Замена лобового стекла kia rio 3
В ситуации, когда необходимо в кратчайшие сроки выполнить ремонт лобового стекла Киа помощь опытного мастера просто обязательна. Выполнять такую работу самостоятельно очень небезопасно, и может повлечь за собой совсем не те последствия, о которых вы мечтали и ждали. Только профессионал своего дела может предоставить вам гарантию на выполненную им работу.
В каждом автомобиле лобовое стекло выполняет важную роль. По сути оно влияет на действующие аэродинамические характеристики любого транспортного средства. Автостекло на Киа справляется с важной функцией – предоставляет наиболее оптимальный угол обзора на трассу для водителя машины.
Почему стоит выбрать компанию XL General
Если вы заметили какие-либо повреждения на вашем автомобиле, то незамедлительно примите необходимые меры по ремонту или замене таких деталей. Купить стекло для Киа предлагает компания XL General. Наши специалисты также помогут решить вопрос с установкой этой детали. Специалисты наших сервисных центров в Москве замену заднего стекла оригинал на Киа выполнят качественно и в четко определенные сроки.
В своей работе мастера используют исключительно профессиональные инструменты и материалы высокого качества. Работа будет проведена в такой последовательности:
- демонтаж старого поврежденного заднего лобового стекла на Киа (используется специальный нож);
- обезжиривается паз для стекла специальным средством;
- установка выбранного клиентом стекла.
Во время установки подходящего стекла рекомендуется использовать специальный плотный герметик. Для того чтобы деталь более плотно закрепилась на новом месте можно воспользоваться скотчем. Пусть побудет скотч некоторое время. Очень важно чтобы водитель придерживался четких правил и рекомендаций после таких манипуляций. В противном случае стекло будет закреплено ненадежно.
Специалисты компании XL General выполнят нормочас kia замена стекла багажника очень быстро и в тоже время с высоким процентом качества.
Как воспользоваться услугами компании
Абсолютно все расценки на детали и услуги представлены в прайс-листе компании XL General. Сколько стоит заменить стекло на Киа можно узнать по телефону у консультантов. Они ответят на все интересующие вас вопросы и предоставят большое количество полезной и необходимой информации касательно таких важных процедур как ремонт и замена стекол в автомобиле.
Все что нужно сделать нашему клиенту, это просто позвонить и заказать необходимую деталь. После этого доставьте свой автомобиль в один из наших сервисных центров и можете спокойно отдохнуть в течение нескольких часов: либо в нашем уютном фойе или же отправится по свои делам и через несколько часов вернуться за своим авто.
За это время специалисты компании проведут все необходимые работы качественно и сравнительно недорого.
Мы имеем значительный опыт в сфере услуг такого направления. Каждый наш специалист отвечает перед клиентом за выполненную работу и ее результат.
Почему выбирают нас:
Работают Мастера
Мастера с большой буквы! Залог хорошего результата — это мастерство человека и
интерес к тому, что ты делаешь. Опыт работы, навыки наработанные за долгое время и
любовь к своему делу – все это слагаемые отличного результата.
У нас есть все
В каталоге автостекол представлены модели для всех марок автомобилей. Даже для
старых или редких машин, которые не поставлялись в Россию официальными дилерами.
Низкие цены
Мы наработали множество деловых контактов с поставщиками, которые дают
возможность не повышать цены на качественные запчасти. Мы не завышаем цены за
услуги и не придумываем проблемы, которых нет. Это позволяет держать низкую цену на
все услуги и расходные материалы.
Мы предлагаем автостекла на автомобили Киа. Пожалуй лучшие ценовые предложения в своем сегменте в Москве. У нас можно заменить автостекло практически на любой автомобиль Киа.
Соответствуют самым высоким стандартам. Сертификат ISO-9912
Соответствуют стандартам ECE R43 Европы
Соответствуют международному стандарту ISO/TS16949
Соответствуют ГОСТ 5727-88 и ECE 43. Собственный бренд
Соответствуют ГОСТ 5727-88
Соответствуют стандартам ECE R43 Европы
Замена автостекол на автомобили Киа в Москве.
Мы осуществляем продажу и замену стекол на большинство моделей марки "Kia". У нас есть собственный отдел проверки качества поступаемых стекол. Вы можете быть уверены, что стекло перед установкой проходит тщательный осмотр на предмет повреждений или заводского брака. Наличие стекол в Москве вы можете уточнить в нашем OnLine каталоге. Для этого выберите нужную модель автомобиля из списка выше.
You are using an outdated browser. Please upgrade your browser or activate Google Chrome Frame to improve your experience.
Ждем Вас ежедневно с 9 00 –21 30
Экономия вашего времени. Работаем мы с 9 часов утра и до 22:30 без выходных. Работа занимает от 1,5 до 3х часов.
Отличный способ обновить вид вашего автомобиля, полировка придает блеск и сияние кузову, как у нового авто.
Защищает салон от перегрева, улучшает дизайн, уменьшает нагрузку на зрение водителя, скрывает салон от лишних взглядов, при аварии не даст осколкам травмировать пассажиров.
Мы работаем со всеми системами кондиционирования легковых и грузовых машин любых марок. Перед заправкой проводится чистка системы. Меняем масло и хладагент
Запишитесь прямо сейчас!
Замена стекла на Kia Rio 3 (2011 - гв)
В компанию "XL General" часто обращаются с просьбой заменить лобовое стекло на Киа Рио 3. Этот автомобиль, который впервые был показан на Женевском салоне 6 лет назад, популярен среди автолюбителей.
Независимо от того, седан у вас или хетчбек, наши специалисты смогут быстро заменить заднее стекло на Киа Рио 2011 или установить лобовое Киа Рио 3 с подогревом.
Особенности авто
Автомобиль, продемонстрированный европейским покупателям в марте 2011, на территории нашей страны стал доступен в конце августа того же года. Российским водителям доступна адаптированная к климатическим условиям и дорогам модель. Лобовое стекло Киа Рио 3 оригинал для России шире и плавно перетекает в крышу.
Однако этот элемент подвержен механическим воздействиям больше всего. Небольшой скол при несвоевременном ремонте может превратиться в трещину большого размера. Цена замены лобового стекла Кия Рио 2011 год может достичь стоимости неоригинального элемента.
Замена этой детали – операция, выполнение которой требует профессионального подхода. В нашем салоне цена на лобовое стекло Киа Рио 3 доступна всем. Ее диапазон меняется в зависимости от производителя. Если на авто ставится лобовое стекло kia rio 3 оригинальное, изготовленное по лицензионной технологии в Европейских странах или Японии, цена будет выше. Аналоги Из Китая или России будут дешевле.
Преимущества "XL General"
Обратившись в сервисные центры компании "XL General", можно не волноваться, что работы будут быстро сделаны профессионалами высокого уровня. В сервисе можно купить лобовое стекло на Киа Рио 2011 по низкой цене и сразу поставить его на автомобиль.
- сэкономить время, которое не придется тратить на поиски автостекла и его транспортировку;
- произвести замену лобового стекла на Киа Рио 3 по низкой цене в вашем гараже, заказав выездную бригаду слесарей;
- заказать ремонт остекления, который проводится с использованием инновационного оборудования и технологий;
- воспользоваться удобной формой оплаты наличными или по безналичному расчету.
О чем важно помнить
Автостекла значительно более уязвимы перед повреждениями, чем металлические детали кузова. Производители подумали о дополнительной защите - все лобовые автостекла, которые ставятся на современные автомобили, защищены специальной пленкой. Передние и задние автостекла монтируются на клей-герметик, что придает дополнительную жесткость кузову, в котором остекление - элемент несущей конструкции.
Дешевые автостекла могут не соответствовать техническим размерам, а их наружная сторона быстро становится матовой. Срок службы составляет всего 5-6 лет. Если вы пользуетесь автомобилем постоянно, то лучше установить оригинальное лобовое стекло Киа Рио 3 с подогревом, цена которого будет оправдана качеством.
Киа Рио 3 модификации выпускалась в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годах и по наше время
Почему выбирают нас:
Работают Мастера
Мастера с большой буквы! Залог хорошего результата — это мастерство человека и
интерес к тому, что ты делаешь. Опыт работы, навыки наработанные за долгое время и
любовь к своему делу – все это слагаемые отличного результата.
У нас есть все
В каталоге автостекол представлены модели для всех марок автомобилей. Даже для
старых или редких машин, которые не поставлялись в Россию официальными дилерами.
Низкие цены
Мы наработали множество деловых контактов с поставщиками, которые дают
возможность не повышать цены на качественные запчасти. Мы не завышаем цены за
услуги и не придумываем проблемы, которых нет. Это позволяет держать низкую цену на
все услуги и расходные материалы.
Ни для кого не секрет, что наши дороги оставляют желать лучшего. Если присмотреться, значительная часть автомобилей на дорогах ездят с треснутыми лобовыми стеклами. Коснулось это и меня. В 2013 году, спустя полтора месяца после покупки машины, на трассе мне прилетел камень, оставив небольшой скол.
Тогда еще не было трещины. Однако скол на таком незаметном месте, поэтому проявился он, разумеется, когда пошел луч. В самое короткое время этот луч поразил весь лобовик по всей ширине. Заводское стекло стоило на тот момент 15000, а трещина проблем не доставляла, обзор не портила. Поэтому решил не менять стекло. Несколько месяцев назад мне прилетел еще один камень, оставив еще один скол. К слову, скол удачный и дальше не пошел.
Но пару недель назад заметил появление новых лучей. Под основной трещиной буквой V поползли еще две.
При осмотре стало видно, что вся зона дворников в трещинах. На фото видно не очень хорошо.
И вот такая вереница трещин уже могла создать проблему, тк стекло становилось сильно ослабленным. К счастью, был близок отпуск, поэтому решил заменить стекло. В принципе, мне по большому счету все равно, какое ставить. Главное, недорогое, ибо камни летят отовсюду и лобовик становится своего рода недолговечной деталью. Нашел сервис, где сегодня мне установили стекло.
Затем при помощи специального инструмента загоняется проволока под стекло. Один конец в салоне, другой снаружи.
Со стороны салона используется шпатель, чтобы проволока не резала пластик. Признаюсь, сердце кровью обливалось. Но нет, сделали на УРА.
Далее идет подрезание старого уплотнителя. Подрезается не под самый корень, чтобы не зацепить металл.
Поверхность, куда будет клеиться стекло, сначала очищается, потом обезжиривается, а потом на нее наносят активатор. Активатор — это такая бутылочка с жидкостью, на которой написано SIKA. Но это вовсе не сика — это активатор :) Также активатор наносится на само стекло
Заодно протер панель специальным средством. О нем расскажу в отдельной статье, когда почищу весь пластик в салоне.
Итого, что по деньгам. Стоимость стекла XYG с обогревом в зоне дворников — 5000 рублей. Стоимость работ — 1800 рублей. Была бы. У меня стоила 2300, тк попросил использовать экспресс-вклейку, что означает следующее. При обычных работах автомобиль должен отстаиваться сутки на горизонтальной плоскости, нельзя ездить по ямам и тд. При экспресс-вклейке используется более сильный клей, который схватывает сразу. Автомобиль можно сразу эксплуатировать и не бояться ям. Учитывая, что весь город пронизан ущербными дорогами, решил перестраховаться и использовать экспресс-вклейку. И еще молдинг стоил 600 рублей. Итого получаем 7900 рублей, что в принципе адекватно в условиях экономического кризиса.
По времени сделали за час в 4 руки. Сервис хоть и не броский снаружи, но зато парни подошли к делу со всей ответственности. Проконсультировали, все объяснили, отвечали по ходу работы на мои дурацкие вопросы. Очень доброжелательный персонал. А как поведет себя стекло дальше — увидим. В любом случае гарантия на работы год. Тк данная запись не продажная и посвящена замене лобового стекла, то я не буду рекламировать сервис, но отвечу всем нуждающимся в ЛС. :)
Да, опять же, с самого начала пользования машиной, на лобовом стекле уже красовалась внушительная паутина с выбоиной, на пассажирской стороне. Пожалуй только тот факт, что она особо и не мешала, как минимум обзору, а уж на эстетику и так было положить, и позволяло до последнего откладывать, а то и просто забивать на данное действо. Тем более стекло хоть и треснуто, но тем не менее родное, оригинальное и без искажений. Окончательно же, приговор стеклу, увы вынес внушительный булыжник, прилетевший из под колес, впереди идущего паркетника, ибо удар был настолько сильным, что уже и так побитое стекло, и вовсе расползлось трещинами, по всей поверхности, и уже так ездить, стало невозможно. Далее начался поиск, а параллельно с ним, и афигевание, от цен на оригинальные стекла. Просмотр же аналогов и вовсе загнал в уныние — расхваленные коллегами по марке, AGC и HANGLASS на поверку оказывались либо подделками, либо неудачными сериями, поскольку при просмотре, все начинали, как минимум на кромках, искажать и "жевать" реальность. Про FUYAO, XYG и KMK вообще молчу — стоило поводить взглядом, и понимал, что за ними все плывет. Цены же на стекла при этом весьма огрызались, и даже со скидкой "за визуальные дефекты" все равно не хотели опускаться ниже 4 тысяч (и да я знаю, что заказать можно и за 3, но при этом риск получить кота в мешке, возрастает многократно — подобные вещи, от которых в том числе зависит и твоя безопасность, все же надо выбирать лично, просматривая чуть ли не каждый сантиметр поверхности). При том, я уже готов был взять и такое, ибо оригинал, без подобных проблем, уже стоит от 15 тысяч, что с моей жабой уже вообще никак не сочеталось. Однако увы, даже от стекла с минимальными "плавунами", я таки понимал, что при длительной поездки, просто заболят глаза, и в итоге от этой идеи все же отказался, в надежде таки найти хороший аналог, морально готовясь отдать за него минимум 5 штук. В общем так бы я и ездил унылым, еслиб на одной из разборок — а я все еще продолжаю докупать всякую мелочевку, а также ищу блок стеклоподъемников, не заприметил стекло, стоящее, за диваном, в "комнате отдыха". На вопрос, что это, и почему оно там, а не в продаже, мне его вытащили, и показали небольшой скол на нижней части, из-за которого они его так и не смогли продать — все боялись, что трещина от него пойдет дальше. Меня же это абсолютно не смущало, более того, смекнув, что трещина, во-первых уже направлена вниз, и если и пойдет дальше, то максимум отколет нижний кусок стекла, а во-вторых, и она и скол, находятся "ниже ватерлинии" и их, не только не видно, под панелью дворников, но и дальнейшее распространение вполне сдержит клей, на который будет садиться стекло. Я спросил по чем они его отдадут, и услышав — 1500, сразу же согласился. Шутка ли — оригинальное стекло, без искажений, в 10 раз дешевле, только потому что скол. После чего, стекло было аккуратно погружено в багажник, а я счастливый, полетел в гараж, подготавливать его к установке, ибо с него еще надо было отскоблить старый клей.
Далее, поскольку опыт по вклейки стекол у меня уже имеется, был закуплен проверенный набор клея.
Также, поскольку при обработке стекла, площадка под зеркало заднего вида, взяла и отвалилась, был куплен клей и для нее.
Ну и наконец, помятуя, как мне было неудобно ворочать стекло джипа, я еще пошел и купил присоски. Правда, потом понял, что не надо было жлобиться, и лучше бы купил одну, но с "плавающими головками", чем две, но жесткие и прямые.
После того, как было подготовлено само стекло, начался процесс подготовки машины.
В первую очередь, было высажено старое стекло.
Усилий это конечно потребовало не малых, и да, осколки стекла в моей машине, свидетельствуют только о моем варварстве, а не о каком либо серьезном ДТП — эта тарантайка, получала только под зад)))
Как только старое стекло переместилось на газон перед гаражом, выяснилось два неприятных момента. Первый — под стеклом идет резиновый молдинг, которого в наличие, в окрестных магазинах не оказалось, а клеить без него, такое себе. Установку это сдвигало минимум на день, поскольку под заказ, он самое быстрое, прибывал только "завтра". Однако за это я уже переживал не сильно, поскольку второй момент — в некоторых местах, старое стекло, отошло не только вместе с клеем, но и краской. А потому, в итоге, заказав новый уплотнитель, я в это время начал готовить оконный проем. И да, посмотрев на фотку, наверно многие мне скажут, что я сотворил херню, однако, как и сказал — эстетическая сторона машины, меня пока волнует в самой малой степени. А вот, чтоб она по кромке не пошла коррозией, в первую. В конце концов, приспичит — тупо перекрашу.
ага ага, под рукой оказался только черный аэрозоль, но один фиг, этот колхоз, за стеклом почти не виден
Так я ее и оставил сохнуть, а на следующий день, уже съездил, забрал уплотнитель.
Читайте также: