Замена лампы ближнего света рено сценик 3
Приветствую! Как сделать простую операцию по замене лампочки ближнего света трудоемким мероприятием на часик .
Обзор и тест LED ламп Н7 RoadSun 6000 К в линзах ближнего света Рено Сценик 3. Сравнил со штатными галогенками и .
Процесс замены лампы ближнего света на автомобиле Renault Megane III. Для замены перегоревшей лампочки Bosch .
Почистил линзы в фарах моего Рено Гранд Сценик 3. Линзы для галогенных ламп. Помощь на развитие канала IdeaBank .
В видео как снять задний фонарь для замены лампы Renault Grand Scenic 3. Подпишись! Я ВК idadamadamoff .
В этом видео мы расскажем об установке светодиодных автоламп на автомобиль Renault Scenic 2010 года. В видео .
Сколько остаётся топлива в баке, когда "загорается лампочка" в Рено Сценик 3. Pids для Torque Pro к9к 1.5 дци .
Замена лампочек ближнего и дальнего света на FLUENCE Лампочки используются с цоколем H7, стоят она как в фаре .
По вопросам заказа и покупки запчастей к нашим авто обращайтесь в Viber 380673447004 (актуально для Украины) .
По вопросам заказа и покупки запчастей к нашим авто обращайтесь в Viber 380673447004 (актуально для Украины) .
Ксенон BLUE LIGHT H7 в линзах ближнего света обзор и тест на примере Renault Grand Scenic 3. H.I.D. xenon Подпишись!
Обзор led ламп н7 в ближний свет. Поставил в ближнийрено гранд сценик 3 2013г. Свет не очень. Ремонт Рено. Моя группа .
Правила канала. За мат и оскорбления, я буду БАНИТЬ. Самые дешёвые авиабилеты в Германию, я покупаю авиабилеты .
Renaul Scenic / Grand Scenic III-го поколения. Еще с самого первого автомобиля данной модели, выпущенного в 2000-м .
Рено сценик 3. Рено Меган 3. Скрытые функции и возможности. Часть 2 Снял прололжение, т.к. не обо всем рассказал.
По вопросам заказа и покупки запчастей к нашим авто обращайтесь в Viber 380673447004 (актуально для Украины) .
Как заменить неисправные лампы ближнего света на Рено Эспайс 4 без снятия и со снятием фар своими руками. How to .
В этом видео я расскажу и покажу как поменять лампочки дальнего и ближнего света в Рено сценик 2 2005 г.
у меня не получилось без съёма аккумулятора. И по сейчас не могу снять. Но вроде понял как. Ключ нужен в виде звездочки. По ходу аккумулятор снизу прикручен как раз этим болтом, у которого на шляпке углубление в виде звездочки
всем привет, подскажите какие лампочки ближнего лучше всего ставить, я уже задолбался за 4 месяца 4 раза аккумулятор снимать и руки выворачивать. Лампочки ближнего света горят стабильно по очереди раз в месяц. Контакты все в порядке и напряжение тоже, руками за стекло не лапаю. Подскажите пожалуйста - реально задолбало, да к томуже уже холодно . Думал уже даже ксенон ставить т.к. там хоть срок службы ламп дольше раза в 3-4 но тут уже с то проблема будет
__________________
Доустановил в Scenic2: Круиз-контроль, парктроник 8 перед/зад+задняя камера, ДХО (дальний в пол-накала), в Scenic3: передний парктроник +задняя + передняя камера
скорее это следствие того, что в Россию поставляют запчасти (и лампочки в том числе) сделанные из говнолина.
Я на европейских лампочках отъездил больше полугода (сколько они там проработали - неизвестно). Купленная у нас лампочка сгорела уже через 1.5 месяца, а вот вторая, которая была дана голландцем в качестве ЗИПа светит до сих пор.
Болт, который держит аккумулятор имеет шестигранную шляпку, я лично откручивал его головой на 13 если не ошибаюсь. Удлиннитель разве что нужен. Не помню, может он и имеет вдобавок углубление под звездочку
А я недавно менял лампу, только правую. все просто, конечно трубки все эти оочень мешают, но все реально, я только с полчаса лампу из патрона вытаскивал. Тянул уж что есть силы. В итоге снял металлическую скобу, на которой она стоит, и вместе с ней лампу. Так и не понял почему она по другому не вытаскивалась, а так легко вышла. Если бы не это - минут 5 ушло бы) Спасибо этой теме!
Добрый день. Коллега поменял Н7-ближний свет со стороны аккумулятора за 3 минуты. Аккумулятор даже и не думал снимать или ослаблять крепление. Рука у него будь здоров при весе 130 кг. Сценик 2004 1,5 дизель
менял сегодня лампу со стороны водителя. на всё ушло 10 минут. БЕЗ СНЯТИЯ аккумуляторной батареи. большую часть времени заняло вытаскивание перегоревшей лампы из разъёма.
так что всё реально и без какого-то бы ни было вмешательства (кроме как снятия защиты батареи). при этом менял двумя руками одновременно. и дело не в том, что у меня руки, как у ребёнка, при росте 190 и весе 85 лапа, поверьте, большая. )))) просто, если захотеть, то всё получится.
тоже сегодня пришлось менять правую лампу ближнего света<рено гранд сценик 2008г дизель>потратил примерно 20 минут.снимал горловину бачка омывателя, иначе с моей рукой туда непролезть.всё как ребята писали так и получилось.сложностей неиспытывал.а когда менял левую,пришлось аккумулятор снимать.спасибо за подсказки
Привет господа. Первую менял в сервисе, смотрел внимательно теперь меняю сам не снимая аккум.. бат.. Уходит немного больше времени.
тоже сегодня пришлось менять правую лампу ближнего света<рено гранд сценик 2008г дизель>потратил примерно 20 минут.снимал горловину бачка омывателя, иначе с моей рукой туда непролезть.всё как ребята писали так и получилось.сложностей неиспытывал.а когда менял левую,пришлось аккумулятор снимать.спасибо за подсказки
А клемы с аккумулятора снимали? Если да, то что на это сказал комп? У меня после снятия начал выбивать кучу ошибок, и надпись SERVIS и еще значек в виде двигателя
Присоединяюсь к кагорте самостоятелно поменявших лампы ближнего света! Вчера сия операция заняла около 20 минут, при чём большую часть времени убил на попытки вытащить саму лампу из разъёма, думал, что она там каким-то образом защёлкнута, а оказалось, что она просто туго сидит, достаточно было лишь приложить немного больше усилий или просто поддеть отвёртокой или подходящим инструментом. Установка ламп сперва не давалась, но спокойно поразмыслив и обследовав пальцами посадочное место понял, что там всё просто. При этом аккум не снимал (для левой фары), только патрубок бачка омывателя (для правой фары).
Вот мои шаги для левой (водительской)/правой фары:
1) засунув левую руку между аккумулятором и решёткой нащупал заглушку и снял её/убрав патрубок, засунул правую руку, нащупал заглушку и снял её
2) взяв лампу за разъём повернул её против часовой стрелки до освобождения
3) вытащил лампу из разъёма, поддев цоколь отвёрткой или другим подходящим инструментом
4) аккуратно вставил лампу в разъём, предварительно обернув стекло в бумажную трубочку, ибо трудно не задеть стекло руками из-за короткого провода
5) установил лампу в фару, прижимая средним пальцем и поворачивая по часовой стрелке до закрепления
6) установил заглушку
Труднее всего закрепить лампу в фаре, так как не видно, как оно там устроенно. А устроенно просто - на лампе есть 2 выгнутых усика, которые защёлкиваются в Г-образном креплении на фаре. И надо ставить лампу в фару так, что бы усики оказались перед Г-образным креплением, а потом просто поворачиваем до щелчка, прижимая лампу средним пальцем, что бы она ровно прижималась к посадочному месту.
Было бы неплохо, если кто-то выложит фото фары сзади, что бы было понятно, о чём идёт речь.
специально вынес эту тему в новый пост, т.к. хочу поделиться своим опытом по замене ламп, который приобрел только что, плюс снабдить все фотографиями, думаю, многим это будет интересно.
И так, перегорела лампа ближнего света с водительской стороны, как уже писали на форуме именно с водительской стороны наиболее проблематично менять лампы. Первое, что я сделал это внимательно изучил, что писали на форуме, скачал техноты, изучил их, распечатал листы, где показана схема как менять лампы(80В-6;7)и как снимать аккумулятор (80А-1;2;3). Потому, что после того, как я снял пластмассовую крышку с аккумулятора, несмотря на то, что тут писали и в технотах написано, что этого достаточно, что появляется отверстие, куда можно просунуть руку, на самом деле это очень проблематично. Во-первых, надо иметь достаточно изящную ручку, чтобы туда пролезть, а во-вторых, придется работать на ощупь и вслепую, этот метод явно подходит только тем, кто может закрытыми глазами менять лампу, по мне куда удобнее потратить дополнительные 10 минут на съем аккумулятора и спокойно все поменять. И так вот последовательность работ:
1. снимаем крышку аккумулятора
2. откручиваем красные провода (два толстых друг на друге, и два маленьких слева и справа)
3. откручиваем черные провода (два черных справа и сверху и красно-черный сверху)
4. черный провод идущий снизу можно не откручивать, вынимаем аккумулятор и кладем его слева аккуратно на корпус, длина черного провода это позволяет, далее свободное пространство позволяет вам спокойно совершить оставшиеся манипуляции, при этом все увидеть и если надо подсветить фонарем
6.снимаете слева заглушку
7. поворачиваете патрон с лампой против часовой стрелки градусов так на 30%
8. вытаскиваете патрон с лампой
9. аккуратно извлекаете лампу, вставляете новую
10. вставляете патрон так, чтобы повернуть его по часовой стрелки тоже градусов на 30% и провода приходящие к патрону оказались справа
11. ставите заглушку
12. ставите обратно аккумулятор
13. сначала прикручиваете черные провода
13. потом прикручиваете красные провода
14. прикручивает крышку аккумулятора.
p/s у меня все действо заняло минут 30-40 (с учетом, что я это делал первый раз в жизни и было 0 градусов на улице), последовательность откручивания (сначала красные потом черные) и прикручивания (сначала черные, а потом красные) проводов не путать и при откручивание красных проводов будьте осторожны, не заденьте ключом корпус машины или другие металлические детали! К сожалению, фото самих фар не сохранились, но после того, как снимите аккумулятор, далее все просто.
вывод: однозначно это проще и дешевле, лампа стоила 265 рублей, такая же лампа у дилера стоит 330 рублей, плюс где-то 700 рублей работа, плюс около 4 часов ждать пока они заменят лампу и еще недельку другую ждать, когда подойдет твоя запись, чтобы к ним можно было приехать.
Когда я у своего Сеньки-2 менял лампочку, то ослабил обе клеммы аккумулятора, снял вместе с подсоединёнными проводами и развёл в стороны насколько это возможно. Аккумулятор за ручки вынул из штатного места и получил неплохой доступ к фаре.
Мне АКБ то же не раз снимать приходилось (по другим причинам), так же клемы не раскручивал (как того требуют тех ноты), а только с соблюдением последовательности снимал. У меня другой вопрос, что значит - "Сертифицированные H7, тип йодной лампы, не испускающей ултрафиолетовых лучей. т.к. фара из поликарбоната не испускающей ултрафиолетовых лучей 55Вт"?
глупый вопрос. почему , когда я захожу на форум в список тем, то я не вижу эту тему? Может я где-то не там ее создал.
В первый раз я тоже снимал аккумулятор, но откручивал не провода, а клемы. Во второй раз - клемы не снимал, откручивал только нижний болт крепления батареи, сдвигал ее в сторону. В третий и все последующие - только пластмассовую крышку, закрывающую аккумулятор. В последний раз на все ушло минут 10-15. Рука обычная, чуть меньше пивной кружки.
То makar: сорри, не умничай, а по существу мона?
какая машина? и процедуру в хронологическом порядке распиши - здесь челы делятся не только своими достижениями, но и учат и подсказывают другим и не голословно, а по факту.
если не трудно - опиши: как ты так быстро у магазина все сделал?
специально вынес эту тему в новый пост, т.к. хочу поделиться своим опытом по замене ламп, который приобрел только что, плюс снабдить все фотографиями, думаю, многим это будет интересно.
И так, перегорела лампа ближнего света с водительской стороны, как уже писали на форуме именно с водительской стороны наиболее проблематично менять лампы. Первое, что я сделал это внимательно изучил, что писали на форуме, скачал техноты, изучил их, распечатал листы, где показана схема как менять лампы(80В-6;7)и как снимать аккумулятор (80А-1;2;3). Потому, что после того, как я снял пластмассовую крышку с аккумулятора, несмотря на то, что тут писали и в технотах написано, что этого достаточно, что появляется отверстие, куда можно просунуть руку, на самом деле это очень проблематично. Во-первых, надо иметь достаточно изящную ручку, чтобы туда пролезть, а во-вторых, придется работать на ощупь и вслепую, этот метод явно подходит только тем, кто может закрытыми глазами менять лампу, по мне куда удобнее потратить дополнительные 10 минут на съем аккумулятора и спокойно все поменять. И так вот последовательность работ:
1. снимаем крышку аккумулятора
2. откручиваем красные провода (два толстых друг на друге, и два маленьких слева и справа)
3. откручиваем черные провода (два черных справа и сверху и красно-черный сверху)
4. черный провод идущий снизу можно не откручивать, вынимаем аккумулятор и кладем его слева аккуратно на корпус, длина черного провода это позволяет, далее свободное пространство позволяет вам спокойно совершить оставшиеся манипуляции, при этом все увидеть и если надо подсветить фонарем
6.снимаете слева заглушку
7. поворачиваете патрон с лампой против часовой стрелки градусов так на 30%
8. вытаскиваете патрон с лампой
9. аккуратно извлекаете лампу, вставляете новую
10. вставляете патрон так, чтобы повернуть его по часовой стрелки тоже градусов на 30% и провода приходящие к патрону оказались справа
11. ставите заглушку
12. ставите обратно аккумулятор
13. сначала прикручиваете черные провода
13. потом прикручиваете красные провода
14. прикручивает крышку аккумулятора.
p/s у меня все действо заняло минут 30-40 (с учетом, что я это делал первый раз в жизни и было 0 градусов на улице), последовательность откручивания (сначала красные потом черные) и прикручивания (сначала черные, а потом красные) проводов не путать и при откручивание красных проводов будьте осторожны, не заденьте ключом корпус машины или другие металлические детали! К сожалению, фото самих фар не сохранились, но после того, как снимите аккумулятор, далее все просто.
вывод: однозначно это проще и дешевле, лампа стоила 265 рублей, такая же лампа у дилера стоит 330 рублей, плюс где-то 700 рублей работа, плюс около 4 часов ждать пока они заменят лампу и еще недельку другую ждать, когда подойдет твоя запись, чтобы к ним можно было приехать.
Когда я у своего Сеньки-2 менял лампочку, то ослабил обе клеммы аккумулятора, снял вместе с подсоединёнными проводами и развёл в стороны насколько это возможно. Аккумулятор за ручки вынул из штатного места и получил неплохой доступ к фаре.
Мне АКБ то же не раз снимать приходилось (по другим причинам), так же клемы не раскручивал (как того требуют тех ноты), а только с соблюдением последовательности снимал. У меня другой вопрос, что значит - "Сертифицированные H7, тип йодной лампы, не испускающей ултрафиолетовых лучей. т.к. фара из поликарбоната не испускающей ултрафиолетовых лучей 55Вт"?
глупый вопрос. почему , когда я захожу на форум в список тем, то я не вижу эту тему? Может я где-то не там ее создал.
В первый раз я тоже снимал аккумулятор, но откручивал не провода, а клемы. Во второй раз - клемы не снимал, откручивал только нижний болт крепления батареи, сдвигал ее в сторону. В третий и все последующие - только пластмассовую крышку, закрывающую аккумулятор. В последний раз на все ушло минут 10-15. Рука обычная, чуть меньше пивной кружки.
То makar: сорри, не умничай, а по существу мона?
какая машина? и процедуру в хронологическом порядке распиши - здесь челы делятся не только своими достижениями, но и учат и подсказывают другим и не голословно, а по факту.
если не трудно - опиши: как ты так быстро у магазина все сделал?
Добрый день всем.
Настала осень, теперь темнеет скорее. часто льют дожди и видимость вечерами, особенно за большими городами желает быть лутше.
У меня обычный галогеновый свет, тулить в фару ксенон/диоды и т.п. — считаю колхозом. Ладно еще, когда покупают и ставят более менее качественный ксенон или лед, ставят его в линзованые фари и хоть регулируют потом фары и стараются подбирать оптимальную мощность и цветовую температуру света. Но есть особенная каста водителей — педики/сварщики за рулем! Ети ставят говноксенон в фару с рефлектором, ставят лампы повышеной мощности, лепят ксенон в задний проход ход, очень часто с синим, почти фиолетовым светом — таким в аду приготовили отдельный котел!
С большой вероятностью, за рулем авто, слепящее всех встречных своим колхоз ксеноном — один из таких парней:
Лампы продаются в картонной коробочке, по 1 штуке. Качество коробки отличное.
Достаем лампу:
Колба не окрашена, а сделана из стекла. которое красиво переливается. нить накала довольно толстая, надеюсь прослужит нескольео сезонов. На юбке цоколя есть вся маркировка.
Идем ставить лампы в фары. Процесс очень простой и легкий. доступ к замене ламп отличный.
Описывать нету смысла, там все интуитивно понятно.
Поменяли лампы — смотрим результат:
Отлично!
Свет мягкий, теплый, лимонного цвета.
Вот такой вид теперь.
Ночью еще не ездил, но на предидущим авто стояли похожие лампы и светом я был очень доволен.
А вот лампы, что стояли у меня в фарах:
Бош лонг лайф, но как видим — спираль уже подгулявшая и сам герметик на колбе потрескался — работать им не долго осталось. Поставил их в коробочку в машине — будут про запас.
Кстати — цена 1 лампы — 98грн, очень бюджетно.
Пофоткаю свет ночью и тут дополню.
Всем ровных дорог и удачи!
Решил без снятия аккума поставить. Не судьба. Уронил заглушку. Достать не получается.
Решил снять крышку блока пердохранителей, ее то оказывается легче снимать, чем аккум, однако места меньше после снятия, но и дополнительно и заглушка габаритов мешает.
Пару минут и резиновую заглушку на ближний свет поставил на место назначения. Поставил крышку блока пердохранителей к месту. Финита ля комедия.
Замена лампы замена лампы ближнего света рено сценик 3 света на ниссан кашкай. В данной аннотации мы поведаем как поменять лампы близкого света для автомобиля Хонда СРВ без помощи других, без помощи профессионалов и даже без наличия инструментов. Лампы как близкого, так и далекого света размещаются в форе, поточнее в её корпусе. Нам необходимо её поменять, как следует нам необходимо найди подход к фаре.
Подобраться к ней можн Приветствую вас дорогие друзья!
Нынешний пост я решил предназначить теме смена масла в вариаторе А6 своими руками. Но перед тем как перейти к самой аннотации по подмене масла в вариаторе Audi А6 рекомендую для вас ознакомится со последующей полезной информацией. Opel Astra 1. На SKFденег зажал, взял Fenox. Поменял, завел, пылает лампа Абс.
Замена Лампы Ближнего Света Рено Сценик 3
После чего нужно удалить защитную резиновую деталь с лампы близкого света, сразу зрительно оценив ее состояние на предмет вероятных изъянов или повреждений. Дальше, с помощью отвертки с насадкой нужно открутить крепежный саморез, который держит осветительный элемент. После выполнения этой операции легко отсоединения клеммы питания от детали.
замена лампы ближнего света рено сценик 3 Главным неудобством при подмене является замена лампы ближнего света рено сценик 3 провод, путем чего значительно миниатюризируется уровень комфорта при проведении схожих работ.
Официальное управление на ремонт и эксплуатации автомобилей Рено Scenic предугадывает для смены левого элемента освещения поднятие автомобиля на подъемнике, снятие фронтального бампера, также всех перечисленных выше действий.
Беря во внимание тот факт, что очень часто автолюбители без помощи других производят подобные операции по подмене приборов освещения в гаражных критериях, то необходимости в снятии бампера и поддомкрачивании автомобиля. При наличии определенных способностей работ по ремонту снятие и установка частей освещения занимает еще меньше времени, чем предусмотренная официальным мануалом процедура. Установка правой лампочки автомобиля Рено Scenic также для неопытных автовладельцев покажется сложной и длительной процедурой, но, водители, которые производили смену ни какой раз, говорят оборотное.
замена лампы ближнего света рено сценик 3 видео
Свечки изменяются каждые 30 тыщ км пробега Также вы можете выяснить, что вы сможете отремонтировать своими руками и с чем лучше обратиться Итак, мы имеем Опел Замена Сцепления Ваз Своими Руками Примечание 1 При отворачивании болтов крепления кожуха сцепления заблокируйте маховик с помощью отвертки. Для упора отв Замена лампы ближнего света рено сценик 3 нужно, первоначально снятия правого осветительного элемента Сценик будет нужно демонтаж с петель горловины бачка омывателя лобового стекла и перемещение ее в правую сторону от места установки.
Она не должна мешать при следующих действиях. Потом аккуратненько снять защитную крышку с блока близкого освещения и также аккуратненько извлечь ее из подкапотного места. Попеременно снять электронные клеммы с осветительного устройства, запомнив их размещение для следующей сборки. Заключительный шаг заключается в извлечении элемента освещения из пружинного фиксатора, для какой цели нужно надавить на саму пружину и отвести ее в сторону.
Само заглавие гласит за себя: Замена сцепления "Форд-Фокус-2 ": Они тесновато взаимосвязаны меж. Замена аккумулятора на форд фокус Но в момент переключения передач эти два узла нужно разъединить. Потому в конструкции хоть какого автомобиля с МКПП предвидено фрикци Для неопытных автолюбителей процесс снятия лампочек близкого света на автомобиле Рено Сценик второго поколения может отнять длительный период и сил.
Метод действий при подмене левого либо правого элемента освещения отличаются и ввиду того, что доступ к сложившейся замена лампы ближнего света рено сценик 3 затруднен, будет нужно демонтаж неких деталей и составных частей кузова Сценика.
Так, по готовности из строя левого элемента освещения вначале нужно снять аккумулятор, за ранее отключив клеммы общего питания автомобиля. После чего нужно удалить защитную резиновую деталь с лампы близкого света, сразу зрительно оценив ее состояние на предмет вероятных изъянов или повреждений.
Дальше, при наличии отвертки с насадкой нужно открутить крепежный саморез, который держит осветительный элемент. После выполнения этой операции можно отсоединения клеммы питания от детали. Главным неудобством при подмене является маленький провод, путем чего значительно миниатюризируется уровень комфорта при проведении схожих работ.
Цены на бензин в Германии: Мы сливаем масло из раздаточной коробки не прикасайтесь к коробке передач! Снимите нижнюю крышку автоматической коробки передач.
Полностью удалите задний кардан, а переднюю часть необходимо отвинтить только от фланца РК и отложить. Замена Свечей Зажигания Рено Логан 1.
Порядок действий
Конструктивно обе фары устроены одинаково. Лампы габарита, указателя поворота, ближнего и дальнего света прячутся под черными крышками, корректор - под единственной зеленой. Главная проблема заключается в том, что ничего этого практически не видно и совершать все действия придется на ощупь. Чтобы упростить себе задачу, стоит заранее изучить расположение элементов по схеме (ее легко найти в интернете), либо вооружиться небольшим зеркалом и, просунув его в нишу возле фары, сориентироваться по отражению.
Для замены лампочек с левой (водительской) стороны лучше предварительно снять аккумулятор. Это значительно упростит доступ, хотя все равно придется проявить определенную сноровку. Дотянувшись рукой, нужно снять и вытащить резиновую крышку, затем - аккуратно повернуть на несколько градусов и извлечь из фары патрон (разъем). Лампочка из него вынимается при приложении небольшого усилия, а фиксируется после замены простым нажатием. Сборка выполняется в обратной последовательности. Для правой фары (пассажирская сторона) необходимо сначала снять патрубок бачка омывателя, после чего выполнить те же действия, что и слева.
Существует и более трудозатратный способ. С автомобиля снимается передний бампер, полностью вынимается фара и меняется перегоревшая лампочка. Но, при должной сноровке, прибегать к таким сложным манипуляциям большого смысла не имеет.
Наш автосервис самообслуживания предлагает все условия для того, чтобы выполнить ремонт и обслуживание автомобиля в комфортных условиях. Все машиноместа предоставляются в аренду уже с полным набором профессиональных инструментов, а также, при необходимости, - с подъемником. В случаев появления затруднений на помощь всегда придут квалифицированные мастера.
Projecteurs avant : remplacement des lampes X95 - J95 - R95 - Renault. ФАРЫ: замена ламп. Фары дневного света. Тип ламп дневного освещения: P21LL.
Ремонт Renault Scenic 3
Никогда не открывайте крышку A. Тип лампы: D1S.
Установка этого устройства требует особой технологии выполнения работ, поэтому запрещается устанавли. Из-за риска получения травм при работе с устройствами под высоким напряжением замена ламп этого типа.
ВИДЕО: Тест LED ламп С6 H7 с алиэкспресс на рено сценик 3 в ближнем свете Рено сценик3
Указатель поворота. Отверните патрон лампы 1 для его извле- чения и замените лампу.
Фотоотчет по замене ламп ближнего света
Тип лампы: PY21W. Передний габаритный огонь.
Снимите крышку Bпотяните провода патрона лампы 2извлеките и замените лампу. Тип лампы: W5W. При работах в непосред- ственной близости от двига- теля, обратите внимание на то, что он может оказаться го.
А также помните, что вентиля- тор системы охлаждения может вклю- читься в любой момент. Это позволит избежать травм.
Вы можете сами заменять описанные ниже лампы. Во всяком случае, мы Вам советуем обратиться для их замены на сервисную станцию компании- производителя, если эта операция пока- жется сложной.
Перед началом любых работ в отсеке двигателя отклю- чайте функцию Stop and Start.
Jaune Noir Noir texte 5. Из-за риска получения травм при работе с устройствами под высоким напряжением замена ламп этого типа должна производиться на сервисной станции компании-производителя.
Указатель поворота Отверните патрон лампы 1 для его извле- чения и замените лампу. Передний габаритный огонь Снимите крышку Bпотяните провода патрона лампы 2извлеките и замените лампу.
Купить лампы на авто РЕНО (RENAULT) GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)
Снятие передней фары на автомобиле Рено Сценик 3 может быть вызвано необходимостью замены ее составных частей или расходных деталей, таких как лампочки. Стоит отметить, что лампы можно менять и не снимая фары, однако, для обеспечения комфорта и удобства замены этих частей снимать осветительный прибор все-таки рекомендуется. Подобная операция может быть осуществлена только после полного демонтажа переднего бампера, поскольку за ним расположены основные крепления, которыми элемент освещения фиксируется к несущему каркасу автомобиля Сценик 3.
Последовательность работ
Работы по снятию бампера на автомобиле Рено Сценик 3, предшествуют деинсталляции осветительных приборов.
На первом этапе необходимо открутить штатные пластиковые подкрылки в двух местах, крепления которых расположены в колесных арках. Под подкрылками открывается доступ к болтам, которые крепят сам бампер к металлическому кузову автомобиля. В этом случае используется ключ или головка №10 и откручиваются по одному болту с каждой стороны автомобиля. Далее, при помощи широкой отвертки, осуществляется отсоединение бампера от колесной арки. При этом важно не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Бампер удерживается со стороны переднего крыла на трех защелках, которые отсоединяются при помощи вышеупомянутой пластиковой пластины. Защелки попросту высвобождаются из пазов на бампере. После проведения этой операции с обеих сторон автомобиля необходимо немного отвести боковые части бампера в стороны. После этого необходимо открутить семь винтов с нижней части автомобиля Рено Сценик 3, которые фиксируют бампер к защите. В этом случае используется головка или ключ №10.
На следующем этапе при помощи ключа T-20 откручиваются крепления с верхней части бампера, расположенные в подкапотном пространстве. Бампер необходимо снять с посадочных мест, немного приподняв его. Прямой доступ к креплениям передних осветительных приборов автомобиля Рено Сценик 3 открыт.
После того как бампер демонтирован, следует переходить к процессу снятия самой фары. Во-первых, необходимо открутить два болтовых соединения, которые удерживают нижний энергопоглощающий блок и которые расположены в нижней части корпуса переднего осветительного элемента. Затем необходимо деинсталлировать непосредственно сам энергопоглощающий блок. На завершающем этапе откручивается последние три болта, которые расположены с внешней (2) и внутреней (1) боковой части переднего осветительного прибора Сценик 3. Для этой операции необходимо использовать ключ-трещотку с головкой или накидной гаечный ключ №10.
Произвести отсоединение электрических клемм от элементов освещения можно как до деинсталляции передней фары, так и после снятия всех болтовых соединений. Последний вариант будет удобен, поскольку в этом случае предоставляется больше свободного пространства для данной операции.
Особое внимание при снятии осветительных приборов Сценик 3 следует уделить целостности стеклянной поверхности элемента освещения. Стоит заранее побеспокоиться о наличии мягких подкладок для последующей работы, которые будут обеспечивать защиту от царапин, сколов или других повреждений. Также при работе отверткой рекомендуется обернуть поверхность концевика в отрезок мягкой ткани. Это не только предотвратит случайные царапины, но и защитит поверхность пластиковых деталей от образований следов и небольших повреждений.
Читайте также: