Замена лобового стекла матиз своими руками
Лобовое стекло это окно во внешний мир автолюбителя. Так же лобовое стекло – это ключевой элемент безопасного вождения. Стекло должно быть всегда чистым и обеспечивать хорошую обзорность. По статистике, автомобили с трещинами и сколами на лобовом стекле чаще попадают в ДТП. Если же произошла неприятность, и вы повредили лобовое стекло, его необходимо отремонтировать (сейчас есть масса технологий для ремонта стекол) или же заменить. Практически все лобовые стекла установлены по одному и тому же принципу. Мы будем учиться менять стекло на Daewoo Matiz.
Для замены лобового стекла нам понадобится: новое лобовое стекло, молдинг стекла, строительный нож, тряпка, обезжиривающая жидкость, бельевая веревка и 10-15минут времени соседа по гаражу.
Если все инструменты собранны, можем приступать:
Этапы замены стекла
- Снимаем все элементы, которые крепятся на лобовое стекло (сигнализации, активные антенны и т.д.).
- Снимаем стекло. Если стекло повреждено, снять его, не повредив молдинг, не получится. Все попытки приведут к тому, что оно рассыплется и придется убирать осколки. Поэтому снять его необходимо так, чтобы оно осталось максимально целым. Для этого строительным ножом, прорезаем резиновый уплотнитель (молдинг) но краю стекла. Удаляем вырезанный фрагмент. Далее пытаемся отделить стекло от оставшейся резины. Для этого можно воспользоваться тем же ножом или металлическим шпателем. Не пытайтесь подорвать стекло только в одном месте. Лучше пройтись по всему периметру стекла. Когда стекло отделено, убираем его (обязательно действуем в перчатках и защитных очках). Далее удаляем остатки моддинга.
- Очищаем кромку кузова, где крепилось лобовое стекло. Обезжириваем поверхность.
- Приступаем к подготовке нового стекла. Работать лучше на столе, предварительно подложив под стекло что-нибудь мягкое (поролон, старое одеяло). Тщательно протираем стекло, особенно его кромку. Обезжириваем кромку. Внутреннюю часть молдинга так же очищаем (даже маленькая песчинка может впоследствии повредить стекло). Одеваем молдинг на стекло, начиная какого либо верхнего угла.
На все про все уйдет час – полтора. Чтобы все прошло легко и без косяков, следуй нашей пошаговой инструкции. Наш подопытный – Daewoo Matiz .
Замену лобового стекла лучше проводить в гараже. Крыша над головой защитит от дождя, который попав на склеиваемые поверхности, значительно ухудшат адгезию между материалами. После вклейки стекла машине необходимо дать отстояться несколько часов для полной полимеризации клея, то есть эксплуатировать ее нельзя. Оптимально вклеить стекло вечером и оставить машину на ночь, а лучшее для этого место – гараж.
Для работы потребуются : струна и нож для вырезки стекла из проема, клей, приспособление для его выдавливания из тубы, держатели стекла с присосками, остро заточенная стамеска, а также помощник.
А теперь, собственно, алгоритм действий
1. Откручиваем гайки крепления поводков дворников
4. Сдуваем листья и прочую грязь, моем, сушим. Эти операции можно проделать щеткой и тряпкой
5. Поддев резиновый уплотнитель (правый нижний угол стекла), аккуратно снимаем его
6. Выкручиваем болты нижних упоров стекла и снимаем их
7. Оригинальное стекло имеет идеальную геометрию, но и стоит, соответственно, дороже всех
8. Стекло китайского производства – минимальная цена, хорошая геометрия, приличное качество
9. Заводим лезвие ножа под стекло и проходим инструментом по периметру
10. Если ножом стекло срезать не удалось, используем струну. В принципе, струной можно работать с самого начала. Для этого протыкаем слой клея из салона и протаскиваем струну наружу
11. Работая как двуручной пилой, вырезаем стекло из проема
12. Держать струну удобнее всего специальными ручками. Та, что в виде отвертки, должна быть внутри салона. Металлический стержень позволяет направлять струну таким образом, чтобы не поцарапать ею пластик панели. Если такой рукоятки нет, просверли отверстие в стержне старой отвертки
13. Поцарапанный пластик можно аккуратно прошлифовать
14. Вынимаем стекло из проема
15. Срезаем старый клей, но не до металла! Слой небольшой толщины, оставшийся на проеме, будет являться отличной подложкой для нового клея
16. В фирменных сервисных центрах, выполняющих ремонт машин по направлению страховых компаний, мастера кладут под пластиковую панель бумажку с указанием даты замены стекла. Обнаружишь такую – не удивляйся
17. Крепим к новому стеклу (уличная сторона) рукоятки-держатели
18. Надеваем на новое стекло резиновый уплотнитель
19. Обезжириваем склеиваемые поверхности и наносим на них специальный улучшающий адгезию состав. Все материалы продаются в наборе с клеем. Порядок их применения и время выдержки указаны в инструкции
20. Наносим клей на проем ветрового стекла
21. Вдвоем с помощником берем стекло за прикрепленные к нему рукоятки с присосками и устанавливаем в проем
22. Снимаем рукоятки и на все сэкономленные деньги отмечаем успешное окончание работы
(см. раздел "Внутренняя отделка кабины" в группе "Кузов").
(см. раздел Зеркало в группе BD)
(см. раздел Датчик дождя в группе BE)
(см. раздел LKAS в группе BE).
(см. раздел Верхняя крышка капота в группе BD).
(см. раздел Верхняя крышка капота в группе BD).
(см. раздел Обогреватель ветрового стекла в группе BE)
2. Снимите кронштейн (A) крепления бокового молдинга ветрового стекла с помощью отвертки или специального съемника.
1. При помощи ножа снимите равномерно старый клей так, чтобы его толщина составляла около 2 мм на контактной поверхности по всему периметру проема лобового стекла:
A. Не допускается его снятие до окрашенной поверхности кузова, повреждение лакокрасочного покрытия будет мешать нормальному приклеиванию.
2. Очистите посадочную поверхность с помощью пропитанной спиртом губки. После этого не допускайте попадания масла, смазки и воды на очищенную поверхность.
3. Установите проставочный элемент (A) и временно приложите ветровое стекло (B). Выровняйте стекло по центру проема и нанесите разметочную линию (C).
4. При помощи губки нанесите тонкий слой грунтовки для кузова на старый клей, оставшийся вокруг проема ветрового стекла. Оставьте его не менее чем на 10 минут для высыхания:
A. Не наносите грунтовку для стекол на кузов, проявляйте осторожность, чтобы не перепутать губки с разными грунтовками.
Запрещается трогать руками загрунтованную поверхность. В противном случае клей не пристанет к стеклу надлежащим образом, что приведет к протечкам.
6. Набейте клей в картридж, не допуская образования воздушных пробок, которые могут нарушить равномерность распределения клея. Вложите картридж в клеевой шприц и нанесите полоску (B) клея по краям ветрового стекла (A) между креплениями и обрамлением, как показано на рисунке. Наносите клей не позже, чем через 30минут после грунтования стекла.
В углах полоску клея следует делать чуть толще.
7. Удерживая ветровое стекло (B) над проемом чашечными присосками (A), совместите его с разметочной линией (С), нанесенной в шаге 15, и посадите на клей. Слегка нажмите на стекло, пока его края не прижмут клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери до высыхания клея.
9. Удалите шпателем или вытрите куском ткани излишки клея. Для удаления клея с окрашенной поверхности или с ветрового стекла используйте кусок мягкой ткани, смоченный спиртом.
10. Дайте клею застыть в течение не менее одного часа, затем распылите воду на ветровое стекло и проверьте наличие мест протечки. Отметьте места протечки, высушите стекло, после чего нанесите на них герметик.
A. Оставьте автомобиль в покое не менее чем на четыре часа после установки лобового стекла. Если в течение первых четырех часов автомобиль необходимо использовать, следует двигаться на нем с небольшой скоростью.
11. Установите все оставшиеся снятые детали. Установите зеркало заднего вида после полного застывания клея. Посоветуйте клиенту воздержаться от совершения следующих действий в течение двух - трех дней:
(см. раздел Обогреватель ветрового стекла в группе BE)
(см. раздел Верхняя крышка капота в группе BD).
(см. раздел Верхняя крышка капота в группе BD).
(см. раздел Датчик дождя в группе BE)
(см. раздел LKAS в группе BE).
(см. раздел Зеркало в группе BD)
(см. раздел "Внутренняя отделка кабины" в группе "Кузов").
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
2. При помощи отвертки отсоедините пистоны и снимите дополнительные отделки передних стоек Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой.
3. Снимите отделки передних стоек, как показано на рисунке.
4. Снимите солнцезащитные козырьки и их держатели
5., Снимите внутреннее зеркало
а) При помощи специнструмента снимите крышку внутреннего зеркала,.
б) Отверните 2 винта внутреннее зеркало
6. Снимите лампу местной подсветки, (Модели без люка)
а) При помощи специнструмента отсоедините фиксаторы.
б) Отсоедините разъем и снимите лампу местной подсветки (Модели с люком)
а) Отверните винт
б) При помощи специнструмента снимите плафон лампы местной подсветки,.
в) Отверните винт, отсоедините разъем и снимите лампу местной подсветки.
7. Снимите вспомогательную ручку со стороны пассажира
а) При помощи отвертки снимите крышку.
Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой.
б) Отверните 2 винта и снимите вспомогательную ручку.
8. (Модели с люком) Снимите молдинг стекла люка
9. При помощи специнструмента отсоедините пистоны и снимите отделку крыши.
10. Снимите рычаги и щетки стеклоочистителя.
11. Снимите уплотнитель вентиляционной решетки.
12. Снимите вентиляционную решетку.
13 С помощью ножа срежьте кромку молдинга лобового стекла, как показано на рисунке.
Лобовое стекло.
1 - отделка крыши, 2 - молдинг стекла люка (модели с люком), 3 - вспомогательная ручка, 4 - лампа местной подсветки, 5 - плафон лампы местной подсветки, 6 - внутреннее зеркало, 7 - крышка внутреннего зеркала, 8 - солнцезащитный козырек, 9 - держатель солнцезащитного козырька, 10 - уплотнитель лобового стекла, 11 - стопор, 12 - уплотнитель передней двери, 13 - отделка передней стойки, 14 - дополнительная отделка передней стойки, 15 - молдинг лобового стекла, 16 - лобовое стекло, 17 - крышка, 18 - рычаг и щетка стеклоочистителя, 19 - вентиляционная решетка, 20 - уплотнитель вентиляционной решетки.
14. Снимите лобовое стекло (Снятие лобового стекла при помощи струны)
а) Протяните струну из салона
б) Закрепите концы струны на деревянных брусках
Примечание: чтобы не повредить окрашенные поверхности, наклейте на них липкую ленту.
Внимание: при снятии стекла постарайтесь не повредить окрашенные поверхности и отделку, Чтобы не повредить панель при снятии лобового стекла, разместите пластмассовый лист между струной и панелью. в) При помощи струны срежьте слой клея и стопоры,
г) Снимите стекло.
Внимание: при срезании оставляйте как можно больше клея на кузове.
(Снятие лобового стекла при помощи специнструмента)
д) При помощи специнструмента срежьте слой клея, как показано на рисунке, и снимите стекло.
Внимание: при срезании оставляйте как можно больше клея на кузове
Установка лобового стекла
1, Очистите и выровняйте контактную поверхность кузова,
а) Ножом выровняйте слой клея, оставшийся на кузове, будьте внимательны, не повредите лакокрасочное покрытие кузова
б) Очистите поверхность среза куском ткани, смоченном в растворителе.
2. Если снятое лобовое стекло будет устанавливаться, то необходимо его очистить.
а) Используя скребок, снимите клей, оставшийся на стекле
б) Очистите стекло растворителем.
3. Предварительно установите стекло.
а) Расположите стекло, как показано на рисунке
б) Нанесите метки совмещения на стекло и кузов
в) Снимите стекло.
4. Снимите старые стопоры и установите новые, как показано на рисунке.
5. Снимите старый уплотнитель и установите новый на липкой ленте, как показано на рисунке,
6 Нанесите праймер на ребро и контактную поверхность стекла. Перед нанесением праимера протрите стекло.
Внимание:
- Время высыхания праимера не менее 3 минут.
- Открытый праймер нельзя использовать повторно.
7. Используя шприц, нанесите клей на все контактные поверхности стекла, как показано на рисунке Внимание: убедитесь в том, что установка стекла будет закончена в течение времени использования клея,
3. Установите стекло.
а) Расположите стекло согласно меткам совмещения и осторожно вдавите его вдоль обода
б) Нанесите шпателем клей на кромку стекла
в) Крепко прижмите стекло, чтобы оно держалось на клее.
г) Удалите избыток клея
9. Проверка и устранение негерметичности соединения
а) По истечении времени отвердения произведите проверку на герметичность соединения.
б) Устраните неплотности соединения герметиком для автомобильных стекол.
Установите новый уплотнитель ветрового стекла. Для крепления уплотнителя на месте используйте липкую ленту.
Наклейте липкую ленту поверх уплотнителя ветрового стекла и его рамки, чтобы закрепить ветровое стекло на месте. Дайте засохнуть клею в течение 24 часов.
Если найдена утечка, высушите ветровое стекло и заполните клеем просачивающийся участок. Если утечка сохраняется, снимите ветровое стекло, и повторите полную процедуру.
Установите новый уплотнитель заднего стекла. Для крепления уплотнителя на месте используйте липкую ленту.
Наклейте липкую ленту поверх уплотнителя заднего стекла и рамки заднего окна, чтобы закрепить заднее стекло на месте. Дайте засохнуть клею в течение 24 часов.
Если найдена утечка, высушите заднее стекло и заполните клеем просачивающийся участок. Если утечка сохраняется, снимите заднее стекло, и повторите полную процедуру.
Рис. 10.43. Снятие стойки форточки: 1 — винт внутреннего болта; 2 — внутренний болт; 3 — болт крепления стойки форточки 4
- поднимая вверх и поворачивая, снимите стекло 2 с двери. Убедитесь, что стекло двери не зацепит кузов и не поцарапает краску.
Рис. 10.45. Расположение стопорных болтов (1) крепления стекла (2) задней двери к механизму стеклоподъемника
Выверните стопорные болты 1 ( рис. 10.45) крепления стекла к механизму стеклоподъемника. Поднимая вверх и поворачивая, снимите стекло 2 с задней двери. Убедитесь, что стекло двери не зацепит кузов и не поцарапает краску.
Рис. 10.47. Расположение винтов (1) крепления наружного зеркала (2) заднего вида с ручной регулировкой
Читайте также: