранирование проводов шины данных
19 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 22 нави блока)
20 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 нави блока)
Нави-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс (+)
2 – Сигнал активации клемма 75, от Touchscreen блока (ACC)
3 – сигнал движения назат (Ruckfahrsignal)
4 — (пусто)
5 — CAN-Bus H (+)
6 — (пусто)
7 — (пусто)
8 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 Touchscreen блока)R
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 20 Touchscreen блока )B
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 Touchscreen блока)VR
11 — Аудио соединение с радио (-)
12 – Аудио соединение с радио (+)
Нижний рад (слева направо)
13 — масса
14 — (пусто)
15 — (пусто)
16 — (пусто)
17 — CAN-Bus L (-)
18 — (пусто)
19 — (пусто)
20 — (пусто)
21 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 Touchscreen блока)G
22 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 19 Touchscreen блока)SYNC
23 — Экранирование проводов шины данных
24 — Экранирование аудиопроводов
Общая картина проводов, которые нужно подключать проводки Denso
Подключаем эти провода к штатной проводке, которая идет к магнитоле.
Из этой фишки (косы Denso) оставляется только 6 проводов, остальные заизолировал.
Продолжения что их этого вышло, смотрите в следующей записи БЖ
когда собрали полный комплект, когда все провода подключили, хорошо заизолировали, можно пробовать запускать.
1. Увидим вот такую фирменную заставку Ford:
2. Далее будет отображаться такая информация:
Это означает что VIN код магнитолы и машины не совпадают, (сделано это против воровства)
Чтобы избежать такой надписи и попытаться запустить магнитолу дальше, нужно войти в сервисное меню, для этого нужно нажать и поддержать кнопку MENU 10 сек.
3. Далее устройство будет просить код:
Кодов несколько, у меня заработал 1981
4. После ввода верного кода Вы увидите такое сервисное меню:
Интерфейс сервисного меню
5. Можно поковыряться "методом тыка" и найти много чего интересного, проверить на ошибки, версии и т.п. вещи.
Но нам надо запустить магнитолу, для этого нажимаем MISC, затем мы увидим такое под меню:
Далее, нажимаем: кнопку VIN Unlock, и затем кнопку BACK (два раза).
После этого, девайс захочет собственно сам код магнитолы:
Вводим код магнитолы
После верного кода, магнитола должна запустится и у Вас должно заиграть радио.
До, магнитола SONY с чейнджером на 6 дисков + блок климат-контроля с функцией AUTO
После, магнитола Denso с навигацией и вмонтированным блоком управлениям климат-контролем (Made in Japan)
Чтобы избежать такой надписи при каждом включении/выключении зажигания, нужно ехать только к оф. дилеру чтобы они через свою программу сняли блокировку магнитолы, или же прописали Ваш VIN code в магнитолу.
Далее думаю все понятно. Если нет, пишите, объясню.
Теперь можно поговорит о плюсах этого чуда:
· 7" цветной сенсорный экран (16:9)
· Навигация с сенсорным вводом и голосовым сопровождениям.
· Вмонтирован блок управления климат-контролем (возможность управления touchscreen)
· MP3 (выбор папок вручную)
· CD чейнджер на 6 дисков (который вместе с DVD модулем крепится в багажнике)
· DVD диск с картой Европы, который вставляется в DVD модуль.
· Управления подрулевым джойстиком
· Bluetooth (возможность подключения)
· Штатный телефон (есть возможность подключения)
Не бойтесь ставить такой девайс, если есть возможность. Все очень просто, если разобраться, ведь Ford - конструктор.
Хотел добавить информации по технической части: ПО магнитолы записывается в DVD модуль, да и этот DVD взаимозаменяемы, то есть они не привязаны к магнитоле, как это раньше парни писали на разных форумах (лично проверил). То есть, смело можно собрать комплект навигационной системы с разных машин.
Перенос компонентов акустики Ford Mondeo в багажник
Однажды 4-х канальный усилитель обслуживающий фронт умер, и встал вопрос замены. Ремонтировать желания уже не
Установка магнитолы Форд Мондео в сервисах Москвы - 1450 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Mondeo 1, 2, 3, 3 [рест.], 4, 4 [рест.], 5, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Mondeo устанавливаются двигатели: (1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (203 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 1.5 EcoBoost MT (160 л.с.), 1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (199 л.с.), 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.), 2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.), 2.5 AT (149 л.с.), 1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.), 2.0 EcoBoost MT (203 л.с.), 2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.))
Для того чтобы снять штатное ГУ в Форд Мондео нам понадобиться:
4 вот таких ключика
Показываю принцип работы ключей:
вставляем ключ в отверстие. защелка магнитолы выдвинута
Давим ключ до упора, слышим щелчок
Ключ застопорен и назад уже не выйдет.
И так четыре ключа, после чего вытягиваем на себя голову.
А что же делать если нет 4 спец ключей?
Идем в магазин и покупаем 4 лезвия от канцелярского ножа шириной 9мм.
Ну и в итоге:
2. Установка магнитолы Denso в Ford Mondeo
2. Проводка (коса) самого девайса
в моем случае коса с фишкой под CD чейнджер
Ford 4S7T-14A227-CC (1307443)
3. Центральная консоль вместе с рамкой под часы
Рамка часов чуток шире чем обычная, если ее не менять, будет зазор. Сама центральная консоль, также другая.
4. Антенны GPS у меня пока нету, со временем куплю и установлю.
5. Комплект собран, можно подключать:
Распиновка:
Touchscreen-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс
2 – Сигнал активации, клемма 75
3 – Напряжение подсветки
4 — Выход сигнала активации на нави-блок
5 — CAN-Bus H
6 — (пустой)
7 — (пустой)
8 – Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 нави блока)
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 нави блока)
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 21 нави блока)
Нижний ряд (слева направо)
11 — масса
12 — масса
13 — (пустой)
14 — (пустой)
15 — CAN-Bus L
16 — (пустой)
17 — (пустой)
18 – Экранирование проводов шины данных
19 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 22 нави блока)
20 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 нави блока)
Нави-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс (+)
2 – Сигнал активации клемма 75, от Touchscreen блока (ACC)
3 – сигнал движения назат (Ruckfahrsignal)
4 — (пусто)
5 — CAN-Bus H (+)
6 — (пусто)
7 — (пусто)
8 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 Touchscreen блока)R
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 20 Touchscreen блока )B
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 Touchscreen блока)VR
11 — Аудио соединение с радио (-)
12 – Аудио соединение с радио (+)
Нижний рад (слева направо)
13 — масса
14 — (пусто)
15 — (пусто)
16 — (пусто)
17 — CAN-Bus L (-)
18 — (пусто)
19 — (пусто)
20 — (пусто)
21 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 Touchscreen блока)G
22 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 19 Touchscreen блока)SYNC
23 — Экранирование проводов шины данных
24 — Экранирование аудиопроводов
Общая картина проводов, которые нужно подключать проводки Denso
Подключаем эти провода к штатной проводке, которая идет к магнитоле.
Из этой фишки (косы Denso) оставляется только 6 проводов, остальные заизолировал.
Продолжения что их этого вышло, смотрите в следующей записи БЖ
когда собрали полный комплект, когда все провода подключили, хорошо заизолировали, можно пробовать запускать.
1. Увидим вот такую фирменную заставку Ford:
2. Далее будет отображаться такая информация:
Это означает что VIN код магнитолы и машины не совпадают, (сделано это против воровства)
Чтобы избежать такой надписи и попытаться запустить магнитолу дальше, нужно войти в сервисное меню, для этого нужно нажать и поддержать кнопку MENU 10 сек.
3. Далее устройство будет просить код:
Кодов несколько, у меня заработал 1981
4. После ввода верного кода Вы увидите такое сервисное меню:
Интерфейс сервисного меню
5. Можно поковыряться "методом тыка" и найти много чего интересного, проверить на ошибки, версии и т.п. вещи.
Но нам надо запустить магнитолу, для этого нажимаем MISC, затем мы увидим такое под меню:
Далее, нажимаем: кнопку VIN Unlock, и затем кнопку BACK (два раза).
После этого, девайс захочет собственно сам код магнитолы:
Вводим код магнитолы
После верного кода, магнитола должна запустится и у Вас должно заиграть радио.
До, магнитола SONY с чейнджером на 6 дисков + блок климат-контроля с функцией AUTO
После, магнитола Denso с навигацией и вмонтированным блоком управлениям климат-контролем (Made in Japan)
Чтобы избежать такой надписи при каждом включении/выключении зажигания, нужно ехать только к оф. дилеру чтобы они через свою программу сняли блокировку магнитолы, или же прописали Ваш VIN code в магнитолу.
Далее думаю все понятно. Если нет, пишите, объясню.
Теперь можно поговорит о плюсах этого чуда:
· 7" цветной сенсорный экран (16:9)
· Навигация с сенсорным вводом и голосовым сопровождениям.
· Вмонтирован блок управления климат-контролем (возможность управления touchscreen)
· MP3 (выбор папок вручную)
· CD чейнджер на 6 дисков (который вместе с DVD модулем крепится в багажнике)
· DVD диск с картой Европы, который вставляется в DVD модуль.
· Управления подрулевым джойстиком
· Bluetooth (возможность подключения)
· Штатный телефон (есть возможность подключения)
Не бойтесь ставить такой девайс, если есть возможность. Все очень просто, если разобраться, ведь Ford - конструктор.
Хотел добавить информации по технической части: ПО магнитолы записывается в DVD модуль, да и этот DVD взаимозаменяемы, то есть они не привязаны к магнитоле, как это раньше парни писали на разных форумах (лично проверил). То есть, смело можно собрать комплект навигационной системы с разных машин.
Перенос компонентов акустики Ford Mondeo в багажник
Однажды 4-х канальный усилитель обслуживающий фронт умер, и встал вопрос замены. Ремонтировать желания уже не
Читайте также: