Замена лампочки подсветки номера шкода октавия а7

Обновлено: 09.06.2026

Потухла одна лампелька подсветки номерного знака, и я задумался, что было бы здорово поменять сразу оба плафончика на светодиодные LED, видел на других шкодах такое. От какой Шкоды можно поставить LED плафончики без переделок?

DeBandito

Опытный

Привет! На всех octavia в подсветке номера по умолчанию стоят лампы накаливания.
При установке ламп, отличных от ламп накаливания, бортовой компьютер будет выдавать ошибку.
Есть варианты как обойти ошибку:
1) Попробовать установить лампочку с обманкой. Маловероятно что сработает, но может повезти (лучше поспрашивать того, кто уже ставил именно такую лампочку).
2) Отключить через диагностический кабель проверку подсветки номера. Но не на всех octavia есть такая возможность. Потом не каждый владелец хотел бы отключать проверку лампочек.
3) Единственный пока что действенный вариант потребует навыков обращения с паяльником.
Необходимо припаять к диодам стандартные лампочки. Есть недостатки, конструкция может нагреваться.

На более поздних octavia все проще, можно заменить подсветку без хитрых манипуляций на штатный плафон, номер 3AF 943 021 A. Стоимость около 1000 - 1300 рублей за штуку.

DD - Dрифтер в DУше

На более поздних octavia все проще, можно заменить подсветку без хитрых манипуляций на штатный плафон, номер 3AF 943 021 A. Стоимость около 1000 рублей за штуку.

На Octavia a5 такие не подойдут, даже на самых последних модификациях, их можно поставить на Octavia A7 или Rapid. При этом есть альтернативный каталожник 000 052 110 и тогда плафончик будет стоить 300-400 руб:

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz

Опытный

Мы в своё время столкнулись с тем, из под лампочек подсветки номера полезла ржавчина, и помимо подкраски самой крышки багажника пришлось ещё и ремонтировать проводку: менять разъёмы, плафоны и штекеры (пины) - всё сгнило. Заодно поставили светодиодные лампы Philips.

1) Снимаем плафоны, берём в руки Dremel мини дрель (или аналог) и конусной насадкой удаляем всю ржавчину и вспучившуюся краску. Отлетает краска легко и ржавчина удаляется очень хорошо, так как не проникает глубоко в металл (хорошее качество металла и оцинковки). Получаем такую картину:

2) Далее обклеиваем малярным скотчем и бумагой вокруг того места, которое будет загрунтовано и окрашено, но без фанатизма, чтобы всё-таки окрашено было по-минимуму и эта зона закрывалась плафончиками (конечно, в идеале нужно купить родную краску в баллончике Skoda, но можно обойтись и любой другой краской, лишь бы была хорошей):

3) Обязательно нужно поставить новые втулки, так скорее всего старые уже пришли в негодность - N90 837 801 - 4 шт (23 - 25 руб. за шт)

4) Приобретаем новый плафон или оба (по необходимости) - 1Z0 943 021 B (до 400 руб. за шт) и инсталлируем в них лампы Philips 128584000KX1 - продаются поштучно (360 - 400 руб. за шт):

5) В нашем случае один плафон и разъём развалились при снятии, поэтому для ремонта были куплены пластиковый корпус разъёма 1J0 971 972 (169 руб.) и штекеры (пины) N10 335 807 (34 руб. за шт - но нужно два) для него, чтобы восстановить первозданный вид проводки:

Теперь оба плафона светят превосходно, но, к сожалению, горит ошибка на приборной доске, что в системе есть перегоревшая лампа.

UPD 27/04/2018

Сегодня подключили ВАСЮ и смогли программно убрать ошибку перегоревшей лампочки подсветки номерного знака, УРА! )))

Заходим в 9-ый блок бортовой сети, кодирование, длинное кодирование, байт 17.
Там есть Бит 7 "подсветка номерного знака без широтно-импульсной модуляции (PWM) [LED лампы]. Ставим галочку напротив этого бита, кодируем и наслаждаемся отсутствием ошибки!

DeBandito

Опытный

DD - Dрифтер в DУше

Опытный

UPD 27/04/2018

Авто

Признаки и причины неисправности подсветки номерного знака

Основной признак необходимости замены лампы номерного знака – отсутствие свечения при включении габаритных огней либо ближнего/дальнего света. Наряду с этим присутствуют еще несколько свидетельств необходимости ремонта системы освещения номерного знака:

Видео — быстрая замена лампы подсветки номерного знака на Киа Рио 3:

Причинами неисправности подсветки номера автомобиля являются:

износ светоизлучателей;
нарушение контактов конструкции;
помутнение светофильтра и плафона;
повреждение электропроводки, перегорание предохранителей;
неисправность блока управления кузова.

Какие лампы обычно устанавливают

На большинстве существующих марок и моделей автомобилей для освещения номерного знака используются лампочки W5W. Но есть производители, комплектующие свои авто лампами C5W, которые существенно отличаются от предыдущих по типу цоколя. Поэтому прежде чем покупать лампочки, нужно узнать, какой тип приборов установлен именно на твоей машине.

Естественно, существуют и светодиодные аналоги этих приборов.

Важно! Замена обычных приборов накаливания светодиодными в фонарях освещения номерного знака, в принципе, законна. Важно только, чтобы светодиоды были белого цвета свечения, номерной знак хорошо читался с дистанции в 20 м, при этом сама подсветка должна освещать лишь номерной знак, а не всю дорогу позади автомобиля.

Проверяем возможные причины отсутствия подсветки

Заводская сборка предусматривает установку плафонов подсветки в нижней сабле багажного отсека. Плафон крепится рядом с рамкой, предназначенной для таблички государственного номера транспортного средства.

Если изначально осветительный прибор функционирует в пределах нормы, то со временем могут появиться следующие неполадки:

освещение отсутствует полностью;
подсветка функционирует неправильно;
осветительный прибор неисправен;
замена ламп или плафонов была произведена с нарушением правил.

Основной причиной проблем с освещением номера считается вибрация и тряска. Осветительный прибор перегорает, либо ее нити получают повреждение. Кроме вибрации, к поломке может привести:

некорректная работа генератора (приводит к повышению напряжения в бортовой сети и одновременному перегоранию всех ламп подсветки);
сильное загрязнение области крепления плафонов;
проникновение жидкости и последующая коррозия контактов;
движения кузова, приводящие к переломам проводов в местах перегиба;
короткое замыкание в одной из цепей.

установить потемнение осветительного прибора, вероятную деформацию пластикового корпуса плафона, скопление конденсата, очистив куском ветоши поверхность;
проверить исправность проводки и предохранителей включением ближнего света (один фонарь должен работать);
постукиванием по поверхности плафона попробовать вызвать кратковременное загорание лампы.

Если причиной неработающей подсветки оказались вышедшие из строя приборы, их нужно заменить.

Алгоритм поиска и устранения неисправности

При первом появлении признаков неисправности подсветки номера автомобиля следует сразу приступить к определению причины и ее устранению. Не работающая система освещения номерного знака является одним из существенных оснований для остановки транспортного средства в темное время суток.

Для сотрудников ГИБДД отсутствие подсветки номера может быть расценено, как попытка скрыть принадлежность автомобиля, сведения о его регистрации. В большинстве случаев это влечет наложение штрафа.

Видео — замена лампы подсветки номерного знака на Mitsubishi Outlander 3:

Обычно применяют обратный алгоритм поиска неисправности, то есть от конечного элемента контроля, то есть от излучателя (лампы или светодиодной системы). Для этого необходимо иметь простейший измерительный инструмент – мультиметр.

Во многих случаях добраться и демонтировать фонарь излучателя довольно сложно, особенно, если сам номерной знак установлен в бампере: необходим доступ снизу авто.

На всякий случай лучше сначала проверить предохранитель, обслуживающий лампы номерного знака .

Конкретное место его установки можно узнать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или найти данную информацию, используя интернет-поисковики или специальные ресурсы.

1. Демонтировать фонарь подсветки номерного знака.

Необходимо найти подробную информацию по этому вопросу, так как интуитивные действия могут привести к повреждению фиксаторов либо разъема.

2. Отсоединить разъем.

3. Проверить наличие напряжения на разъеме при включении габаритных огней. Для этого следует включить зажигание, габариты. Далее с помощью мультиметра в положении измерения постоянного напряжения на пределе 20 Вольт соединить щупы мультиметра с контактами разъема. Если напряжение будет отсутствовать, значит, скорее всего, дело не в излучателе фонаря, а в электропроводке, блоке управления или предохранителе.

4. Если напряжение подается, приступить к разборке фонаря для того чтобы демонтировать излучатель.

В первую очередь обычно снимают рассеиватель, установленный на фиксаторах.

Считывать коды ошибок и стирать их с ЭБУ.
Вести журнал поездок и расхода топлива.
Отображать в режиме реального времени:

обороты двигателя;
скорость автомобиля;
давление масла;
температуру охлаждающей жидкости;
показания со всех имеющихся датчиков;
и многое другое!

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

5. Далее извлекают излучатель. Он может быть двух типов:

Лампа накаливания извлекается из разъема несложно.

Обычно она имеет два тонких вывода, которые загнуты по бокам. Причиной ее неисправности могут быть облом выводов или перегорание нити накала. Для большей уверенности ее можно прозвонить с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления на пределе 200 Ом.

Светодиодная конструкция обычно сложнее.

Прозванивать ее лучше от разъема.

6. Если определено, что неисправен светоизлучатель (лампа, либо светодиодная конструкция), его необходимо заменить. Нельзя производить замену лампы на светодиод или наоборот. У них разные токи потребления. Блок управления кузовом может определить ошибку. Можно поставить эмулятор, но это дополнительный ненужный гемор.

7. Если излучатели исправны, напряжение на них не поступает, следует двигаться по проводке до предохранителя. Необходимо проверить, есть ли напряжение на контактах предохранителя при включении габаритов. Если отсутствует, тогда проблема в блоке управления. Если есть, тогда причина в проводке. Наиболее слабое место проводки – под порогом в зоне водительского кресла. Необходимо демонтировать порог и обследовать жгут проводов. Будет хорошо, если будет известен цвет провода, который обслуживает фонарь подсветки. Еще одно слабое место – под гофрой двери багажного отделения (если номерной знак установлен на ней).

8. Наконец, самый неприятный случай, когда управление фонарем подсветки ведется напрямую от многофункционального блока без предохранителя в цепи. При коротком замыкании либо подключении неродного излучателя могут выйти из строя цепи управления в электронном блоке. В таком случае может потребоваться дорогостоящий ремонт блока. Дешевле обратиться к кулибиным, которые установят обходную цепь или подключат фонари напрямую к габаритным огням.

Видео — замена ламп освещения номерного знака на Шкода Октавия А7:

Пример замены ламп на разных автомобилях

Перейдем к замене лампы освещения номерного знака. Конечно, алгоритм замены на разных марках и даже моделях отличается, поэтому в качестве примера рассмотрим процесс замены в наиболее популярных в России автомобилях.

Hyundai Santa Fe

Для начала посмотрим, как заменить лампу подсветки на корейском Hyundai. Для работы нам понадобятся:

Каждый из плафонов подсветки номерного знака на этом автомобиле крепится при помощи самореза и Г-образного фиксатора. Местоположение саморезов я отметил красными, а фиксаторов зелеными стрелками.

Отворачиваем саморез и вынимаем фонарь, выводя из зацепления фиксатор. Провод, питающий плафон, довольно короткий, поэтому вытаскиваем осветитель аккуратно и без фанатизма.

Теперь мы видим патрон с проводами питания (фото выше). Поворачиваем его против часовой стрелки и снимаем вместе с лампой. Лампочка вынимается из патрона простым выдергиванием. Демонтируем сгоревшую и на ее место ставим новую. Устанавливаем патрон на место, фиксируем его поворотом по часовой стрелке. Осталось поставить осветитель на место и зафиксировать саморезом.

В некоторых модификациях Santa Fe фонари подсветки номерного знака крепятся двумя саморезами и не имеют Г-образного фиксатора.

Nissan Qashqai

На этой модели замена лампы номерного знака еще проще, поскольку плафон крепится при помощи защелок. Вооружаемся плоской отверткой (автор фото использовал пластиковую карту) и поддеваем фонарь со стороны, расположенной ближе к центру автомобиля.

Снятие плафона при помощи пластиковой карты

Аккуратно вынимаем плафон из посадочного места и добираемся до патрона.

Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его вместе с лампочкой W5W. Выдергиваем сгоревший прибор, вставляем новый и устанавливаем плафон на место, проследив за тем, чтобы фиксаторы защелкнулись.

Volkswagen Tiguan

Как поменять лампы подсветки номерного знака в автомобиле этой марки? Для их замены понадобятся:

Крестовая отвертка.
Перчатки (желательно).
2 лампочки C5W.

Прежде всего открываем крышку багажника и демонтируем фонари, для чего отворачиваем по 2 самореза на каждом.

Сама лампочка установлена в двух пружинных зажимах и снимается выдергиванием. Тянуть придется довольно сильно, но без фанатизма, чтобы не раздавить колбу и не порезаться. Я во время этой операции пользуюсь плотными перчатками.

На место снятой лампочки устанавливаем новую, просто защелкнув ее в фиксаторах. Вставляем плафон на свое место и фиксируем саморезами. Включаем габаритный свет и проверяем результат работы.

Toyota Camry V50

Замена лампочки подсветки номерного знака на этой модели, пожалуй, самая интересная. Впрочем, тут нет ничего странного: с этим согласится каждый, кто хоть раз разбирал японскую технику на детали лишь для того, чтобы заменить какой-нибудь пассик, ремень или тягу. Для работы нам понадобится плоская отвертка и, конечно, лампы типа W5W.

Итак, открываем крышку багажника и освобождаем часть обивки напротив фонаря. Крепится обивка при помощи хитрых пластмассовых пистонов, которые нужно снимать аккуратно и внимательно.

Берем плоскую отвертку, поддеваем фиксатор пистона (не сам пистон!) и выдвигаем его. Беремся за головку и вынимаем пистон из обивки. Эту же операцию проводим со всеми фиксаторами, мешающими отогнуть обивку напротив плафона.

Отгибаем обивку и обнаруживаем заднюю часть корпуса фонаря с торчащим из нее патроном. На патрон надета колодка питания.

Выдергиваем колодку, а затем, сжав фиксаторы фонаря, выталкиваем его (фонарь) наружу.

Поддеваем защитное стекло отверткой (аккуратно!) и снимаем его . Перед нами лампочка W5W.

Выдергиваем сгоревшую, на ее место устанавливаем новую.

Защелкиваем защитное стекло, заводим фонарь в его штатное гнездо и вжимаем до щелчка фиксаторов. Подключаем колодку питания, проверяем работу фонарей, включив габариты. Если все в порядке, то возвращаем обивку на место и фиксируем ее пистонами.

Toyota Corolla

Чтобы получить легкий доступ к лампе подсветки у этой марки, придется спустить вниз рассеиватель фонаря. Для этого понадобится легкое нажатие на язычок.

Далее действия выполняются в следующем порядке:

выкрутить патрон, поворачивая его против часовой стрелки;
вывинтить саморезы;
удалить держатель лампы;
вынуть нерабочую старую;
установить новую лампочку;
собрать конструкцию в обратном порядке.

Рекомендуем видео по теме:

Hyundai Solaris

Оба фонаря, обеспечивающие освещение номера, располагаются в Хюндай Солярис под накладкой на крышке багажника. Чтобы их снять, нужна плоская и крестообразная отвертка. Процесс демонтажа выглядит так:

используя плоскую отвертку, открыть крышку в ручке;
снять ручку, отвернув саморезы крестообразной отверткой;
извлечь пистоны, удерживающие на месте обшивку;
снять обшивку;
выкрутить патрон по часовой стрелке;
вынуть лампу, удерживая ее за стеклянную колбу;
установить новую лампочку;
сборку выполнить в обратном порядке.

Интересное видео по теме:

Lada Priora

Беремся за патрон, поворачиваем его против часовой стрелки до упора и вынимаем из фонаря вместе с лампочкой.

Выдергиваем сгоревший прибор (W5W) и на его место устанавливаем новый. Включаем габариты и убеждаемся, что все работает. Возвращаем патрон на свое место и фиксируем его поворотом по часовой стрелке.

Важные особенности

Основными виновниками нерабочего освещения номера – это сгоревшие лампы. Однако часто лампочки погасшей подсветки могут оставаться в рабочем состоянии. Чтобы правильно определить настоящую причину поломки, нужно внимательно осмотреть извлеченную из патрона лампу. Главный признак выхода из строя – потемневшая колба либо повреждения нитей, видимые невооруженным глазом.

Если же лампа исправна, а освещение не работает, вероятными виновниками поломки могут оказаться окислившиеся контакты.

Чтобы возобновить работу цилиндрической лампы C5W (оснащена торцевыми контактами), достаточно их аккуратно зачистить и подогнуть.

Пружинные контакты не удерживают лампочку – еще одна вероятная причина неисправности. Замена также не требуется. Достаточно вернуть лампочку на место.

в программе, версии 14.10, нету канала для отключения опроса ламп или изменения их значения с обычных на светодиодные.
нумерация каналов начинается с 2-го, а 1-го канала нету.

Октавия А7, 2015г., калужской сборки. как решить проблему программным способом?

пытаюсь отключить ошибку подсветки номерного знака, при установки вместо обычных лампочек LED.

вот по этой инструкции:
Светодиоды в подсветку номера (не будет выдавать ошибку)
09-Блок управления бортовой сети
16-Закрытая область
Вводим код — 31347
Выполнить
10-Адаптация
1 канал (Leuchte25KZL) (ставим 43)
6 канал (Leuchte25KZL) (ставим 127)

по А7 в интернете везде одно и тоже пишут.

Имею в чём-то аналогичную проблему:
Заменил лампы накаливания на штатные светодиодные плафоны. Для адаптации пользовался аналогичной инструкцией.

В блоке Центр. электрики: Канал(группа) Leuchte25KZL HA59 Lasttyp 25: при изменении значения с "18" (2*5w) на "43" (allgemeine LED) при сохранении появляется предупреждение "Значение вне параметров" (могу ошибиться с точной формулировкой ошибки). Во вложении фото экрана перед сохранением (делал для себя, на всякий случай).

То же самое происходит при изменении со "100" на "127" в Leuchte25KZL HA59 Dimmwert AB 25.

Помогите, пж, разобраться, что делается не так? Готов повторить операцию с протоколированием и скринами, если нужно=)

Адаптер 18.1.0
Octavia A7 16г.в.

Есть ли какие-то ошибки по блоку?

Нужно что точно пишет программа.

Я сегодня повторю всю процедуру, перепроверю ошибки и к завтрашнему дню выложу всё со скринами. Спасибо за поддержку!

Повторил, и , о чудо! Кодировка записалась, хотя алгоритм действий я не менял. Вроде:)

Ошибка в блоке, как и ожидалось, была одна - по подсветке номера, но скопированный текст с ней я нечаянно затёр( Пардон.

Я распишу как это получилось, мало ли кому пригодится:

Шкода Октавия А7 выпускалась на разных заводах и имеет некоторые отличия в зависимости от года выпуска и комплектации, однако принципиально замена ламп в различных модификациях не особо отличается, разница лишь в наличии или отсутствии некоторых второстепенных световых приборов.

Набор ламп для Октавии А7

Ввиду вышеупомянутых различий наборы будут также отличаться. Существует 3 основных типа фар головного освещения:

галогеновые;
биксенон;
биксенон + светодиоды,

и 2 варианта задних фонарей:

Отсюда и расширенная номенклатура ламп.

Наименование	Тип	Характеристики	Количество
Головные фары с галогенными лампами
Дневной свет, габаритные огни, дальний свет	H15 12V 15/55W галогенная, двухнитевая лампа	Цоколь – H15 База – PGJ23t-1 Напряжение – 12V Мощность – 15/55W	2
Ближний свет	H7 12V 55W галогенная лампа	Цоколь – H7 База – PX26d Напряжение – 12V Мощность – 55W	2
Указатели поворота передние	PWY 24W 12V лампа накаливания, желтая	Цоколь – PWY24W База – WP3.3×14.5/4 Напряжение – 12V Мощность – 24W	2
Биксеноновые фары головного света
Ближний и дальний свет	Газоразрядная лампа D3S	Цоколь – D3S База – PK32d-5 Напряжение – 42V Мощность – 35W	2
Дневной свет/габаритные огни	P21/5W 12V 21/5W лампа накаливания, двухнитевая	Цоколь – P21/5W База – BAY15d Напряжение – 12V Мощность – 21/5W	2
Указатели поворота передние	PWY 24W 12V лампа накаливания, желтая	Цоколь – PWY24W База – WP3.3×14.5/4 Напряжение – 12V Мощность – 24W	2
Биксеноновые фары головного света со светодиодными модулями
Ближний и дальний свет	Газоразрядная лампа D3S	Цоколь – D3S База – PK32d-5 Напряжение – 42V Мощность – 35W	2
Дневной свет/габаритные огни	два светодиода	–	2
Дополнительная подсветка	W5W 12V 5W лампа накаливания, синее стекло	Цоколь – W5W База – W2,1×9,5d Напряжение – 12V Мощность – 5W	2
Указатели поворота передние	PWY 24W 12V лампа накаливания, желтая	Цоколь – PWY24W База – WP3.3×14.5/4 Напряжение – 12V Мощность – 24W	2
Противотуманные фары
Противотуманные фары – вариант 1	H8 12V 35W галогенная лампа	Цоколь – H8 База – PGJ19-1 Напряжение – 12V Мощность – 35W	2
Противотуманные фары – вариант 2	H16 12V 19W галогенная лампа	Цоколь – H16 База – PGJ19-3 Напряжение – 12V Мощность – 19W	4
Повторители указателя поворотов в боковых зеркалах
Фонарь указателя поворота	–	–	2
Задние фонари с лампами накаливания
Стоп-сигналы	P21W 12V 21W лампа накаливания	Цоколь – P21W База – BA15s Напряжение – 12V Мощность – 21W	2
Противотуманные фонари	H21W 12V 21W галогенная лампа	Цоколь – H21W База – BAY9s Напряжение – 12V Мощность – 21W	2
Задний ход	P21W 12V 21W лампа накаливания	Цоколь – P21W База – BA15s Напряжение – 12V Мощность – 21W	2
Габаритные огни задние	W5W 12V 5W лампа накаливания	Цоколь – W5W База – W2,1×9,5d Напряжение – 12V Мощность – 5W	4
Указатели поворота задние	PY21W 12V лампа накаливания, желтая	Цоколь – PY21W База – BAU15s Напряжение – 12V Мощность – 21W	2
Задние фонари с лампами накаливания и светодиодами
Стоп-сигналы	светодиодный модуль (6 светодиодов)	–	2
Противотуманные фонари	H21W 12V 21W галогенная лампа	Цоколь – H21W База – BAY9s Напряжение – 12V Мощность – 21W	2
Задний ход	P21W 12V 21W лампа накаливания	Цоколь – P21W База – BA15s Напряжение – 12V Мощность – 21W	2
Габаритные огни задние	светодиодный модуль (2х3 светодиода)	–	2
Указатели поворота задние	PY21W 12V лампа накаливания, желтая	Цоколь – PY21W База – BAU15s Напряжение – 12V Мощность – 21W	2
Другие лампы
Освещение номерного знака	W5W 12V 5W лампа накаливания	Цоколь – W5W База – W2,1×9,5d Напряжение – 12V Мощность – 5W	2
Дополнительный стоп-сигнал	–	–	1

Порядок замены ламп Октавии А7

Ближний свет

Расположение ламп для левой передней фары

Повернуть защитную заглушку А по стрелке.
Освободить стопор разъема лампы, подвинув его вниз по стрелке 1.
Вынуть разъем вместе с лампой из фары по стрелке 2.
Заменить лампу в разъеме, при этом фиксатор А (см. правый рис.) должен быть направлен вверх.
Вставить разъем с лампой в фару против стрелки 2 до упора, при этом разъем должен зафиксироваться.
Поставить защитную заглушку А, завернув её против стрелки до упора.

Замена лампы дальнего света фар

Замена производится аналогично лампе ближнего света, но фиксатор А на цоколе лампы должен быть установлен вниз.

Замена лампы в ПТФ

Сначала придется снять саму фару.

Вставив съемник колесных колпаков из набора бортинструмента в отверстие А, тянем его по стрелке 1, при этом декоративная решетка снимается по стрелке 2.
Вывернуть винты В.
Сдвинуть фару по стрелке 3, затем вынуть по стрелке 4.

Замена лампы

Прижав фиксатор по стрелке 5, отсоединить разъем, сдвинув его по стрелке 6.
Повернуть патрон с лампой по стрелке 7 до упора и вынуть из фары по стрелке 8.
Заменить лампу, вставить патрон с лампой в фару и повернуть до упора против стрелки 7.
Подсоединить разъем и установить фару в обратном порядке.

У Октавий с другим вариантом облицовки процесс демонтажа фары может незначительно отличаться.

Задний фонарь

Начинается со снятия самого фонаря.

Читайте также: